CN100482770C - 一种柴油催化清净剂 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种柴油催化清净剂，其组分和组分重量配比是：清净分散剂10～30，抗氧剂2～10，硝酸烷基酯10～30，配以高品质航空煤油30～50调和而成的，它能通过改进燃烧过程，保持持续强化燃烧，提高燃烧效率、清洁机件、降低燃烧系统的沉淤和积炭，实现减少尾气排放，保护环境的目的，同时对劣质柴油或非标柴油有提高标号的功效。本发明原料易得，组成简单，节能环保，其推广应用具有显著的经济效益和社会效益。

Description

一种柴油催化清净剂

技术领域

本发明涉及一种柴油催化清净剂，属石油化工技术领域。

背景技术

柴油由于其成本低廉、动力性强等特点而被广泛用于车辆、船舶及各种农业、建筑、矿山、军用机械装备的发动机燃料。但由于柴油本身质量特性和高压喷射燃烧方式，使得运行中的柴油机排放冒黑烟现象相当严重，对人类生存环境造成了严重污染，同时又浪费了宝贵资源，如何解决柴油机排放污染严重这一问题也就成了全球范围的热门课题。我国市场上现有的汽车尾气净化催化剂，基本上是颗粒装填排气消声器型(过滤器式)，按活性组份不同大体有三类，即贵金属型、部分贵金属型及非贵金属型。由于我国贵金属资源的缺乏及目前机动车燃料油组成情况的限制，单纯贵金属型催化剂无法满足国内汽车尾气净化市场的要求。目前国家尚未颁布柴油清净剂标准，某些按企业标准生产的柴油清净剂大多功效雷同，主要功能有清洁机件、提高功率、节省燃油、减少排放，虽有清净和节能的性能，却不具备持续催化、裂化、强化燃烧的功效，清净效果并不理想。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种柴油催化清净剂，它除了具有传统柴油清净剂清洁机件的功能外，同时它能通过改进燃烧过程，保持持续催化、裂化、强化燃烧，提高燃烧效率，清除燃烧系统的沉淤和积炭，降低柴油机黑烟排放，对劣质柴油或非标柴油有提高标号的功效。

具体实施方式

本发明是这样实现的，柴油催化清净剂，其组分是由以磺酸金属盐为主要成份的清洁分散剂或采用以苯酚金属盐为主要成份的清洁分散剂，和抗氧剂T501和金属减活剂T551的复合剂(按1∶1的比例在常温下混配而成的复合制剂)，和具有十六烷值增进功能的硝酸烷基酯，按比例依次和航空煤油在常温下调合而成的。

航空煤油含有不同馏分的烃类化合物，它密度适宜，热值高，自身润滑性好，燃烧性好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积炭少，不易结焦，洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，-47℃的冰点值说明其低温流动性极好，采用它做柴油催化清净剂的稀释溶剂油，可以使产品得到更理想的催化持续燃烧效果。

所述各组分重量份数比为：

清洁分散剂        10～30

抗氧剂            2～10

硝酸烷基酯        10～30

航空煤油          30～50。

柴油催化清净剂各组分按配比在常温下经高剪切反应釜调合而成。

本发明所述各组分优选重量份数比为：

清洁分散剂        22

抗氧剂            8

硝酸烷基酯        25

航空煤油          45。

本发明所述各组分最佳重量份数比为：

清洁分散剂         25

抗氧剂             8

硝酸烷基酯         25

航空煤油           45。

以下结合具体实施例对本发明作进一步描述：

实施例1：首先将40Kg航空煤油、15Kg硝酸烷基酯、6Kg抗氧剂、20Kg清洁分散剂，依次泵入高剪切混合乳化机反应釜，在10～45℃范围内常压反应60分钟，然后将过滤弃渣后的本发明即液相棕褐色油品泵入成品罐后进行成品包装。

其它实施例与以上实施例不同之处见下表：

单位：(Kg)

实施例1、实施例2的柴油催化清净剂产品，经河北省石家庄市冀A67508福田微卡轻型柴油小货车试验，使用0号柴油在油箱中添加本产品70毫升，运转15分钟后，经试验检测，自由加速烟度：怠速下降-43.9％，高怠速下降-35.7％，使用前后相比，明显降低了黑烟排放。

实施例1、实施例2的柴油催化清净剂产品，经河北省产品质量监督检验院产品检测结果为：

冀检(化)字(2004)第50060245号

检验项目               实测结果

闪点(闭口)，℃         67

铜片腐蚀(50℃，3h)，级 1a

本发明产品除了具有传统柴油清净剂清洁机件的功能外，最显著的是使柴油保持持续强化燃烧，实现提高燃烧效率，清除燃烧系统的沉淤和积炭，降低柴油机黑烟排放，还对劣质柴油或非标柴油有提高标号的功效。

本发明原料易得，组成简单，节能环保，其推广应用具有显著的经济效益和社会效益。

Claims (3)

1.一种柴油催化清净剂，其特征在于它由下列重量份数比的组分组成：

清洁分散剂           10～30

抗氧剂               2～10

硝酸烷基酯           10～30

航空煤油             30～50；

其中清洁分散剂是含有磺酸金属盐的清洁分散剂；抗氧剂为抗氧剂T501和金属减活剂T551的复合剂，它是按1∶1的比例在常温下混配而成的复合制剂。

2.根据权利要求1所述的一种柴油催化清净剂，其特征在于所述各组分重量份数比为：

清洁分散剂           22

抗氧剂               8

硝酸烷基酯           25

航空煤油             45。

3.根据权利要求1所述的一种柴油催化清净剂，其特征在于所述各组分重量份数比为：

清洁分散剂           25

抗氧剂               8

硝酸烷基酯           25

航空煤油             45。