CN101050724B - 双作功内燃机 - Google Patents
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Abstract
一种双作功内燃机，气门是弓型的，缸筒上各有两个缺口分别是气门的运行空门，喷油器或者火花塞安装在气门侧边的机体上，活塞(6)和活塞(20)对顶安装在缸筒(1)和缸筒(17)内，活塞(1)连结连杆(9)，连杆(9)连结曲轴(10)，活塞(20)连结连杆(23)，连杆(23)连结曲轴(24)，两个活塞使用一个燃烧室，同时进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程，燃料能转变为有效工作能的比例大为提高，机器震动几乎为零，节省燃料，性能优越，体积较小。
Description
技术领域
本发明涉及一种双作功内燃机，属于动力机械的技术领域。
背景技术
内燃机近年飞跃发展，普遍使用于机车、轮船、飞机、拖拉机、工程机械方面，尽管有许多优点，其燃料的利用率却是很不经济的，白白浪费了大量能源，特别是石油资源，比如对开活塞内燃机，大约30％的燃料能有效输出为工作能，约8％损失于机器自身的磨擦，约20％的燃料能随废气逸散，大约42％的燃料能被散热系统散失掉，并且散热系统散热还要再消耗一部分有效工作能，实际输出的工作能还要低一些。
发明内容
本发现的目的就是要提供一种双作功内燃机，能够有效克服上述缺点，大幅度的提高燃料能的利用率，大幅度的节省石油、天燃气等能源。
本发明的目的是这样实现的：
一种双作功内燃机，其特征在于气门口的内口是长条，两端是相等的两个半圆，侧面投影是倒着的T型，气门口41、53安装在机体5上，第一缸筒1安装在机体5上，第一缸筒1上安装第一阻水圈2，第一缸筒1上安装第一垫圈3，第一缸筒1内安装一只活塞6，活塞6上安装活塞环7，活塞6由活塞销8连结连杆9，连杆9连结曲轴10，曲轴10一端由轴承或者轴瓦11安装在机体5上，另一端用轴承或者轴瓦12安装在偏盖13上，偏盖13安装在机体5上，曲轴10上安装第一齿轮15、第一行轮16，第二缸筒17安装在机体5上，第二缸筒17上安装第二阻水圈18，第二缸筒17上安装第二垫圈19，第二缸筒17内安装一只活塞20，活塞20上安装活塞环21，活塞20由活塞销22连结连杆23，连杆23连结曲轴24，曲轴24一端用轴承或者轴瓦25安装在机体5上，该端安装正时齿轮26和调速器27，另一端用轴承或者轴瓦28安装在偏盖29上，偏盖29安装在机体5上，曲轴24上安装第二齿轮30和第二行轮31，该端外露部分是动力输出轴，或者由第二行轮31输出动力，第三齿轮32安装轴承33，由轴34安装在机体5与大偏盖36上，大偏盖36安装在机体5上，第三齿轮32分别与第一齿轮15和第二齿轮30啮合，机油壳37安装在机体5上，上盖38安装在机体5上，呼吸器39安装在上盖38上，或者安装在机体5的其他位置上，小偏盖40安装在机体5上，第一气门座42安装在机体5上，气门43由气门导管44、弹簧45安装在第一气门座42上，第一气门座42上安装摇臂座46，摇臂47由摇臂轴48安装在摇臂座46上，摇臂47上安装调整螺丝49，调整螺丝49接触顶杆50，顶杆50接触顶杆座51，顶杆座51接触第一凸轮轴52上的凸轮，机体5上安装第二气门座54，气门55由气门导管56、弹簧57安装在第二气门座54上，第二气门座54上安装摇臂座58，摇臂59由摇臂轴60安装在摇臂座58上，摇臂59上安装调整螺丝61，调整螺丝61接触顶杆62，顶杆62接触顶杆座63，顶杆座63接触第二凸轮轴64上的凸轮，小盖65安装在第二气门座54上，小盖66安装在第一气门座42上，机体5上安装喷油器或者火花塞67、排气管69、空气滤清器或者空气滤清器化油器68，第一凸轮轴52和第二凸轮轴64分别用轴承或者轴瓦安装在机体5上，第二凸轮轴64上安装第四齿轮70和凸轮71，高压油泵或者磁电机或者分电器72安装在小偏盖40上，高压油泵或者磁电机或者分电器72与凸轮71接触，第一凸轮轴52一端安装第五齿轮74，正时齿轮26分别与第一惰轮75、第二惰轮76啮合，第一惰轮75与第五齿轮74齿合，第二惰轮76与第四齿轮70啮合，小偏盖40上安装杠杆，一端接触调速器27，另一端接触高压油泵72或者化油器68调节供油量，在小偏盖40上安装机油泵由凸轮轴或者齿轮带动，并在小偏盖40和机体5上设置机油道和安装机油管，对机器进行润滑，在机体5上装有小盖65、66的面上安装一个进水管和一个出水管对机器进行冷却；气门43和气门55是弓型的，圆弧80的直径等于第一缸筒1和第二缸筒17的内径，外侧圆弧81直径等于或者小于气门口上弧84的直径，弧83的直径大于或者等于气门口宽度85；第一缸筒1和第二缸筒17各自均有两个缺口，两个缸筒的缺口是气门43和气门55的运行空间.
