CN100417732C - 高精度轿车转向杆件调质的工艺方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种高精度轿车转向调质的工艺方法,将6米长坯料逐支横向在有效尺寸6500×4000×300mm连续炉内加热,在炉内旋转受热,时间在70-90分钟;转向件淬火工作温度在830-870℃,出炉后,转向件进入淬火槽进行旋转淬火;本发明的有益效果是:调质与采用井式炉相比,同支料温差由50-60℃,降至3-5℃;与盐炉及箱式炉相比,性能稳定,由周期生产变为连续生产,热效率高,辅料消耗小,彻底解决了环境污染问题,做到了高效率、低能耗、无污染、变形小。
Description
技术领域
本发明涉及一种轿车转向杆件的工艺方法,尤其涉及一种轿车转向杆件调质的工艺方法。
背景技术
转向装置是汽车最重要的保安系统,主要由齿条、齿轮、输入轴、阀套、密封套筒等组成,其中齿条、齿轮、输入轴用于转向动力输送,是转向总成的核心部件;它对材料的尺寸精度、直线度、金相组织、硬度、力学性能、表面质量要求非常高,铣齿及齿面淬火变形小;而悬挂杆件是用于轿车减振系统的活塞杆(连杆),是减振器的核心部件,它要求材料的尺寸精度、直线度、硬度、力学性能高,高频淬火变形小,表面无缺陷。
目前,在生产轿车转向(主要是齿条、齿轮、输入轴)、悬挂杆件的制造上主要是通过以下步骤实现的:采用热轧材整体或锯断后淬火(或称为:调质工艺),人工或油压机矫直,车床剥皮,再进行人工或油压机矫直,精磨。
调质工艺中一般采用三种方法,第一种是:6米长棒材采用井式炉整体垂直淬火,同支料头尾温差50-60℃,硬度组织极不均匀,合格率较低;第二种是:采用盐浴炉单支淬火,棒材≤1米,批量小、能耗高、材料损耗大、质量均匀性差,而且盐炉中的亚硝酸盐对环境污染大;第三种是:采用箱式炉淬火,棒材≤1米,能耗高、材料损耗大、质量均匀性差,员工劳动强度大,生产效率低。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供了一种高精度轿车转向杆件调质的工艺方法,旨在解决上述缺陷。
为了解决上述技术问题,本发明是通过以下步骤实现的:
将6米长坯料逐支横向在有效尺寸6500×4000×300mm连续炉内加热,在炉内旋转受热,时间在70-90分钟;所述的坯料是转向杆件;炉内工作温度在830-870℃之间,出炉后,转向杆件进入淬火槽进行旋转淬火;
与现有技术相比,本发明的有益效果是:调质与采用井式炉相比,同支料温差由50-60℃,降至3-5℃;与盐炉及箱式炉相比,性能稳定,由周期生产变为连续生产,热效率高,辅料消耗小,彻底解决了环境污染问题,做到了高效率、低能耗、无污染、变形小。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步详细描述:
本发明是通过以下步骤实现的:
将6米长坯料逐支横向在有效尺寸6500×4000×300mm连续炉内加热,在炉内旋转受热,时间在70-90分钟;所述的坯料是转向杆件;
炉内工作温度在830-870℃之间;出炉后,转向件进入淬火槽进行旋转淬火;
所述的连续炉是采用自动控温的电加热;
整个轿车转向、悬挂杆件制造方法如下:
坯料冷拉;
矫直;
调质,调质采用螺旋推进单支连续热处理炉,对6米长直条棒材横向整体连续加热、旋转前进,达到工艺要求后快速出炉,进入淬火槽旋转淬火;
回火及消应力亦采用连续炉,出炉后空冷;
矫直;
精磨;
精整;
下料;
机加工;
整形,探伤。
Claims (2)
1. 一种高精度轿车转向杆件调质的工艺方法,将6米长坯料逐支横向在有效尺寸6500×4000×300mm连续炉内加热,在炉内旋转受热,时间在70-90分钟;所述的坯料是转向杆件;
炉内工作温度在830-870℃之间;出炉后,转向杆件进入淬火槽进行旋转淬火。
2. 根据权利要求1所述的高精度轿车转向杆件调质的工艺方法,其特征在于:所述的连续炉是采用自动控温的电加热。
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