CN100575741C - 水力发电变速装置 - Google Patents

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孔霞
徐哲
殷学泉
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江苏泰隆减速机股份有限公司
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/04Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0467Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0479Gears or bearings on planet carriers

Abstract

本发明公开了一种水力发电变速装置,包括箱体、高速轴、太阳轮、行星轮系、行星架、内齿轮、外齿轮、低速轴、左、右通盖,所述高速轴和太阳轮之间经浮动内齿套连接,外齿轮固定于箱体上,内齿轮与外齿轮浮动连接,通过增大内齿轮间隙和浮动齿套塑性变形,使各行星轮间的载荷均衡,大大提高变速装置的性能指标,提高效率;箱体由上、下箱体采用铸钢件和钢板焊接组合式,安装维修方便,便于装配调试和现场安装检修;太阳轮与低速轴之间的喷油球顶上设有中间喷油孔,润滑油能通过太阳轮中心孔到达浮动齿套啮合处,改善了润滑条件,啮合精度大大提高;高速轴、低速轴增加了非接触式密封装置,减少骨架油封的摩擦,确保轴端不漏渗油。

Description

水力发电变速装置
技术领域
本发明涉及一种变速装置,尤其是一种用于水力发电的变速装置。 背景技术
水力发电系统装置由水轮机、变速装置和发电机三部分组成,水轮机及发 电机本身噪音和振动较大,要想降低整个系统的噪音和振动,齿轮变速装置的 噪音和振动必须控制在较小的范围内。同时提高变速装置机械效率,可提高水 力发电整个系统的效率,有效降低水力发电的成本。因此如何在水力发电装置 上提高变速装置的效率,降低温升和噪音,减少渗漏油现象成为水力发电行业 工程师们关注的问题。
目前,水力发电的变速装置齿轮箱, 一般釆用平行轴齿轮增速传动或NGW 行星齿轮增速传动机构。增速比小于4的一般釆用平行轴硬齿面齿轮传动,增 速比大于4的一般釆用NGW行星齿轮传动。但传统的NGW行星齿轮传动装置, 单级一般只釆用太阳轮浮动,双级或三级釆用太阳轮和行星架组合浮动,由于 加工的误差及行星架构件的不平衡性,致使实际浮动均载效果不太理想,致使机 械效率一般只达94%,噪声85dB(A),振动值<0. 08隱。传动的NGW行星齿轮传
动装置壳体一般釆用整体式铸造,由于变速装置使用现场一般处于深山区,受 工况和设备条件限制,整体式壳体装配调试和现场起吊安装检修,更换零件极 不方便。传动的NGW行星齿轮传动装置一般釆用油洛润滑,搅油损失大,各齿 轮啮合点润滑效果不太理想,致使热功率上升,整机温升较高, 一般达6(TC, 同时齿轮啮合效率降低,从而整机机械效率相应降低。变速装置一般釆用油封 密封,油封为易损件, 一旦油封磨损产生渗漏油,受现场条件限制,更换油封 非常困难。 发明内容
本发明的目的在于针对目前水力发电行业所需的变速装置,噪音大、振动 大、效率不高、易漏渗油、调试维修不便的实际问题,提供一种水力发电变速 装置。
本发明釆用的技术方案是:本装置包括箱体、高速轴、太阳轮、行星轮系、行星架、内齿轮、外齿轮、低速轴、左、右通道,高速轴和太阳轮之间经浮动 内齿套连接,外齿轮固定于箱体上,内齿轮与外齿轮浮动连接,技术特征是所 述所述太阳轮一端与低速轴之间设有带轴向中心喷油孔的喷油球顶,润滑油通 过喷油球顶的中心喷油孔喷至太阳轮中心孔,再通过太阳轮另一端的挡圈上的 孔喷油润滑浮动内齿套啮合处。
所述的内齿轮由安装于外齿轮上的内外挡板轴向限位;所述的箱体由上、 下箱体经螺栓连接而成;所述的高速轴和低速轴的轴端密封处分别设有甩油盘 和挡油盘,甩油盘和挡油盘与左右通盖非接触密封。
釆用以上技术方案后,本发明达到的有益效果是:
(1) 采用太阳轮浮动与内齿轮浮动组合机构,通过增大内齿轮间隙和浮动齿 套塑性变形,使各行星轮间的载荷均衡,大大提高变速装置的性能指标,单级 机械效率达99. 5%,温升30K,噪声75dB(A),振动值《0. 03隱。
(2) 箱体由传统铸造的圆简整体式更新为上、下箱体釆用铸钢件和钢板焊接
组合式,安装维修方便,便于装配调试和现场安装检修。
(3) 太阳轮与低速轴之间的喷油球顶增设中心喷油孔,使循环润滑油能通过 太阳轮中心孔到达浮动齿套啮合处,大大改善了浮动齿套的润滑条件,使得浮 动齿套啮合精度大大提高,确保太阳轮浮动均载效果更佳。
(4) 高速轴、低速轴增加了非接触式密封装置,减少骨架油封的摩擦,确保 轴端不漏渗油。
附图说明
图l是本发明的结构示意图。 图2是图1的右视图。
图中:高速轴l,甩油盘2,油封3,左通盖4,左轴承座5,上箱壁6,外 齿轮7,行星轴8,行星轮9,太阳轮10,行星架ll,喷油球顶12,右轴承座 13,进油隔套14,油封15,右通盖16,挡油盘17,低速轴18,上箱体19,下 箱体20,内齿轮21,下箱壁22,浮动内齿套23,挡圈24,内挡板25,喷油管 26,中心油孔27,外挡板28。 具体实施方式
附图非限制性地公开了本发明 一种实施例的具体结构,下面结合附图对本 发明作进一步的描述。在图1、 2中,本发明包括上箱体19、下箱体20、高速轴1、浮动内齿套
23、太阳轮IO、行星轮9、外齿轮7、内齿轮21、喷油球顶12、低速轴18。其 中:高速轴1与太阳轮10通过浮动内齿套23浮动连接,内齿轮21与外齿轮7 浮动连接,由连接于外齿轮上的内挡板25、外挡板28限位,以实现太阳轮浮动 和内齿轮浮动组合。箱体由上箱体和下箱体两部分组成,上箱体19是通过上箱 壁6与左轴承座5、右轴承座13焊接组合而成,下箱体是通过下箱壁22与左轴 承座、右轴承座焊接组合而成,箱壁为钢板焊接件,轴承座为铸钢件。本结构 釆用稀油站循环润滑,润滑油一路通过进油隔套14经过行星架11上的行星轴8 输送到行星轮9上的轴承处,进油隔套上装有两只油封15,防止润滑油渗漏, 降低油压;另一路润滑油通过喷油球顶12的中心喷油孔27喷至太阳轮中心孔, 再通过挡圈24的孔喷油至浮动内齿套啮合处;太阳轮、行星轮由焊在行星架上 的喷油管26喷油润滑。高速轴端的密封是通过甩油盘2与油封3组合使用,实 现甩油盘2与左通盖4非接触密封;低速轴端的密封是通过挡油盘17与右通盖 16组合使用,实现非接触式密封。
具体实施时,应确保太阳轮10浮动和内齿轮21浮动组合机构,通过增大 齿轮的间隙和齿套塑性变形使各行星轮间的载荷均衡。

