CH99577A - Dispositif de commande et de réglage de la course du ou des pistons d'une pompe ou d'un moteur hydraulique. - Google Patents

Dispositif de commande et de réglage de la course du ou des pistons d'une pompe ou d'un moteur hydraulique.

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CH99577A
CH99577A CH99577DA CH99577A CH 99577 A CH99577 A CH 99577A CH 99577D A CH99577D A CH 99577DA CH 99577 A CH99577 A CH 99577A
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CH
Switzerland
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piston
stroke
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controlling
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Application number
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English (en)
Inventor
Limited The Variable Spee Gear
Original Assignee
Variable Speed Gear Limited
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Publication date
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/12Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B1/26Control
    • F04B1/30Control of machines or pumps with rotary cylinder blocks
    • F04B1/32Control of machines or pumps with rotary cylinder blocks by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
    • F04B1/324Control of machines or pumps with rotary cylinder blocks by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block by changing the inclination of the swash plate

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)

Description


  Dispositif de commande et de réglage de la course du ou des pistous d'une pompe  ou d'un moteur hydraulique.    Cette invention est relative au dispositif  employé dans certaines pompes ou moteurs  hydrauliques pour commander et     respectivo-          me.nt    régler la     longueur    de la course du ou  des pistons de la     machine.     



  L'inconvénient des types connus donnés  à ce dispositif, est que la pression résultante  agissant sur l'organe de commande et de ré  glage de la course du ou des pistons pendant  le fonctionnement de la machine offre une  résistance considérable à la     manoeuvre    de  cet organe, au moyen soit d'un levier, soit  d'un volant à main.  



       L'objet    de l'invention est de supprimer  cet inconvénient.  



  Pour cela des moyens sont prévus pour  soumettre l'organe de commande et de ré  glage de la course du ou des pistons à une  force antagoniste susceptible de contrebalan  cer l'action de la pression régnant dans le  corps de la pompe ou du moteur, qui s'oppose  à la     manouvre    de cet organe.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, deux formes d'exécution de l'objet  de l'invention.         Fig.    1 est une     élévation    avec     partie    en  coupe de la première forme du dispositif, re  présentée séparément de la machine à la  quelle il est adapté;       Fig.    2 est une élévation analogue à la       fig.    1 de la seconde forme;

         Fig.    3 est une élévation latérale de la  partie représentée en coupe     (fig.    1) de la pre  mière forme, et       Fig.    4 est une coupe     verticale    montrant  la forme représentée     fig.    1 et 3 adaptée à  une pompe du type     "Williams-Janney".     



  La première forme     (fig.    1 et 3) est adap  tée à une pompe du     type        "Williams-Janney"          polycylindrique,    dans lequel les cylindres     E'     sont formés dans un rotor E parallèlement  à l'axe de rotation de ce rotor et dans lequel  la longueur de la course des pistons     I'    est  déterminée par l'angle que fait avec l'axe de  la pompe le fond incliné     commandant    cette  course sur lequel tourne le rotor E.  



  Dans cette forme, l'organe qui règle la  course des pistons E de la pompe est une  boîte basculante A, .en forme de     cuvette,     constituant le fond incliné d'inclinaison ajus-      table, sur lequel tourne le 1 rotor E. Cette  boîte est portée par deux tourillons a montés  dans des paliers fixes (non représentés).

   Sur  le prolongement de l'un de ces tourillons est  claveté un bras de levier A' relié par son  extrémité libre à une tige     d'actionnement    a'  commandée par un levier à main (non repré  senté).<I>A</I> ce bras de levier<I>A'</I> est articulée,  d'autre part, en     b'    la tige b d'un piston B  à double action travaillant dans un cylindre       B'    dont les extrémités communiquent par des  tuyaux c     ci!,    respectivement avec le conduit  sous pression C et avec le conduit d'aspiration  D de la pompe.

   La surface active du piston  B et la longueur du bras de levier a b' sont  calculées de manière que la pression du fluide  s'exerçant sur cette surface active du piston,       iransmetara    à, la boîte basculante A, par l'in  termédiaire de la tige b, une force contre  balançant     l'action   <B>de</B> la pression régnant dans  le corps de la pompe sur ladite boîte A, ac  tion q111, sans cela, opposerait une résistance  à la     manoeuvre    de la tige     d'actionnement    a'.  



  Dans la seconde forme d'exécution     (fig.    2).  la, disposition     dal    piston B et du cylindre B\  est semblable  < a, celle de la première forme;  avec la seule différence que la tige de piston  b est reliée directement à la boîte bascu  lante A. Dans cette forme, la boîte A est       mauonivrée    à, l'aide de la tige a' par l'inter  médiaire d'un secteur denté     A2,    claveté sur         tilt    des tourillons<I>a,</I> d'une vis sans fin     (c2   <B>so-</B>  lidaire d'un     pignon    a' et d'une crémaillère A;.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: ' Dispositif de commande et de réglage de la course. du ou des pistons d'une pompe ou d'un moteur hydraulique, soumis à l'influence de la, pression régnant dans le corps de la pompe ou le cylindre du moteur, caractérisé par 1ê fait que -des moyens sont prévus pour soumettre l'organe de commande et de ré glage de la course du ou des pistons à une force antagoniste susceptible. de contrebalan cer l'action de la pression régnant dans le corps de la pompe ou du moteur, qui s'oppose à la mana:uvre de cet organe.
    <B>SOUS-REVENDICATION:</B> Dispositif selon la revendication, carac térisé par le fait que les moyens susdits sont constitués par un cylindre communiquant, d'une part, avec le conduit d'aspiration et, d'autre part, avec le conduit de refoulement de la pompe ou du moteur de part et d'autre d'un piston travaillant dans ce cylindre et dont la tige est reliée à l'organe de com mande et de réglage de la course du ou des pistons de la. machine.
CH99577D 1921-11-30 1921-11-30 Dispositif de commande et de réglage de la course du ou des pistons d'une pompe ou d'un moteur hydraulique. CH99577A (fr)

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