CN100450737C - 制造模制产品的方法 - Google Patents

Abstract

一种制造具有改进质量的模制产品(10)的方法。金属芯子(14)放置在模具(31)的预定位置上。然后，模具合拢，含有脱模剂和溶剂的第一种液体注入模腔中，并且使模腔中的压力下降。这样就在模腔的内壁表面上形成均匀的脱模剂层。然后，在脱模剂层上形成提供模制产品表面层的模制涂层，在模腔中注入形成模制层的模制材料，以及打开模具。

Description

制造模制产品的方法

技术领域

本发明涉及一种使用模具来制造模制产品的方法。

背景技术

在车辆的方向盘的轮缘上涂一层树脂层，例如聚氨酯树脂。具有耐光性的表面保护层，或者所谓的模制涂层，添加在这层树脂层上。

在方向盘的制造工艺中，模腔的内壁表面涂上脱模剂，使得在模制完成后模制的方向盘易于移走。

为了涂脱模剂，在模具打开的状态下，在模腔的内壁表面上喷射含有脱模剂的溶液(第一种传统的方法)。

在第二种涂脱模剂的传统的方法中，当方向盘的金属芯子放置在模具中时，模具合拢并且模腔内压力降低。在这种状态下，将含有脱模剂的模制涂层注入模腔中，在模腔内壁上形成模制涂层，该模制涂层中含有脱模剂(例如，参考日本2746024号专利，第5页，图11和12)。

然而，第一种和第二中传统方法具有下述的缺点。

当采用第一种方法时，通过喷射枪喷射的含有脱模剂的溶液很容易粘附在除模腔内壁之外的其他一些部件上，例如可移动和固定模具的分模面上。这样就降低了涂脱模剂的效率。

如果在脱模剂粘附在模具上靠近模腔的分模面上时合拢模具，因模具合拢而产生的压力使粘附在分模面上的一些脱模剂移动进入模腔并发生膨胀。然后，当使用膨胀的脱模剂在靠近分模面的模腔内形成模制涂层和树脂层时，膨胀部分会侵入模制涂层和树脂层内，形成所谓的凹口。

进一步，使用喷射枪所涂的脱模剂的分布量随着完成喷涂的工人的技术而变化。这可能使得脱模剂涂得不均匀。在脱模剂涂得不均匀时，很难将模制成形的方向盘从模具中分离出来。这可能导致树脂层和模制涂层的表面具有不稳定的质量。

在执行第二种传统方法时，为了确保能够通过脱模剂从模具中取出，模制涂层液体的脱模剂含量可以大于只是简单地涂脱模剂时所使用的量。当含有脱模剂的模制涂层液体包含大量的脱模剂时，将降低模制产品中树脂层和模制涂层的粘附力，而模制产品的外表面可以具有过多的光泽。这将降低模制产品的质量。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种制造模制产品的方法，该方法能够提高模制产品的质量，并且能够在模具中有效地形成一个脱模剂层。

为了实现上述目的，本发明提供一种制造模制产品的方法，该产品具有一个模制部分。该方法包括通过向模腔中注入第一种含有脱模剂的液体，在模具的模腔的内壁表面形成脱模剂层并且降低模腔内的压力。这种方法还包括在脱模剂层形成后，通过向模腔中提供模制材料而形成模制部分。

本发明的另一方面是一种使用具有模腔的模具来制造模制产品的方法。该方法包括当模具合拢时，在模腔的全部表面形成脱模剂层，以及形成脱模剂后，向模腔中提供模制材料以形成模制产品。

