CN100552237C - 水泵 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种水泵,包括叶轮(16);所述叶轮(16)绕其旋转的叶轮轴(18);支撑所述叶轮轴(18)的一个端部的第一轴承部分(12a);支撑所述叶轮轴(18)的另一个端部的第二轴承部分(14a);所述叶轮(16)插入到其中的容纳部分(14,30)和上壳体(12),所述上壳体(12)包括以等间距设置在圆周方向上的用于将所述上壳体(12)安装到所述容纳部分(14,30)的安装孔,以及冷却水从其排放的排放口(12b)。
Description
技术领域
本发明涉及用于使冷却水等循环的水泵。
背景技术
例如,在使用电机作为动力源的车辆中,水泵被用于使冷却电机、逆变器等的冷却水循环。在水泵中,设置可旋转的叶轮。当叶片旋转时,冷却水从排放口排放使得冷却水循环。
其中叶轮容纳在泵体中的由上壳体和容纳部分组成的腔室中的水泵是公知的。而且,日本实用新型申请公开号5-58899公开了一种增加器,其中压缩机叶轮容纳在由压缩机壳体和轴承腔室体组成的腔室中。此外,日本专利申请公开号JP 11-30191A公开了一种自吸式(self-primed)离心泵,其中叶轮容纳在由叶轮外壳和端部外壳体组成的腔室中。
在前述水泵中,排放口设置在上壳体中。通过将上壳体安装到泵体设定排放口相对于泵体所面对的方向。
同时,在跨越不同的车型公用一种类型的水泵的情况下,因为车辆部件的布置随车型而改变,所以所期望的是具有其中排放口可以定向在由具体车型中的部件布局所确定的方向上。因此,优选地,可以通过在将上壳体安装到泵体时将上壳体转动各个角度来将上壳体定位在各个位置上。
而且,为了使水泵安静地运行,所期望的是降低水泵的运行噪音,具体地,由叶轮的旋转引起的运行噪音。
发明内容
考虑到以上内容,本发明的目的是提供一种水泵,其中排放口可以定向以面向所期望的方向,且其以降低的运行噪音来运行。
为了实现上述目的,本发明的第一方面涉及一种水泵,其包括:叶轮;叶轮轴;第一轴承部分;和容纳部分。叶轮绕叶轮轴旋转。第一轴承部分支撑叶轮轴的一个端部。叶轮插入到容纳部分中。水泵还包括第二轴承部分;和上壳体。第二轴承部分支撑叶轮轴的另一个端部。上壳体包括以等间距设置在圆周方向上的用于将上壳体安装到容纳部分的安装孔;和冷却水从其排放的排放口。
本发明的第二方面涉及一种水泵,其包括叶轮;叶轮轴;容纳部分;和上壳体。叶轮绕叶轮轴旋转。容纳部分包括支撑叶轮轴的一个端部的第二轴承部分,且叶轮插入到容纳部分中。上壳体包括以等间距设置在圆周方向上的用于将上壳体安装到容纳部分的安装孔;支撑叶轮轴的另一个端部的第一轴承部分;和冷却水从其排放的排放口。在该水泵中,当使用安装孔将上壳体安装到容纳部分时,通过将上壳体在圆周方向上转动预定的角度将上壳体定位在从多个安装位置中选择的所期望的安装位置上,使得排放口面向所期望的方向。
根据本发明的前述方面,由于叶轮轴的两个端部都都被支撑,例如,与仅支撑叶轮轴的一个端部的情况相比,可以降低由叶轮轴的旋转引起的振动噪音。
此外,根据本发明的前述方面,排放口可以定向以面相所期望的方向。
在本发明的第一方面中,容纳部分可以集成到水泵体中。
在本发明的第一方面中,第一轴承部分可以设置在上壳体和容纳部分的一个中,且第二轴承部分可以设置在上壳体和容纳部分的另一个中。
而且,叶轮轴可以固定到第一轴承部分和第二轴承部分;且叶轮可以自由地绕叶轮轴旋转。
此外,在本发明的第一方面中,叶轮可以固定到叶轮轴;且由第一轴承部分和第二轴承部分支撑的叶轮轴可以是可旋转的。
而且,在本发明的第一方面中,所述排放口可以定向以面向适合于其中安装水泵的车型的所期望的方向上。以此构造,即使在水泵可以安装的位置范围和水泵可以面向的方向范围受限制的情况下,排放口仍可以定向以面向所期望的方向。
附图说明
结合附图从示例性实施例的以下说明中,本发明的上述和其他目的、特征和优点将变得清楚,附图中:
图1是示出根据本发明的水泵的实施例的整体构造的剖视图;
图2是示出其中壳体安装到根据本发明的水泵中的泵体的实施例的图;且
图3A和3B是示出其每个中使用了根据本发明的实施例的水泵的示例的图。
具体实施方式
此后,将参考附图描述示例性实施例。
图1示出了示出根据本发明的水泵的实施例的整体构造的剖视图。
在根据本发明的实施例的水泵10中,叶轮16容纳在由上壳体12和泵体壳体14组成的叶轮容纳部分中。泵体壳体14设置在泵体30内部并安装到泵体30。由上壳体12和泵体壳体14组成的叶轮容纳部分具有基本圆筒的形状。叶轮轴18布置在叶轮容纳部分的中心轴线上。图1是水泵10沿着包括叶轮轴18的平面所取的剖视图。
上壳体12包括第一轴承部分12a、和排放口12b。第一轴承部分支撑叶轮轴18的一个端部。冷却水从排放口12b排放。上壳体12使用多个螺栓22安装到泵体壳体14。多个螺栓22以相等间距布置在圆周方向上。
泵体壳体14包括支撑叶轮轴18的另一个端部的第二轴承部分14a。泵体壳体14使用多个螺栓24安装到泵体30。
叶轮16被容纳为在由上壳体12和泵体壳体14组成的叶轮容纳部分中可旋转。叶轮16形成为具有中空形状。叶轮轴18穿过叶轮16的中心部分。叶轮16包括多个永磁体16a。当永磁体16a从设置在泵体主体30中的驱动线圈(未示出)接收旋转驱动力时,叶轮16绕用作中心轴线的叶轮轴18旋转。
在此实施例中,叶轮轴18的端部两者被第一轴承部分12a和第二轴承部分14a支撑。因此,当叶轮16旋转时,与仅支撑叶轮轴18的一个端部的情况相比,可以降低由叶轮16的旋转引起的噪音。例如,在此示例中,通过支撑叶轮轴18的两个端部,与仅支撑叶轮轴18的一个端部的情况相比,可以抑制由叶轮16的旋转引起的叶轮轴18的振动。
在此实施例中,叶轮轴18的端部固定到第一轴承部分12a和第二轴承部分14a,且叶轮16绕固定的叶轮轴18旋转。即,叶轮轴18不旋转。但是,在可选实施例中,叶轮轴18可以固定到叶轮16,而由第一轴承部分12a和第二轴承部分14a支撑的叶轮轴18可以自由旋转。
而且,在此实施例中,可以省略泵体壳体14,而上壳体12可以直接安装到泵体30。在此情况下,泵体30包括与第二轴承部分14a等同的轴承部分。
图2示出了其中上壳体12安装到根据本发明的水泵10的泵体壳体14的示例性实施例。图2是图1所示的上壳体12的俯视图。
上壳体12包括冷却水从其排放的排放口12b。多个螺栓22(在此实施例中使用了五个螺栓22)插入在以相等间距设置在圆周方向上的螺栓插入部分中。上壳体12使用多个螺栓22安装到泵体壳体。
在此实施例中,当上壳体12安装到泵体壳体14时,通过在圆周方向上相对于泵体30转动上壳体12,上壳体12可以定位在安装位置中的任何一个上。在每个安装位置,排放口12b面向不同的方向。由于在图2中,五个螺栓22以相等间距(即,以72度的间距)布置在圆周方向上,所以通过将上壳体12在圆周方向上从预定起点开始以72度的倍数转动预定的角度,上壳体12可以定位在五个安装位置中的任何一个上。因此,排放口12b可以定位在由实线和虚线所指示的五个位置中的任何一个上。这样,排放口12b可以面向所期望的方向。
上壳体12可以使用振动焊接方法安装到泵体壳体14。在上壳体12通过振动焊接方法安装到泵体壳体的情况下,难以精确地将上壳体12定位在预定位置上。但是,在此实施例中,如所示的,上壳体12可以使用五个螺栓22精确地固定在预定位置上。
图2示出了使用五个螺栓22的情况。但是,可以通过改变设置在上壳体12中的螺栓插入部分的数量来改变螺栓22的数量。如果将螺栓22的数量增加到例如六个或更多,则上壳体12可以定位在用于安装位置的更多数量的方位上,并因而排放口可以定向在更多方向上。
图3A和图3B的每个示出了其中使用了根据此实施例的水泵10的示例。在图3A和图3B的每个中,根据此实施例的水泵10安装在不同的车型中。
例如,水泵10用于使冷却电机、逆变器等的冷却水循环。水泵10设置在连接逆变器、电机和散热器的冷却水循环通路的给定的位置处(例如,在逆变器与电机之间的位置处)。水泵10排放已经被散热器冷却的冷却水。
但是,由于大量的部件安装在车辆中,所以水泵10可以安装的位置范围、水泵10可以面向的方向范围等受其他部件布置的限制。具体地,安装水泵10的位置和水泵10面向的方向可以随车型而相当大地不同。在根据该实施例的水泵10中,排放口12b可以定向以面向各个方向。因此,在水泵10安装在不同车型中的情况下,水泵10是较有利的。
例如,在具有如图3A所示布置的部件的车型中,水泵10的排放口面向左方使得冷却水可以从排放口供应到待冷却的部件。在具有如图3B所示布置的部件的不同车型中,水泵10的排放口面向下方使得冷却水可以从排放口供应到待冷却的部件。这样,排放口可以定向以面向适合于其中安装水泵10的车型的所期望的方向上。
虽然已经参考本发明的示例性实施例描述了本发明,但是应该理解的是本发明不限于示例性实施例或构造。相反,本发明意图覆盖各种修改和等同的布置。此外,虽然其作为示例性的,以各种组合和构造示出了示例性实施例的各种元件,但是包括更多或更少元件,或仅包括单个元件的其他组合和构造也在本发明的精神和范围内。
Claims (7)
1.一种水泵(10),所述水泵用于在使用电机作为动力源的车辆中使冷却剂循环,并包括:
叶轮(16);
所述叶轮(16)绕其旋转的叶轮轴(18);
支撑所述叶轮轴(18)的一个端部的第一轴承部分(12a);和
具有中心轴线的容纳部分(14,30),所述叶轮(16)沿着所述中心轴线插入其中,其特征在于所述水泵包括:
支撑所述叶轮轴(18)的另一个端部的第二轴承部分(14a),所述容纳部分(14,30)包括所述第二轴承部分(14a);
具有凸缘的上壳体(12),所述凸缘包括以等间距设置在圆周方向上的用于将所述上壳体(12)安装到所述容纳部分(14,30)的安装孔,以及排放冷却水的排放口(12b);
用于将所述上壳体(12)安装到所述容纳部分(14,30)的多个第一螺栓(22);
用于安装所述容纳部分(14,30)的多个第二螺栓(24),
其中,当使用所述安装孔将所述上壳体(12)安装到所述容纳部分(14,30)时,通过将所述上壳体(12)在圆周方向上转动预定的角度将所述上壳体(12)定位在从多个安装位置中选择的所期望的安装位置上,使得所述排放口(12b)面向所期望的方向,并且
所述中心轴线与所述多个第二螺栓(24)之间的距离大于所述中心轴线与所述多个第一螺栓(22)之间的距离以及所述中心轴线与所述凸缘的边缘之间的距离。
2.如权利要求1所述的水泵,其中所述容纳部分(14,30)集成到水泵体(30)中。
3.如权利要求1所述的水泵,其中所述第一轴承部分(12a)设置在所述上壳体(12)和所述容纳部分(14,30)的一个中,且所述第二轴承部分(14a)设置在所述上壳体(12)和所述容纳部分(14,30)的另一个中。
4.如权利要求1至3中任一项所述的水泵,其中所述叶轮轴(18)固定到所述第一轴承部分(12a)和所述第二轴承部分(14a);且所述叶轮(16)可绕所述叶轮轴(18)旋转。
5.如权利要求1至3中任一项所述的水泵,其中所述叶轮(16)固定到所述叶轮轴(18);且由所述第一轴承部分(12a)和所述第二轴承部分(14a)支撑的所述叶轮轴(18)是可旋转的。
6.根据权利要求1所述的水泵,其中所述排放口(12b)面向适合于其中安装所述水泵(10)的车型的所期望的方向上。
7.根据权利要求1所述的水泵,其中所述水泵(10)位于连接逆变器、电机和散热器中至少一者的冷却水循环通道中。
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