CN100387859C - 联轴器的膜片 - Google Patents

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Abstract

本发明主要涉及一种挠性连轴器的结构，尤其涉及连轴器的膜片结构。连轴器主要用于机械传动中的连接，属于动力传动。一种联轴器的膜片，包括有金属薄片(1)，金属丝(2)，其特征是有2-10片所述的金属薄片(1)、2-10个螺栓孔套筒(3)和/或2-10根所述的金属丝(2)包裹在基体(4)中，所述的基体(4)的材料为工程塑料。本发明由于将昂贵的金属材料作为骨架，较便宜的而柔性较好的非金属材料作为基体，成为一种复合材料的膜片。用其装配的膜片联轴器可以取代齿式联轴器和弹性联轴器的两轴挠性联接装置。该联轴器膜片，扭矩刚度大，能传递大的扭矩；在轴向和角向有较大的挠度补偿能力：并有一定减振作用；而且不需要润滑，寿命长，传动效率高，具有节能效果。从使用寿命和安全经济上均超过原有的金属膜片联轴器，适应当今的制造工业中对各种机械元件的要求，以及生产中对联轴器寿命的要求。

Description

联轴器的膜片
技术领域：
本发明主要涉及一种挠性连轴器的结构，尤其涉及连轴器的膜片结构。连轴器主要用于机械传动中的连接，属于动力传动。
背景技术：
膜片联轴器是一种机械行业常用的联接装置。早在20世纪50-60年代，国外就开始在直升机的发动机功率输出轴和尾传动轴上应用膜片联轴器，如英国西科斯基公司的S-58、S-64，美国贝尔公司的Bell-214，法国宇航公司的SA-321、SA-330等飞机上均应用了膜片联轴器。至70年代，才逐渐在各领域中应用，美、英、德等国在石油、石化工业的透平、高速泵、压缩机以及船用和航空动力方面已得到越来越广的应用。我国80年代由国外引进的各种装置、设备和引进技术制造的设备上均以大量配用此种联轴器。该联轴器的附加载荷小，能改善主机的轴承和密封装置的负载，并改善机组轴系的动力学性能，零件中无相对运动、无相对磨损，因此特别适用于高速大功率的设备上，与传统的弹性柱销联轴器相比，膜片联轴器的传动效率更高。曾在上海水泵厂生产的1H80--65-160型化工流程泵上分别装弹性柱销联轴器和金属膜片联轴器，在上海交大进行动态性能对比试验，结果表明：在轴不对中情况下，膜片联轴器传动效率高于弹性柱销联轴器。近年来，国产膜片联轴器在航空、船舶、坦克、炼油、化工、石化、造纸、印刷、钢铁等领域内的应用越来越广泛。
联轴器是机械传动中的主要部件，其作用是联接主动轴和从动轴，以传递运动和扭矩，补偿由于制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度的变化等引起的轴向、径向和角向偏移。现有技术的膜片挠性联轴器主要是由膜片、主动轴和从动轴轴端、带有法兰盘的中间轴和联接螺栓组成。而目前使用的膜片，是使用数片常规材料为1crl8Ni9Ti/2H的冷轧不锈钢片，叠成一组或多组由联接螺栓将其联接在主动轴和从动轴之间。虽然其强度高，但是其价格昂贵，结构单一，韧性欠佳，使用中，若出现断裂，危险性很大，所以市场推广受到较大影响。
发明内容：
本发明的目的在于避免现有技术的不足之处而提供一种联轴器的膜片。将昂贵的金属材料作为骨架，较便宜的而柔性较好的非金属材料作为基体，成为一种复合材料的膜片。
本发明的目的可以通过采用以下技术方案来实现：一种联轴器的膜片，包括有2-10金属薄片1，金属丝2，其主要特点是有2-10片所述的金属薄片1、2-10个螺栓孔套筒3和/或2-10根所述的金属丝2包裹在基体4中。所述的基体4的材料为工程塑料。其中基体4的材料为聚氨基甲酸乙酯或单体浇铸尼龙，其性能为最好。基体4的工程塑料内还包括有合成纤维丝或非金属丝线编织的网格，以增加其韧性。
所述的联轴器的膜片，所述的金属薄片1和所述的金属丝2为合金材料或不锈钢。可根据设计规范设计膜片的直径和螺栓孔套筒3的数量。
本发明联轴器的膜片，所述的金属薄片1可与基体4形状相同或形状不同。可将2-10个所述的金属薄片1、2-10根所述的金属丝2、2-10个螺栓孔套筒3联结为一体后，再注入基体材料。为了增强所述的金属薄片1与基体4的结合，在所述的金属薄片1上设有连接孔11，使金属薄片1两侧的基体4的材料为一整体。
本发明中所述的金属丝2为弹性钢丝圈或金属网格。
本发明的有益效果是，由于将昂贵的金属材料作为骨架，较便宜的而柔性较好的非金属材料作为基体，成为一种复合材料的膜片。用其装配的膜片联轴器可以取代齿式联轴器和弹性联轴器的两轴挠性联接装置。该联轴器膜片，扭矩刚度大，能传递大的扭矩；在轴向和角向有较大的挠度补偿能力：并有一定减振作用；而且不需要润滑，寿命长，传动效率高，具有节能效果。从使用寿命和安全经济上均超过原有的金属膜片联轴器，适应当今的制造工业中对各种机械元件的要求，以及生产中对联轴器寿命的要求。
附图说明：
以下结合附图所示之最佳实施例作进一步详述：
图1为本发明实施例1圆环式膜片结构示意图。
图2为图1的A-A剖视示意图。
图3为图1的B-B剖视示意图。
图4为本发明实施例2多边式膜片的右视示意图。
图5为本发明实施例3束腰式膜片的右视示意图。
图6为本发明实施例4轮辐式膜片的右视示意图。
图7为本发明实施例5连杆式膜片的右视示意图。
具体实施方式：
实施例1：见图1、图2、图3，联轴器的圆环式膜片，有金属薄片1，金属丝2，有2片金属薄片1，4根金属丝2和6个螺栓孔套筒3包裹在基体4中。联轴器膜片的基体4的材料为聚氨基甲酸乙酯。其内还有合成纤维丝以增加其韧性。联轴器膜片的金属薄片1，金属丝2为不锈钢。联轴器的金属薄片1与基体4形状相同。在金属薄片1上设有连接孔11。金属丝2为弹性钢丝。
可根据设计规范设计以下不同形状的膜片。
实施例2：见图4，多边式膜片，6个螺栓孔套筒3包裹在基体4中。
实施例3：见图5，束腰式膜片，6个螺栓孔套筒3包裹在基体4中。
实施例4：见图6，轮辐式膜片，6个螺栓孔套筒3包裹在基体4中。
实施例5：见图7，连杆式膜片，6个螺栓孔套筒3包裹在基体4中。
金属膜片联轴器与应用本发明膜片联轴器性能比较
  金属膜片联轴器   本发明膜片联轴器
  安装精度   20-35cmm   30-45cmm
  轴向补偿量   2.5mm   3.5mm
  经向补偿量   2mm   3mm
  角向补偿量   1.5&ordm   2&ordm
  寿命   3-5年   4-6年
  柔度   差   好
  吸振性   差   好
  断裂安全程度   断裂甩出危险大   不易断裂安全
  重量   3.5kg   2kg
价格 2500.00元/套   1480.00元/套

Claims (8)

1.一种联轴器的膜片，包括有金属薄片(1)，金属丝(2)，其特征是有2-10片所述的金属薄片(1)、2-10个螺栓孔套筒(3)和/或2-10根所述的金属丝(2)包裹在基体(4)中，所述的基体(4)的材料为工程塑料。
2.如权利要求1所述的联轴器的膜片，其特征是所述的基体(4)的材料为聚氨基甲酸乙酯或单体浇铸尼龙。
3.如权利要求2所述的联轴器的膜片，其特征是所述的基体(4)的材料内还包括有合成纤维丝或非金属丝线编织的网格。
4.如权利要求1所述的联轴器的膜片，其特征是所述的金属薄片(1)，所述的金属丝(2)为合金材料或不锈钢。
5.如权利要求4所述的联轴器的膜片，其特征是所述的金属薄片(1)可与基体(4)形状相同或不同形状。
6.如权利要求1所述的联轴器的膜片，其特征是可将2-10个所述的金属薄片(1)、2-10根所述的金属丝(2)、2-10个螺栓孔套筒(3)联结为一体。
7.如权利要求6所述的联轴器的膜片，其特征是在所述的金属薄片(1)上设有连接孔(11)。
8.如权利要求1或4或6所述的联轴器的膜片，其特征是所述的金属丝(2)为弹性钢丝圈或金属网格。
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