本发明的其它方面及优点通过下文中的结合附图通过示例阐明本发明的原理的描述变得清楚。

附图说明

参考以下优选实施例及附图的描述，本发明及目标和优点将得到最好的理解，其中：

图1是按照本发明优选实施例的方向盘的透视图；

图2是沿图1中线2-2剖开的横截面视图；

图3是显示本发明模制设备的示意图；

图4是显示模具和模制设备的外壳的横截面视图；以及

图5是图示制造方向盘过程的流程图。

具体实施方式

现在将参考图1到图5描述按照本发明的优选实施例的制造模制产品的方法。在这种优选实施例中，车辆方向盘作为模制产品进行制造。

如图1所示，方向盘10具有一个作为把手的轮环11、一个轮毂12、和多个(本优选实施例中为3个)连接轮环11和轮毂12的轮辐13。方向盘10包括一个作为嵌入元件的金属芯子14。金属芯子14的对应于轮环11的部分和金属芯子14的对应于轮辐13部分的部分上覆盖着模制材料，例如聚亚安酯(PUR)，以形成模制部分20。

如图2所示，模制部分20包括在金属芯子14上形成的内部模制层21、和在内部模制层21上形成并且作为方向盘10的表面层的覆盖层(模制涂层)22。覆盖层22由具有耐光性的材料形成。另外，覆盖层22保护内部模制层21并且改善方向盘10的美学外表。方向盘10是对金属芯子14进行夹物模压而制成的一个夹物模压产品。

在本优选实施例中，如图2所示，在金属芯子14的对应于轮环11的部分上的横截面为U形，因此在该部分凹槽14a沿着金属芯子14延伸。

现在参考图3和图4，描述用于夹物模压方向盘10的设备30。

如图3所示，模制设备30包括模具31、模制涂层材料注入装置50、模制材料注入装置60、和降压装置70。在本优选实施例中，模制设备30还包括一个脱模剂注入装置80。

如图4所示，模具31为横式模具，在该模具中，部件的表面沿水平方向延伸。模具31配置在外壳34中，外壳34包括一个框架32和盖33。模具31包括一个固定在框架32上的固定模具35和一个固定在盖33上的可移动模具36。此外，密封元件37沿着盖33与框架32相接触的部分延伸。

在模制设备30中，当盖33相对于框架32向上移动而将盖33与框架32分开时，可移动模具36和固定模具35的分模面相互分开。这样就打开了模具31。相反，当盖33向框架32移动直到框架32和盖33相互接触时，可移动模具36和固定模具35的分模面相互接触。这样就将模具31合拢。当模具31合拢时，在外壳34中形成了一个空腔34a。框架32、盖33、和密封元件37封闭成空腔34a。

在固定模具35的分模面上形成环形沟道38。与固定模具35的环形沟道38相对应，在可移动模具36的分模面上形成环形沟道39。在多个位置上(例如三个位置)，对应于方向盘10的轮辐13的径向部分40和41(参考图3)分别从环形沟道38和39处沿径向向内伸展。当模具31合拢时，环形沟道38和39形成用来形成方向盘10的模腔42。

在固定模具35的分模面上形成注入通道43。注入通道43从环形沟道38处向外伸展并且分成三支。在相应于固定模具35的注入通道43的位置上，在可移动模具36的分模面上还形成注入通道44。当模具31合拢时，注入通道43和44形成一个入口45。外壳34的外部与模腔42通过入口和框架32上形成的三个注入孔相通。

孔47在可移动模具36的外表面和环形沟道39之间伸展。孔47位于距离入口45最远处。如图3所示，通孔48在可移动模具36的外表面和每个径向部分41之间伸展。如果不是必需的，通孔48可以去掉。

在框架32上，接合件49a在固定模具35上从环形沟道38的中心向上伸出。接合件49b也配置在盖33相应于接合件49a的位置处。当模具31合拢以夹物模压形成方向盘10时，接合件49a和49b在预期位置上支撑金属芯子14。

模制涂层材料注入装置50连接框架32的一个注入孔46并且注入第二种含有表面材料的液体(涂层材料)用以在模具31的模腔42(固定模具35的环形沟道38)上形成涂层22。涂层材料含有固体成分，例如模制涂层材料(例如，具有耐光性的聚亚安酯)或者颜料，还含有溶剂，例如甲基乙基酮(MEK)和异丙醇(IPA)。

模制材料注入装置60连接框架32的一个注入孔46并且注入内部模制材料用以在模腔(固定模具35的环形沟道38)上形成内部模制层21。内部模制材料含有多羟基化合物成分和异氰酸盐成分，当这些成分相互作用时，产生聚亚安酯。

降压装置70包括一个真空泵1，当制造方向盘10时，降压装置使外壳34的空腔34a和模具31的模腔42的压力下降。真空泵71通过管道72和排气管73与框架32连接起来。在管道72中配置阀74用来连接和断开真空系统和空气，真空系统是在泵71和模具31的模腔42之间形成的。

脱模剂注入装置80连接框架32的一个注入孔46，并且在形成模制部分20之前，向模具31的模腔42(固定模具35的沟道38)中注入第一种含有脱模剂和溶剂的液体(涂层材料)。脱模剂可以是固体脱模剂，例如蜡，或者液体脱模剂，例如硅油。脱模剂通过溶剂，例如环己胺进行溶解、稀释或分散。使用脱模剂是为了防止方向盘10粘附在模具31的模腔42的内壁表面上，在模制完毕后便于取出方向盘10。

脱模剂注入装置80具有一个测量装置81，用来在第一种液体注入模腔42之前，测量含有脱模剂的第一种液体的预定量。测量装置81包括一个汽缸，汽缸覆盖着一个通过流体，例如通过空气或者高压油的压力进行往复运动的活塞。

在本优选实施例中，当在模腔42的内部表面形成脱模剂层时，降压装置70使模腔42中的压力下降。这样就将在模腔42中蒸发的脱模剂的溶剂带入降压装置70中。模制设备具有一个回收装置90来溶解和回收带入降压装置70中的溶剂。

作为降压装置70的一部分的回收装置90位于阀74和真空泵71之间，如图4所示。回收装置90具有一个冷却管道72内流动的气体的冷凝器91，和储存在冷凝器91中液化的溶剂的储水池92。在回收装置90中，在降压装置70内位于冷凝器和模具31(特别是外壳34)之间的管道72用作一个连接通道，蒸发的溶剂通过这个连接通道从模腔42中流出。此外，回收装置90位于模具31之上，并且将回收装置90所回收的溶剂和第一种液体混合起来。因此，回收装置90重新使用回收的溶剂作为脱模剂的溶剂。

如图4所示，收集装置93收集通过管道72(收集通道)从模腔42中流动的蒸发的溶剂和脱模剂。在本优选实施例中，收集装置93连接管道72a的下端，管道72a从管道72处垂直延伸。

现在参考图5，将描述用模制设备30制造方向盘10的方法。

如图5所示，首先，在步骤S1中，金属芯子14放置在相对于打开的模具31的预定位置上。然后，在步骤S2中，可移动模具36朝着固定模具35移动以合拢模具31(合拢过程)。

其后，在步骤S3中，在模具31的模腔42的内壁表面形成脱模剂层(脱模剂层形成过程)。脱模剂层形成的过程包括在下面描述的步骤S31到步骤S33。

首先，在步骤S31中，测量装置81使用脱模剂注入装置80测量注入模腔42中的第一种液体的预定量(测量过程)。然后，在步骤S32中，脱模剂注入装置80将第一种液体通过模具31的入口45注入模腔42中(脱模剂注入过程)，第一种液体是通过测量装置80测量的。

在脱模剂注入过程后，在下面的步骤S33中，在阀74将真空系统和空气断开的状态下，驱动降压装置70的真空泵71，使模腔42的压力下降，第一种液体注入模腔42中(降压过程)。在本优选实施例的降压过程中，当使用环己胺做溶剂时，模腔42中的压力下降，在大约40kpa的压力下使第一种液体中的溶剂沸腾。当溶剂沸腾时，模腔42中的压力根据方向盘10的制造条件，例如模具31的温度和溶剂的类型而不同。在降压过程中，回收装置90的冷凝器91工作。

当降压过程将模腔42的压力下降到预定的压力时，第一种液体中的溶剂在模腔42中沸腾。溶剂的沸腾使第一种液体变为泡沫，因此第一种液体中所包含的脱模剂粘附在模腔42的内壁表面上。

溶剂逐渐蒸发，蒸发的溶剂和气体，例如和空气，一起通过孔47和孔48从模腔42中排入外壳34的空腔34a中。然后，当第一种液体中全部溶剂完全蒸发并且蒸发的溶剂排入外壳34的空腔34a中时，在模腔的整个内壁表面形成相同厚度的脱模剂层。然后，蒸发并且排入外壳34的空腔34a中的溶剂和气体，例如和空气，一起通过排水管73流入管道72中。

当管道72中流动的气体在通过回收装置90的冷凝器时冷却。冷却过程时溶剂液化。然后，液化的溶剂朝着储水池92流动并且储存在其中。

一些脱模剂与蒸发的溶剂一起流入管道72中，而不会粘附在模腔42的内壁表面上。当这些脱模剂进入朝着管道72垂直延伸的管道72a后，脱模剂落下并由收集装置93进行收集。由收集装置93收集的脱模剂与第一液体进行混合并再次使用。通过再次使用在这种方式中收集的脱模剂，可以节约成本。

当脱模剂层形成过程结束后，在步骤S4和S5中形成模制部分20(模制部分形成过程)。在模制部分形成过程中，首先，在步骤S4中，模制涂层形成过程作为一个表面层形成过程来执行，以模制覆盖层22。在模制涂层形成过程中，步骤S41到S43中的每个过程依次执行。

在步骤S41中，降压装置70的阀74打开，以便将真空系统与空气连通(真空系统打开过程)。真空系统打开过程使模腔42内的压力从降压状态恢复到平常状态。然后，在步骤S42中，通过模具31的入口45向合拢的模具31的模腔42注入覆盖层材料(第二种包含表面材料的液体)的预定量(模制涂层材料注入过程，也作为表面材料注入过程)。

在模制涂层材料注入过程结束后，在步骤S43中，阀74闭合，使真空系统与空气断开。降压装置70的真空泵71再次驱动，使模腔42内的压力下降，在该模腔中已经注入了覆盖层材料(降压过程)。当使用甲基乙基酮和异丙醇作为溶剂时，在步骤S43的降压过程中，模腔42压力下降，在压力为43Kpa时使覆盖层材料中的溶剂沸腾。当溶剂沸腾时，模腔42内的压力随着方向盘10的制造条件，例如模具31的温度和溶剂的类型而改变。

当模腔42在步骤S43中通过降压过程使得压力下降到一个预定压力时，在模腔42内的覆盖层材料中的溶剂开始沸腾。通过溶剂沸腾，覆盖层材料呈现出泡沫状态，而在覆盖层材料中的模制涂层材料和固体，例如颜料，粘附到模腔42的内壁表面上。

在覆盖层材料中的溶剂逐渐蒸发，蒸发的溶剂与气体，例如空气一起从模腔42中通过孔47和通孔48排出，进入外壳34的空腔34a中。然后，当覆盖层材料中的溶剂完全蒸发并且蒸发的溶剂排入外壳34的空腔34a中时，覆盖层22以均匀的厚度添加在模腔42(特别是，脱模剂层)的整个内壁表面上。然后通过降压装置70，蒸发并且排入外壳34的空腔34a的溶剂和气体，例如和空气一起从外壳34中排出。

然后，在步骤S5，模制材料注入装置60向合拢的模具31的模腔42中通过模具31的入口45注入预定量的内部模制剂，来完成通常的聚氨脂模制(聚氨脂层形成过程)。

聚氨脂层形成过程在模腔42中在覆盖层22和金属芯子14的外表面之间形成内部模制层21，覆盖层是在步骤4的模制涂层形成过程中形成的(特别是，由与覆盖层22相同的材料形成的涂层粘附在金属芯子14的表面上)。

当模制部分20模制完后，在步骤S6，模具31打开(打开过程)，模制的方向盘10从模具31中取出(产品取出)。

本优选实施例具有下述优点。

(1)在实施例中，当步骤S1中金属芯子14放置在模具31中并且在步骤S2中执行合拢过程后，在步骤S3中执行脱模剂层形成过程。另外，脱模剂层形成过程包括将含有脱模剂的液体注入模具31的模腔42和脱模剂注入装置80中的脱模剂注入过程，和模具31合拢时使模腔42和降压装置70中的压力下降的降压过程。在降压过程中，模腔42中的压力下降使含有脱模剂的液体中的溶剂沸腾。

当在传统工艺中使用喷射枪喷射脱模剂时，脱模剂的分布随着执行这项工作的操作者的熟练程度而不同。亦即，当操作者的熟练程度很差时，脱模剂可能无法充分地涂在模具31的分模面附近的模腔42的内壁表面上。这将导致脱模剂以不规则的方式使用。

在本优选实施例中，含有脱模剂的第一种液体起泡沫并且完全分布在整个模腔42中，这样脱模剂就均匀地粘附在模腔的整个内壁表面上。因此，能够以均匀的方式涂脱模剂。其结果是，很容易从模具31上取出模制的方向盘10，并防止从模具31中取出方向盘10时损坏模制部分20。

当夹物模压方向盘10时，即使由于脱模剂层形成过程是在金属芯子14放置在模具31中并且模具31合拢后执行，因而使得金属芯子14部分暴露在模腔42中时，脱模剂也能均匀地涂在模腔42的整个内壁表面上。

当模具31处于合拢状态时，将脱模剂涂在模腔42的内壁表面上。这样会阻止在模具31的分模面上涂上脱模剂，以及在模制部分20的分模面上堆积脱模剂，在使用喷射枪涂脱模剂时这些情况将会出现。其结果是，就阻止了在方向盘10的模制部分20上产生残余的脱模剂或所谓的脱模剂凹口。

结果，由于乘客可以看到并且司机需要接触因而要求具有美感的方向盘10具有高的质量。

与使用喷射枪涂脱模剂时相比，除了模腔42内壁的内壁表面外，其它区域所使用的脱模剂的数量减少。这将提高涂脱模剂的效率。另外，脱模剂没有分散到模具31的周围。这将改善工作环境。

(2)在脱模剂层形成过程中，在脱模剂注入过程结束后执行降压过程。这样，随着含有脱模剂的第一种液体完全分布在模腔42的孔47的周围，模腔内的压力下降。因此，可以阻止不均匀地涂脱模剂，而如果在第一种液体到达模腔42的孔47周围之前，第一种液体的溶剂已经蒸发，那么将导致不均匀地涂脱模剂。

(3)在脱模剂层形成过程中，在降压过程中模腔42内所蒸发的溶剂通过回收装置90回收，回收的溶剂作为脱模剂的溶剂重新使用。因此，防止了蒸发的溶剂排入大气中。另外，由于蒸发的溶剂被重新使用，成本得以降低。

(4)回收装置90位于比模具31高的位置上。这样由于重力作用，使得在脱模剂层形成过程的降压过程中蒸发的溶剂和从外壳34中排入降压装置的脱模剂在管道72中很难向上运动。因此，阻止了流入降压装置70的脱模剂流入回收装置90中。

(5)收集装置93位于降压装置70的管道72a下端。这就能在收集装置93中收集在降压过程中蒸发的溶剂和从模腔42中排出后进入降压装置70中的脱模剂。因此，流入回收装置90和真空泵71的脱模剂的量减少，可以确保降压装置70和回收装置90长期保持良好的性能。另外，脱模剂很难通过真空泵71排出模制设备30之外，并且防止了脱模剂分散到模制设备30周围的装置。这将改善工作环境。

(6)在模制涂层形成过程中，用模制涂层材料注入装置50将覆盖层材料注入模具31的模腔42中。然后，当模具处于合拢状态时，降压装置70使模腔42中的压力下降。这样能防止以不均匀的方式涂覆盖层材料，并且能均匀地将模制涂层材料和固体例如颜料涂在模腔42的整个内壁表面上。

在模制涂层材料注入过程中，当模具合拢时，将覆盖层材料注入模具31的模腔42中。因此，在步骤S2的合拢过程到步骤S6的释放过程期间，使用处于合拢状态的模具31制造方向盘10。这样会减少方向盘10的制造时间。

(7)一个具有U形横断面和对应于方向盘10的轮环11的凹槽14a的元件被用作金属芯子14。因此，方向盘在这种状态下进行模制，其中内壁模制层21与金属芯子14的凹槽14a具有凹凸形配合关系。这样，即使内壁模制层21和金属芯子14的轮环11之间的粘附力很小，也可以阻止由于金属芯子14的轮环11的旋转而导致内部模制层21旋转。

对于本领域一般技术人员来说，很明显本发明可以用很多其它特定的形式来表示而不会偏离本发明的本质和范围。特别是，应当理解本发明可以用下面的方式来表示。

在本优选实施例中，在合拢过程(步骤S2)结束后，测量过程(步骤S31)开始。然而，测量过程可以在合拢过程之前、合拢过程开始的同一时刻、或者在合拢过程期间开始。

在本优选实施例中，在测量过程(步骤S31)结束后，脱模剂注入过程(步骤S32)开始。然而，脱模剂注入过程可以在测量过程开始的同一时刻或者在测量过程期间开始。

当测量第一种液体时，脱模剂注入过程可以在开始合拢过程(步骤S2)之前、开始合拢过程的同一时刻、或合拢过程期间开始。

在本优选实施例中，当脱模剂注入过程(步骤S32)结束后，开始降压过程(步骤S33)。然而，降压过程可以在脱模剂注入过程结束之前立刻开始。在这种情况下，在脱模剂注入过程中，当含有脱模剂的第一种液体移动到模腔42上的孔47的周围时，模腔42内的压力下降到预期的压力。

合拢过程(步骤S2)结束后，可以在开始降压过程的同一时刻执行脱模剂注入过程，或者在降压过程中模腔42内的压力下降时执行脱模剂注入过程。在这两种情况下，脱模剂注入模腔42的速度加快，方向盘10的制造时间减少。为了在模腔42的整个内壁表面上形成脱模剂层，希望能够使模腔42内的压力保持在一个范围内，在这个范围内，当注入第一种液体时，第一种液体中的溶剂不沸腾；也希望模腔42中的压力下降到一个压力值时，在第一种液体注入结束之前或者第一种液体注入结束之后，溶剂立即沸腾。

在测量过程中(步骤S31)，可以执行含有脱模剂的第一种液体的测量，例如，使用一个测量杯。在这种情况下，测量后，第一种液体可以注入打开的固定模具35的沟道38中、或者提供到脱模剂注入装置80中。在这种情况下，脱模剂注入装置80的测量装置81可以去掉。

当制造不具有覆盖层22的方向盘时，例如包着皮革的方向盘，步骤S4的模制涂层形成过程可以去掉。在这种情况下，模制设备30的模制涂层材料注入装置50可以去掉。

也可以使用具有在垂直方向上伸展的分模面的立式模具31。在这种情况下，为了防止第一种液体流到模腔42外，当模具合拢时，必须将第一种液体注入模腔42中。

在脱模剂层形成过程(步骤S3)的降压过程期间操作的降压装置70，和一个在模制涂层形成过程(步骤S4)的降压过程期间操作的另一个降压装置，可以分别连接在外壳34上。在这种情况下，防止覆盖层材料的溶剂与回收装置90回收的溶剂混合起来。

在脱模剂层形成过程(步骤S3)的降压过程期间可以操作回收装置90。在这种情况下，可以分别提供用来储存第一种液体中的溶剂的储水池92和储存覆盖层材料中的溶剂的储水池，并且每次执行降压过程后，可以将冷凝器91处的流动通道连接到储水池中的一个之上。

可以提供具有一个过滤器的收集装置93，过滤器位于外壳34和冷凝器91之间或者在真空泵71的入口处。

在脱模剂层形成过程(步骤S3)的降压过程期间，当脱模剂不流入降压装置70时，可以省略收集装置93。

不需要将回收装置90定位于高于模具31的位置处，例如，当管道72为U形时、当在外壳34和冷凝器91之间提供收集装置93时、或者当脱模剂难以到达冷凝器时。

回收装置90可以被去掉。

相应于方向盘10的轮环11，金属芯子14部分的横截面形状不限于U形。只要在相应于方向盘10的轮环11的部分上，金属芯子14至少具有部分凹形和凸形，横截面可以具有任何形状，例如，J形、C形、H形，I形，T形，L形或侧向的U形。

本优选实施例是一种制造方向盘10的方法。然而，本发明可以用于夹物模压产品和模制产品的模制，这些模制产品除了方向盘10外，都不具有嵌入元件，例如辅助夹。本质上，本发明可以用于一种制造模制产品的方法，这种方法在模制部分形成过程之前执行脱模剂层形成过程，前者在模腔壁上形成脱模剂层，后者由模具模腔中的模制材料形成模制部分。

应该认为，本示例和实施例都是说明性的而不是限制性的，本发明不限于此处给出的细节，而是可以在所附权利要求书的范围和等同体的基础上进行修正。

Claims (18)

1.一种制造具有模制部分(20、21、22)的模制产品(10)的方法，该方法包括：

通过将含有脱模剂和溶剂的第一种液体注入模腔并且使模腔降压到溶剂沸腾的压力，在模具(31)的模腔的内壁表面上形成脱模剂层；以及

脱模剂层形成后，通过向模腔中提供模制材料形成模制部分。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，脱模剂注入完成之前或脱模剂注入完成之后，立即执行模腔的降压。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，当使模腔降压时注入脱模剂。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，当模具合拢时，执行第一种液体的注入和模腔的降压。

5.如权利要求1所述的方法，进一步包括：

当模腔中的压力下降时，回收在模腔中蒸发的溶剂；以及

重新使用回收的溶剂作为脱模剂的溶剂。

6.如权利要求5所述的方法，进一步包括：

收集从模腔中排出的脱模剂。

7.如权利要求5所述的方法，其特征在于，通过设置在比模具高的位置处的回收装置(90)来回收溶剂。

8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，通过设置在连接回收装置和模具的回收通道中的收集装置来收集脱模剂。

9.如权利要求1所述的方法，其特征在于，模制产品至少在其部分表面上具有一个表面层(22)，该方法进一步包括：

通过将含有形成表面层的材料的第二种液体注入模腔中并且使模腔降压，在形成于模腔表面上的脱模剂层上添加表面层。

10.如权利要求1所述的方法，其特征在于，模制产品是一个夹物模压产品，包括一个嵌入元件(14)，该嵌入元件构成至少部分模制产品。

11.如权利要求10所述的方法，进一步包括：

形成脱模剂层之前，将嵌入元件放置在模腔中。

12.如权利要求10所述的方法，其特征在于，夹物模压产品是车辆的方向盘，嵌入元件是一个金属芯子。

13.如权利要求12所述的方法，其特征在于，金属芯子在对应于车辆方向盘把手(11)的至少部分具有一个凸形和一个凹形。

14.如权利要求1所述的方法，其特征在于，第一种液体的注入包括向模腔中注入预先测定量的第一种液体。

15.一种使用具有模腔的模具制造模制产品的方法，该方法包括以下步骤：

合拢模具；

将包括脱模剂和溶剂的第一种液体注入模腔中，这种溶剂在减小的压力下蒸发；

将模腔中的压力下降到溶剂蒸发的压力，以当模具合拢时在模腔的整个表面上形成脱模剂层；以及

脱模剂层形成后，向模腔中提供模制材料以形成模制产品。

16.如权利要求15所述的方法，其特征在于，注入第一种液体的步骤包括注入预先测定量的第一种液体。

17.如权利要求16所述的方法，进一步包括以下步骤：

模腔中的压力下降时，回收在模腔中蒸发的溶剂；以及

重新使用回收的溶剂作为脱模剂的溶剂。

18.如权利要求15所述的方法，其特征在于，模制产品至少在其部分表面上具有表面层，该方法进一步包括以下步骤：

通过将含有形成表面层的材料的第二种液体注入模腔中并且使模腔降压，在形成于模腔表面上的脱模剂层上添加表面层。

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