Claims (4)

1、一种水力发电变速装置,主要包括箱体、高速轴(1)、太阳轮(10)、行星轮系、行星架(11)、内齿轮(21)、外齿轮(7)、低速轴(18)、左、右通道(4,16),高速轴(1)和太阳轮(10)之间经浮动内齿套(23)连接,外齿轮(7)固定于箱体上,内齿轮(21)与外齿轮(7)浮动连接,其特征在于:所述太阳轮(10)一端与低速轴(8)之间设有带轴向中心喷油孔(27)的喷油球顶(12),润滑油通过喷油球顶的中心喷油孔喷至太阳轮中心孔,再通过太阳轮(10)另一端的挡圈(24)上的孔喷油润滑浮动内齿套啮合处。
2、 根据权利要求l所述的水力发电变速装置,其特征在于:所述内齿轮由 安装于外齿轮上的内、外挡板(25) (28)轴向限位。
3、 根据权利要求l所述的水力发电变速装置,其特征在于:所述箱体由上、 下箱体(19) (20)经螺栓连接而成。
4、 根据权利要求l所述的水力发电变速装置,其特征在于:所述高速轴(l) 和低速轴(18)的轴端密封处分别设有甩油盘(2)和挡油盘(17),甩油盘和挡油盘 与左、右通盖(4) (16)非接触密封。
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