CN101000080A - 无声链 - Google Patents

无声链 Download PDF

Info

Publication number
CN101000080A
CN101000080A CNA2006101636931A CN200610163693A CN101000080A CN 101000080 A CN101000080 A CN 101000080A CN A2006101636931 A CNA2006101636931 A CN A2006101636931A CN 200610163693 A CN200610163693 A CN 200610163693A CN 101000080 A CN101000080 A CN 101000080A
Authority
CN
China
Prior art keywords
pin
inner plate
tooth
hole
back side
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CNA2006101636931A
Other languages
English (en)
Inventor
永尾宪一
小西达也
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tsubakimoto Chain Co
Original Assignee
Tsubakimoto Chain Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tsubakimoto Chain Co filed Critical Tsubakimoto Chain Co
Publication of CN101000080A publication Critical patent/CN101000080A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G13/00—Chains
    • F16G13/02—Driving-chains
    • F16G13/04—Toothed chains

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

本发明的目的是提供一种无声链，在构成无声链的内链板滑动接触在引导部件的制动靴上时，可减少接触面积以降低摩擦阻力，可降低在动力传递时所产生的摩擦损耗，且实现链条的轻量化。无声链(1)的具有一对齿(2)、一对销孔(3)以及背面(4)的内链板(6)分别配置成引导列GL以及非引导列JL，连接销(9)插入内链板的各销孔中，该连接销(9)的两端以嵌合固定在配置在引导列两最外部上的引导板(8)的销孔(9)中的方式形成。配置成引导列以及非引导列上的内链板(6)在其背面(4)上形成有圆弧状凹部(5)。

Description

无声链
技术领域
本发明涉及无声链，其用于汽车发动机等内燃机的正时驱动系统、油泵驱动等，尤其涉及如下的无声链，其可以降低因与张紧杆、引导杆等引导部件的滑动摩擦而带来的摩擦损失。
背景技术
近年来，应高负荷、高速度化以及便于维修等的要求，采用无声链用于汽车发动机的正时驱动以替代已往多用的齿形带。
无声链为无接头状链，该无声链的具有一对齿、一对销孔以及背面的内链板沿着链条长度方向彼此位置相错地分别配置成引导列以及非引导列，且将具有一对销孔的引导板配置在上述引导列的两个最外侧，连接销插入上述内链板的各销孔中，该连接销两端嵌合固定在上述引导板的销孔中。该无声链与辊链的啮合不同，在内链板的齿啮合在链轮的齿上时，最初齿端彼此相接触而开始啮合，内链板齿的外齿腹面或内齿腹面中的任一面沿着链轮齿的齿形接触，进而滑入并啮合，因而冲撞减少，从而可抑制噪音的产生。
在将无声链用于正时驱动系统以便使阀相对于汽车发动机的曲轴的转动角的开闭时期保持为正确的关系而使凸轮轴旋转的情况下，如图5所示，无声链TC，被卷绕在驱动侧的曲轴链轮S1和从动侧的凸轮链轮S2、S2上。该无声链TC与在链条的松缓侧施加适当的张力那样的张紧杆G1或设置在链条的张紧侧上的引导杆G2等引导部件相滑动接触。另外，图5中的附图标记T是张紧器、E是发动机缸体、B1是枢支螺栓、B2是固定螺栓(参考专利文献1。)。
(专利文献1)特开2004-257531号公报
           平10-122308
如图4所示，已有的无声链的内链板11的背面12是从正面观察为直线状的平坦面，所以在内链板滑动接触在引导部件的制动靴上时，存在着接触面积变大，摩擦阻力也变大，摩擦损失较大的问题。为了解决该问题而公知有如下的无声链，使与引导部件相接触的一部分的内链板的背面为凸弧状(参考专利文献1)。但是却具有如下问题，背面为凸圆弧状的内链板因该凸圆弧状部分而使质量增加，随之由数个内链板构成的无声链的质量也增大。这种质量增大是以尽可能轻量化为课题的汽车部件所不希望的。
发明内容
为此，本发明的目的是，为了解决上述已有的问题点而提供一种无声链，构成无声链的内链板在滑动接触引导部件的制动靴时，可使接触面积减少而降低摩擦阻力，可降低动力传递时产生的摩擦损失，并且可实现链条的轻量化。
技术方案1中所述本发明是一种无声链，具有一对齿、一对销孔以及背面的内链板沿着链条长度方向彼此位置相错地分别配置成引导列以及非引导列，且将具有一对销孔的引导板配置在上述引导列的两个最外侧，连接销插入上述内链板的各销孔中，该连接销两端嵌合固定在上述引导板的销孔中，其中，配置成上述引导列以及非引导列的至少某一列的内链板在其背面上形成有圆弧状凹部，通过所述结构解决了上述课题。
技术方案2中所述本发明的结构是在技术方案1所述的本发明的无声链的基础上，形成在上述内链板的背面上的圆弧状凹部的曲率半径R1小于滑动接触的引导部件的制动靴的曲率半径R2。
技术方案3中所述本发明的结构是在技术方案1或2所述的本发明的无声链的基础上，形成在上述内链板的背面上的圆弧状凹部的底面和齿底面的最短距离H比齿的内侧齿腹面和销孔内周面的最短距离W1、以及齿的外侧齿腹面和销孔内周面的最短距离W2中的任一距离都要大。
根据技术方案1中所述本发明的无声链可知，因为在内链板的背面形成有圆弧状凹部，所以在无声链与张紧杆、引导杆等引导部件的制动靴滑动接触的情况下，由于不是内链板的背面整体接触，因而可减少接触面积以减少摩擦阻力，随之可降低在动力传递时所产生的摩擦损耗。此外，配置成上述引导列以及非引导列的至少一列的内链板是在其背面上形成有圆弧状凹部，所以可实现无声链的轻量化，而且与由已有品的内链板构成的无声链相比，外观形状不相同，于是可易于与已有无声链相识别。
根据技术方案2中所述本发明的无声链可知，形成在上述内链板的背面上的圆弧状凹部的曲率半径R1小于滑动接触的引导部件的制动靴的曲率半径R2，因而可在圆弧状凹部和制动靴之间形成空隙部，该空隙部可以具有储存油的功能，由此，可进一步减少无声链和引导部件的制动靴的摩擦阻力。
根据技术方案3中所述本发明的无声链可知，形成在上述内链板的背面上的圆弧状凹部的底面和齿底面的最短距离H比齿的内侧齿腹面和销孔内周面的最短距离W1、以及齿的外侧齿腹面和销孔内周面的最短距离W2中的任一距离都要大，因而可防止内链板的强度降低。
附图说明
图1是本发明实施例的内链板的主视图。
图2是表示实施例的内链板与制动靴的接触状态的说明图。
图3是实施例的无声链的一部分的立体图。
图4是已有内链板的主视图。
图5是汽车发动机的正时驱动系统的概要图。
附图标记说明：
1无声链        2齿
2a齿底面       2b内侧齿腹面
2c外侧齿腹面   3销孔
4背面          4a背面顶部
5圆弧状凹部    5a圆弧状凹部的底面
6内链板        7引导板的销孔
8引导板        9连接销
10制动靴
GL引导列       JL非引导列
R1曲率半径     R2曲率半径
K空隙部        H底面和齿底面的最短距离
W1内侧齿腹面和销孔内周面的最短距离
W2外侧齿腹面和销孔内周面的最短距离
具体实施方式
参考图1～图3来说明本发明的实施例1。图1是内链板的主视图，图2是表示内链板与制动靴的接触状态的说明图，图3是无声链的一部分的立体图。
如图3所示，无声链1的具有一对齿2、一对销孔3以及背面4的内链板6沿着链条长度方向彼此位置相错地分别配置成引导列GL(具有引导板8的列)以及非引导列JL(不具有引导板8的列)上。此外，具有一对销孔7的引导板8被配置在引导列GL的两个最外侧，连接销9插入内链板6的各销孔3中，该连接销9两端嵌合固定在引导板8的销孔7中以无接头状地形成，引导列GL以及非引导列JL相对弯曲自如。另外，在将无声链1卷绕在链轮上时，引导板8对其进行引导以不产生横向摆动，所以由于不与链轮齿相啮合而不具有齿。
如图1所示，内链板6在其背面4上形成曲率半径为R1的圆弧状凹部5，在圆弧状凹部5的两端部上形成有背面顶部4a。还如图5所示，无声链1滑动接触在引导部件上，但是当接触区域的制动靴1 0的曲率半径为R2时，形成在内链板6的背面4上的圆弧状凹部5的曲率半径R1与引导部件的制动靴的曲率半径R2相比变小(参考图2)。
此外，内链板6的形成在背面4上的圆弧状凹部5的底面5a和齿底面2a的最短距离(背面高度)H比齿2的内侧齿腹面2b和销孔3内周面的最短距离(壁厚)W1、以及齿2的外侧齿腹面2c和销孔3内周面的最短距离(壁厚)W2中的任一距离都要大。在该情况下，优选最短距离W1和最短距离W2相等。
由上述结构构成的无声链1的作用效果为如下所述。无声链1与张紧杆、引导杆等引导部件的制动靴10滑动接触的情况下，在内链板6的背面4上形成有圆环状凹部5，所以，由于不是内链板6的背面的整个面滑动接触，因而可减少接触面积以减少摩擦阻抗，随之可以降低在动力传递时产生的摩擦损耗。此外，配置成引导列GL以及非引导列JL上的内链板6的背面4上形成有圆弧状凹部5，所以可实现无声链1的轻量化。而且无声链1与由已有品的内链板(图4所示的内链板)构成的无声链相比，外观形状不相同，于是可易于与已有无声链相识别。
形成在内链板6的背面上的圆弧状凹部5的曲率半径R1比引导部件的制动靴10的曲率半径R2小，所以圆弧状凹部5以外的地方、即仅背面顶部4a与制动靴10滑动接触，可在圆弧状凹部5和制动靴10之间形成空隙部K，由于该空隙部K为存油部，所以可进一步减少无声链1和引导部件的制动靴16的摩擦阻力。
此外，内链板6的形成在背面4上的圆弧状凹部5的底面5a和齿底面2a的最短距离(背面高度)H比齿2的内侧齿腹面2b和销孔3内周面的最短距离(壁厚)W1、以及齿2的外侧齿腹面2c和销孔3内周面的最短距离(壁厚)W2中的任一距离都要大，所以可防止内链板6的强度低下。
即无声链1在内链板6的齿2啮合在链轮齿(省略图示)上时，首先齿2的齿端与链轮齿相接触而开始啮合，因而内链板齿2的内侧齿腹面2b或外侧齿腹面2c中的某一方沿着链轮齿的齿形接触，进而滑入并啮合，或者是，在链轮齿和内链板6的齿2完全啮合并入位时，内链板6的齿2的内侧齿腹面2b、2b压接在链轮齿上而受到扩展推压或是内链板6的齿2的外侧齿腹2c、2c压接在链轮齿上而受到压缩，在上述关系的基础上，内链板6的销孔3、3之间的齿底面2a的上方受到负荷作用，尽管有时有可能在上方部出现断裂，但是也可防止该断裂强度的降低。在该情况下，作用于销孔3、3之间的齿底面2a上方部上的负荷与作用于内侧齿腹面2b和销孔3内周面之间的壁厚部或是外侧齿腹面2c和销孔3内周面之间的壁厚部的负荷相比较大，因而通过预先加大齿底面2a的上方部的背面高度，从而可防止断裂强度的低下。
以上，作为本发明实施例的无声链来说，对将在背面4上形成了圆弧状凹部5的内链板6配置成引导列GL以及非引导列JL两者的情况进行了说明，不过该内链板6配置成引导列GL以及非引导列JL中的某一列也是可以的。在该情况下，将已有内链板(图4中所示的内链板)配置成另一列。总而言之，本发明的无声链的在背面4上形成了圆弧状凹部5的内链板6可以配置成引导列GL以及非引导列JL中的至少某一列。
此外，作为本发明实施例的无声链来说，其表示了沿着长度方向使内链板6逐一彼此交替相错地进行配置(参考图3)，不过本发明的无声链也可以沿着长度方向将均等叠置的数个内链板6交替相错地进行配置。

Claims (3)

1.一种无声链，具有一对齿、一对销孔以及背面的内链板沿着链条长度方向彼此位置相错地分别配置成引导列以及非引导列，且将具有一对销孔的引导板配置在上述引导列的两个最外侧，连接销插入上述内链板的各销孔中，该连接销两端嵌合固定在上述引导板的销孔中，
其特征在于，配置成上述引导列以及非引导列的至少某一列的内链板在其背面上形成有圆弧状凹部。
2.如权利要求1所述的无声链，其特征在于，形成在上述内链板的背面上的圆弧状凹部的曲率半径(R1)小于滑动接触的引导部件的制动靴的曲率半径(R2)。
3.如权利要求1或2所述的无声链，其特征在于，形成在上述内链板的背面上的圆弧状凹部的底面和齿底面的最短距离(H)比齿的内侧齿腹面和销孔内周面的最短距离(W1)、以及齿的外侧齿腹面和销孔内周面的最短距离(W2)中的任一距离都要大。
CNA2006101636931A 2006-01-11 2006-11-30 无声链 Pending CN101000080A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006003737A JP2007187181A (ja) 2006-01-11 2006-01-11 サイレントチェーン
JP2006003737 2006-01-11

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN101000080A true CN101000080A (zh) 2007-07-18

Family

ID=38170069

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNA2006101636931A Pending CN101000080A (zh) 2006-01-11 2006-11-30 无声链

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20070161445A1 (zh)
JP (1) JP2007187181A (zh)
CN (1) CN101000080A (zh)
DE (1) DE102006057135A1 (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101761606B (zh) * 2008-12-25 2013-01-02 杭州东华链条集团有限公司 一种静音链条
CN105452714A (zh) * 2013-08-14 2016-03-30 博格华纳公司 内部链节位置交替以改进窄带噪声-振动-声振粗糙度(nvh)性能的链条
CN105840734A (zh) * 2015-02-03 2016-08-10 伊威斯发动机系统有限责任两合公司 带有低摩擦链节板背部的铰接链条
CN112112931A (zh) * 2019-06-21 2020-12-22 博格华纳公司 无声链条塑料熔融坚固性的改进

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4832378B2 (ja) * 2007-08-08 2011-12-07 株式会社椿本チエイン サイレントチェーン
JP5386116B2 (ja) * 2008-06-20 2014-01-15 ボーグワーナー インコーポレーテッド サイレントチェーン
JP4865837B2 (ja) 2009-05-26 2012-02-01 株式会社椿本チエイン 防振型サイレントチェーン
JP5804959B2 (ja) * 2012-02-03 2015-11-04 株式会社椿本チエイン チェーン
JP5421448B1 (ja) * 2012-11-22 2014-02-19 大同工業株式会社 サイレントチェーン及びサイレントチェーン伝動装置
JP6610636B2 (ja) * 2017-09-29 2019-11-27 トヨタ自動車株式会社 伝動ベルト

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5963250A (ja) * 1982-09-30 1984-04-10 Hino Motors Ltd 車両の騒音低減装置
JPS61148938A (ja) * 1984-12-24 1986-07-07 Canon Inc 信号伝送方式
US5758484A (en) * 1996-09-30 1998-06-02 Borg-Warner Automotive, Inc. Silent chain with raised link backs
JP3250660B2 (ja) * 1998-02-23 2002-01-28 株式会社椿本チエイン 伝動チェーン用プレート
US7229375B2 (en) * 2001-04-23 2007-06-12 Borgwarner Inc. Back drive silent chain system with low profile sprocket
US20040166978A1 (en) * 2002-10-24 2004-08-26 Borgwarner Morse Tec Japan K.K. Silent chain and method of producing the same
JP2004353791A (ja) * 2003-05-30 2004-12-16 Daido Kogyo Co Ltd サイレントチェーン及びガイドリンクプレート

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101761606B (zh) * 2008-12-25 2013-01-02 杭州东华链条集团有限公司 一种静音链条
CN105452714A (zh) * 2013-08-14 2016-03-30 博格华纳公司 内部链节位置交替以改进窄带噪声-振动-声振粗糙度(nvh)性能的链条
CN105452714B (zh) * 2013-08-14 2018-06-08 博格华纳公司 内部链节位置交替以改进窄带噪声-振动-声振粗糙度(nvh)性能的链条
CN105840734A (zh) * 2015-02-03 2016-08-10 伊威斯发动机系统有限责任两合公司 带有低摩擦链节板背部的铰接链条
CN105840734B (zh) * 2015-02-03 2020-01-17 伊威斯发动机系统有限责任两合公司 带有低摩擦链节板背部的铰接链条
CN112112931A (zh) * 2019-06-21 2020-12-22 博格华纳公司 无声链条塑料熔融坚固性的改进

Also Published As

Publication number Publication date
US20070161445A1 (en) 2007-07-12
DE102006057135A1 (de) 2007-07-12
JP2007187181A (ja) 2007-07-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101000080A (zh) 无声链
CN1828087B (zh) 双面驱动的无声链和使用该无声链的无声链传动设备
JP5624097B2 (ja) 騒音改善を伴う高強度、高剛性のサイレントチェーン
KR101045439B1 (ko) 체인 전동장치
JP2573649B2 (ja) サイレント・タイミングチェーン
US20100069188A1 (en) Silent chain
EP2435727B1 (en) Guide plate and chain
EP2100055B1 (en) Silent chain
JP4360999B2 (ja) 伝動チェーン
US9046150B2 (en) Silent chain
EP2300733B1 (en) Silent chain
EP1510727A2 (en) High performance silent chain
JP5094806B2 (ja) サイレントチェーン
US20050049097A1 (en) Silent chain
EP1610030B1 (en) Power transmission chain
JP2002070955A (ja) 両面噛み合い型サイレントチェーン
US6413180B1 (en) Power transmitting mechanism with silent chain and sprockets
CN1940343A (zh) 无声链
KR20060047559A (ko) 고성능 사일런트 체인
US8246498B2 (en) Chain transmission device
US7942772B2 (en) Silent chain
GB2430475A (en) Double-sided engagement type silent chain
JP5046205B2 (ja) 二重噛み合い型歯付チェーン
US20100120568A1 (en) Silent chain with bushings
JP2000205346A (ja) サイレントチェ―ン

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Open date: 20070718