CN101021238A - 汽车制动毂 - Google Patents
汽车制动毂 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101021238A CN101021238A CN 200710027153 CN200710027153A CN101021238A CN 101021238 A CN101021238 A CN 101021238A CN 200710027153 CN200710027153 CN 200710027153 CN 200710027153 A CN200710027153 A CN 200710027153A CN 101021238 A CN101021238 A CN 101021238A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cast iron
- cylindrical shape
- brake hub
- half arc
- automotive brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本发明公开了一种汽车制动毂，该制动毂的外层是高强度的圆筒形外铸铁，故本发明不易破裂，由于外铸铁的外表面为波纹状，故其散热面积增大，不容易发热，而与圆筒形外铸铁的弧度相配合的半弧形内铸铁，其厚度较薄，能减少内应力和热疲劳造成的网状裂纹，提高本发明的使用寿命，设置在圆筒形外铸铁和半弧形内铸铁间的若干铜垫片，可以把半弧形内铸铁的热量均匀传到圆筒形外铸铁，同时可使半弧形内铸铁和圆筒形外铸铁连接更加牢固，此外，圆筒形外铸铁、半弧形内铸铁的连接是通过螺丝连接，故其方便更换易损件，即方便更换损坏的半弧形内铸铁，故由于采用了上述结构，本发明具有不易破裂、耐用、使用寿命长、安全等优点。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零配件，具体地说，涉及一种汽车制动毂。
背景技术
目前，现有的汽车制动毂一般都是由铸造一次成型，为了兼顾制动毂所需的其它特殊性能，铸件材料一般韧性较差，故在使用过程中容易破裂，影响其使用寿命，同时也存在安全隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种不易破裂、耐用、使用寿命长的汽车制动毂。
为解决上述技术问题，本发明采用了以下技术方案：
本发明的汽车制动毂，其包括有制动毂，其特征在于：所述制动毂是由高强度的圆筒形外铸铁和若干个半弧形内铸铁组成，所述半弧形内铸铁的弧度与所述圆筒形外铸铁的弧度相配合，半弧形内铸铁是固定安装在所述圆筒形外铸铁的内表面。
本发明还包括有设置在圆筒形外铸铁和半弧形内铸铁之间的若干个铜垫片。
在所述圆筒形外铸铁上开有若干个通孔，在所述半弧形内铸铁上开有若干个与之相应配合的通孔，在上述相应的圆筒形外铸铁、半弧形内铸铁的通孔内装上螺丝以固定连接所述圆筒形外铸铁、半弧形内铸铁。
所述圆筒形外铸铁的通孔内开有用于装防松垫片的圆槽。
所述的圆筒形外铸铁的外表面是波纹状。
本发明还包括有用于连接相邻的半弧形内铸铁的若干个连接件。
由于采用了上述结构，由于制动毂外层的圆筒形外铸铁具有高强度的特点，故本发明不容易破裂，同时由于本发明的圆筒形外铸铁表面为波纹状，增加了散热面积，故避免了制动毂由于承受太高的温度而影响刹车效果和寿命，安装在圆筒形外铸铁的内表面的多个半弧形内铸铁，厚度较薄，开式结构，从而减少了由内应力和热疲劳造成的网状裂纹，而设置在圆筒形外铸铁和半弧形内铸铁之间的若干个铜垫片，可以使热量由半弧形内铸铁经过铜垫片后传给圆筒形外铸铁，由于铜垫片具有导热快的特点，因此可以把半弧形内铸铁的热量均匀传到圆筒形外铸铁，同时可以使半弧形内铸铁和圆筒形外铸铁连接更加牢固，另外，圆筒形外铸铁、半弧形内铸铁是通过螺丝固定连接，由于是采用螺丝连接，故方便于更换损坏的半弧形内铸铁，本发明成本低、经济安全，易形成批量生产。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明汽车制动毂的结构示意图。
图2为本发明汽车制动毂的通孔部件的示意图。
图3为本发明汽车制动毂的半弧形内铸铁的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，它是本发明汽车制动毂的结构示意图。一种汽车制动毂，其包括有制动毂1。所述制动毂1是由高强度的圆筒形外铸铁2和若干个半弧形内铸铁6组成，见图3，半弧形内铸铁6的弧度与所述圆筒形外铸铁2的弧度相配合，半弧形内铸铁6是固定安装在所述圆筒形外铸铁2的内表面，即在圆筒形外铸铁2上开通孔3，见图2，在半弧形内铸铁6上开有与之相应配合的通孔3，在上述相应的圆筒形外铸铁2、半弧形内铸铁6的通孔3内装上螺丝以固定连接圆筒形外铸铁2、半弧形内铸铁6。本技术方案还包括有设置在圆筒形外铸铁2和半弧形内铸铁6之间的若干个铜垫片4。圆筒形外铸铁2的通孔3内开有用于装防松垫片的圆槽7。此外，圆筒形外铸铁2的外表面是波纹状21，其散热面积大，以避免制动毂1由于承受温度太高而影响刹车效果和寿命。此外，本发明还包括有用于连接相邻的半弧形内铸铁6的若干个连接件5。
总之，本发明虽然例举了上述优选实施方式，但是应该说明，显然本领域的技术人员可以进行各种变化和改型。因此，除非这样的变化和改型偏离了本发明的范围，否则都应该包括在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1、一种汽车制动毂，其包括有制动毂(1)，其特征在于：所述制动毂(1)是由高强度的圆筒形外铸铁(2)和若干个半弧形内铸铁(6)组成，所述半弧形内铸铁(6)的弧度与所述圆筒形外铸铁(2)的弧度相配合，半弧形内铸铁(6)是安装固定在所述圆筒形外铸铁(2)的内表面。
2、根据权利要求1所述的汽车制动毂，其特征在于：还包括有设置在圆筒形外铸铁(2)和半弧形内铸铁(6)之间的若干个铜垫片(4)。
3、根据权利要求1或2所述的汽车制动毂，其特征在于：在所述圆筒形外铸铁(2)上开有若干个通孔(3)，在所述半弧形内铸铁(6)上开有若干个与之相应配合的通孔(3)，在上述相应的圆筒形外铸铁(2)、半弧形内铸铁(6)的通孔(3)内装上螺丝以固定连接所述圆筒形外铸铁(2)、半弧形内铸铁(6)。
4、根据权利要求3所述的汽车制动毂，其特征在于：所述圆筒形外铸铁(2)的通孔(3)内开有用于装防松垫片的圆槽(7)。
5、根据权利要求1或2所述的汽车制动毂，其特征在于：所述的圆筒形外铸铁(2)的外表面是波纹状(21)。
6、根据权利要求1所述的汽车制动毂，其特征在于：还包括有用于连接相邻的半弧形内铸铁(6)的若干个连接件(5)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200710027153 CN101021238A (zh) | 2007-03-14 | 2007-03-14 | 汽车制动毂 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200710027153 CN101021238A (zh) | 2007-03-14 | 2007-03-14 | 汽车制动毂 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101021238A true CN101021238A (zh) | 2007-08-22 |
Family
ID=38709099
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200710027153 Pending CN101021238A (zh) | 2007-03-14 | 2007-03-14 | 汽车制动毂 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101021238A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011035625A1 (zh) * | 2009-09-25 | 2011-03-31 | 蓬莱万寿机械有限公司 | 带环形加强筋汽车制动鼓 |
| CN104214251A (zh) * | 2014-09-17 | 2014-12-17 | 成都衔石科技有限公司 | 防高温的跟驰汽车刹车鼓结构 |
-
2007
- 2007-03-14 CN CN 200710027153 patent/CN101021238A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011035625A1 (zh) * | 2009-09-25 | 2011-03-31 | 蓬莱万寿机械有限公司 | 带环形加强筋汽车制动鼓 |
| CN104214251A (zh) * | 2014-09-17 | 2014-12-17 | 成都衔石科技有限公司 | 防高温的跟驰汽车刹车鼓结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2009137101A3 (en) | Composite brake disc | |
| JP2015500449A (ja) | 組み立てられた波状ブレーキディスク | |
| CN101855467A (zh) | 制动盘 | |
| CN103157960A (zh) | 一种制动鼓的制造方法以及一种制动鼓 | |
| CN101021238A (zh) | 汽车制动毂 | |
| CN201027859Y (zh) | 机动车辆的复合型制动鼓 | |
| CN202778756U (zh) | 碳化硅陶瓷/金属预应力组合喷管 | |
| CN2937635Y (zh) | 汽车复合型制动毂 | |
| CN202638868U (zh) | 一种组合轧辊 | |
| CN201027858Y (zh) | 一种汽车复合型制动毂 | |
| CN202579744U (zh) | 内衬带有伸缩缝的复合刹车毂 | |
| CN206111993U (zh) | 一种差速器十字轴 | |
| CN204300199U (zh) | 分体钢结构机动车辆制动鼓 | |
| CN204127172U (zh) | 一种复式刹车鼓 | |
| CN201265122Y (zh) | 造纸机用铸铁烘缸端盖 | |
| CN201521577U (zh) | 机动车制动盘 | |
| CN207960504U (zh) | 一种螺栓联接式工程钻头 | |
| CN202131323U (zh) | 一种高炉布料溜槽 | |
| CN202106570U (zh) | 用于液压机的缸梁结构和具有该缸梁结构的液压机 | |
| CN202971678U (zh) | 一种快速散热型汽车制动鼓结构 | |
| CN204437129U (zh) | 一种刹车鼓 | |
| CN201554800U (zh) | 带散热孔的制动鼓 | |
| CN202119258U (zh) | 水冷铸铁绝缘型精炼炉顶层炉盖 | |
| CN202374090U (zh) | 一种钢轨打磨车电动机非传动端绝缘端盖 | |
| CN202547354U (zh) | 一种回转窑修补块 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |