CN100453270C - 汽车雨刮片修复器 - Google Patents

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Abstract

一种汽车雨刮片修复器，包括有电机及由该电机驱动的将旋转运动转换成往复运动的动力转换装置，该装置通过摆动架连接有一打磨装置，打磨装置包括有基座、基座上设有打磨片，打磨片上设有可供雨刮片的刃口嵌入的导轨。本发明通过将驱动电机的转动转换为往复活运动传递给打磨装置，使打磨装置作往复运动的同时，又可产生倾斜角度变化，使雨刮片的刃口部位跟打磨装置以段式平贴，并得到均衡打磨，对雨刮片的刃口部位的起毛、细微破损可进行有效的修复。本修复器对雨刮片可进行多次重复修复，从而提高雨刮片的使用效果，并延长雨刮片的使用寿命。减少雨刮刷报废带来的经济损失。

Description

汽车雨刮片修复器
技术领域
本发明涉及一种用于汽车雨刮刷维修的雨刮片修复器。
背景技术
雨刮片是雨刮刷的一个主要部件，其性能的优劣，将直接影响雨刮刷的使用效果和使用寿命。目前常见的汽车雨刮片一般是用橡胶制成。因此温度变化、酸碱腐蚀、砂石尘粒的摩擦等均会引起雨刮片的破损和老化，而雨刮片的刮水刃口部位的细微破损及起毛均会直接影响刮水效果，导致刮水不均、汽车挡风玻璃不清晰，从而影响驾驶员的正常视线，不利于安全行车。但由于目前还没有专门的器具可以修复雨刮片，因此雨刮片损坏以后，只有通过更换整个雨刮刷才能保证刮水效果，因而相当不经济。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种用来修复汽车雨刮片的修复器。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是通过如下结构的修复器来实现的：它包括有电机及由该电机驱动的将旋转运动转换成往复运动的动力转换装置，其特征是所述的动力转换装置通过摆动架连接有一打磨装置，该打磨装置包括有基座、基座上设有打磨片，打磨片上设有可供雨刮片的刃口嵌入的导轨。
所述的动力转换装置包括有连接在电机输出轴上的偏心轮，偏心轮上的偏心销与设有腰形槽的摆动架槽销配合。
所述的摆动架上设有一直立的支轴，所述的基座可转动和可上、下移动地连接在该支轴上，并在支轴上设有可将该基座顶持向上的弹簧。
所述的摆动架为一塑料件，其顶部具有所述的支轴，底部一侧具有所述的腰形槽，两侧具有薄片状的弹性脚，所述的摆动架连接在一与电机相固定的固定架上。
所述的导轨由两条平行粘结在打磨片上的板状体构成，并由两板状体之间构成可供雨刮片的刃口嵌入的导槽。
所述的弹簧上方还设有一套在支轴上的弹簧罩。
与现有技术相比，本发明的优点在于：由本发明所提供的汽车雨刮片修复器，结构合理、使用方便，通过将驱动电机的转动转换为往复运动传递给打磨装置，使打磨装置作往复运动的同时，又可产生倾斜角度变化，使雨刮片的刃口部位跟打磨装置以段式平贴，并得到均衡打磨，对雨刮片的刃口部位的起毛、细微破损可进行有效的修复。本修复器对雨刮片可进行多次重复修复，从而提高雨刮片的使用效果，并延长雨刮片的使用寿命。减少雨刮刷报废带来的经济损失。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
图2为图1的A向视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
本发明汽车雨刮片修复器的一个优选实施例如图1、图2所示，从图中可以看出，该汽车雨刮片修复器主要是由一电机10、一由电机驱动的将转动变为往复运动的动力转换装置及一打磨装置，其中：
电机10装在一壳体(图中未表示)内，用螺钉9与一固定架8固定于一起。该电机10既可由设置在壳体内的电池供电，也可由外部电源供电，通过电源引线插头插入汽车点烟器插座内。
动力转换装置包括一偏心轮11及一摆动架6，其中偏心轮11连接在电机输出轴上，偏心轮11上设有偏心销7。摆动架6为一塑料件，其顶部有一直立的支轴，底部一侧有一腰形槽，两侧有薄片状的弹性脚。摆动架6位于偏心轮11上方，与固定架8通过相互插接的插柱和插孔使两者连接于一起。同时偏心轮上的偏心销插入摆动架的腰形槽内，通过偏心销的传动实现摆动架的往复运动。
打磨装置与动力转换装置相连接，它主要是由基座3、打磨片2及导轨1组合构成，其中基座3可上下移动和转动地连接在摆动架6的支轴上，并于支轴6上套有一弹簧5，以弹性顶持基座向上。而在弹簧5与基座3之间还设有一套在支轴上的弹簧罩4。由此本打磨装置除了由摆动架带动一起作往复运动外，还可相对摆动架作上下移动和转动，使之能灵活偏移，并具有缓冲的功效。打磨片2、导轨1与基座3均可做成相互适配的条形，其中打磨片2固定于基座3上，导轨1固定于打磨片2上。而导轨1可由两条平行粘结在打磨片的板状体12构成，并由两板状体之间构成可供雨刮片的刃口嵌入的导槽13。
使用时，将需要修复的雨刮片的刮水刃口部位嵌入导槽内，使整个刃口平稳、缓慢地通过导槽，通过打磨片打磨，消除起毛及细微的破损部位，保持整个刃口的平整。本修复器使用方便、修复效果好。

Claims (6)

1、一种汽车雨刮片修复器，包括有电机(10)及由该电机驱动的将旋转运动转换成往复运动的动力转换装置，其特征在于：所述的动力转换装置通过摆动架连接有一打磨装置，该打磨装置包括有基座(3)、基座上设有打磨片(2)，打磨片上设有可供雨刮片的刃口嵌入的导轨(1)。
2、如权利要求1所述的汽车雨刮片修复器，其特征在于：所述的动力转换装置包括有连接在电机输出轴上的偏心轮(11)，偏心轮上的偏心销(7)与设有腰形槽的摆动架(6)槽销配合。
3、如权利要求2所述的汽车雨刮片修复器，其特征在于：所述的摆动架(6)上设有一直立的支轴，所述的基座可转动和可上、下移动地连接在该支轴上，并在支轴上设有可将该基座顶持向上的弹簧(5)。
4、如权利要求3所述的汽车雨刮片修复器，其特征在于：所述的摆动架(6)为一塑料件，其顶部具有所述的支轴，底部一侧具有所述的腰形槽，两侧具有薄片状的弹性脚，所述的摆动架(6)连接在一与电机相固定的固定架(8)上。
5、如权利要求1所述的汽车雨刮片修复器，其特征在于：所述的导轨(1)由两条平行粘结在打磨片上的板状体(12)构成，并由两板状体之间构成可供雨刮片的刃口嵌入的导槽(13)。
6、如权利要求3所述的汽车雨刮片修复器，其特征在于：所述的弹簧(5)上方还设有一套在支轴上的弹簧罩(4)。
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