CN101037097A - 汽车双面后视镜装置 - Google Patents

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CN101037097A CN 200710039910 CN200710039910A CN101037097A CN 101037097 A CN101037097 A CN 101037097A CN 200710039910 CN200710039910 CN 200710039910 CN 200710039910 A CN200710039910 A CN 200710039910A CN 101037097 A CN101037097 A CN 101037097A
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方铭
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Abstract

本发明涉及一种汽车双面后视镜装置，包括左后视镜、右后视镜，其特点是：该装置还包括镜架，镜架安装在汽车前挡风玻璃上，镜架上活动连接可以调节角度的左后视镜面和右后视镜面，且左后视镜面和右后视镜面形成双面后视镜。本发明由于在汽车前挡风玻璃上安装左后视镜面、右后视镜面和镜架，且在镜架上配装可活动的双面后视镜，通过调整双面后视镜的角度，使双面后视镜和车外的后视镜组合成有效的后视范围，使驾驶员在汽车直行、转弯或变道时能够同时通过双面后视镜、车外后视镜和直接视觉，扩展视觉范围，消除原有死角，确保行车安全。

Description

汽车双面后视镜装置
技术领域
本发明涉及一种汽车后视镜装置，尤其是一种用于汽车直性、变道或转弯时能扩展视觉范围，以提高汽车行驶的安全性的后视镜装置。
技术背景
目前，汽车在直行、转弯或变道时经常由于驾驶员的视觉余光的限制，使左右视觉范围和后视之间形成的死角，容易造成碰撞。主要原因是原汽车的内外后视镜后视范围狭小，且后视镜和驾驶员的视觉余光之间有较大的视觉死角(图1所示)，驾驶员必须通过转动头部，用直接视觉补充察看左右情况，这样不仅给驾驶造成麻烦和一定的困难，也会由于一时的疏忽，形成碰撞。
发明内容
本发明是要解决现有汽车内外后视镜后视范围狭小，且后视镜和驾驶员的视觉余光之间有视觉死角的技术问题，提供一种汽车双面后视镜装置。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：
一种汽车双面后视镜装置，包括左后视镜、右后视镜，其特点是：该装置还包括镜架，镜架安装在汽车前挡风玻璃上，镜架上活动连接可以调节角度的左后视镜面和右后视镜面，且左后视镜面和右后视镜面组成双面后视镜。
左后视镜面和右后视镜面通过镜架中的连接球调整上下左右的角度，使双面后视镜和直接视觉组成扩大的视觉范围，用于消除视觉死角。
本发明由于在汽车前挡风玻璃上安装左后视镜面、右后视镜面和镜架，且在镜架上配装可活动的双面后视镜，通过调整双面后视镜的角度，使双面后视镜和车外的后视镜组合成有效的后视范围，使驾驶员在汽车直行、转弯或变道时能够同时通过双面后视镜、车外后视镜和直接视觉，扩展视觉范围，消除原有死角，确保行车安全。
附图说明
图1是现有汽车后视死角区域示意图；
图2是本发明的双面后视镜装置的示意图；
图3是本发明的双面后视镜无视觉死角区域示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明：
如图2所示，本发明是一种汽车双面后视镜装置，由左后视镜1、右后视镜2和镜架3等构成。
在汽车前挡风玻璃上装配镜架3，在镜架上装配可以活动的左后视镜面1和右后视镜面2。左后视镜面1和右后视镜面2组成双面后视镜。
左后视镜面1和右后视镜面2可以通过镜架中的连接球，同时调整上下左右的角度(目前车内后视镜一样)。
如图3所示，本发明通过调整双面后视镜的角度，可以使双面后视镜和直接视觉组成扩大的视觉范围，基本消除视觉死角。

Claims (2)

1.一种汽车双面后视镜装置，包括左后视镜(1)、右后视镜(2)，其特征在于，该装置还包括镜架(3)；所述镜架(3)安装在汽车前挡风玻璃上，镜架上活动连接可以调节角度的左后视镜面(1)和右后视镜面(2)，且左后视镜面(1)和右后视镜面(2)组成双面后视镜。
2.根据权利要求1所述的汽车双面后视镜装置，其特征在于，所述左后视镜面(1)和右后视镜面(2)通过镜架中的连接球调整上下左右的角度，使双面后视镜和直接视觉组成扩大的视觉范围，用于消除视觉死角。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104097577A (zh) * 2013-04-01 2014-10-15 北汽福田汽车股份有限公司 车用后视镜组件及具有其的汽车
CN105346458A (zh) * 2015-11-26 2016-02-24 哈尔滨力盛达机电科技有限公司 一种用于车辆的双镜面自动调节外后视镜

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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication