CN100336049C - 整合车用电子装置的计算机系统及通讯系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种整合车用电子装置的计算机系统,该计算机系统装置置于一外壳内,该外壳为可安装至车辆仪表板位置的DIN标准尺寸,而于该外壳中设有计算机主机,可执行至少一操作系统或至少一软件程序,所述的计算机主机中包括一储存装置,用以存取、更新或扩充该操作系统、数个控制所述电子装置操作的应用程序和数个驱动程序;其计算机主机上设有数个连接插槽,可连接至少一外部电子装置,且于该外壳的前端设有操控面板,可用以操控该计算机主机,而该计算机主机另连接有一显示器,可用以显示文字或图像信息,且设触控式面板贴附于该显示器上,可借触碰该触控面板以输入数据,该连接端口可连接车上所有的电子装置,以便整合控制该所有的电子装置。
Description
技术领域
本发明为一种整合车用电子装置的计算机系统,特别是关于一种将现有汽车中所具有的多项电子装置整合于一的计算机系统。
背景技术
现有车辆中具有多个独立的电子装置,如:汽车音响系统、防盗系统、导航系统、汽车诊断系统、倒车辅助系统、移动电话通讯系统或中央空调系统…等等。而其中汽车音响系统可能包括有收音机、CD播放器、环境均衡器、扩大机及喇叭等装置,一般该汽车音响系统会以标准尺寸(Deutsche IndustryNormen,DIN)置于车辆仪表板的位置,以保证音响系统兼容,且可以安装至所有的车用仪表板中。
其中安全系统通常是利用布置在车辆上的各种传感器与微控制器来决定安全机制的触发。而导航系统具有全球定位系统及GPS接收器,GPS接收器具有天线以接收卫星网络的信号,以求得车辆在地球上的经度、纬度和高度的坐标值,再利用电子地图提供车辆定位及导航的功能。
随着污染与车辆油耗问题渐受重视,高级车辆中配备有分析车辆引擎、传动与燃油系统及其它组件性能的电子诊断系统(如美国的OBD I与OBD II),除了可提供污染与油耗的信息外,也可以利用仪表显示以告知驾驶者各种操作状况并提供维修者车况信息。
其中倒车辅助系统可以辅助驾驶者停车,目前多是利用微控制器与测距雷达来检测所驾驶的车辆与后方障碍物的距离,再通过声音或显示的方法提供距离信息。而移动通讯系统也加入车辆之中,使驾驶者可由移动电话通过免持听筒的功能使用语音通讯,更先进的车用移动电话还可利用语音控制拨打与接听电话。而中央空调系统也是利用微控制器来控制冷气的强弱使车内保持适当的温度。
在现有技术方面,现今的消费者对于车辆安全、导航、信息、通讯与多媒体筹各项电子装置的需求增加,使得车辆配备越来越多的各种电子装置,然而这些对驾驶者有用的电子装置,彼此之间是独立且不兼容的,每个电子装置皆使用独立的硬件及微控制器,且执行不兼容的专用软件,彼此之间难以沟通讯息,完全无法兼容。
而在这些封闭的电子装置系统中,如果使用者需要多个不同的功能,必须购买不同的软硬件模块,而无法利用现有的装置进行软件或硬件升级,扩充性不好,价格成本高,且体积较大。因此如何将所有的电子装置以DIN的标准尺寸设置于车辆仪表板的位置上,且可同时使用多个电子装置的功能,将是有待研究改善的。
发明内容
本发明的目的为解决现有车辆用电子装置皆封闭独立,不易扩充升级的缺陷,特提供以下的技术手段来达成将车用电子装置整合于一。
本发明提出一种整合车用电子装置的计算机系统,包括:一外壳,为可装置于车辆仪表板位置的DIN标准尺寸;一计算机主机,容置于该外壳中,其上设有数个可连接车用电子装置的连接端口,并能执行操控所述车用电子装置的操作系统;所述计算机主机中包括一储存装置,用以存取、更新或扩充该操作系统、数个控制所述车用电子装置操作的应用程序和数个驱动程序;所述计算机主机中还包括:一总线,连接于该连接端口,用以作各装置间的数据交换;以及一无线传输模块,连接于该总线,用以无线连接至少一无线电子装置,用于传送或接收无线数据至该无线电子装置;所述车用电子装置包括音响装置、防盗装置、导航装置、车况诊断装置、倒车辅助装置、移动通讯装置或中央空调装置;所述音响装置包括AM/FM收音机、CD播放器、扩大机、音效均衡器或至少一喇叭;一操控面板,设置于该计算机主机的前端,具有数个按键,用以操控该计算机主机,所述操控面板上还设置有光驱插槽、USB通讯端口、IEEE1394通讯端口;并且所述计算机主机及各所述车用电子装置均具有一识别码,以使其彼此间能进行数据交换。
本发明还提出一种整合车用电子装置的通讯系统,包括:数个车用无线电子装置,分别设有一无线传输模块;数个车用有线电子装置,分别设有一有线连接接口;一通讯主机,设一无线网络接口及一有线网络接口,该无线网络接口连接至该车用无线电子装置,以形成一无线网络,该有线网络接口连接至该车用有线电子装置,以形成一有线网络;其中该通讯主机中包括一储存单元,用以存取、更新或扩充一操作系统、控制所述车用有线和车用无线电子装置操作的应用程序和数个驱动程序;该通讯主机能借该无线网络及该有线网络连接所有的所述车用无线电子装置及所述车用有线电子装置,该通讯主机、该车用无线电子装置及该车用有线电子装置内皆设有一识别码,以进行相互间的数据交换;所述无线传输模块包括:主控制单元,用以控制所述车用无线电子装置与该通讯主机间的数据交换;无线信号传送器,连接于该主控制单元,用以传送无线信号至该通讯主机;及无线信号接收器,连接于该主控制单元,用以接收该通讯主机所传来的无线信号;所述车用无线电子装置和车用有线电子装置包括音响装置、防盗装置、导航装置、车况诊断装置、倒车辅助装置、移动通讯装置或中央空调装置;并且所述音响装置包括有AM/FM收音机、CD播放器、扩大机、音效均衡器或至少一喇叭。
本发明的主要技术特征在于提供一种整合车用电子装置的计算机系统,该计算机系统装置于一外壳内,该外壳为可安装至车辆仪表板位置的DIN标准尺寸,而于该外壳中设有一计算机主机,可执行至少一操作系统或至少一软件程序,所述的计算机主机中包括一储存装置,用以存取、更新或扩充该操作系统、控制数个所述电子装置操作的应用程序和数个驱动程序;其上设有数个连接端口,可连接至少一电子装置,且于该外壳的前端设有一操控面板,可用以操控该计算机主机,而该计算机主机另连接有一显示器,可用以显示文字或图像信息,且设一触控式面板贴附子该显示器上,可借触碰该触控面板以输入数据,达到将一计算机系统建置于车上,以提供单一平台系统的功效。
本发明的次一技术特征在于提供上述整合车用电子装置的计算机系统,该计算机主机所连接的该电子装置是可以为一音响装置、一防盗装置、一导航装置、一车况诊断装置、一倒车辅助装置、一移动通讯装置或一中央空调装置,达到将所有车用电子装置整合于一的功效。
本发明的另一技术特征在于提供一种整合车用电子装置的通讯系统,该通讯系统包括数个无线电子装置、数个有线电子装置及一通讯主机,其中该无线电子装置设有一无线传输模块,该有线电子装置设有一有线连接接口,而该通讯主机设一无线网络接口及一有线网络接口,该无线网络接口可连接至该无线电子装置,以形成一无线网络,该有线网络接口可连接至该有线电子装置,以形成一有线网络,该通讯主机中包括一储存装置,用以存取、更新或扩充该操作系统、控制数个有线和无线电子装置操作的应用程序和数个驱动程序;该通讯主机可借该无线网络及该有线网络连接所有的该无线电子装置及该有线电子装置,该通讯主机、该无线电子装置及该无线电子装置内皆设有一识别码,可进行相互间的数据交换,达到使该车用电子装置可借无线或有线网络作数据传输兼容,以提升扩充及软硬件更新的功效。
附图说明
图1为本发明计算机系统的架构示意图;
图2为本发明计算机主机的系统方块示意图;
图3为本发明计算机主机与电子装置间的通讯连结架构示意图;
图4为本发明无线传输模块的方块示意图;
图5为本发明有线传输装置的方块示意图;及
图6为本发明计算机主机与电子装置间的通讯流程示意图。
具体实施方式
为更进一步了解本发明为达成预定目的所采取的技术、手段及功效,请参阅以下有关本发明的详细说明与附图,相信本发明的目的、特征与特点,当可由此得一深入且具体的了解,然而附图仅提供参考与说明,并非用来对本发明加以限制。
首先,请参阅图1所示,其为本发明计算机系统的架构示意图。本发明主要利用一计算机系统:作为整合、连接及操控所有车用电子装置2的平台,而该电子装置2至少可以为一音响装置201、一防盗装置202、一导航装置203、一车况诊断装置204、一倒车辅助装置205、一移动通讯装置或一中央空调装置…等等,而该音响装置201又可包括有AM/FM收音机、CD播放器、扩大机、音效均衡器或喇叭等等,因此本发明的计算机系统1主要包括一外壳11、一计算机主机12、一显示器13、一操控面板14、数个连接端口15及一电源系统16,其中该外壳11为一DIN标准尺寸,故可安装于车辆仪表板的位置,且该外壳11可以使用1个DIN或2个DIN的尺寸。
其中,该计算机主机12容置于该外壳11中,计算机主机12设有数个连接端口15,突伸至该外壳11的后端背板上,用以连接所有的电子装置2,且该连接端口15包括有至少一串行端口、至少一并列端口、至少一数据通讯端口、至少一显示连接端口及至少一音讯连接端口等。而该计算机主机12(如图2为该计算机主机的系统方块示意图)至少由一总线20、一中央处理器21、一内存单元22、一芯片组23及一储存装置24所构成,可用以执行至少一操作系统,如Windows CE、Windows XP Embedded或嵌入式Linux等的开放式多任务操作系统,或者执行数个软件程序。
其中,该操控面板14设置于该计算机主机12的前端,其上设有数个按键141,可用以操控该计算机主机12。而该操控面板14上又设置有数个可供移除外部储存媒介的插槽,包括有用以插入存储卡的一存储卡插槽151、用以插入DVD/CD光盘片的一光驱插槽152,该面板14上亦设置有数个用以连接外部电子装置的通讯端口,有至少一USB通讯端口153及一IEEE1394通讯端口154。
其中,该显示器13连接至该计算机主机12的连接端口15,用以显示该计算机主机12的文字或图像信息,另设有一触控式面板17贴附子该显示器13上,且该触控式面板17设有输入信号线电气连接至该计算机主机12的连接端口15上,可通过触碰该显示器13所显示的图像或文字信息,以操控该计算机主机12或输入数据至该计算机主机12。
请再参阅图2本发明计算机主机的系统方块图,其中,该总线20电气连接至该连接端口15,可用以传输计算机主机12中各组件间的数据交换,而该中央处理器21连接至该总线20,用以执行该操作系统、数个应用程序或数个驱动程序,或者作数据的处理、运算或存取动作等等。
其中,该内存单元22连接于该总线20,该内存单元22有二种,一为随机存取存储单元221,另一为快闪存储单元222,该随机存取存储单元221用以暂存该中央处理器21所执行的该操作系统、应用程序或驱动程序等,或者储存该中央处理器21所运算的数据,而该快闪存储单元222用以储存该操作系统、应用程序及驱动程序等软件。
其中,该芯片组23连接于该总线20,负责处理该中央处理器21、与该内存单元22及该连接端口15间的数据控制、存取或交换动作。而该储存装置24为一可移除式储存装置,包括有硬盘机241、光驱243与存储卡243,可连接于该总线20,可用以存取、更新或扩充该操作系统、应用程序及驱动程序。
本发明为能利用无线传输来作为计算机系统1与各电子装置2间的连接及数据交换,而于该计算机主机12中另设有一无线传输模块25连接于该总线20,可无线连接至少一无线电子装置,因此本发明可利用有线及无线两种模式与车辆中所有的电子装置来连接沟通,为此本发明又设计了一种整合车用电子装置的通讯系统。
请参阅图3所示,为本发明计算机主机与电子装置间的通讯连结架构示意图,本发明将所有车用电子装置2的连接状况区分成数个无线电子装置31及数个有线电子装置32,而该无线电子装置31内设有一无线传输模块311,该有线电子装置32内设有一有线连接接口321,并将该计算机主机12作为所有电子装置2间的主要通讯主机33,而该通讯主机33内设一无线网络接口331及一有线网络接口332,该无线网络接口331可连接至该无线电子装置31,以形成一无线网络34,而该有线网络接口332可连接至该有线电子装置32,以形成一有线网络35。该通讯主机33可借该无线网络34及该有线网络35连接所有的该无线电子装置31及该有线电子装置32,使该通讯主机33、该无线电子装置31及该有线电子装置32间可进行相互间的数据交换。
本发明为使所有的电子装置2均能与通讯主机33联机、沟通,且所有电子装置2间亦可联机、沟通,因此在通讯主机33及每一电子装置2中皆各设定有一识别码36,能让彼此间进行联机时,能相互传递数据而不错乱。
本发明的该无线电子装置31可以为一防盗装置、一导航装置、一车况诊断装置、一倒车辅助装置、一移动通讯装置或一中央空调装置等,该无线电子装置31内所设的该无线传输模块311(如图4为本发明无线传输模块311的方块示意图)是由一主控制单元41、一无线信号传送器42、一无线信号接收器43及一储存单元44所构成,其中该主控制单元41是用以控制该无线电子装置31与该无线网络34间作联机及数据交换,而该无线信号传送器42连接于该主控制单元41,用以传送无线信号至该无线网络34上,而该无线信号接收器43连接于该主控制单元41,用以接收该无线网络34所传来的无线信号,而该储存单元44连接于该主控制单元41,用以储存该识别码36。
该有线电子装置32可以为一音响装置、一防盗装置、一导航装置、一车况诊断装置、一倒车辅助装置、一移动通讯装置或一中央空调装置等,而该音响装置又可以包括有一AM/FM收音机、一CD播放器、一扩大机、一音效均衡器或至少一喇叭等,该有线电子装置32内所设的该有线连接接口321(如图5为本发明有线连接接口321的方块示意图)是由一主控制单元51、一有线信号传送器52、一有线信号接收器53及一储存单元54所组成,其中该主控制单元51是用以控制该有线电子装置32与该有线网络35间进行联机及数据交换,而该有线信号传送器52连接于该主控制单元51,用以传送数据至该有线网络35上,而该有线信号接收器53连接于该主控制单元51,用以接收该有线网络35所传来的数据,而该储存单元54连接于该主控制单元51,用以储存该识别码36。
本发明是利用该通讯主机33连接所有的电子装置2,并组成该无线网络34及该有线网络35,其相互间的数据传递与沟通请参阅图6,为本发明通讯主机33与电子装置2间的通讯流程示意图,首先本发明的通讯主机先传送该通讯主机的识别码及控制命令至该无线或有线的网络上(61),其中一电子装置读取该网络上的识别码及该控制命令后(62),知道是控制该电子装置作特定动作,因此执行完特定动作后(63),传送该电子装置的识别码及特定通讯数据至该无线或有线的网络上(64),该通讯主机即读取该网络上的该识别码及特定通讯数据(65),以便作数据处理或储存的动作(66),接着再传送该通讯主机的识别码及控制命令至该无线或有线的网络上(61)以便进行下一个控制动作。
Claims (14)
1.一种整合车用电子装置的计算机系统,包括:
一外壳,为可装置于车辆仪表板位置的DIN标准尺寸;
一计算机主机,容置于该外壳中,其上设有数个可连接车用电子装置的连接端口,并能执行操控所述车用电子装置的操作系统;所述计算机主机中包括一储存装置,用以存取、更新或扩充该操作系统、数个控制所述车用电子装置操作的应用程序和数个驱动程序;所述计算机主机中还包括:一总线,连接于该连接端口,用以作各装置间的数据交换;以及一无线传输模块,连接于该总线,用以无线连接至少一无线电子装置,用于传送或接收无线数据至该无线电子装置;
所述车用电子装置包括音响装置、防盗装置、导航装置、车况诊断装置、倒车辅助装置、移动通讯装置或中央空调装置;所述音响装置包括AM/FM收音机、CD播放器、扩大机、音效均衡器或至少一喇叭;
一操控面板,设置于该计算机主机的前端,具有数个按键,用以操控该计算机主机,所述操控面板上还设置有光驱插槽、USB通讯端口、IEEE1394通讯端口;并且
所述计算机主机及各所述车用电子装置均具有一识别码,以使其彼此间能进行数据交换。
2.如权利要求1所述的整合车用电子装置的计算机系统,其特征在于所述计算机主机上的该连接端口设置于该计算机主机的后端背板上。
3.如权利要求2所述的整合车用电子装置的计算机系统,其特征在于所述连接端口包括至少一串行端口、至少一并列端口、至少一数据通讯端口、至少一显示连接端口及至少一音讯连接端口。
4.如权利要求1所述的整合车用电子装置的计算机系统,其特征在于所述计算机主机还包括:
一中央处理器,连接于该总线,用以执行软件程序或数据的处理、运算、执行或存取动作;
一内存单元,连接于该总线,用以暂存该中央处理器所执行的软件程序或该操作系统;及
一芯片组,连接于该总线,负责处理该中央处理器、与该内存单元及该连接端口间的数据控制、存取或交换动作。
5.如权利要求4所述的整合车用电子装置的计算机系统,其特征在于所述的内存单元包括:
一随机存取存储单元,用以暂存该中央处理单元所执行的软件程序及运算数据的储存;
一快闪存储单元,用以储存该操作系统、数个应用程序及数个驱动程序。
6.如权利要求1所述的整合车用电子装置的计算机系统,其特征在于所述的储存装置为硬盘。
7.如权利要求1所述的整合车用电子装置的计算机系统,其特征在于所述的储存装置为存储卡。
8.如权利要求1所述的整合车用电子装置的计算机系统,其特征在于所述的操控面板上还设置有插接存储卡的存储卡插槽。
9.如权利要求1所述的整合车用电子装置的计算机系统,其更包括一显示器,连接于该计算机主机的连接端口,用以显示文字或图像信息。
10.如权利要求9所述的整合车用电子装置的计算机系统,其更包括一触控式面板,贴附于该显示器上,且电气连接至该计算机主机的连接端口上,通过触碰该显示器所显示的图像或文字信息,以输入数据。
11.一种整合车用电子装置的通讯系统,其特征在于,它包括:
数个车用无线电子装置,分别设有一无线传输模块;
数个车用有线电子装置,分别设有一有线连接接口;
一通讯主机,设一无线网络接口及一有线网络接口,该无线网络接口连接至该车用无线电子装置,以形成一无线网络,该有线网络接口连接至该车用有线电子装置,以形成一有线网络;
其中该通讯主机中包括一储存单元,用以存取、更新或扩充一操作系统、控制所述车用有线和车用无线电子装置操作的应用程序和数个驱动程序;该通讯主机能借该无线网络及该有线网络连接所有的所述车用无线电子装置及所述车用有线电子装置,该通讯主机、该车用无线电子装置及该车用有线电子装置内皆设有一识别码,以进行相互间的数据交换;
所述无线传输模块包括:主控制单元,用以控制所述车用无线电子装置与该通讯主机间的数据交换;无线信号传送器,连接于该主控制单元,用以传送无线信号至该通讯主机;及无线信号接收器,连接于该主控制单元,用以接收该通讯主机所传来的无线信号;所述车用无线电子装置和车用有线电子装置包括音响装置、防盗装置、导航装置、车况诊断装置、倒车辅助装置、移动通讯装置或中央空调装置;并且
所述音响装置包括有AM/FM收音机、CD播放器、扩大机、音效均衡器或至少一喇叭。
12.如权利要求11所述的整合车用电子装置的通讯系统,其特征在于该无线传输模块还包括与所述主控制单元相连接并储存车用无线电子装置识别码的储存单元。
13.如权利要求12所述的整合车用电子装置的通讯系统,其特征在于所述的有线连接接口包括:
一有线连接接口主控制单元,用以控制该车用有线电子装置与该通讯主机间的数据交换;
一有线信号传送器,连接于该有线连接接口主控制单元,用以传送数据经该有线网络接口至该通讯主机;及
一有线信号接收器,连接于该有线连接接口主控制单元,用以接收经由该通讯主机借该有线网络接口所传来的数据。
14.如权利要求13所述的整合车用电子装置的通讯系统,其特征在于该有线连接接口还包括与所述有线连接接口主控制单元相连接并储存车用有线电子装置识别码的储存单元。
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20070905 |