CN101068284A - 车载电话的非可预测条件的及时呼叫转移方法及装置 - Google Patents
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Abstract
一种车载电话的非可预测条件的及时呼叫转移方法,属于无线通讯与汽车技术相结合,其方法为首先在车载电源上并接一检测车载电源是否接通的检测电路,并使该检测电路中的MOS管在断电时触发备用充电电源供电,车载电源断电的同时向车载电话模块中的CPU发出中断触发信号,通知CPU车载电源已断开;其次,车载电话模块中的CPU收到触发信号后,立即按预定的程序利用备用充电电源供电的电能向网络发送呼叫转移信息并自动关机,所有拨打到车载电话上的电话将自动转接到预设的转移目标电话中。本发明同时公开了实现上述方法的装置。本发明解决了现有的车载电话呼叫转移不及时的问题,具有实现方便,不论在何种状态下均不会漏掉任何来电的优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种无线通讯技术,尤其是一种车载电话呼叫转移的方法及装置,具体地说是一种车载电话的非可预测条件的及时呼叫转移方法及装置。
背景技术
目前,GSM/CDMA等网络都有呼叫转移的功能,一般都有无条件转移,即不管怎么样都把来电无条件转移到另一个电话号码上,或者条件转移,如遇忙时转移,这时网络就会先对原先号码的终端进行寻呼,再经过多次寻呼无应答后才会将来电转移到设定的转移号码上,此时往往耗费了相当长的时间,呼叫的发起者很可能等不及就将电话挂断。
目前车载电话正在向普及方向发展,对于商业人士而言,它已成为重要的通讯工具。正常情况下,车载电话在车主汽车熄火,并按程序关闭外置电源时,利用预设的功能,就可以将呼入的电话及时转移到车主指定的其他电话上。
由于汽车上的车载电话一般都由汽车点烟器供电(或从汽车其他地方取电),车主希望在他离开汽车,汽车熄火以后呼入到车载电话的来电能及时转移到他的手机上,但由于汽车熄火会导致车载电话非正常关机,即使车载电话预先设定了遇忙等条件转移功能,但由于网络此时不知车载电话的状态,会先发出寻呼,经过多次寻呼无应答后网络才会将来电转移,但此时往往会经历了一段时间(测试表明中国移动和中国联通要经过约20秒的时间才会转移),来电发起人也许早已经等不及,将呼叫挂断。
发明内容
本发明的目的是针对车载电话在汽车熄火后无法在短时间内无条件将电话转移到车主希望的电话上来而影响正常通讯的问题,发明一种一旦车载电源关闭即可无条件地将所有来电转换到车主希望的电话上的车载电话的非可预测条件的及时呼叫转移方法及装置。
本发明的技术方案是:
一种车载电话的非可预测条件的及时呼叫转移方法,其特征是:
首先在车载电源上并接一检测车载电源是否接通的检测电路,并使该检测电路中的MOS管在断电时触发备用充电电源供电,车载电源断电的同时向车载电话模块中的CPU发出中断触发信号,通知CPU车载电源已断开;
其次,车载电话模块中的CPU收到触发信号后,立即按预定的程序利用备用充电电源供电的电能向网络发送呼叫转移信息并自动关机,所有拔打到车载电话上的电话将自动转接到预设的转移目标电话中。
一种车载电话的非可预测条件的及时呼叫转移装置,包括车载电话模块1、车载电源2,车载电话模块1的CPU的一个中断与电载电源2相连,其特征是在车载电源2和车载电话模块1之间还连接有一供电检测电路,该供电检测电路主要由MOS管Q、备份电池5和二极管D组成,MOS管Q的栅极与车载电源2相连,其源极与备份电池5的正极相连,它的漏极与车载电话模块1的电源输入端相连,二极管D并接在车载电源2和MOS管Q的发射极之间。
所述的备份电池5还连接有充电电路4。
本发明的有益效果:
本发明有效解决了漏接电话的问题。很多时候车载电话是利用蓝牙免提、拨号的功能车主上车时,其平时用的手机通过蓝牙自动和车载电话的蓝牙配对,通过蓝牙MODEM命令,以车主的电话拨出电话。但由于车主的自身手机不一定是蓝牙手机或者蓝牙手机不支持通过蓝牙拨号功能,车主在使用车载电话的时候,不可避免需要另一张SIM/UIM卡放在车载电话上,利用车载电话本身的GSM或者CDMA的拨号功能,这样用户给别人的感觉就有两个号码,别人的来电就有可能随时随地呼入到车载电话上,而此时用户很可能不在车上。由于车主什么时候要停车熄火、开车点火,是一个随机的事件,对车载电话来说是不可预测的,因此,本发明是车载电话的重要功能,不论何时只要熄火就可以及时将所有来电转移到希望的电话中,有效解决了可能漏接电话的问题。
车载电话的关闭将会有一个滞后的时间,让网络知道自己的状态,开机的时候也知道自己所处的“模式”,顿时让车载电话有了“智能”的感觉。这样车主一方面在开车的时候能体验车载电话带来的开车打电话的安全、方便、快捷,同时又能保证车主在离开汽车后不漏接每一个重要的电话。
本发明的电路结构简单,易于实现,成本低,工作可靠。
附图说明
图1是本发明的装置的电原理框图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
如图1所示。
一种车载电话的非可预测条件的及时呼叫转移方法,它包括以下步骤:
首先在车载电源上并接一检测车载电源是否接通的检测电路,并使该检测电路中的MOS管在断电时触发备用充电电源供电,车载电源断电的同时向车载电话模块中的CPU发出中断触发信号,通知CPU车载电源已断开;
其次,车载电话模块中的CPU收到触发信号后,立即按预定的程序利用备用充电电源供电的电能向网络发送呼叫转移信息并自动关机,所有拔打到车载电话上的电话将自动转接到预设的转移目标电话中。
一种车载电话的非可预测条件的及时呼叫转移装置,如图1所示,它包括车载电话模块1、车载电源2,车载电话模块1的CPU的一个中断与电载电源2相连,其特征是在车载电源2和车载电话模块1之间还连接有一供电检测电路,该供电检测电路主要由MOS管Q(P沟道增强型型号可为AO3401)、充电电路4(可采用教科书常见充电电路加以实现)、备份电池5(充电电池)和二极管D组成,MOS管Q的栅极与车载电源2相连,其源极与备份电池5的正极相连,它的漏极与车载电话模块1的电源输入端相连,二极管D并接在车载电源2和MOS管Q的发射极之间。
由图1可知,作为本发明的硬件需要一个检测电路对外置电源的有无进行检测,即可通过两个电阻组成的分压电路由外置电源取得,接到系统主控CPU的中断脚上,并同时连接到另一个通用输入输出口(GPIO)上。由于外置电源从有到无或从无到有可以看成是一个下降沿或上升沿的触发,同时GPIO上可以查询当前的状态(有就是高电平,表示车载电源正在供电;无就是低电平,表示车载电源已经关闭,汽车已经熄火)。备份电源和外置电源可以切换,正常开机状态下,由外置电源对备份电池进行充电。
车载电话开机的时候,车载系统的来电转移设在关机转移,也就是说如果车载电话正常退网关机就会将来电呼叫转移到用户指定的其他号码上,车载电话正常的情况下就不会开启来电转移功能。用户在使用车载电话的时候,平时是用车载电源供电的,但用户随时都可能熄火停车,用户也不可能每次都会记得先将车载电话关闭后再熄火,当用户汽车熄火,备份的小电池开始启用,对外置电源的检测电路上将有一个下降沿的中断信号,系统CPU再通过查询GPIO的状态知道了外置电源消失,车主已经熄火停车,于是车载电话马上给网络发送退网信息,并自动关机,之后打给车载电话上的来电将会及时的转移到车主原来设定的其他号码上(可以是车主平时用的手机),车主就不会漏接一个电话。当车主又将汽车开启后,车载电话自动开启,GPIO为高,就会取消来电转移的功能,这样给车载电话的来电就不会被转移,无需车主的再次手动设置。
本发明使得车载电话可以在汽车自由安装、拆卸,无需对汽车进行任何改装,对应在汽车上的应用称为“行车模式”,也可以随身携带,称为“手持模式”。车载电话本身带有一个电池,就无需再增加备份电池了。在“手持模式”的时候,由于检测电路上无外置电源,一直为“低电平”,MOS管一直打开,车载电话系统由电池供电,而且开机后系统主CPU通过查询GPIO得知,无外置电源,为“手持模式”,就会屏蔽本发明的应用,避免手持时关机、来电转移等误操作。而在汽车上“行车模式”时,由于有车载外置电源,电源检测电路输入为“高电平”,MOS关闭,车载电话系统完全由汽车外置电源供电,电池只是处于由车载电源充电的状态。当汽车熄火,电源检测电路输出为“低电平”,MOS管打开,车载系统立刻切换到电池供电,同时外置电源的消失将会给系统CPU一个中断,CPU此时通过查询GPIO得知外置电源消失,于是就会关机、退网,完成及时呼叫转移。
Claims (3)
1、一种车载电话的非可预测条件的及时呼叫转移方法,其特征是:
首先在车载电源上并接一检测车载电源是否接通的检测电路,并使该检测电路中的MOS管在断电时触发备用充电电源供电,车载电源断电的同时向车载电话模块中的CPU发出中断触发信号,通知CPU车载电源已断开;
其次,车载电话模块中的CPU收到触发信号后,立即按预定的程序利用备用充电电源供电的电能向网络发送呼叫转移信息并自动关机,所有拔打到车载电话上的电话将自动转接到预设的转移目标电话中。
2、一种车载电话的非可预测条件的及时呼叫转移装置,包括车载电话模块(1)、车载电源(2),车载电话模块(1)的CPU的一个中断与电载电源(2)相连,其特征是在车载电源(2)和车载电话模块(1)之间还连接有一供电检测电路,该供电检测电路主要由MOS管Q、备份电池(5)和二极管D组成,MOS管Q的栅极与车载电源(2)相连,其源极与备份电池(5)的正极相连,它的漏极与车载电话模块(1)的电源输入端相连,二极管D并接在车载电源(2)和MOS管Q的发射极之间。
3、根据权利要求2所述的车载电话的非可预测条件的及时呼叫转移装置,其特征是所述的备份电池(5)还连接有充电电路(4)。
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