CN101079107A - 轮毂型号自动识别方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种轮毂型号自动识别方法,在生产线上采用电子摄像机摄取轮毂图像,图像经计算机软件处理自动识别出轮毂的型号,传递给自动控制软件,从储存的数据库中调出相应轮毂的检测控制参数,使无损探伤检测设备自动进行检测,无须人工的干预。本发明的方法可在流水线上实时检测出轮毂的型号,提供给控制程序进行调用,大大减少了人工参与和检测周期。
Description
技术领域
本发明涉及一种无损探伤检测方法,具体说涉及一种汽车轮毂型号自动识别方法。
背景技术
目前,在汽车轮毂生产检测流水线上,都是多种型号的轮毂混杂排在一起,输送到无损探伤检测工序,由于每种型号轮毂的检测参数是不一样的,所以或是先由人工对轮毂进行分类,分选出同一型号的轮毂输进无损检测设备对轮毂进行各部位的连续自动检测;或是当轮毂进入到轮毂无损检测设备时,由操作人员人工识别轮毂的型号,在微机的数据库上人工调用相应型号的数据再进行检测。
这两种方法都增加了操作人员的劳动强度,延长了轮毂的检测周期,降低了轮毂的产量,相应增加了轮毂的生产成本。
发明内容
根据目前轮毂检测方法存在的缺陷,本发明提供一种识别轮毂型号准确、速度快,操作人员劳动强度低的自动识别方法。
实现上述发明目的所采取的具体技术措施是:一种轮毂型号自动识别方法,其特征在于:电子摄像机摄取轮毂图像,通过采集卡将数据送入计算机,预先装入计算机的轮毂识别软件将图像进行二值化处理,然后与没有轮毂时的采集背景进行与或运算,从背景中分离出轮毂图形,提取轮毂的轮廓,再通过模板匹配法计算出轮毂的辐条数量,辐条宽度,再提取轮毂中心图案特征,与数据库里储存的图案参数进行比较,得出轮毂的型号代码,数据信息显示或传递。
本发明的有益效果是:
本发明提供了一种轮毂型号自动识别方法,在生产线上采用电子摄像机摄取轮毂图像,图像经计算机软件处理自动识别出轮毂的型号,传递给自动控制软件,从储存的数据库中调出相应轮毂的检测控制参数,使无损探伤检测设备自动进行检测,无须人工的干预。
本发明的方法可在流水线上实时检测出轮毂的型号,提供给控制程序进行调用,大大减少了人工参与和检测周期。
附图说明
图1是本发明的程序控制流程图
图2是本发明方法的流程示意框图
具体实施方式
一种轮毂型号自动识别方法,电子摄像机A对在轮毂无损探伤检测流水线上的轮毂B进行轮毂图像摄取,即进行程序控制流程的电子摄像机摄取轮毂图像1,轮毂图像数据记录在图像采集卡C内,将图像采集卡C采集的轮毂图像输入到计算机D里,即完成通过采集卡传送到计算机2程序,图像的边缘可以被定义为在局部区域内图像特性的差别,它表现为图像上的不连续性,如表现在图像上灰度级的突变、纹理结构的突变等。边缘具有能勾画出区域的形状,能被局部定义及其能传递大部分图像信息。计算机软件对提取的轮毂图像进行二值化处理3,然后和背景图进行与或计算分离出轮毂的单纯图形4,再提取轮毂轮廓5,根据特征值与预先存入计算机内的目标样本库中的图像进行匹配运算,通过模板匹配法计算出轮毂的主要参数,与数据库里的储存参数比较,判断出轮毂型号6,模型在长时记忆中存储的并不是所要识别的无数个模板,而是图像的某些“相似性”。从图像中抽象出来的“相似性”就可作为原型,拿它来检验所要识别的图像。如果能找到一个相似的原型,这个图像也就被识别。识别出的轮毂型号在显示器E显示或提供给程序控制器,从储存的数据库中调出相应轮毂的检测控制参数,使无损探伤检测设备自动进行检测。
Claims (1)
1一种轮毂型号自动识别方法,其特征在于:电子摄像机摄取轮毂图像,通过采集卡将数据送入计算机,预先装入计算机的轮毂识别软件将图像进行二值化处理,然后与没有轮毂时的采集背景进行与或运算,从背景中分离出轮毂图形,提取轮毂的轮廓,再通过模板匹配法计算出轮毂的辐条数量,辐条宽度,再提取轮毂中心图案特征,与数据库里储存的图案参数进行比较,得出轮毂的型号代码,数据信息显示或传递。
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