CN100354527C - 涡旋压缩机的转动曲柄轴上部负荷支撑装置 - Google Patents

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一种涡旋压缩机的转动曲柄轴上部负荷支撑装置由钢板(31)和突起部(32)两种材质组合成双层结构形成下部框架(30)，下部框架(30)是由三个支撑杆(34)以Y字型构成，在钢板(31)的各支撑杆(34)上形成通孔(34a)，支撑杆(34)和密封壳体(1)的周围内壁进行熔接。上部负荷支撑在突起部(32)的上部负荷支撑点(33)上，转动曲柄轴(6)在突起部(32)的上部负荷支撑点(33)上作圆滑旋转。本发明只是在钢板(31)的各支持杆(34)上简单地增加了通孔，在相同的负荷条件下没有追加费用的负担，就能形成稳定的结构，在不增加厚度的情况下就能减少支撑装置的变形，因此当负荷增加时也能适用，扩大了适用范围。

Description

涡旋压缩机的转动曲柄轴上部负荷支撑装置
技术领域
本发明属于一种涡旋压缩机的支撑设备，具体涉及一种涡旋压缩机的转动曲柄轴上部负荷支撑装置。
背景技术
一般情况下，现有的涡旋压缩机是在密封壳体的内部下侧设置了下部框架，该下部框架由使上部曲柄轴圆滑转动的轴承和把轴承固定在侧面壳里的钢板和突起部两种材料结合构成。但是这样的现有下部框架在扩大容量、增加外部负荷时，存在结构上不稳定等缺点。
如图1、2、3所示，现有的涡旋压缩机由密封壳体(1)、位于密封壳体(1)内部上侧的上部框架(2)、位于密封壳体(1)内部下侧的下部框架(30)和设置在上部框架(2)和下部框架(30)之间的电机转子(4)和定子(5)构成。
上述电机转子(4)的中心设置有旋转的转动曲柄轴(6)，上部框架(2)内设置有静涡盘(7)，在静涡盘(7)的下部装有能旋转的动涡盘(8)，在动涡盘(8)下部的中心装有上端偏心部(6a)和滑块(9)。在动涡盘(8)的下部装有防止动涡盘(8)自转的螺栓(10)，在静涡盘(7)的上部设置有把密封壳体(1)内部分成排出室(14)和低压部(15)的分离板(11)，在分离板(11)的下侧设置了冷媒吸入管(12)，在分离板(11)的上侧设置了能排出被压缩的冷媒气体的排出管(13)，在密封壳体(1)的下部罐满了供应到涡旋压缩机内部滑动部分的润滑油(3)。下部框架(30)由钢板(31)和突起部(32)结合的双层构造形成，在突起部(32)的上部有支持上部负荷支撑点(33)。启动涡旋压缩机时，首先给定子(5)供应电源，转子(4)和定子(5)之间相互作用旋转。
在上述转子(4)的中央部位压入的转动曲柄轴(6)旋转，依据转动曲柄轴(6)的旋转，设置在转动曲柄轴(6)的上端偏心部(6a)上的动涡盘(8)只旋转偏心的距离，这时上述动涡盘(8)被螺栓(10)以轴中心为圆点，在相隔旋转半径的距离上进行旋转运动，然后依据动涡盘(8)的旋转运动，在动涡盘(8)和静涡盘(7)之间形成压缩室，这个压缩室由持续的旋转运动移动到中心，冷媒气体经过进一步压缩体积减少后通过密封壳体(1)的吸入口(7a)吸入到上述密封壳体(1)内部。这时，被压缩的冷媒通过在静涡盘(7)上形成的排出口(7b)及在分离板(11)上形成的排出孔(11a)排出到排出室(14)，排出到上述排出室(14)的压缩冷媒气体通过在排出室(14)里设置的排出管(13)送到形成循环的其它装置上。
另外，下部框架(30)由3个支持杆(34)的钢板(31)和突起部(32)结合形成双层结构，由这样的结构形成的下部框架(30)在需要扩大容量时，为了支持增加的上部负荷，需要加大钢板(31)的厚度、增加熔接支持点的个数或以其它方式提高其强度，这样会有追加费用负担等缺点。
发明内容
为了克服现有技术的缺点，本发明公开了一种涡旋压缩机的转动曲柄轴支撑装置，其技术方案是：由钢板和突起部两个部件组合成双层结构形成下部框架，下部框架是由三个支撑杆以Y字型构成，在钢板的各支撑杆上形成通孔，支撑杆和密封壳体的周围内壁进行熔接，上部负荷支撑在突起部的上部负荷支撑点上。转动曲柄轴(6)在突起部(32)的上部负荷支撑点(33)上作圆滑旋转。通孔的数量和钢板的各支撑杆的熔接部的个数相同，通孔位于突起部的固定孔和各支持杆的外侧端部之间，在钢板的各支撑杆上形成的通孔是圆形的。
附图说明
图1  是现有的涡旋压缩机的纵剖面图；
图2  是现有的涡旋压缩机下部框架的平面图；
图3  是现有的涡旋压缩机下部框架的纵剖面图；
图4  是本发明的涡旋压缩机下部框架的平面图；
图5  是本发明的涡旋压缩机下部框架的纵剖面图；
图6  是本发明的和现有的下部框架进行落下冲击实验的结果比较图。
其中：
1  密封壳体    2  上部框架    3  润滑油
4  转子        5  定子        6  转动曲柄轴
6a上部偏心部   7  静涡盘      7a  吸入口
7b  排出口      8  动涡盘          9   滑块
10  螺栓       11  分离板          11a 排出孔
12  冷媒吸入管 13  冷媒气体排出管  14  排出室
15  低压部     30  下部框架        31  钢板
32  突起部     33  上部负荷支撑点  34  支撑杆
34a 通孔       35  固定孔          36  熔接部
具体实施方式
以下结合附图对本发明进行详细说明：
如图4、5所示，涡旋压缩机由密封壳体(1)、在密封壳体(1)内部上侧的上部框架(2)、在密封壳体(1)内部下侧的下部框架(30)和在上部框架(2)和下部框架(30)之间设置的转子(4)和定子(5)构成。上述电机转子(4)的中心设置有旋转的转动曲柄轴(6)，上部框架(2)内设置有静涡盘(7)，在静涡盘(7)的下部装有能旋转的动涡盘(8)，在动涡盘(8)下部的中心装有上端偏心部(6a)和滑块(9)。在动涡盘(8)的下部装有防止动涡盘(8)自转的螺栓(10)，在静涡盘(7)的上部设置有把密封壳体(1)内部分成排出室(14)和低压部(15)的分离板(11)，在分离板(11)的下侧设置了冷媒吸入管(12)，在分离板(11)的上侧设置了能排出被压缩的冷媒气体的排出管(13)，在密封壳体(1)的下部罐满了供应到涡旋压缩机内部滑动部分的润滑油(3)。
钢板(31)和突起部(32)两个部件结合形成双层结构形成下部框架(30)，下部框架(30)是由三个支撑杆(34)以Y字型构成，在钢板(31)的各支撑杆(34)上形成通孔(34a)，支撑杆(34)的熔接部(36)和密封壳体(1)的周围内壁进行熔接，上部负荷支撑在突起部(32)的上部负荷支撑点(33)上。转动曲柄轴(6)在突起部(32)的上部负荷支撑点(33)上作圆滑旋转。通孔(34a)的数量和钢板的各支撑杆撑杆(34)的熔接部熔接部(36)的个数相同，通孔(34a)位于突起部(32)的固定孔(35)和各支持杆的外侧端部之间的中间，在钢板(31)的各支撑杆(34)上形成的通孔(34a)是圆形的，钢板(31)上的支撑杆(34)最好是3个、但是数量不作限定。钢板(31)上的通孔(34a)最好是按各支撑杆(34)的焊接部(36)的个数各自形成在各支撑杆(34)上，但是可以形成在某一部分上。钢板(31)的各支撑杆(34)上形成的通孔(34a)的直径大小可以根据需要选定，例如可以选定直径是10mm。
启动涡旋压缩机时，首先给定子(5)供应电源，转子(4)和定子(5)之间相互作用旋转。在转子(4)的中央部位压入的转动曲柄轴(6)旋转，依据转动曲柄轴(6)的旋转，设置在转动曲柄轴(6)的上端偏心部(6a)上的动涡盘(8)只旋转偏心的距离，这时动涡盘(8)被螺栓(10)以轴中心为圆点，在相隔旋转半径的距离上进行旋转运动，然后依据动涡盘(8)的旋转运动，在动涡盘(8)和静涡盘(7)之间形成压缩室，这个压缩室由持续的旋转运动移动到中心，冷媒气体经过进一步压缩体积减少后通过密封壳体(1)的吸入口(7a)吸入到上述密封壳体(1)内部。这时，被压缩的冷媒通过在静涡盘(7)上形成的排出口(7b)及在分离板(11)上形成的排出孔(11a)排出到排出室(14)，排出到排出室(14)的压缩冷媒气体通过在排出室(14)里设置的排出管(13)送到形成循环的其它装置上。
钢板(31)和突起部(32)两个部件结合形成双层结构，各支撑杆(34)熔接在密封壳体(1)的周围内壁上，在突起部(32)上部和转动曲柄轴(6)的下端部装有轴承，转动曲柄轴(6)在突起部(32)的上部负荷支撑点(33)上作圆滑旋转。
下部框架(30)由于在钢板(31)的各支撑杆(34)上形成的通孔(34a)，增加了各支撑杆(34)的强度，随着负荷的增加也相应的增加强度，将会减少变形和应力，能更稳定的支持上部负荷。
如图6所示，进行落下冲击实验的结果表明：在相同的负荷下，现有的下部框架(表示成无孔)的最大变形值是0.14mm，而本发明的下部框架(表示成有孔)的最大变形值是0.112mm，最大变形值减少了25％；现有的下部框架的最大应力是104Mpa，而本发明的下部框架的最大应力是93.4Mpa，最大应力减少了11.3％。
以上说明了同样的涡旋压缩机的转动曲柄上部负荷支持装置，只是在钢板的各支持杆上简单地增加了通孔，在相同的负荷条件下没有追加费用的负担，就能形成稳定的结构，在不增加厚度的情况下就能减少下垂量，因此当负荷增加时也能适用，扩大了适用范围。

Claims (4)

1.一种涡旋压缩机的转动曲柄轴上部负荷支撑装置，由钢板(31)和突起部(32)两个部件组合成双层结构形成下部框架(30)，其特征在于：下部框架(30)是由三个支撑杆(34)以Y字型构成，在钢板(31)的各支撑杆(34)上形成通孔(34a)，钢板(31)的各支撑杆(34)的熔接部(36)和密封壳体(1)的周围内壁进行熔接，上部负荷支撑在突起部(32)的上部负荷支撑点(33)上。
2.根据权利要求1所述的一种涡旋压缩机的转动曲柄轴上部负荷支撑装置，其特征在于：通孔(34a)的数量和各支撑杆(34)的熔接部(36)的个数相同。
3.根据权利要求1所述的一种涡旋压缩机的转动曲柄轴上部负荷支撑装置，其特征在于：通孔(34a)位于突起部(32)的固定孔(35)和各支持杆(34)的外侧端部之间的中间。
4.根据权利要求1所述的一种涡旋压缩机的转动曲柄轴上部负荷支撑装置，其特征在于：在钢板(31)的各支撑杆(34)上形成的通孔(34a)是圆形的。
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