CN100383385C - 往复式压缩机的阀门冲击缓冲装置 - Google Patents

Abstract

一种往复式压缩机的阀门冲击缓冲装置，包括形成压缩空间的气缸，可滑动的插入气缸的压缩空间的活塞，活塞内部形成气体流路，活塞与动子一起做直线往复运动，通过气体流路把流体吸入压缩空间内，在压缩后排出，并可拆卸的结合在活塞前端面的调节流体吸入的吸入阀门，可拆卸的设置在气缸的前端面的排出阀门，其特征在于，在与吸入阀门相对应的活塞的前端面安装了吸收吸入阀门的冲突力的弹性部件，并在弹性部件末端安装缓冲部件来缓冲吸入阀门与活塞前端面之间的冲击。故能减少关闭吸入阀门时吸入阀门与活塞的前端面冲突而产生的阀门噪音，从而防止吸入阀门受到冲击而破损，提高了压缩机的可靠性。

Description

往复式压缩机的阀门冲击缓冲装置

技术领域

本发明涉及往复式压缩机，尤其涉及往复式压缩机的阀门缓冲装置。

背景技术

一般往复式压缩机是活塞在气缸(cylinder)内部作直线往复运动的同时吸入、压缩并排出冷媒气体。

如图1所示，以往的往复式压缩机由外壳(casing，10)、框架机构20、往复式电机30、压缩机构40及共振弹簧机构50构成。所述外壳10与气体吸入管SP及气体排出管DP相连通；所述框架机构20弹性支撑的设置在外壳10内部；所述往复式电机30固定在外壳10内部，并由框架机构20支撑；所述压缩机构40与往复式电机30相连接，并由框架机构20支撑；所述共振弹簧机构50弹性的支撑往复式电机30的动子与压缩机构的活塞，并使其共振。

压缩机构40由气缸41、活塞42、吸入阀门43及排出阀门组装体44构成。所述气缸41插入并固定在框架机构20上；活塞42结合在往复式电机30的动子33上，并且在气缸41的压缩空间P内作往复运动；吸入阀门43安装在活塞42前端，活塞42的吸入通孔42b的同时限制冷媒气体的吸入；排出阀门组装体44安装在气缸41的排出侧，开闭压缩空间P的同时限制压缩冷媒气体的排出。

如图1、2所示，活塞42由吸入流路42a、吸入通孔42b及连接部分42c构成。活塞42内部贯穿形成吸入流路42a；在吸入流路42a的末端向着活塞42的前端面贯穿形成多个吸入通孔42b；在活塞42的后端形成法兰形式的连接部分42c，使得能够与往复式电机30的动子33相结合。

吸入通孔42b可以根据吸入阀门43的形状形成多种形状，考虑到后文要叙述的吸入阀门的开闭部分43b由“双臂”模样的簧片阀(reed valve)构成，所以如图2所示的多个吸入通孔42b在活塞42的一侧的边缘集中形成。

吸入阀门43用高弹性材料制成，其中央部分形成固定活塞42前端面的固定部分43a；固定部分43a的边缘以“双臂”模样延长形成开闭部分43b，开闭部分43b用于开闭活塞42的吸入通孔42b。

图中没有说明的编号21为前侧框架，22为中间框架，23为后侧框架，31为外侧定子，32为内侧定子，42d为连接槽，43c为连接孔，B为连接螺钉，44A、44B、44C分别为排出罩盖(cover)、排出阀门及阀门弹簧。

下面对以往的往复式压缩机的工作过程进行说明。

往复式电机30上接通电源后，往复式电机的外侧定子31与内侧定子32之间形成磁力线(flux)。动子33沿着磁力线的方向运动的同时受到共振弹簧机构50的弹力作用而作直线往复运动。与此同时，活塞42在气缸41内部作直线往复运动的同时在气缸41的压缩空间P产生压力差。由这个压力差，冷媒气体通过气体吸入管SP被吸入上述压缩空间P后，压缩到一定压力，最后通过气体排出管DP排出。如此反复上述过程。

但是，在上述的以往的往复式压缩机吸入阀门43的开闭部分43b接触活塞42的前端面并开闭吸入通孔42b。在此过程中吸入阀门43与活塞42的前端面冲突而导致的阀门噪音，冲击严重时阀门会受到冲击而损坏。

发明内容

为了克服现有技术存在的上述缺点，本发明提供一种往复式压缩机的阀门冲击缓冲装置，能够减少吸入阀门开闭时产生的阀门噪音与阀门冲击的

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种往复式压缩机的阀门冲击缓冲装置，包括形成压缩空间的气缸、可滑动的插入气缸的压缩空间的活塞，所述活塞内部形成气体流路，活塞与往复式电机的动子一起做直线往复运动的同时，通过气体流路把流体吸入压缩空间内并且改变压缩空间的体积，可拆卸结合在活塞前端面的吸入阀门，所述吸入阀门调节流体吸入上述压缩空间内；可拆卸的设置在气缸的前端面的排出阀门，当活塞做往复运动时所述排出阀门开闭气缸的压缩空间；其特征在于，在与吸入阀门相对应的活塞的前端面安装有吸收吸入阀门的冲突力的弹性部件，上述弹性部件插入在活塞的气体流路周围形成的安装槽中，上述弹性部件的末端装有吸收弹性部件与吸入阀门冲突的缓冲部件，上述缓冲部件与吸入阀门接触的端面上凹陷形成具有一定深度的气体收容槽。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是以往的往复式压缩机的剖面示意图。

图2是以往的往复式压缩机的活塞与吸入阀门的立体示意图。

图3是本发明往复式压缩机中压缩机构的剖面示意图。

图4是本发明往复式压缩机中活塞与吸入阀门的立体示意图。

图5是本发明往复式压缩机中吸入阀门关闭过程的详细说明图。

图6是本发明往复式压缩机中缓冲部件的变形实施例的立体示意图。

图中标号说明：

110：活塞(piston)            111：吸入流路

112：吸入通孔                114：弹簧(spring)安装槽

120：吸入阀门(valve)         122：开闭部分

130：弹性部件                140：缓冲部件

141：固定突起                142：气体收容槽

具体实施方式

下面参照图示的优选实施例对本发明往复式压缩机的阀门冲击缓冲装置进行详细的说明。

如图3、4、5所示，本发明往复式压缩机的阀门冲击缓冲装置包括：插入并固定在框架机构(参照图1)20，并在其内部形成压缩空间P的气缸41；可滑动的插入气缸41的压缩空间P的活塞110，所述活塞110内部形成气体流路，活塞110与往复式电机(参照图1)30的动子一起做直线往复运动的同时，并且变化压缩空间P的体积；设置在活塞110的前端面，开闭吸入通孔112的吸入阀门120；插入活塞110的吸入通孔112的周围吸收吸入阀门关闭时所产生的冲突力的弹性部件130；设置在弹性部件130的末端，缓冲与吸入阀门120之间的接触冲突的缓冲部件140。

活塞110的内部沿着轴方向贯穿形成吸入流路111，在吸入流路111的内侧末端形成有吸入通孔112，吸入通孔112贯穿活塞110，使得活塞的前端面与上述吸入流路111相连通。

吸入通孔112可以根据吸入阀门120的形状形成多种形状，考虑到后文要叙述的吸入阀门120的开闭部分122由“双臂”模样的簧片阀(reed valve)构成，所以如图4所示的多个吸入通孔112在活塞110的一侧的边缘集中形成。

吸入通孔112的周围形成弹簧安装槽114，所述弹簧安装槽114插入上述弹性部件。当如图4所示吸入通孔112为多个的时候，在吸入通孔112之间形成上述弹簧安装槽114更有利于吸收冲击量。

吸入阀门120用高弹性材料制成，其中央部分形成固定活塞110前端面的固定部分121；固定部分121的边缘以“双臂”模样延长形成开闭部分122，开闭部分122用于开闭活塞110的吸入通孔112。

弹性部件130由压缩螺旋弹簧(coil spring)构成。弹性部件130的弹性力要小于吸入阀门120关闭时施加到吸入阀门120的压缩气体的气压作用力，以防止压缩时吸入阀门120的开闭部分122翘起来泄漏压缩气体。

缓冲部件140由橡胶或聚四氟乙烯(Teflon)等具有一定弹性的材料制成。所述缓冲部件140压入并固定在上述弹性部件130上，在与弹性部件130的接触面上形成固定突起141的同时，与吸入阀门120的接触面形成平面，或是如图6所示形成气体收容槽142。

图中与以往相同的结构采用的相同的编号。

图中没有说明的编号113为连接槽，123为连接孔，B为连接螺钉。

上述的本发明往复式压缩机的阀门冲击缓冲装置具有如下作用及效果。

往复式电机(参照图1)30的动子与活塞42一起作直线往复运动。与此同时，活塞42在气缸41内部作直线往复运动的同时在气缸41的压缩空间P内产生压力差。由这个压力差，冷媒气体被吸入上述压缩空间P后，压缩到一定压力，最后排出。如此反复上述过程。

当活塞42向后移动处于吸入过程时，吸入阀门120的开闭部分122受到通过活塞110的吸入流路111与吸入通孔112吸入到压缩空间P的冷媒气体的挤压，以固定部分121为中心翻动而开启，在活塞110向前移动进行压缩的过程中，翻动的开闭部分122关闭通孔112而密闭压缩空间P。

此时，有可能吸入阀门120关闭的同时与活塞110的前端面冲突而产生阀门噪音，可是因为在活塞110的弹簧安装槽114上设置了弹性部件130与缓冲部件140，所述弹性部件130与缓冲部件140首先与吸入阀门120碰撞并吸收冲突力，从而减少吸入阀门120的阀门噪音与阀门冲击。

另外，在缓冲部件140的阀门接触面上形成气体收容槽142的时候，压缩空间的冷媒气体的一部分充满所述气体收容槽142，而起气垫(gas spring)的作用，明显的减少吸入阀门120的阀门噪音与阀门冲击。

此外，虽然图纸中没有表示出来，与吸入阀门120的开闭部分122相对的活塞110的前端面除了弹性部件130以外，还可以形成多个微细的缓冲槽(图中未示)。此时，缓冲槽图中未示残留吸入气体或压缩气体的一部分，在吸入阀门120关闭时能更加有效的降低吸入阀门120与活塞110之间的冲突噪音或冲击。

发明的效果

根据本发明的往复式压缩机的阀门冲击缓冲装置在与吸入阀门相对的活塞的前端面安装了吸收吸入阀门的冲突力的弹性部件，并在所述弹性部件末端安装缓冲部件来缓冲吸入阀门与活塞前端面之间的冲击，从而减少关闭吸入阀门时吸入阀门与活塞的前端面冲突产生的阀门噪音，并防止吸入阀门受到冲击而破损，由此提高了压缩机的可靠性。

Claims (1)

1.一种往复式压缩机的阀门冲击缓冲装置，包括形成压缩空间的气缸、可滑动的插入气缸的压缩空间的活塞，所述活塞内部形成气体流路，活塞与往复式电机的动子一起做直线往复运动的同时，通过气体流路把流体吸入压缩空间内并且改变压缩空间的体积，可拆卸结合在活塞前端面的吸入阀门，所述吸入阀门调节流体吸入上述压缩空间内；可拆卸的设置在气缸的前端面的排出阀门，当活塞做往复运动时所述排出阀门开闭气缸的压缩空间；其特征在于，

在与吸入阀门相对应的活塞的前端面安装有吸收吸入阀门的冲突力的弹性部件，上述弹性部件插入在活塞的气体流路周围形成的安装槽中，上述弹性部件的末端装有吸收弹性部件与吸入阀门冲突的缓冲部件，上述缓冲部件与吸入阀门接触的端面上凹陷形成具有一定深度的气体收容槽。

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