CN101003963A - 抗地表大变形公路路面成型方法 - Google Patents
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Abstract
一种抗地表大变形公路路面成型方法，在路基顶层先全断面铺设一层抗拉土工材料，并在土工材料上路基两侧宽30～50cm范围内做包边处理，然后在土工材料上铺筑10cm～15cm碎石垫层，再根据路基不均匀沉降量逐层分别铺筑不同尺寸的路面底基层、基层和面层，各层路面结构板块之间根据沉降量填充不同宽度的柔性材料，该方法可以有效降低路面各层因不均匀沉降产生的附加应力，保护路面结构不发生破坏，适用于预防和治理存在不均匀沉降区道路沉降、屈曲变形等地表大变形，在地表下沉过程中，能保证公路正常运营，满足地表下沉后公路的功能完好，不均匀沉降量可达20cm，节约了道路维修或重建道路的费用，具有广泛的实用性。
Description
技术领域
本发明涉及抗地表大变形公路路面成型方法，尤其适用于预防和治理不均沉降地区地表大变形的新建道路。
背景技术
为了满足社会经济的发展，人们加大了对地下资源的开发和利用，煤炭、石油、天然气、地下水等资源被源源不断的从地下采出，这不可避免的会破坏地下岩体、士体的原始应力平衡状态，引起岩土体内的应力重分布，岩层产生移动、变形和破坏。当地下开采面积达到一定的范围后，起始于采场附近的移动将扩展到地表，形成一个地表变形区，而这种变形会直接波及到地面道路，使其产生附加应力和位移，严重影响道路的正常使用，但目前公路路面的设计只是按照小变形规范进行设计的，其抵抗变形的能力较小，而地表发生较大不均匀变形时，现有的道路不能满足正常使用要求的。对于.此类问题，目前一般都是采用公路改道或反复维修等解决方案，由此可能造成占用耕地多，手续繁琐，工期较长，费用高等问题。
发明内容
鉴于已有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种无需改道，抵抗变形量大，效果好的抗地表大变形公路路面成型方法。
本发明的抗地表大变形公路路面成型方法：
a.在路基顶层全断面铺设抗拉土工材料，并在土工材料上路基两侧预留30cm～50cm的边宽；
b.对边宽进行包边处理，铺筑10～15cm碎石垫层；
c.铺筑二灰土层，在铺筑的二灰土层中分块设置变形缝，并在变形缝内填充柔性材料；
d.铺筑二灰碎石层，施工方法与铺筑二灰土层相同；
e.铺筑沥青路面面层，在铺筑沥青路面面层中分块设置与变形缝等宽的钢模板，待路面成型后拆除模板，用柔性材料填充变形缝。
所述的土工材料为土工格栅或土工布；所述边宽的处理用灰土或二灰土铺筑；所述柔性材料用橡胶材料。
本发明抗地表大变形公路路面成型方法，最适用于预防和治理地表变形较大地区的道路。采用由滑动路面底基层，以及由纵横变形缝组成的路面结构，能满足采动区不均匀沉降、屈曲变形等地表大变形，该方法可以有效降低路面各层因不均匀沉降产生的附加应力，保护路面结构不发生破坏，在地表下沉过程中，能保证道路正常运营，满足地表下沉后道路的功能完好，不均匀沉降量可达20cm。大大节约了改线后耕地资源或重建道路的费用，具有广泛的实用性。
附图说明
图1是本发明路面横断面结构示意图。
图2是本发明路面分层铺筑结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的一个实施例作进一步的描述：
图1为抗地表大变形公路路面成型方法的路面横断面结构示意图，为了提供路面的抗变形能力，先在路基8顶层全断面铺设一层抗拉土工材料1，抗拉材料可以为土工格栅或为土工布，图2(a)所示。土工材料1上路基8两侧预留20cm～30cm的边宽2，用二灰土或灰土对边宽2裹边做包边处理后，铺筑10cm～15cm碎石垫层3，图2(b)所示；再整体铺筑一层二灰土层4，根据二灰上层板块的尺寸切变形缝7填充橡胶材料，图2(c)所示；铺筑二灰碎石层5，其做法和二灰土层4相同，图2(d)所示；最后铺筑沥青路面面层6，在铺筑沥青路面面层6之前根据面层板块的大小设置和缝宽相同厚度模板9，待路面成型后拆除模板9，用橡胶材料填充变形缝7，图2(e)所示。根据不均匀沉降曲率的正负和大小设置变形缝7断面形状可以为长方形或为梯形。
Claims (4)
1.一种抗地表大变形公路路面成型方法，其特征在于：
a.在路基(8)顶层全断面铺设抗拉土工材料(1)，并在土工材料(1)上路基(8)两侧预留30cm～50cm的边宽(2)；
b.对边宽(2)进行包边处理，铺筑10cm～15cm碎石垫层(3)；
c.铺筑二灰土层(4)，在铺筑的二灰土层(4)中分块设置变形缝(7)，并在变形缝(7)内填充柔性材料；
d.铺筑二灰碎石层(5)，施工方法与铺筑二灰土层(4)相同；
e.铺筑沥青路面面层(6)，在铺筑沥青路面面层(6)中分块设置与变形缝(7)等宽的钢模板(9)，待路面成型后拆除模板(9)，用柔性材料填充变形缝(7)。
2.根据权利要求1所述的抗地表大变形公路路面成型方法，其特征在于：所述的土工材料(1)为土工格栅或土工布。
3.根据权利要求1所述的抗地表大变形公路路面成型方法，其特征在于：所述边宽(2)的处理用灰土或二灰土铺筑。
4.根据权利要求1所述的抗地表大变形公路路面成型方法，其特征在于：所述柔性材料用橡胶材料。
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2007
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