CN101000044A - 一种利用行驶车辆作为动力的公路发电装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种利用行驶车辆作为动力的公路发电装置。它由履带式铺面3、充气部分4,气体5和与其密封设置在一起的发电机驱动叶轮7、发电机8及支撑托架9组成,这样当车辆1按方向2从本发电装置的履带式铺面3上经过时,充气部分4受挤压,充气部分4内的气体5按方向6运转并冲击发电机驱动叶轮7带动发电机8发电,从而起到了使行驶车辆1作为动力发电的作用。
Description
技术领域 本发明涉及一种利用行驶车辆作为动力的公路发电装置,尤其是由充气部分、气体、发电机、发电机驱动叶轮、履带式铺面、支撑托架组成的公路发电装置。
背景技术 目前的发电装置普遍采用风力、火力、核能、太阳能作为动力来发电,这些能源作为动力发电,有些受自然条件限制,有些受能源不可再生的限制。
发明内容 本发明要解决的技术问题是提供一种能使行驶车辆作为动力的公路发电装置。具体是将本发明的发电装置置于公路中,与公路为一体,使行驶车辆从本发电装置上经过,由于行驶车辆的部分牵引力和重力的作用,使本发电装置中的气体按车辆行驶方向运转,并推动与其密封设置在一起的发电机驱动叶轮,带动发电机发电。本发电装置由充气部分、气体、发电机、发电机驱动叶轮、履带式铺面、支撑托架组成。本发电装置的充气部分内相应充有气体,其形状制成口字形的环通状,口字形充气部分的上面作为路面一边制成与普通充气轮胎一样能承受一定压力的弹性状,其余用金属材料制成并与弹性状的一边相连通。发电机和发电机驱动叶轮与充气部分密封设置在一起,发电机驱动叶轮设置在充气部分内,使内中气体经过发电机驱动叶轮运转,履带式铺面置于作为路面一边的充气部分平面上,支撑托架穿过充气部分环状中间,以使本发电装置除作为路面一边外的装置不受车辆重力的挤压。这样当行驶车辆从本发电装置的履带式铺面上经过时,充气部分中的气体由于受行驶车辆的作用受挤压而运转,并冲击设置在充气部分中的发电机驱动叶轮,带动发电机发电。从而起到了使行驶车辆作为动力发电的作用。
该公路发电装置其充气部分还可制成横放目字状,这样在横放目字状的底部一边可密封设置3个发电机及发电机驱动叶轮,当数辆车子行驶在本发电装置上时,使其后面车辆同时起到发电作用。
由于采用上述解决方案,虽然损耗了行驶车辆的部分牵引力,但充分利用了行驶车辆的重力,使行驶车辆作为一种新能源服务于人类。
附图说明 下面结合附图和具体实施方式作进一步详细说明。
图1是本发明第一个实施方式的示意图。
图2是本发明第二个实施方式的示意图。
图3是图1、图2、I-I部位的剖示图。
图4是图1、图2、X-X部位的剖示图。
具体实施方式 如图1所示,履带式铺面3置于充气部分4作为路面的一边上,发电机8与发电机驱动叶轮7与充气部分4密封设置在一起,发电机驱动叶轮7按图3所示设置在充气部分4内,支撑托架9按图4所示穿过充气部分4设置,起到承受行驶车辆重量,使本发电装置除作为路面一边外的装置不受车辆重力的挤压。这样当车辆1按方向2从本发电装置的履带式铺面3上经过时,充气部分4受挤压,充气部分4内的气体5按方向6运转并冲击发电机驱动叶轮7带动发电机8发电。
如图2所示,履带式铺面3置于充气部分4作为路面的一边上、发电机8、8′、8″和发电机驱动叶轮7、7′、7″与充气部分4密封设置在一起,发电机驱动叶轮7、7′、7″按图3所示设置在充气部分4内,支撑托架9按图4所示穿过充气部分4设置,起到承受行驶车辆重量,使本发电装置除作为路面一边外的装置不受车辆重量的挤压。这样当车辆1在前按方向2前行驶时,由于受其车辆1的重量作用,行驶车辆1′推动的气体5不能冲击发电机驱动叶轮7,而其推动的气体5按方向6运转并冲击发电机驱动叶轮7′带动发电机8′发电,而行驶车辆1″同样由于受前面行驶车辆1′的作用,其推动的气体5按方向6′运转并冲击发电机驱动叶轮7″带动发电机8″发电。
当然,该公路发电装置可根据情况增加长度,设置更多的发电机使其发电。
Claims (4)
1、一种利用行驶车辆作为动力的公路发电装置,其特征在于它由履带式铺面3、充气部分4、和气体5及密封设置在一起的发电驱动叶轮7、发电机8和支撑托架9组成。
2、根据权利要求1所述的一种利用行驶车辆作为动力的公路发电装置,其特征在于发电机驱动叶轮7设置在充气部分4内。
3、一种利用行驶车辆作为动力的公路发电装置,其特征在于它由履带式铺面3,横放的目字状充气部分4及与其密封设置在一起的发电机8、8′、8″,发电机驱动叶轮7、7′、7″内中气体5和支撑托架9组成。
4、一种利用行驶车辆作为动力的公路发电装置,其特征在于它利用了行驶车辆作为动力发电。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA2006100490720A CN101000044A (zh) | 2006-01-13 | 2006-01-13 | 一种利用行驶车辆作为动力的公路发电装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CNA2006100490720A CN101000044A (zh) | 2006-01-13 | 2006-01-13 | 一种利用行驶车辆作为动力的公路发电装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN101000044A true CN101000044A (zh) | 2007-07-18 |
Family
ID=38692140
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNA2006100490720A Pending CN101000044A (zh) | 2006-01-13 | 2006-01-13 | 一种利用行驶车辆作为动力的公路发电装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN101000044A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102108954A (zh) * | 2011-03-07 | 2011-06-29 | 郭仲秋 | 路面气动能发电设备 |
-
2006
- 2006-01-13 CN CNA2006100490720A patent/CN101000044A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |