CN101041379A - 气球快速放气装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于气球的气球快速放气装置，可在气球失控升空时将气球内的气体泄放。该装置包括带有进气端口和放气端口的筒体以及设置在放气端口处的上盖，上盖通过锁紧机构与筒体连接，锁紧时上盖与筒体之间通过顶盖密封圈将放气端口密封，锁紧机构安装在筒体上并与控制电路电连接，控制电路与电源连接。气球顶部开口并套装在进气端口上，控制电路可通过程控、遥控、线控以及信号检测的自动控制等多种方式控制锁紧机构的适时开启，使其上盖与筒体之间脱离密封状态，防止失控升空的气球漂浮在空中，可有效避免失控升空的气球给航空飞行物造成的安全隐患。尤其适合与在现有用缆绳和地面连接的系留气球上使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种安全控制装置，尤其是一种用于气球的气球快速放气装置。
背景技术
目前，商业、气象等领域使用气球进行商业广告宣传、高空探测等已经越来越普遍，也时常发生因为绳索断裂、松脱等原因造成的气球失控升空的现象。失控升空的气球漂浮在空中，会给航空飞行物或其他的高空物体造成极大的安全隐患，给航空运输业特别是民航飞行带来危险。据了解，目前对于气球失控升空的问题，国内外尚没有一个很好的解决方案。
发明内容
为了克服现有气球失控升空后会给航空飞行物造成极大的安全隐患的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种可在气球失控升空将气球内的气体泄放的气球快速放气装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：气球快速放气装置，包括带有进气端口和放气端口的筒体以及设置在放气端口处的上盖，上盖通过锁紧机构与筒体连接，锁紧时上盖与筒体之间通过顶盖密封圈将放气端口密封，锁紧机构安装在筒体上并与控制电路电连接，控制电路与电源连接。气球顶部开口并套装在进气端口上，控制电路可通过程控、遥控、线控以及信号检测的自动控制等多种方式控制锁紧机构的适时开启，使其上盖与筒体之间脱离密封状态，从而将气球内的气体从放气端口放出，气球返回地面。
作为对上述技术方案的进一步改进，上盖与筒体之间设置有开盖弹簧，筒体与上盖之间还设置有开启限位结构。这样使其上盖与筒体之间脱离密封状态时，开盖弹簧迅速将上盖顶开，达到快速放气的目的；同时，开启限位结构可防止上盖完全脱离筒体而造成新的危险。
作为对上述技术方案的进一步改进，控制电路上连接有信号线。信号线为闭合的连线，从气球上的气球快速放气装置中的控制电路引出，牵引到地面的固定物上环套后返回到控制电路。当绳索断裂、松脱等造成气球失控时，信号线断裂形成开路，控制电路检测到信号线开路时即可发出控制信号松开锁紧机构，使其上盖与筒体之间脱离密封状态，从而将气球内的气体从放气端口放出，气球返回地面。
本发明的有益效果是：由于采用了在气球的顶端开口并套装在筒体的进气端口上，上盖通过锁紧机构锁紧并密封筒体的放气端口，利用控制电路通过程控、遥控、线控以及信号检测的自动控制等多种方式控制锁紧机构的适时开启，例如可检测引至地面的信号线断裂形成开路的信号来控制锁紧机构的开启，使其上盖与筒体之间脱离密封状态而将气球内的气体从放气端口放出的技术方案，使得当因为绳索断裂、松脱等原因造成的气球失控升空以及需要时可将气球内的气体从放气端口放出，使气球返回地面，防止失控升空的气球漂浮在空中，可有效避免失控升空的气球给航空飞行物或其他的高空物体、航空运输业特别是民航飞行造成安全隐患，给带来危险。返回的气球以及气球快速放气装置还可多次重复使用，极大的节约了成本，尤其适合与在现有用缆绳和地面连接的系留气球上使用。
附图说明
图1是本发明的关闭上盖时的主视图。
图2是图1揭开上盖时的俯视图。
图3是沿图2中A-A方向的阶梯剖视图。
图4是本发明中机械传动控制装置的立体结构分解图。
图5是本发明的开启上盖时的主视图。
图中标记为：电机1、调节座2、传动齿轮3、定位板4、顶盖密封圈5、调节座上盖6、定位轴7、电池盖8、电源9、上盖10、密封圈11、开盖弹簧12、锁舌13、限位挡圈14、传动齿条15、扇型齿轮组件16、锁舌推动弹簧17、控制电路18、进气端口19、筒体20、放气端口21、信号线22、中心杆23、凹槽24、斜面25、限位凸台26、导向孔27。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1、图2、图3、图4、图5所示，本发明的气球快速放气装置包括带有进气端口19和放气端口21的筒体20以及设置在放气端口21处的上盖10，上盖10通过锁紧机构与筒体20连接，锁紧时上盖10与筒体20之间通过顶盖密封圈5将放气端口21密封，锁紧机构安装在筒体20上并与控制电路18电连接，控制电路18与电源9连接。使用时将气球顶部开口，并将开口套装在进气端口19上，锁紧机构锁紧上盖10与筒体20，从而将放气端口21密封，气球从进气口充气后即可使用。气球升空后，控制电路18可通过程控、遥控、线控以及信号检测的自动控制等多种方式控制锁紧机构的适时开启，使其上盖10与筒体20之间脱离密封状态，从而将气球内的气体从放气端口21放出，如图5所示。气球返回地面而不至于滞留在空中漂浮，返回后的气球及其装置还可多次重复使用。
为了达到快速放气的目的，上盖10与筒体20之间设置有开盖弹簧12，控制电路18控制锁紧机构开启后，上盖10与筒体20之间脱离密封状态，开盖弹簧12迅速将上盖10顶开，达到快速放气的目的；为了防止上盖10完全脱离筒体20后下落而造成新的危险，筒体20与上盖10之间还设置有开启限位结构，使得开盖弹簧12顶开上盖10后仍然被限制在筒体20上，如图3、图5所示。
为了达到自动控制的目的，控制电路18上连接有信号线22。信号线22为闭合的连线，从气球上的气球快速放气装置中的控制电路18引出，牵引到地面的固定物上环套后返回到控制电路18。当绳索断裂、松脱等造成气球失控时，信号线22断裂形成开路，控制电路18检测到信号线22开路时即可发出控制信号松开锁紧机构，使其上盖10与筒体20之间脱离密封状态，从而将气球内的气体从放气端口21放出，气球下落并返回地面。
由于气球的材料具有较强的弹性，因此气球顶部的开口套装在进气端口19上一般即可达到密封的效果。为了使其密封效果更好，所述筒体20的外轮廓周边上设置有密封圈11，气球顶部的开口套装密封圈11上，如图3所示。
上述电源9可以采用地面供电并利用导线连接到控制电路18上的方式，也可采用在气球上或气球快速放气装置上加装蓄电池、干电池等的方式。为了降低能耗、操作方便容易，上盖10上设置有电池盖8，所述电源9为电池组，电池组设置在电池盖8与上盖10之间形成的空腔内，如图3所示。当然，电源9也可安装在筒体20上。
实施例：如图1、图2、图3、图4、图5所示，本发明的气球快速放气装置包括带有进气端口19和放气端口21的筒体20以及设置在放气端口21处的上盖10。上盖10通过锁紧机构与筒体20连接，锁紧时上盖10与筒体20之间通过顶盖密封圈5将放气端口21密封，锁紧机构安装在筒体20上并与控制电路18电连接，控制电路18与电源9连接。控制电路18上连接有信号线22，信号线22为闭合的连线，从气球上的气球快速放气装置中的控制电路18引出，牵引到地面的固定物上环套后返回到控制电路18。当绳索断裂、松脱等造成气球失控时，信号线22断裂形成开路，控制电路18检测到信号线22开路时即可发出控制信号松开锁紧机构，使其上盖10与筒体20之间脱离密封状态，从而将气球内的气体从放气端口21放出，气球下落并返回地面。筒体20的外轮廓周边上设置有密封圈11，气球顶部的开口套装密封圈11上，上盖10上设置有电池盖8，所述电源9为电池组，电池组设置在电池盖8与上盖10之间形成的空腔内，如图3所示。
上述锁紧机构包括设置在上盖10上并伸入筒体20内的导向孔27的中心杆23、锁舌13以及与锁舌13连接的机械传动控制装置，中心杆23上设置有与锁舌13形状匹配的凹槽24，中心杆23与锁舌13之间的轴线相互垂直，锁舌13上靠近上盖10的一面的端部设置有斜面25，使其压下上盖10关闭放气端口21时，锁舌13在斜面25的作用下后退，便于锁舌13卡入中心杆23上的凹槽24中，达到锁紧上盖10的目的。锁舌13穿过中空的传动齿条15并与其滑动配合，锁舌13的后端部设置与传动齿条15端面适配的限位凸台26，限位凸台26与调节座2之间设置有锁舌推动弹簧17。
机械传动控制装置包括电机1、调节座2、传动齿轮3、定位板4、调节座上盖10、定位轴7、传动齿条15和扇型齿轮组件16，电机1、定位板4、调节座上盖6、定位轴7安装在调节座2上，传动齿轮3安装电机1的轴上，传动齿条15设置在调节座上盖6与调节座2之间并与其滑动配合，扇型齿轮组件16空套在定位轴7上，调节座2安装在筒体20上，电机1、传动齿轮3、扇型齿轮组件16以及传动齿条15顺序传动连接，锁舌13设置在传动齿条15上。电机1采用步进电机。
上盖10与筒体20之间设置有开盖弹簧12，筒体20与上盖10之间还设置有开启限位结构，所述开启限位结构为设置在中心杆23的末端的限位挡圈14，限位挡圈的外径大于导向孔27的内径，如图3、图5所示。
Claims (10)
1、气球快速放气装置，其特征是：包括带有进气端口(19)和放气端口(21)的筒体(20)以及设置在放气端口(21)处的上盖(10)，上盖(10)通过锁紧机构与筒体(20)连接，锁紧时上盖(10)与筒体(20)之间通过顶盖密封圈(5)将放气端口(21)密封，锁紧机构安装在筒体(20)上并与控制电路(18)电连接，控制电路(18)连接有电源(9)。
2、如权利要求1所述的气球快速放气装置，其特征是：上盖(10)与筒体(20)之间设置有开盖弹簧(12)，筒体(20)与上盖(10)之间还设置有开启限位结构。
3、如权利要求2所述的气球快速放气装置，其特征是：所述开启限位结构为设置在中心杆(23)的末端的限位挡圈(14)，限位挡圈的外径大于导向孔(27)的内径。
4、如权利要求1所述的气球快速放气装置，其特征是：控制电路(18)上连接有信号线(22)。
5、如权利要求1、2、3或4所述的气球快速放气装置，其特征是：锁紧机构包括设置在上盖(10)上并伸入筒体(20)内的导向孔(27)的中心杆(23)、锁舌(13)以及与锁舌(13)连接的机械传动控制装置，中心杆(23)上设置有与锁舌(13)形状匹配的凹槽(24)，中心杆(23)与锁舌(13)之间的轴线相互垂直，锁舌(13)上靠近上盖(10)的一面的端部设置有斜面(25)。
6、如权利要求5所述的气球快速放气装置，其特征是：机械传动控制装置包括电机(1)、调节座(2)、传动齿轮(3)、定位板(4)、调节座上盖(6)、定位轴(7)、传动齿条(15)和扇型齿轮组件(16)，电机(1)、定位板(4)、调节座上盖(6)、定位轴(7)安装在调节座(2)上，传动齿轮(3)安装电机(1)的轴上，传动齿条(15)设置在调节座上盖(6)与调节座(2)之间并与其滑动配合，扇型齿轮组件(16)空套在定位轴(7)上，调节座(2)安装在筒体(20)上，电机(1)、传动齿轮(3)、扇型齿轮组件(16)以及传动齿条(15)顺序传动连接，锁舌(13)设置在传动齿条(15)上。
7、如权利要求6所述的气球快速放气装置，其特征是：锁舌(13)穿过中空的传动齿条(15)并与其滑动配合，锁舌(13)的后端部设置与传动齿条(15)端面适配的限位凸台(26)，限位凸台(26)与调节座(2)之间设置有锁舌推动弹簧(17)。
8、如权利要求6所述的气球快速放气装置，其特征是：所述电机(1)为步进电机。
9、如权利要求1所述的气球快速放气装置，其特征是：所述筒体(20)的外轮廓周边上设置有密封圈(11)。
10、如权利要求1所述的气球快速放气装置，其特征是：上盖(10)上设置有电池盖(8)，所述电源(9)为电池组，电池组设置在电池盖(8)与上盖(10)之间形成的空腔内。
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