上述方案中，气门型状用弓型而不用传统的圆型，可以缩小相互对置的两个活塞到上死点时，两个活塞顶之间的距离，也就是缩小了燃烧室的容积，因而最大限度的缩小机器的高度和体积，最大限度的提高活塞顶的面积所占整个燃烧室表面积的比例，活塞6和活塞20作功时迅速展开，大大加快了燃料能转变为机械能的速度，整个燃烧室，由于作功面积也就是活塞顶面积所占比例增大，向外散失热能的面积所占比例减小，因此，燃料能以热传递散失热能的比例大为减小，燃料能转变为有效工作能的比例大为提高，故而，可以大量节省燃料，以普通柴油机和汽油机为对照，粗略概算，约可节省燃料50％，两个作功系统运动方向相反，合震为零，因而机器几乎无振动，较传统柴油机或者汽油机虽然增加了一个作功系统，却省去了气缸头等等所占机器高度，加上燃烧室容积对机器高度的影响因素，故而，机器高度变化不大。
附图说明
图1是活塞运行到上死点时沿曲轴剖开的实物安装结构示意图；
图2是活塞运行到上死点时与曲轴垂直沿连杆方向剖开的实物安装结构示意图；
图3是沿气门方向剖开的结构示意图；
图4是沿高压油泵或者磁电机剖开的局部结构示意图；
图5是曲轴与凸轮轴齿轮传动的结构示意图；
图6是气门平放的俯视图；
图7是气门沿A-A线剖开的剖面示意图；
图8是气门口毛坯俯视图；
图9是气门口毛坯沿B-B线的侧视图；
图10是气门口的俯视图；
图11是气门口沿D-D线的侧视图；
在图中，1缸筒、2阻水圈、3垫圈、4螺丝、5机体、6活塞、7活塞环、8活塞销、9连杆、10曲轴、11轴承或者轴瓦、12轴承或者轴瓦、13偏盖、14螺丝、15齿轮、16行轮、17缸筒、18阻水圈、19垫圈、20活塞、21活塞环、22活塞销、23连杆、24曲轴、25轴承或者轴瓦、26正时齿轮、27调速器、28轴承或者轴瓦、29偏盖、30齿轮、31行轮、32齿轮、33轴承、34轴、36大偏盖、37机油壳、38上盖、39呼吸器、40小偏盖、41气门口、42气门座、43气门、44气门导管、45弹簧、46摇臂座、47摇臂、48摇臂轴、49调整螺丝、50顶杆、51顶杆座、52凸轮轴、53气门口、54气门座、55气门、56气门导管、57弹簧、58摇臂座、59摇臂、60摇臂轴、61调整螺丝、62顶杆、63顶杆座、64凸轮轴、65小盖、66小盖、67喷油器或者火花塞、68空气滤清器或者空气滤清器化油器、69排气管、70齿轮、71凸轮、72高压油泵或者磁电机或者分电器、73轴承或者轴瓦、74齿轮、75惰轮、76惰轮、77称铁、78称铁、79机器座、80弧、81弧、82弧、83弧、84弧、85气门口内口宽、86气门口毛坯圆心、87气门口两端半圆的圆心、88气门口两端半圆的圆心.
具体实施方式：
下面结合附图对本发明作进一步描述。
在图1中，第一缸筒1和第二缸筒17与机体5之间安装第一垫圈3和第二垫圈19能有效防止燃烧室漏气和冷却水渗入燃烧室；分别安装第一阻水圈2和第二阻水圈18，有效防止冷却水渗入机油内，用螺丝4安装在机体上，防止缸筒活动，使缸筒、垫圈、机体之间接触严密；活塞6上安装活塞环7、活塞6由活塞销8连结连杆9，连杆9连结曲轴10，曲轴10一端由轴承或者轴瓦11安装在机体5上，另一端用轴承或者轴瓦12安装在偏盖13上，偏盖13安装机体在5上，曲轴10上安装第一齿轮15、第一行轮16，偏盖13能保证安装时曲轴能够进入机体，第二缸筒17内安装一只活塞20，活塞20上安装活塞环21，活塞20由活塞销22连结连杆23，连杆23连结曲轴24，曲轴24一端用轴承或者轴瓦25安装在机体5上，该端安装正时齿轮26和调速器27，另一端用轴承或者轴瓦28安装在偏盖29上，偏盖29安装在机体5上，曲轮24上安装第二齿轮30和第二行轮31，该端外露部分是动力输出轴，或者由第二行轮31输出动力，或者由曲轴10输出动力，第三齿轮32安装轴承33，由轴34安装在机体5与大偏盖36上，大偏盖36用螺丝14安装在机体5上，第三齿轮32分别与第一齿轮15、第二齿轮30啮合，使曲轴10和曲轴24相互传送动力，机油壳37安装在机体5上，上盖38安装在机体5上，呼吸器39安装在上盖38上，或者安装在机体的其他位置上，小偏盖40用螺丝14安装在机体5上，在曲轴10和曲轴24上可以分别安装称铁77、78，称铁也可以和曲轴是一体的，机体5上可以安装机器座79。
在图2中，第一气门座42安装在机体5上，机体5上安装气门口41，气门43由气门导管44、弹簧45安装在第一气门座42上，第一气门座42上安装摇臂座46，摇臂47由摇臂轴48安装在摇臂座46上，摇臂47上安装调整螺丝49，调整螺丝49接触顶杆50，顶杆50接触顶杆座51，顶杆座51接触第一凸轮轴52上的凸轮，第一凸轮轴52控制气门43的开启闭合，机体5上安装气门口53、第二气门座54，气门55由气门导管56、弹簧57安装在第二气门座54上，第二气门座54上安装摇臂座58，摇臂59由摇臂轴60安装在摇臂座58上，摇臂59上安装调整螺丝61，调整螺丝61接触顶杆62，顶杆62接触顶杆座63，顶杆座63接触第二凸轮轴64上的凸轮，第二凸轮轴64控制气门55的开启闭合，小盖65安装在第二气门座54上，小盖66安装在第一气门座42上，在机体5上安装排气管69、空气滤清器或者空气滤清器化油器68，视燃料确定。
在图3中，在机体5上，气门55的一侧安装喷油器或者火花塞67，视燃料确定。
在图4中，第二凸轮轴64用轴承或者轴瓦73安装在机体5上，第四齿轮70和凸轮71安装在第二凸轮轴64上，视燃料确定高压油泵或者磁电机或者分电器72安装在小偏盖40上，高压油泵或者磁电机或者分电器72与凸轮71接触，第二凸轮轴64控制高压油泵准时泵油或者准时供电.
在图5中，第一凸轮轴52一端安装第五齿轮74，正时齿轮26分别与第一惰轮75和第二惰轮76啮合，第一惰轮75与第五齿轮74啮合，第二惰轮76与第四齿轮70啮合，曲轴24控制第一凸轮轴52和第二凸轮轴64。
在图6中，气门内侧圆弧直径接近缸筒1的内径，气门外侧，圆弧81的直径等于或者小于气门口上弧84的直径。
在图7中，气门高度H小于活塞
和活塞20到达上死点时，活塞6顶端活塞环到活塞20顶端活塞环的距离。
在图8中，气门口毛坯的圆心86与两端半圆的圆心87和88在一条直线上，圆心86到圆心87的距离等于圆心86到圆心88的距离。
在图9中，气门口毛坯外型是圆柱型，顶面是圆弧面84。
在图10和图11中，气门口的内口是长条，两端是相等的两个半圆，气门口沿D-D线侧视是倒着的T型。
Claims (1)
1.一种双作功内燃机，吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程，其特征在于气门口的内口是长条，两端是相等的两个半圆，侧面投影是倒着的T型，气门口(41、53)安装在机体(5)上，第一缸筒(1)安装在机体(5)上，第一缸筒(1)上安装第一阻水圈(2)，第一缸筒(1)上安装第一垫圈(3)，第一缸筒(1)内安装一只活塞(6)，活塞(6)上安装活塞环(7)，活塞(6)由活塞销(8)连结连杆(9)，连杆(9)连结曲轴(10)，曲轴(10)一端由轴承或者轴瓦(11)安装在机体(5)上，另一端用轴承或者轴瓦(12)安装在偏盖(13)上，偏盖(13)安装在机体(5)上，曲轴(10)上安装第一齿轮(15)、第一行轮(16)，第二缸筒(17)安装在机体(5)上，第二缸筒(17)上安装第二阻水圈(18)，第二缸筒(17)上安装第二垫圈(19)，第二缸筒(17)内安装一只活塞(20)，活塞(20)上安装活塞环(21)，活塞(20)由活塞销(22)连结连杆(23)，连杆(23)连结曲轴(24)，曲轴(24)一端用轴承或者轴瓦(25)安装在机体(5)上，该端安装正时齿轮(26)和调速器(27)，另一端用轴承或者轴瓦(28)安装在偏盖(29)上，偏盖(29)安装在机体(5)上，曲轴(24)上安装第二齿轮(30)和第二行轮(31)，该端外露部分是动力输出轴，或者由第二行轮(31)输出动力，第三齿轮(32)安装轴承(33)，由轴(34)安装在机体(5)与大偏盖(36)上，大偏盖(36)安装在机体(5)上，第三齿轮(32)分别与第一齿轮(15)和第二齿轮(30)啮合，机油壳(37)安装在机体(5)上，上盖(38)安装在机体(5)上，呼吸器(39)安装在上盖(38)上，或者安装在机体(5)的其他位置上，小偏盖(40)安装在机体(5)上，第一气门座(42)安装在机体(5)上，气门(43)由气门导管(44)、弹簧(45)安装在第一气门座(42)上，第一气门座(42)上安装摇臂座(46)，摇臂(47)由摇臂轴(48)安装在摇臂座(46)上，摇臂(47)上安装调整螺丝(49)，调整螺丝(49)接触顶杆(50)，顶杆(50)接触顶杆座(51)，顶杆座(51)接触第一凸轮轴(52)上的凸轮，机体(5)上安装第二气门座(54)，气门(55)由气门导管(56)、弹簧(57)安装在第二气门座(54)上，第二气门座(54)上安装摇臂座(58)，摇臂(59)由摇臂轴(60)安装在摇臂座(58)上，摇臂(59)上安装调整螺丝(61)，调整螺丝(61)接触顶杆(62)，顶杆(62)接触顶杆座(63)，顶杆座(63)接触第二凸轮轴(64)上的凸轮，小盖(65)安装在第二气门座(54)上，小盖(66)安装在第一气门座(42)上，机体(5)上安装喷油器或者火花塞(67)、排气管(69)、空气滤清器或者空气滤清器化油器(68)，第一凸轮轴(52)和第二凸轮轴(64)分别用轴承或者轴瓦安装在机体(5)上，第二凸轮轴(64)上安装第四齿轮(7())和凸轮(71)，高压油泵或者磁电机或者分电器(72)安装在小偏盖(40)上，高压油泵或者磁电机或者分电器(72)与凸轮(71)接触，第一凸轮轴(52)一端安装第五齿轮(74)，正时齿轮(26)分别与第一惰轮(75)、第二惰轮(76)啮合，第一惰轮(75)与第五齿轮(74)啮合，第二惰轮(76)与第四齿轮(70)啮合，小偏盖(40)上安装杠杆，一端接触调速器(27)，另一端接触高压油泵(72)或者化油器(68)调节供油量，在小偏盖(40)上安装机油泵由凸轮轴或者齿轮带动，并在小偏盖(40)和机体(5)上设置机油道和安装机油管，对机器进行润滑，在机体(5)上装有小盖(65、66)的面上安装一个进水管和一个出水管对机器进行冷却。
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