CN101050615B - Cpg500型无缝线路长轨条铺轨机组铺设无缝线路轨道施工方法 - Google Patents
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Abstract
CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组铺设无缝线路轨道施工方法,本发明方法是利用CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组铺使500m长轨的一次性铺设顺利完成,无需其他辅助设备,可自行完成无碴轨道的快速铺设。在施工过程中可在辅助动力车下方预安装10%的扣件。这种铺设方法使无缝线路轨道铺设的所有作业都同步完成,作业效率高,铺设质量好。
Description
技术领域
本发明涉及铺设无缝线路轨道施工方法。
背景技术
我国基地焊接的长轨条长度目前一般为25m焊接成250m或300m;国外基地焊接的长轨条长度通常也不超过300m。而中铁四局承揽施工的合宁客运专线铁路是将100m钢轨焊接成500m长轨条后,采用长轨条铺轨机组一次铺设500m长轨,目前在国外、国内都是第一次。
目前正在合宁铁路的建设中使用的CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组是一种能够一次铺设500m长轨的专用设备,作为铺轨机组施工方法,此前最为接近的是奥地利进口的SVM1000CH型铺轨机组。SVM1000CH型铺轨机组只能进行有碴道床轨道铺设,对于无碴道床轨道的铺设需另行配备专用设备。在SVM1000CH型铺轨机组的施工工艺中,需通过枕轨输送吊车(龙门吊)和钢轨拖拉机将300m长轨条拖卸于道床两侧,其动力和效率都有待提高,机组需沿预先在线路一侧拉好的接触线走行,需在整列车通过后进行扣件的安装作业。显然这种施工方法无法将所有工作同步完成,对于无缝线路轨道铺设效率和质量无法达到目前国内的发展要求,同时该工艺在CPG500型铺轨机组中也不适用,更不能体现设备高效作业的优势。
发明内容
本发明是为避免上述现有技术所存在的不足之处,提供一种CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组铺设无缝线路轨道施工方法,使该机组成功地实现500m长轨的一次性铺设,同时使该机组在效率、铺设质量等方面的性能得以充分发挥。
本发明解决技术问题采用如下技术方案:
CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组铺设无缝线路无碴道床轨道施工方法,其特点是铺轨机组由铺轨方向依次编组为:带有卷扬机的作业车、带有钢轨推送装置的辅助动力车、枕轨运输车组和机车;并按如下流程进行施工:
a、准备工作,铺轨机组达到铺设无碴道床轨道状态,包括按顺序进行:
由机车将铺轨机组顶送至作业车到达无碴道床处,机车摘离返回基地;铺轨机组调整为自走行状态,预铺4m短轨;铺轨机组自行对位;在机组前方位于道床上每隔5m设置钢轨导向装置一组,共设四组,其后沿无碴道床的承轨槽每隔5m预置一对滚筒;
b、长轨条铺设,通过铺轨机组上的卷扬机和钢轨推送装置按如下方式完成长轨条的推送:
将一对长轨条由作业车上的卷扬机从枕轨运输车组上拖出,并通过分轨装置向两侧分出,进入钢轨推送装置;在钢轨推送装置的驱动下,通过分收轨机构将长轨条推送到作业车的前端,两根长轨条之间的距离为3000mm;随后,钢轨推送装置继续驱动长轨条使其被向前推送,并通过位于道床上的四组钢轨导向装置将长轨条收拢至轨距为1435mm,使长轨条沿承轨槽滚道前行;当长轨条剩下30m时,用卷扬机将长轨条拖出,与已铺长轨端头对齐;
c、轨道形成,按如下方式将长轨条落承轨槽固定,从而形成轨道:
辅轨机组后退4m,拆除短轨及钢轨导向装置,将承轨槽上的滚筒取出,使长轨条入槽,并上扣件,完成500m长轨的铺设;随后,机组自行500m,进行下一对500m长轨的铺设。
CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组铺设无缝线路有碴道床轨道施工方法,其特点是铺轨机组由铺轨方向依次编组为:履带式钢轨拖拉机、前端带有履带式牵引装置以及卷扬机的作业车、带有钢轨推送装置的辅助动力车、载有车载龙门吊的枕轨运输车组和机车,并按如下流程进行施工:
a、准备工作,按如下方式使铺轨机组达到有碴道床轨道铺设状态:
履带式钢轨拖拉机提前进入铺轨现场;铺轨机组由机车推送到线路待铺处,在作业车到达距已铺轨道轨端约0.5m处停车;放下履带式牵引装置,使作业车的前端支撑于履带式牵引装置上,达到铺轨作业状态;枕轨运输车组由机车推送进入铺轨现场,将枕轨运输车组与辅助动力车连挂,机车摘离返回基地;
b、长轨条拖卸,长轨条由履带式钢轨拖拉机和卷扬机及钢轨推送装置按如下方式拖卸至道床两侧:
长轨条由卷扬机从枕轨运输车组上拖出,并通过分轨装置向两侧分出,进入钢轨推送装置;在钢轨推送装置的驱动下,长轨条通过分收轨机构推送到履带式牵引装置的前端;由履带式钢轨拖拉机向前拖拉长轨条,拖拉过程中,在长轨条底下的道碴上每10m放置一对滚筒;直到被拖拉长轨条的尾端与已铺设钢轨端头基本对齐,完成长轨条在道床上的预铺、预铺轨间距为3000mm。
c、布枕收轨,铺轨机组通过布枕匀枕机构完成轨枕的布设,再将长轨条收拢就位,各个作业工序同步进行,一次完成无缝线路轨道的铺设。
与已有技术相比,本发明有益效果体现在:
1、本发明是针对CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组特定的方法,这一方法使500m长轨的一次性铺设能够顺利完成。
2、本发明所提供的无碴轨道铺设方法,无需其他辅助设备,可自行完成无碴轨道的快速铺设。
3、CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组通过CCD图像传感控制系统沿预先拉好的线路中心线自动对中走行。
4、CPG500型铺轨机组通过钢轨推送装置、卷扬机和钢轨拖拉机可将一对500m长轨条顺利拖卸在道床两侧;在施工过程中可在辅助动力车下方预安装10%的扣件。这种铺设方法使无缝线路轨道铺设的所有作业都同步完成,作业效率高,铺设质量好。
附图说明
图1为本发明无碴轨道作业流程图。其中:
图1(a)为铺轨机组进入铺轨位置处示意图;
图1(b)为铺轨前的准备状态示意图;
图1(c)为铺轨过程示意图;
图1(d)为铺轨完成状态示意图。
图2为本发明有碴轨道作业流程图。其中:
图2(a)为铺轨机组进入铺轨位置处示意图
图2(b)为铺轨前的准备状态示意图
图2(c)为长轨条拖卸过程示意图。
图2(d)为布枕收轨过程示意图。
图2(e)为铺轨完成状态示意图
图中标号:1作业车、2辅助动力车、3枕轨运输车组、4卷扬机、5分收轨机构、6钢轨推送装置、7分轨装置、8机车、9滚筒、10钢轨导向装置、11履带式牵引装置、12布枕匀枕机构、13钢轨就位器、14计程装置、15载有车载龙门吊、16履带式钢轨拖拉机。
以下通过具体实施方式,并结合附图对本发明作进一步描述:
具体实施方式
关于无碴道床轨道铺设
参见图1:按如下流程进行施工:
铺轨机组由铺轨方向依次编组为:作业车1、辅助动力车2、枕轨运输车组3和机车8。
1、准备工作
铺轨机组首先要达到铺设无碴道床轨道状态。
(1)机车8将铺轨机组顶送至无碴道床处停车,机车8摘离返回基地;机组调整为自走行状态(图1(a)所示)
(2)预铺4m短轨,机组自行对位;每隔5m设置钢轨导向装置10一组,共设四组,其后沿无碴道床的承轨槽每隔5m预置一对滚筒9;(图1(b)所示)
(3)将枕轨运输车组3上要铺设的一对长轨条的锁紧装置卸开。
2、长轨条铺设(图1(c)所示)
通过铺轨机组上的卷扬机4和钢轨推送装置6完成长轨条的推送。
(1)将长轨条由作业车1上的卷扬机4从枕轨运输车组3上拖出,并通过分轨装置7向车体两侧分出,进入钢轨推送装置6;
(2)钢轨推送装置6驱动长轨条,通过分收轨机构5将长轨条推送到作业车1的前端;此时长轨条间距约为3000mm;
(3)钢轨推送装置6继续驱动长轨条向前推送,通过位于道床上的四组钢轨导向装置10将长轨条收拢,使长轨条沿承轨槽滚道前行,此时长轨条轨距为1435mm;
(4)当长轨条剩下约30m时,用卷扬机4将长轨条拖出,与已铺长轨端头对齐。
3、轨道形成
完成长轨条的推送后,将钢轨落承轨槽固定,从而形成轨道。
(1)机组后退4m,拆除短轨及钢轨导向装置10。将承轨槽上的滚筒取出,使长轨条入槽,并上部分扣件,完成500m长轨的铺设;(图1(d)所示)
(2)机组自行500m,进行下一对500m长轨的铺设。
上述作业方式针对没有道碴的整体道床,道床上按无缝线路要求预置有承轨槽,铺设时只需要完成长轨条的铺设,即把长轨条推送到承轨槽上并固定形成轨道,长轨条是由铺轨机组的卷扬机和钢轨推送装置推送到位,并由钢轨导向装置将长轨条收拢就位;铺轨机组落座在四个转向架上自行进行铺轨作业。
关于有碴道床轨道铺设
参见图2:按如下流程进行施工:
铺轨机组由铺轨方向依次编组为:履带式钢轨拖拉机16、作业车1、辅助动力车2、载有车载龙门吊15的枕轨运输车组3、机车8。
1、准备工作
线路要按本铺轨机组的作业要求达到一次铺设无缝线路轨道状态,铺轨机组达到有碴道床轨道铺设状态。
(1)底层道碴摊铺压实;线路中心留宽600mm,深50mm的道碴槽,根据线路中心桩挂中心线;
(2)履带式钢轨拖拉机16提前进入铺轨现场;铺轨机组由机车8推送到线路待铺处,在作业车1到达距已铺轨道轨端约0.5m处停车,连接好机组的液压管路和电气线路,启动发动机,液压系统建压;(图2(a)所示)
(3)支起作业车1前端液压支腿,放下作业车1前端的履带式牵引装置11,将作业车1前端转向架固定于作业车车体上;收起作业车1前端液压支腿,使作业车1前端支撑于履带式牵引装置11上;
(4)松开机组运输过程中固定好的车载龙门吊15、分收轨机构5、布枕、匀枕机构12等作业机构,使铺轨机组达到铺轨作业状态;
(5)对各系统、机构、部件进行认真的检查,以确认各机件工作状态良好,并作好检查记录;
(6)枕轨运输车组3由机车8推送进入铺轨现场,将枕轨运输车组3与铺轨机组辅助动力车2连挂,机车8摘离返回基地;安装铺轨机组与枕轨运输车组3之间的轨桥及枕轨运输车之间的轨桥。(图2(b)所示)
2、长轨条拖卸(图2(c)所示)
长轨条由履带式钢轨拖拉机16和铺轨机组上的卷扬机4及钢轨推送装置6拖卸至道床两侧。
(1)卸开枕轨运输车组3上的钢轨锁紧装置(每次只允许松开所要拖拉的一对长轨条),松开钢轨间隔铁并取掉首车的钢轨挡板;
(2)长轨条由作业车1上的卷扬机1从枕轨运输车组3上拖出,并通过分轨装置7向车体两侧分出,进入钢轨推送装置6;
(3)钢轨推送装置6驱动长轨条,通过分收轨机构5将长轨条推送到作业车1的履带式牵引装置11前端;
(4)履带式钢轨拖拉机16对位,将待拖长轨条轨端固定在履带式钢轨拖拉机16的钢轨夹持器上,履带式钢轨拖拉机16向前拖拉长轨条。长轨条拖拉过程中,在长轨条底下的道碴上每10m左右放置一对滚筒9;
(5)当长轨条尾端拖出钢轨就位器13前最后一个导向框架之后,履带式钢轨拖拉机16速度减慢,指挥人员通过无线对讲与履带式钢轨拖拉机司机联络对位,直到长轨条尾端与已铺设钢轨轨端基本对齐;
(6)通过以上操作过程,将长轨条预铺于道床上,长轨条预铺间距约为3000mm。
3、布枕收轨(图2(d)所示)
铺轨机组通过布枕机构12完成轨枕的布设,通过分收轨机构5将长轨条收拢就位,各个作业工序同步进行,一次完成无缝线路轨道的铺设。
(1)车载龙门吊15将枕轨运输车组3上的轨枕转运到作业车1的轨枕传送装置上,由传送链将轨枕传送给布枕机构12;
(2)操控钢轨就位器13,夹持待铺长轨条使其轨端与已铺钢轨轨端对位,并用专用无孔夹板将两根钢轨连接在一起;变换作业车1上分收轨机构5的空间位置,使其由分轨状态转换为收轨状态;通过各个分收轨机构,逐步将长轨条收入承轨槽内;
(3)人工控制布设第一、第二根轨枕,并调整好轨枕间距。转换铺轨机组控制模式,轨枕布放系统转为自动控制模式,开始均匀地布放轨枕同时收轨;铺轨机组的布枕、匀枕机构12在自动控制模式下作业时,计程装置14也同时开始工作,向布枕、匀枕机构12发出脉冲信号,匀枕机构根据脉冲数调整轨枕间距,使轨枕间距达到施工要求;作业车1上的液压平碴机构下降至道碴面,实现平碴功能。随着铺轨机组前行,预铺于道碴上的长轨条通过各个分收轨机构5(收轨状态)和钢轨就位器13等,准确收拢就位于承轨槽内,实现铺轨机组的边走边铺;
(4)长轨条入槽前在作业车1下匀枕机构后部进行橡胶垫板的放置;长轨条就位后,在辅助动力车2下方可以进行轨道扣件等的初始安装和紧固工作(初装量约10%);
4、一对500m长轨铺设完毕,铺轨机组进入下一个铺设作业循环。(图2(e)所示)有碴道床,即普通的铺有道碴的线路,要完成长轨条的拖卸、轨枕的布设、长轨条的收拢就位等工序而形成轨道;长轨条由卷扬机和钢轨推送装置推送至作业车前端后,由履带式钢轨拖拉机拖卸在道床两侧;铺轨机组由履带式牵引装置和三个带动力的转向架联合牵引进行铺轨作业。
Claims (2)
1.CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组铺设无缝线路无碴道床轨道施工方法,其特征是铺轨机组由铺轨方向依次编组为:带有卷扬机(4)的作业车(1)、带有钢轨推送装置(6)的辅助动力车(2)、枕轨运输车组(3)和机车(8);并按如下流程进行施工:
a、准备工作,铺轨机组达到铺设无碴道床轨道状态,包括按顺序进行:
由机车(8)将铺轨机组顶送至作业车(1)到达无碴道床处,机车(8)摘离返回基地;铺轨机组调整为自走行状态,预铺4m短轨;铺轨机组自行对位;在机组前方位于道床上每隔5m设置钢轨导向装置(10)一组,共设四组,其后沿无碴道床的承轨槽每隔5m预置一对滚筒(9);
b、长轨条铺设,通过铺轨机组上的卷扬机(4)和钢轨推送装置(6)按如下方式完成长轨条的推送:
将一对长轨条由作业车(1)上的卷扬机(4)从枕轨运输车组(3)上拖出,并通过分轨装置(7)向两侧分出,进入钢轨推送装置(6);在钢轨推送装置(6)的驱动下,通过分收轨机构(5)将长轨条推送到作业车(1)的前端,两根长轨条之间的距离为3000mm;随后,钢轨推送装置(6)继续驱动长轨条使其被向前推送,并通过位于道床上的四组钢轨导向装置(10)将长轨条收拢至轨距为1435mm,使长轨条沿承轨槽滚道前行;当长轨条剩下30m时,用卷扬机(4)将长轨条拖出,与已铺长轨端头对齐;
c、轨道形成,按如下方式将长轨条落承轨槽固定,从而形成轨道:
辅轨机组后退4m,拆除短轨及钢轨导向装置(10),将承轨槽上的滚筒(9)取出,使长轨条入槽,并上扣件,完成500m长轨的铺设;随后,机组自行500m,进行下一对500m长轨的铺设。
2.CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组铺设无缝线路有碴道床轨道施工方法,其特征是铺轨机组由铺轨方向依次编组为:履带式钢轨拖拉机(16)、前端带有履带式牵引装置(11)以及卷扬机(4)的作业车(1)、带有钢轨推送装置(6)的辅助动力车(2)、载有车载龙门吊(15)的枕轨运输车组(3)和机车(8),并按如下流程进行施工:
a、准备工作,按如下方式使铺轨机组达到有碴道床轨道铺设状态:
首先将底层道碴摊铺压实;线路中心留宽600mm,深50mm的道碴槽,根据线路中心桩挂中心线;
履带式钢轨拖拉机(16)提前进入铺轨现场;铺轨机组由机车(8)推送到线路待铺处,在作业车(1)到达距已铺轨道轨端约0.5m处停车;放下履带式牵引装置(11),使作业车(1)的前端支撑于履带式牵引装置(11)上,达到铺轨作业状态;枕轨运输车组(3)由机车(8)推送进入铺轨现场,将枕轨运输车组(3)与辅助动力车(2)连挂,机车(8)摘离返回基地;
b、长轨条拖卸,长轨条由履带式钢轨拖拉机(16)和卷扬机(4)及钢轨推送装置(6)按如下方式拖卸至道床两侧:
长轨条由卷扬机(4)从枕轨运输车组(3)上拖出,并通过分轨装置(7)向两侧分出,进入钢轨推送装置(6);在钢轨推送装置(6)的驱动下,长轨条通过分收轨机构(5)推送到履带式牵引装置(11)的前端;由履带式钢轨拖拉机(16)向前拖拉长轨条,拖拉过程中,在长轨条底下的道碴上每10m放置一对滚筒(9);直到被拖拉长轨条的尾端与已铺设钢轨端头基本对齐,完成长轨条在道床上的预铺、预铺轨间距为3000mm。
c、布枕收轨,铺轨机组通过布枕匀枕机构(12)完成轨枕的布设,再将长轨条收拢就位,各个作业工序同步进行,一次完成无缝线路轨道的铺设。
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PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant |