CN100346076C - 高效无回流带扫仓功能潜液泵 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种高效无回流带扫仓功能潜液泵，属液体泵领域。为了解决带扫仓离心潜油泵在卸油时产生漩涡、吸油慢和扫仓后回流的问题，可在离心泵吸油口外侧设置环形盖板并在吸油口下方设置自吸泵，自吸泵叶轮与离心泵叶轮共用一个液压马达转轴，自吸泵壳通过支撑固定在离心泵环形盖板下端面，在自吸泵出油导管上设置回止阀。这样，就组成了高效无回流带扫仓功能潜液泵，利用该泵吸油，不但吸油快而且扫仓后不产生回流。

Description

高效无回流带扫仓功能潜液泵

技术领域：

本发明属于液体泵领域。

背景技术：

目前在我国油罐车卸油中，已出现可扫仓的潜油泵，该泵是在原离心卸油泵吸油口支撑脚内加装一个漩涡泵，且出油口接软管从离心泵出油管口内穿出，这样一来，原离心泵的吸油口和出油口空间便会大大缩小，单位时间内吸油量便会大大减少，相应的卸油时间会大大延长。另外，漩涡泵置于离心泵吸油口支撑脚内，由于支撑脚内容积本来就不大，这样漩涡泵叶轮也就会很小，吸油量也会很小，扫仓时会用很长时间，且扫完仓后其扫仓输油管内油品还会倒流下来，这样扫仓就不能彻底进行。另外，此种潜油泵在吸油时会在泵壳周围产生漩涡，吸进空气后离心泵便不能正常工作。

发明内容：

本发明的目的是提供一种效率高、不产生漩涡，且扫仓后不会回流的高效无回流带扫仓功能潜液泵。

本发明采用的技术方案是：在离心泵吸油口外侧设置一环形盖板，在盖板下方设置一个可排气的自吸泵，自吸泵叶轮与离心泵叶轮共用一个液压马达转轴，自吸泵叶轮直径应不小于离心泵的吸油口直径，且在自吸泵出油口处设置一个止回阀。这样，离心泵吸油口处有了盖板后不会产生漩涡，可多吸油，而且，自吸泵叶轮不但可做得较大，还不回流油，不占用离心泵吸油和出油空间，这就可实现快速吸油、快速扫仓且无回流油的高效无回流带扫仓功能潜液泵。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图。图中：1-液压马达，2-机械密封，3-离心泵叶轮，4-离心泵泵壳上端盖，5-液压马达传动轴，6-环形盖板，7-自吸泵叶轮，8-连接支撑柱，9-回止阀，10-自吸泵出液口，11-自吸泵泵壳，12-自吸泵吸油口，13-自吸泵密封，14-自吸泵导液管。

具体实施方式：

如图所示，将液压马达1固定在离心泵泵壳上端盖上，离心泵叶轮3固定在液压马达1的转动轴5上，转动轴5与叶轮3和泵壳上端盖4之间用机械密封2密封，与离心泵泵壳一体铸造时铸出环形盖板6，液压马达1的转动轴5向下延伸，将自吸泵叶轮7固定在延伸后的转动轴上，离心泵叶轮与自吸泵叶轮共用一个转动轴5，自吸泵泵壳11与传动轴5和叶轮7之间被密封13密封，自吸泵泵壳11通过连接支撑柱与离心泵吸入口环形盖板6固连在一起，自吸泵的吸油口12被设在自吸壳的下端外侧，在自吸泵出液口10处设自吸泵导液管14，在导液管14上加装回止阀9，这样便组成了高效无回流带扫仓功能潜液泵。使用时，将潜液泵的出液口与液体卸车鹤管的进液口对接并固定后，将自吸泵导液管14顺卸车鹤管垂管引出并沿卸车鹤管外臂、内臂直到卸液管路上。当潜液泵随卸车鹤管垂管进入槽车罐内后，启动液压马达，这时罐内液体便从离心泵和自吸泵两路被吸出，由于有离心泵吸入口环形盖板的作用，液体在离心泵吸入口周围无法形成漩涡，这样离心泵可尽量多地吸液，当罐内液面低至离心泵无法吸液时，利用自吸泵继续吸液至即使卸车鹤管管内液体回流罐内后，罐内液体仍在离心泵吸液范围之外时，停止液压马达工作，使卸车鹤管管内存的液体回流到槽车罐内。再次启动液压马达，由于自吸泵叶轮可做得较大，因此具有排气功能的自吸泵便很快将槽车罐内的液体吸净。由于自吸泵导油管上装有回止阀，自吸泵导管内的液体即使在液压马达停止工作后也不会倒流，这样就实现了高效无回流带扫仓功能潜液泵。

Claims (1)

1、一种高效无回流带扫仓功能潜液泵，其特征是在离心泵吸液口外侧设置一环形盖板，盖板下端通过支撑柱连接一个自吸泵，自吸泵叶轮与离心泵叶轮共用一个液压马达转轴，自吸泵出液口连接带回止阀的导液管。