CN101054129A - 锁边型管状带输送机 - Google Patents
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Abstract
在输送机械领域,管状带输送机为环保输送首选,但现有技术阻力大、造价高、可靠性差,这些缺陷是原创方案的不当造成的,因此,本发明从方案着手,提供一种新的输送机,该输送机由驱动、滚筒、拉紧、托辊等装置以及滚动导向器、输送带、拉链、机架等构件组成,输送带卷成管状,用拉链将管缝锁合,锁合后管缝处凸起一条轨道,用滚动导向器对该轨道控制,实现对输送管的控制,开放式托辊传送通道安放承载带,点撑式托轮传送通道安放回承带,传送通道布置在模块式机架上,本发明构思巧妙,运行阻力小,容易制造且造价低,能在各种地势中作长距离、大运量的物料传送,并能实现提速,它开创了集托、引、扶、拎、吊于一体的管状带输送新样式,是一种理想的锁边型管状带输送机。
Description
技术领域
本发明属于输送机械类,具体地说是一种锁边型管状带输送机。
背景技术
将普通带式输送机的输送带卷成圆管并保持在由成圆托辊组组成的两个传送舱内运行的技术,被日本人最先在中国申请了专利,起名为管状带传送机(专利号870106863,871044332.7)。由于该种方法造成了传送阻力的巨增,有人将回程段的输送带改用平托辊支撑,承载带继续被圈箍在成圆托辊组组成的传送舱内(中国专利申请号2003100014.2,公开日2003年5月21日)。尽管如此,仍然不能改变由于原创方案中成圆托辊组这个方法不当所造成的一系列问题,具体表现在:
①为了平衡成圆托辊组造成的巨大阻力,不得不提高输送带的许用应力、驱动力和张紧力,尤其是长距离、大运量和多弯道的情况下,还必须额外增加若干中间驱动站用于克服更多的额外阻力,这些恶性循环的操作,造成整个系统资源和能源的巨大浪费;
②纠偏防扭装置不可靠,漏料卡缝会造成断带的重大事故,修复费时费力、损失大;
③爬坡角度受限,一般不大于30度,否则物料易从管缝中振动挤出,造成卡带撕边,不能适应复杂的地势地貌;
④成圆托辊组及其配套的制造安装精度要求非常高,因此造价很高,不易推广;
⑤在承载段的中间加载,必须将输送管打开,方法繁琐,构造复杂;
⑥当变动机头或机尾的作业位置时,增加或减少成圆托辊组这套装置成为困难,要么断带,要么断舱,工程量大,费用高;
⑦与普通带式输送机的构造受力等不相近,不能对其经济性的转型升级。
发明内容
本发明的目的就是针对目前存在的诸多问题,提供一种新的运行阻力小、系统能耗低、不漏料卡带、不扭转跑偏、不受爬坡角度限制、容易制造安装、能适应各种地势地貌且造价非常低廉的锁边型管状带输送机。
本发明的技术方案:
由于现有技术采用成圆托辊组这个不当方案所造成的一系列问题不是用小改小革就能克服的,因此,本发明另起炉灶,具体可以通过以下措施来达到:
①在输送带长度方向的两侧边部设置拉链,输送带卷成输送管后,由拉链将管缝连接起来,达到物料被包裹在输送管中的目的。从输送管的横断面看,输送带两侧边部连同拉链共同组成一个凸起的部分,该凸起部分的断面形状为燕尾状。拉链的滑动锁合原理为公知公用,这里不赘述,在此需要指出的是,此种用途的拉链,在几何尺寸的大小、材料和齿型的选用、拉链的锁合力等方面应与输送管管径的大小、管中包裹何种物料、爬坡角度和传送速度等方面相匹配;另一方面,对输送管上凸起的部分应当这样理解,它是输送管上的一付大型拉链,同时又是输送管上的一条凸起的轨道。
②这个带有凸起轨道的输送管,安放在V型或平型托辊传送通道上,凸起的轨道处在滚动导向器的两个夹辊和一个限位轮之间,就是说,输送管的下面是托辊传送通道,输送管的上部凸起的轨道上夹装有滚动导向器,通过滚动导向器对凸起的轨道控制,达到对输送管在传送过程中的多种情形的控制。如在长距离的传送中,分点安装滚动导向器,就能轻松有效地控制输送管的扭转和侧移;在爬坡弯道段,通过滚过导向器对凸起的轨道上引,达到调节输送管对托辊的压力,实现传送阻力最小化和转弯半径最优化;在垂直传送段,直接由滚动导向器夹扶凸起的轨道,可以不用托辊;在峡谷河流段,由流动导向器夹拎凸起的轨道,实现输送管的吊挂悬空。
③V型或平型托辊传送通道是由多个模块式机架连接而成的,机架的上部是敞开式的V型或平型托辊传送通道,用于安放承载带,机架的下部是点撑式的托轮传送通道,用于安放回承带,滚动导向器安装在与机架连接的导向器支撑杆上。
本发明还可以通过以下措施来达到:
为了得到合用的管形,可以将输送带成管应力集中部位的覆盖胶削去一部分,也可以采取硫化定型,在输送带的两侧边部增加抗拉抗压夹层。
通过对凸起轨道的磨擦驱动,实现承载带的中途分段加载。
回承带上装有拉链专用清扫器。
当爬坡角度大于30度时,可以在输送管的内缝口处设置一条挡料带。
本发明的有益效果:
本发明从源头着手,取消了现有技术中的核心部件成圆托辊组及其配套、纠偏防扭装置以及开管加载装置,从拉链的原理、物料堆积的拱效应、缩小易控、转换和消化压陷压力等方面加以构思,提供了一种集托、引、扶、拎、吊于一体的管状带输送机新样式,从根本上解决了现有技术的不足,创造了一个具有结构简单巧妙、容易安装制造,不扭转跑偏漏料,运行平稳可靠、阻力小耗能少、能适应各种地势地貌且造价非常低廉的中国人自己的锁边型管状带输送机。另外,由于本发明的构造、受力等方面与普通带式输送机相近,所以能够非常经济的对普通带式输送机进行带转管的改造,符合了当下环保输送的要求;本发明的模块式机架部分,可以直接应用到普通带式输送机上,它改善了现有的普通带式输送机机架部分的繁、杂、乱等不安全也不经济的局面。
附图说明
图1是本发明的俯视结构示意图。
图2是本发明的正立面结构示意图。
图3是本发明的V型托辊支撑方式的断面结构示意图。
图4是本发明的平型托辊支撑方式的断面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明和具体实施作进一步说明:
参见附图,传动滚筒(6)和尾部滚筒(1)上套有展开的环形输送带(10),由拉紧装置(9)将输送带(10)张紧,驱动装置对传动滚筒(6)驱动实现输送带(10)的循环旋转,物料(4)被包裹在承载段的卷成管状的输送带(10)中,开始包裹和解除包裹是通过引导托辊(2)和成管托辊(3)实现的。
物料被包裹后,卷成输送管的管缝是由固结在输送带(10)的两侧边部的拉链的公母条带(13,12)的上公母轨(21,22)相互锁合达到连接目的的,公母条带(13,12)上的公母轨(21,22)的根数的多少应与管径的大小、物料的种类、传送速度以及输送管的空间状态等相匹配,就是说,拉链的锁合力应满足使用要求,拉链的锁合是通过滚动导向器(5)上的两个夹辊(15)作滚动挤压实现的,管缝锁合后,输送带(10)的两侧边部和拉链的公母条带(13,12)共同组成一个凸起的部分,该凸起部分的断面形为燕尾状,该燕尾状的燕尾开合度应与管径的大小、物料的种类、传送速度和输送管的空间状态等相匹配,对这个凸起部分应当这样理解,它是锁合管缝的一付大型拉链,同时又是输送管上的一根凸起的轨道。
通过对输送管上的凸起的轨道控制达到对输送管的控制,这是对凸起的轨道用途的理解,这一点是很重要的,用一个滚动导向器(5)与凸起的轨道配合,可以做到:①在长距离传送区域,能轻松可靠地控制输送管的扭转和跑偏,此种情形的滚动导向器(5)上的两个夹辊(15)与凸起的轨道是松动配合,输送管和物料的重量完全由托辊(14)支撑;②输送管与托辊之间的压陷阻力的大小,决定着振动和嗓音的大小以及输送带的使用寿命,因此,想提高传送速度是比较困难的,本发明采取将滚动导向器(5)上提达到减小压陷阻力进而实现提速,此种情形的输送管和物料的重量是由滚动导向器(5)和托辊(14)共同承担的;③在爬坡弯道区域,主要由滚动导向器(5)承担输送管和物料的重量,托辊(14)起到辅助作用,这样的好处是爬坡转弯轻松、弯道半径取值较随意;④在垂直传送区域,可以直接用滚动导向器(5)的两个夹辊(15)和限位轮(16)夹扶凸起的轨道工作,不需要托辊帮忙,滚动导向器(5)可以安装固定在一根垂直独立的爬杆上;⑤在峡谷、河流区域,可以通过悬空钢缆固定滚动导向器(5)实现吊挂传送;⑥由于凸起的轨道具有梁的功效,因此,托辊(14)的前后间隔可以拉大,达到减少托辊的用量,同时也减少了一部分阻力。总之,通过滚动导向器(5)对凸起轨道的控制,实现了许多良性循环的东西,它是集托、引、扶、拎、吊于一体且强调简单实用,阻力小,经济可靠,易制造的新技术,在这种情况下,传统的成圆托辊组及其配套的落后性就彻底显现出来了。
本发明的组成部分模块式机架(11)由三角桁架(19)、托辊支撑杆(8)、托辊(14)、转向托轮(7)、托轮支撑杆(17)组成,托辊(14)安装在托辊支撑杆(8)上,托辊支撑杆(8)是交叉前后相继错开地骑跨在三角桁架(19)的两侧斜面上,多个单元的模块式机架(11)沿长度方向对接起来,可以得到需用长度的整体机架,机架上部由托辊(14)组成一个承载带的V型托辊传送通道,机架下部由转向托轮(7)组成一个回程带的点撑式托轮传送通道,这里作几点必要的补充,一是两侧托辊(14)前后相继错开布置的好处是能改善因管径变化带来的挤夹和碰撞;二是输送管中的物料堆积在一起,物料底部具有拱效应,V型符合了拱效应的坝体式受力支撑,因此,采用V型托辊传送通道是科学合理的;三是模块式机架(11)是工厂生产、现场安装的,现场不允许动用明火。
为了满足多种传送意图的需要,可以将图3中的托辊(14)去掉,同时将两侧托辊支撑杆(8)成对交叉相靠,然后将托辊(20)水平安装在托辊支撑杆(8)上,就得到图4所示意的平型托辊传送通道的结构形式。这种结构更加简单,阻力非常小,它是追求快速度传送的理想结构。
当长距离、大运量地传送物料,为了减轻机头压力和输送带的整体张长,传统的做法是将承载段的输送管在中途打开,对输送带的边部磨擦驱动,然后再卷成圆管,还有一种是对回承带加载,前者繁琐,后者没有达到减轻机头压力和输送带的整体张力的目的,本发明的方法是对凸起的轨道磨擦驱动,很方便地实现了承载段的中途分段加载。
为了容易得到合用的输送管的管形以及减轻拉链的锁合负担,应对输送带卷成管状后的回弹应力较集中的部位进行处理,是采用硫化定型还是削去覆盖胶应根据具体条件而定,从使用效果看,是硫化定型的好。
本发明在附图中示意的是一种公母条带(13,12)上有公母轨(21,22)的条型齿结构,这是本发明的最佳选择。用其它齿型如公母粒齿,也能达到管缝连接的目的,只是后继较复杂。
是选用图3所示的V型托辊支撑方式,还是选用图4所示的平型托辊支撑方式,本发明的最佳选择是:地势复杂弯道多选图3所示的结构,地势平坦弯道少选图4所示的结构。
对滚动导向器(5)的用法应当这样理解,需要它帮忙就用,不需要帮忙就少用或者不用,少用就是预防性的使用,如防扭防偏、断带保护、拉链锁合保护等,这里需要指出的是,预防性的使用时,滚动导向器(5)的两个夹辊(15)与凸起的轨道是松动配合。
关于拉紧装置、驱动装置、中途加载装置、回程带转向装置、成管托辊引导装置、清扫器等均为公知公用技术,这里就不赘述。
Claims (8)
1、一种锁边型管状带输送机,由驱动装置、传动滚筒、尾部滚筒、循环输送带、拉紧装置、成管托辊、机架等组成,展平的循环输送带套在两个滚筒上,拉紧装置为输送带提供张力,驱动装置提供输送动力,成管托辊布置在靠近两端滚筒的过渡段,由成管托辊将展平的输送带卷成圆管,物料被包裹在圆管中传送,其特征在于:
a、在输送带长变方向的两侧边部设置拉链,通过拉链实现输送带卷成输送管后的管缝锁合连接;
b、管缝锁合连接后,输送带的两侧边部连同拉链组成一个凸起的轨道,该轨道的断面形状为燕尾状;
c、通过滚动导向器(5)对输送管上凸起的轨道控制,实现对输送管的空间位置和形态的控制;
d、承载带和回程带安放在模块式机架(11)上。
2、根据权利要求1所述的锁边型管状带输送机,其特征在于所述的拉链包括用橡塑复合材料制成的一对公母条带(13,12),公条带(13)的正面沿长度方向凸起至少一根以上的公轨(21),母条带(12)的正面沿长度方向凹下至少一根以上的母轨(22),将公母条带(13,12)的两个正面逐步相合并滚动施压,母轨(22)锁合公轨(21),公母条带(13,12)内设有抗拉抗压夹层和增强锁合力的夹层,公母条带(13,12)的背面分别与输送带的两侧边部的内表面沿长度方向固结。
3、根据权利要求1所述的锁边型管状带输送机,其特征在于所述的滚动导向器(5)包括夹辊(15)、限位轮(16)、连接板(18),两个夹辊(15)和一个限位轮(16)分别安装在连接板(18)的正反两个面上,夹辊(15)和限位轮(16)均能绕自身轴转动,两个夹辊(15)之间的夹角和间距通过连接板(18)调整,滚动导向器(5)安装在与模块式机架(11)连接的导向器支撑杆上,通过滚动导向器(5)上的两个夹辊(15)夹住输送管上凸起的轨道作滚动夹引配合,实现输送管与托辊(14)或托辊(20)的分离和接触,控制输送管的扭转和侧移。
4、根据权利要求1所述的锁边型管状带输送机,其特征在于所述的模块式机架(11)包括三角桁架(19)、托辊(14)、托辊支撑杆(8)、转向托轮(7)、托轮支撑杆(17),将托辊支撑杆(8)交叉并前后相继错开骑跨在三角桁架(19)的两侧斜面上,自交叉点向上斜伸出来的部分正好安装托辊,托辊(14)倾斜摆放安装、构成支撑承载带的V型托辊传送通道,托辊(20)水平摆放安装、构成支撑承载带的平型托辊传送通道,自交叉点向下斜伸出来的端部落在三角桁架(19)的下桁杆上,托辊支撑杆(8)与三角桁架(19)的连接点软垫隔振后用扣件固定,回程带安放在与三角桁架(19)连接的托轮支撑杆(17)上的转向托轮(7)构成的点撑式托轮传送通道上。
5、根据权利要求1所述的锁边型管状带输送机,其特征在于所述的输送带成管应力集中部位的覆盖胶可以削去一部分,达到展开的输送带容易卷成所需要的管形,也可以采用硫化定型达到需要的管形,在输送带的两侧边部增加抗拉抗压夹层。
6、根据权利要求1所述的锁边型管状带输送机,其特征在于所述的回承带上装有拉链专用清扫器。
7、根据权利要求1所述的锁边型管状带输送机,其特征在于所述的输送管上的凸起的轨道上装有磨擦驱动装置,通过该装置实现中途分段加载。
8、根据权利要求1所述的锁边型管状带输送机,其特征在于所述的输送管的爬坡角度大于30度时,在输送管的内缝口处设置一条挡料带。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101208 Termination date: 20140518 |