CN101003247A - 用于将轮胎安装在轮辋上的辅助工具 - Google Patents

Abstract

辅助工具，其用于将轮胎(8)安装在轮辋(9)上，尤其用于将所述轮胎(8)的胎缘(16)保持在所述轮辋(9)的外边缘(15)之上，并使所述胎缘(16)插到所述轮辋(9)的凹槽中，其特征在于，所述辅助工具主要由一主体构成，所述主体呈具有至少两齿(3)的叉形件或梳状件的形式。

Description

用于将轮胎安装在轮辋上的辅助工具

技术领域

[01]本发明涉及一用于将轮胎安装在轮辋上的辅助工具，所述轮胎例如是小汽车、载重汽车或其它运输车辆的轮胎。

背景技术

[02]已知对于将一轮胎安装于一轮辋上，通常使用一专用于此的机器，例如在欧洲专利EP 0 909 667中所描述的，在该机器上，首先固定轮辋，再利用一操纵杆在其中安置轮胎，所述操纵杆将所述轮胎朝下推动，而所述轮辋被驱动绕其轴旋转，从而轮胎的胎缘(talon)被拉到轮辋的外边缘之上，且该胎缘因此被插嵌在轮辋的凹槽中。

[03]尽管对于安装一常规轮胎而言，该类型机器表现出相当有效，但在安装被称为低槽纹轮胎(pneu àtaille basse)或支承缘式轮胎(pneu àflancs porteurs)--这些轮胎允许平式滚动(roulage àplat)--时却会产生一些问题。

[04]事实上，这种类型的轮胎的翼缘被加强，以致为将轮胎胎缘插嵌在轮辋的凹槽中，安装时需要强大的力，从而所述轮胎在前述操纵杆的作用下承受局部形变，由此可能导致轮胎和/或轮辋受到损坏。

[05]前述机器最初就不是为安装该类型加强轮胎而设计的。

[06]而正因为这样，在许多情况下，轮胎装配工使用附加操纵杆或例如固定于轮辋的辅助件。

[07]在所有这些情况下，低槽纹或支承缘式轮胎的安装仍然困难，且要求装配工人具备技术和技巧。

[08]由于局部拉伸(tension locale)导致轮胎和轮辋损坏的危险性是必然存在的。

[09]为安装该类型加强轮胎而已提出过一些特殊机械，且所述特殊机械作为辅助件应用在前述机器上，所述机械例如使用导向件和液压辊或附加轮胎。

[10]但与这些机械相关的缺陷在于它们相对复杂且成本昂贵。

发明内容

[11]本发明的目的在于一辅助工具，其在利用前述的一轮胎安装机器将轮胎安装在轮辋上时--其中的所述轮胎尤其为一低槽纹或支承缘式轮胎，消除前述缺陷之一或前述的多个缺陷，并且另外所述辅助工具结构简单且操作方便，不要求装配工具有特别的技能。

[12]为此，本发明涉及一用于将轮胎安装在轮辋上的辅助工具，所述辅助工具主要由一主体构成，所述主体呈具有至少两齿的叉形件或梳状件的形式。

[13]在把轮胎安装在轮辋上时，根据本发明的辅助工具首先被手动安放在轮胎的胎缘上，并且其齿的自由端部被推送到轮辋的外边缘下面，而这会轻微地压缩所述轮胎的翼缘；然后轮胎的安装根据已知的方法通过使用一专用于此的已知机器进行，所述辅助工具由于卡夹在轮胎的胎缘和轮辋的边缘之间，并与轮辋和轮胎一同转动，因而其将轮胎的胎缘朝下压插在由辅助工具的外齿之一所占据的位置，从而轮胎的安装自动进行。

[14]根据一优选实施方式，辅助工具配设有三齿，中齿比外齿短，且所述齿的自由端部位于一圆周上，该圆周的半径约为其上应安装所述轮胎的所述轮辋的圆周半径的数量级，所述齿之一，优选中齿，与其它两齿确定的平面形成一角。

[15]与该实施方式相关的一优点在于：在轮胎安装过程中，辅助工具自动地保持在位，从而装配工的介入相当有限，甚至是多余的。

附图说明

[16]为更好地显示本发明的特征，后文将参照附图，举例且以完全非限制性的方式描述根据本发明的用于将轮胎安装在轮辋上的一辅助工具的多个优选实施方式，附图中：

[17]-图1是根据本发明的一辅助工具的俯视图；

[18]-图2示出沿按图1中的箭头F2所作的视图；

[19]-图3示出沿图2中的线III-III所作的横剖面图；

[20]-图4示出用于将轮胎安装在轮辋上的一现有机器；

[21]-图5示出按图4中的箭头F5的俯视图，其中在将轮胎安装在轮辋的过程中使用一根据本发明的辅助工具；

[22]-图6示出一类似于图5的视图，但为将轮胎安装在轮辋上的过程中的另一阶段；

[23]-图7示出沿图6中的箭头F7所作的透视图；

[24]-图8和图9以俯视图示出根据本发明的一辅助工具的两种可能的变型。

具体实施方式

[25]图1至图3中示出根据本发明的一辅助工具1，该辅助工具尤其是一手动式工具，所述工具在本情况中被实施成一梳状件的形式，所述梳状件具有一底部2和三齿3，所述三齿横向地布置在所述底部上，中齿3垂直于底部2地布置，而外齿3倾斜地布置在底部2上并与所述中齿3形成一角，从而所述外齿3彼此分开，并因此通过它们的自由端部4发散。

[26]但这并不排除在一作为变型的实施方式中设置平行的齿。

[27]在图示实例中，中齿3比外齿3更短，且所述齿3的自由端部4位于一虚构圆周(circonférence imaginaire)5上，所述虚构圆周的半径R约为所述轮辋平均半径的数量级，其中一轮胎应当安装在所述轮辋上，从而辅助工具1可以被用于多种尺寸的轮胎及轮辋。

[28]齿3的自由端部4的距离覆盖圆周5的一重要部分(partiesubstantielle)，所述部分例如对应于一段为50°的圆弧。

[29]优选地，齿3之一的自由端部位于由另两齿3确定的平面以外。

[30]在图示实例中，该特征被实施成：中齿3朝上取向，且与其它齿3的前述平面形成一角A；该特征还可以实施成：所提到的齿3被制成比其它齿3更厚。

[31]作为变型，一外齿3的自由端部4例如可以相对于其它齿3的端部朝上或朝下突出。

[32]辅助工具1的齿3无论是全部还是部分地，配设有一橡胶或类似材质的保持层。这不排除为整个辅助工具1配设一该类型的保护层。

[33]辅助工具1用于结合一现有机器7使用--所述现有工具如在文献EP 0.909.667中所描述的和在图4中所示出，以便将一轮胎8安装在一轮辋9上，尤其是当应安装的轮胎8为配设用于平式滚动的低槽纹或加强支承缘类型时。

[34]该类型的一轮胎安装机器7，对此不作详细描述，它主要包括：一基座10；一旋转台11，其布置在该基座10上，配有夹持件12，利用所述夹持件可将轮辋9固定在旋转台11上；立柱13，其携带一工具14，该工具可以安放在轮辋9的上外边缘15附近。

[35]为将轮胎8安装在轮辋9上，所述轮辋首先被固定在旋转台11上；然后采用已知方式，所述轮胎8通过其下胎缘16被拉伸到轮辋9的上外边缘15之上，如图4所示，这可以无需辅助工具1就能实施。

[36]接着，为进行轮胎8的上胎缘在轮辋9上的后续安装，使用根据本发明的辅助工具1，如图5至7所示的。

[37]首先，以已知方式调节所述轮胎安装机器7的工具14以待使用。

[38]然后辅助工具1会安放在轮胎8的上胎缘16上，且利用所述辅助工具1手动将该胎缘16朝下推动，以便同时推动所述辅助工具1，使该辅助工具的齿3的自由端部4处在轮胎8的翼缘(flanc)19和轮辋的上外边缘15之间。

[39]松开轮胎8和辅助工具1后，轮胎8的胎缘16弹性地竖起，从而辅助工具1被卡夹在轮胎8的胎缘16和轮辋9的外边缘15之间，由此首先左外齿3--其靠近部位17，而此处轮胎8的胎缘16倾斜地在外边缘15之上延伸--被夹持在轮胎8的胎缘16和轮辋9之间。

[40]如图7所示，借助轮胎8施加的朝上取向的弹性力M，由于轮胎8在其左侧朝上倾斜地延伸，因而辅助工具1趋于在左侧而非右侧被朝上推动。由轮胎8施加于辅助工具1的该力形成一围绕轴线Q-Q’的力矩，所述轴线穿连(relie)左齿3的自由端部4与中齿3的自由端部4。

[41]因此，辅助工具1围绕该轴线Q-Q’且绕用作支撑点的中齿3摆动，从而右齿3的自由端部4朝下摆动，因为相对于由轮胎8施加在工具1上的力M，该端部4位于所述轴线Q-Q’的另一侧。

[42]从此时起，右齿3的自由端部4在轮胎8的胎缘16上施加一力N，如图7所示，且在该部位将轮胎8的胎缘16向下按压，以便到达轮辋9的凹槽18中。

[43]可注意到，由右齿3的端部4在轮胎8的胎缘16上施加的所述力N与轮胎8在工具1上的弹性力M成正比，且因此与轮胎8的弹性阻力成正比。

[44]一旦辅助工具1以前述方式被安放，后续安装就以已知的方式进行，从而所述机器7被驱动，且胎缘16通过轮辋9的旋转被进一步地拉到轮辋9的外边缘15之上。

[45]在此情况下，由于左齿3被稳固地卡夹在轮胎8的胎缘和轮辋9之间，因而辅助工具1被保持在位。

[46]由于中齿3比外齿3更短，由轮胎8在外齿3的端部4上施加的上升力使得获得一绕支撑点的力矩，所述支撑点由中齿3的端部4形成，所述力矩推动辅助工具1抵靠至翼缘19。

[47]借助辅助工具1的运行，后续安装自动进行，不需要其它的人工介入。

[48]从上述内容可清楚地看出，齿3的端部4用作支撑点X、Y、Z，支撑点Z用于辅助工具1的夹紧，而支撑点X用作压缩位点，以便推动轮胎8的胎缘16直至轮辋的凹槽18中。

[49]图8中示出根据本发明的一辅助工具1的一变型，在此情况下，所述辅助工具被实施成一叉形件的形式，该叉形件具有一柄把20和两齿3。

[50]在此情况下，支撑点X、Y、Z分别由齿3的端部4、和在底部2上的一中间支撑点Y形成，所述中间支撑点理论上可视作一无长度齿的一端部。

[51]图9上示出根据本发明的一辅助工具1的另一变型，所述辅助工具以和图8辅助工具相类似的方式实施，但其中，一齿3呈一曲线形状，该曲线形状与一段圆弧的形状相吻合，其半径R约为轮辋9的直径的数量级。

[52]显然在该情况中，如果需要，通过将辅助工具1以一种或另一种方式固定在所述机器上，所述辅助工具1则可以属于所述机器的组成部分。

[53]本发明并不以限制性的方式局限于举例加以描述且随图示出的实施方式中；在不超出本发明的范围内，可以将根据本发明的用于将轮胎安装在轮辋上的一辅助工具实施成任何类型的方式和任何种类的尺寸。

Claims (14)

1.辅助工具，其用于将轮胎(8)安装在轮辋(9)上，尤其用于越过所述轮辋(9)的外边缘(15)地保持所述轮胎(8)的胎缘(16)，并使所述胎缘(16)插到所述轮辋(9)的凹槽中，

其特征在于，所述辅助工具主要由一主体构成，所述主体呈叉形件或梳状件的形式，其具有至少两齿(3)。

2.按照权利要求1所述的辅助工具，其特征在于，它可以配设一柄把(20)。

3.按照权利要求1或2所述的辅助工具，其特征在于，它配设有三齿(3)。

4.按照权利要求3所述的辅助工具，其特征在于，相对于所述轮胎(8)在所述工具(1)上所施加的力(M)，一外齿(3)的端部(4)位于轴线(Q-Q’)的另一侧，其中，所述轴线穿连另一外齿(3)的自由端部(4)和中齿(3)的自由端部(4)。

5.按照权利要求3或4所述的辅助工具，其特征在于，在所述中齿(3)的自由端部(4)对面，一外齿(3)的端部(4)处于一位置，该位置大致与由所述轮胎(8)在所述工具(1)上所施加的力(M)的作用点径向相对。

6.按照权利要求3至5中任一项所述的辅助工具，其特征在于，所述中齿(3)比所述外齿(3)更短。

7.按照权利要求3至6中任一项所述的辅助工具，其特征在于，所述齿(3)的自由端部(4)位于一虚构圆周(5)上，该虚构圆周的半径(R)约为其上应安装所述轮胎(8)的所述轮辋(9)的圆周半径的数量级。

8.按照权利要求3至7中任一项所述的辅助工具，其特征在于，所述齿之一(3)的自由端部(4)位于由所述另两齿(3)确定的平面以外。

9.按照权利要求3至8中任一项所述的辅助工具，其特征在于，所述齿之一(3)与由所述其它齿(3)确定的所述平面形成一角(A)。

10.按照上述权利要求中任一项所述的辅助工具，其特征在于，所述外齿(3)发散。

11.按照上述权利要求中任一项所述的辅助工具，其特征在于，所述外齿之一(3)具有一曲线形状，所述曲线形状和一圆弧的形状相吻合，其半径(R)约为其上应安装所述轮胎(8)的所述轮辋(9)的半径的数量级。

12.按照上述权利要求中任一项所述的辅助工具，其特征在于，所述齿(3)至少部分地配设有一橡胶或类似材质的保护层(6)。

13.按照上述权利要求中任一项所述的辅助工具，其特征在于，它为一手动式辅助工具。

14.用于将轮胎(8)安装在轮辋(9)上的辅助工具，其特征在于，它包括一主要平坦的部分，该部分设有三个支撑点(X，Y，Z)，所述支撑点位于一虚构圆周(5)上，该虚构圆周的半径(R)约为其上应安装所述轮胎(8)的所述轮辋(9)的圆周半径的数量级，所述支撑点之一位于前述平坦的部分以外。

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