CN100544835C - 汽车涂装工艺裙边支撑装置 - Google Patents
汽车涂装工艺裙边支撑装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN100544835C CN100544835C CN 200710093182 CN200710093182A CN100544835C CN 100544835 C CN100544835 C CN 100544835C CN 200710093182 CN200710093182 CN 200710093182 CN 200710093182 A CN200710093182 A CN 200710093182A CN 100544835 C CN100544835 C CN 100544835C
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gripper shoe
- plate
- shirt rim
- side limiting
- support limit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
本发明涉及一种汽车涂装工艺裙边支撑装置，它具有一用于与涂装抱具架安装固定的支撑板，在支撑板两端有活动的内侧限位板和裙边支撑限位板，内侧限位板和裙边支撑限位板与支撑板通过螺钉联接固定，并将支撑板上的连接螺孔设计成长条孔。在内侧限位板和裙边支撑限位板之间设置有限位导向板，限位导向板固定在支撑板上。本装置通过将支撑板两端的限位板设计成活动可调节宽度形式的，这样可根据各个车型的裙边的宽窄不同而调整限位宽度，使裙边分别支撑在不同的限位槽内，有效防止车体滑动，承重可靠，避免了多车型混线生产时，需要多次更改，能够实现多车型混线生产的支撑，减少改造费用。
Description
技术领域
本发明属于汽车在涂装工艺过程中使用的工装。
背景技术
现有技术对汽车涂装工艺过程中裙边支撑主要采用两种方式：一种方式是用平面支撑块，直接支撑在车体裙边焊接结合处，该方式缺点是无限位结构，不能准确将车体位置固定在支撑块上，在车体移动时有滑移情况发生，主要在汽车焊接和总装工艺中使用，要求汽车匀速输送，不能有较大的加速度；另一种方式是采用倾斜支撑装置，如图1所示，它是将支撑装置11的表面设计成一定的倾斜面12(20～45°)，使车体裙边倾斜面与支撑装置发生接触并承重，在支撑装置的前后左右方向均须设计限位杆13，以防止车体在支撑装置上滑移，该装置能够适宜各种速度运行的输送，其缺点是多车型混线生产时，在各种车体的裙边长度、宽度方向相差很大时，导致改造难度大，甚至不能共线生产。
发明内容
为了克服现有技术存在的上述缺陷，本发明提供一种汽车涂装工艺裙边支撑装置，该装置能够可靠地支撑车体，在输送过程中车体不发生滑移，结构简单，节约改造费用，适用于多车型混线生产。
本发明解决其技术问题所采用的方案是：
汽车涂装工艺裙边支撑装置，它具有一用于与涂装抱具架安装固定的支撑板，在支撑板两端有活动的内侧限位板和裙边支撑限位板，内侧限位板和裙边支撑限位板与支撑板通过螺钉联接固定，并将支撑板上的连接螺孔设计成长条孔。在内侧限位板和裙边支撑限位板之间设置有限位导向板，限位导向板固定在支撑板上。
在所述内侧限位板和裙边支撑限位板上表面均设有向内的倾斜导向面。限位导向板的上表面也向两侧设有倾斜导向面。支撑装置的材料采用弹性聚氨酯。
本装置通过将支撑板两端的限位板设计成活动可调节宽度形式的，这样可根据各个车型的裙边的宽窄不同而调整限位宽度，使裙边分别支撑在不同的限位槽内，有效防止车体滑动，承重可靠，避免了多车型混线生产时，需要多次更改，能够实现多车型混线生产的支撑，减少改造费用。
附图说明
图1是现有的裙边支撑装置的结构示意图
图2是本裙边支撑装置的结构示意图
图3是本装置支撑一种汽车裙边的状态图
图4是本装置支撑第二种汽车裙边的状态图
图5是本装置支撑第三种汽车裙边的状态图
具体实施方式
如图2所示，本支撑装置采用了支撑板1、内侧限位板2、裙边支撑限位板3和限位导向板4。支撑板1通过安装孔6安装固定在涂装抱具架上，在支撑板1两端设置有活动的内侧限位板2和裙边支撑限位板3，内侧限位板2和裙边支撑限位板3与支撑板1通过螺钉7联接固定，并将支撑板1上的连接螺孔5设计成长条孔，方便内侧限位板2和裙边支撑限位板3在车体宽度方向调节，在内侧限位板2和裙边支撑限位板3之间设置有限位导向板4，限位导向板4固定在支撑板1上，对有偏离的车体起到限位和导向作用，满足不同车型裙边在支撑宽度方向的要求。内侧限位板2和裙边支撑限位板3上表面均设有向内的倾斜导向面8。限位导向板4的上表面也向两侧设有倾斜导向面9，对汽车裙边向下放置时，起导向作用，使汽车裙边不会因较小的误差未落在滑槽内发生危险，这就保证汽车的裙边可以稳固地落在相应的滑槽内，且不发生干涉。整个支撑装置的材料采用弹性聚氨酯。
本支撑装置的使用方式如下：
将支撑装置的支撑板1通过安装孔6固定在涂装抱具架上，根据车体裙边宽度方向的大小，将内侧限位板2和裙边支撑限位板3通过四处的连接螺孔5通过螺母和螺栓固定在支撑板1上，调节宽度方向的大小，使车体裙边能够支撑在合适的位置且各种车型不与支撑装置发生干涉，整个支撑装置安装完毕。
参见图3，汽车裙边外板10与支撑装置的裙边支撑限位板的中部接触，达到支撑作用。
参见图4，汽车裙边下部焊接边11与支撑装置支撑板接触，达到支撑作用。
参见图5，汽车裙边外板10和下部焊接边11分别与裙边支撑限位板、支撑板两个部位接触，同时起支撑作用。
Claims (4)
1、汽车涂装工艺裙边支撑装置，它具有一用于与涂装抱具架安装固定的支撑板(1)，其特征是：在支撑板(1)两端设计有与支撑板(1)之间宽度可调节的内侧限位板(2)和裙边支撑限位板(3)，内侧限位板(2)和裙边支撑限位板(3)与支撑板(1)通过螺钉连接固定，并将支撑板(1)上的连接螺孔设计成长条孔；在内侧限位板(2)和裙边支撑限位板(3)之间设置有限位导向板(4)，限位导向板(4)固定在支撑板(1)上。
2、根据权利要求1所述的汽车涂装工艺裙边支撑装置，其特征是：在内侧限位板(2)和裙边支撑限位板(3)上表面均设有向内的倾斜导向面(8)。
3、根据权利要求1所述的汽车涂装工艺裙边支撑装置，其特征是：限位导向板(4)的上表面也向两侧设有倾斜导向面(9)。
4、根据权利要求1、2或3所述的汽车涂装工艺裙边支撑装置，其特征是：支撑装置的材料采用弹性聚氨酯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200710093182 CN100544835C (zh) | 2007-12-19 | 2007-12-19 | 汽车涂装工艺裙边支撑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200710093182 CN100544835C (zh) | 2007-12-19 | 2007-12-19 | 汽车涂装工艺裙边支撑装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101254494A CN101254494A (zh) | 2008-09-03 |
| CN100544835C true CN100544835C (zh) | 2009-09-30 |
Family
ID=39889797
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200710093182 Expired - Fee Related CN100544835C (zh) | 2007-12-19 | 2007-12-19 | 汽车涂装工艺裙边支撑装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN100544835C (zh) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102259072A (zh) * | 2011-07-30 | 2011-11-30 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车涂装pvc抱具共线防滑支撑构件 |
| CN109051506B (zh) * | 2018-08-07 | 2024-02-02 | 江苏匠准精密组件有限公司 | 一种产品裙边内撑限位机构 |
| CN112590973B (zh) * | 2020-10-23 | 2022-04-29 | 东风汽车集团有限公司 | 一种涂装生产台车后支撑装置及涂装生产台车 |
-
2007
- 2007-12-19 CN CN 200710093182 patent/CN100544835C/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN101254494A (zh) | 2008-09-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100544835C (zh) | 汽车涂装工艺裙边支撑装置 | |
| CN104108119B (zh) | 裂断装置 | |
| CN1982056A (zh) | 网版印刷装置 | |
| CN106219176A (zh) | 仪表板的运输装置 | |
| CN204035854U (zh) | 一种可调式自动扶梯焊接工装夹具 | |
| CN201140163Y (zh) | 一种用于汽车涂装过程中的裙边支撑装置 | |
| CN103892911B (zh) | 一种用于医用吊桥导轨的自动找正结构 | |
| CN209064910U (zh) | 一种台车 | |
| CN202988088U (zh) | 一种带附板输送链条 | |
| CN209802218U (zh) | 简易型汽车门槛检具 | |
| CN201714242U (zh) | 一种玻璃夹边型材 | |
| CN202479343U (zh) | 一种汽车板簧凸台冲压模具 | |
| CN211199929U (zh) | 一种单轨pc轨道梁的指形板底座的安装定位装置 | |
| CN102897628A (zh) | 弹簧式涨紧轮 | |
| CN203836535U (zh) | 活动支承装置 | |
| CN203515859U (zh) | 一种喷管试验装置 | |
| CN202290964U (zh) | 侧向冲孔结构 | |
| CN207003050U (zh) | 一种定型机布夹的安全落夹装置 | |
| CN102259072A (zh) | 一种汽车涂装pvc抱具共线防滑支撑构件 | |
| CN205087809U (zh) | 一种具有辅助导向轮的角钢滑车 | |
| CN201080755Y (zh) | 车门玻璃的防止翻转连接装置 | |
| CN211893695U (zh) | 一种直升机机翼外表面限定校位检具 | |
| CN204131855U (zh) | 一种柔性线路板的回流焊接辅助工装 | |
| CN102285608A (zh) | 一种扣合模具传输机构顶升装置 | |
| CN108557485A (zh) | 一种载物装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090930 Termination date: 20191219 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |