Wagenaufbau für Kraftfahrzeuge. Bei Wagenaufbauten für Kraftfahrzeuge (Automobilkarosserien), welche vor den Fond sitzen des Wagens Notsitze aufweisen, sind die letzteren meistens als Klappsitze herge stellt und so angeordnet, dass wenigstens einer derselben umgelegt werden muss, wenn von den Rücksitzen (Fondsitzen) jemand aus steigt oder zu denselben einsteigt, weil die Wagentüren mit Rücksicht auf die Lage der Hinterräder vor oder neben den Notsitzen angeordnet sein müssen, und die Notsitze die volle Wagenbreite einnehmen.
Die vorliegende Erfindung sucht diesem Übelstande dadurch abzuhelfen, dass an Stelle der beiden die volle Wagenbreite einnehmen den Not-, bezw. Klappsitzen vor den Fond sitzen bei einer Verbreiterung des Aufbaues zweckmässig feste Sitze eingebaut sind, welche einen Durchgang zwischen sich freilassen.
Der hierdurch oberhalb der Hinterräder hinter den einen Durchgang zwischen sich freilas senden Sitzen gewonnene Raum kann dabei zweckmässig als Tischplatte Benutzung finden, im Anschluss an den Raum zwischen Fond sitzen und Karosseriewand, Die Anordnung schliesst naturgemäss nicht aus, den Raum zwischen den beiden neu ge wonnenen Sitzen durch klapptischartige Ver bindungsbretter, oder Verbindung mittelst anzuhängender Hängematte,
oder eines Sitz kissens als Kindernotsitz auszunutzen und die Karosserie mit 4 bequemen Sesseln und wenigstens einem Notsitz ohne jedwede Ver breiterung der Radspur oder Vergrösserung des Achsabstandes zwischen Vorder- und Hinterachse auszurüsten.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs gegenstandes ist in der zugehörigen Zeichnung in Fig. 1 im Grundriss, in Fig. 2 im Quer schnitt nach Linie I-11 der Fig. 1 darge stellt.
Es bezeichnet a den linken, b den rechten Fondsitz, c den linken, d den rechten Zwi schensitz. Seitlich der ersteren und zum Teil noch unterhalb der letzteren sind die Hinter räder e, f angeordnet, über welchen die Schmutzfänger g und<I>h</I> sichtbar sind. Un mittelbar an der Rundung der letzteren sind unter Verbreiterung des Aufbaues, d. h.
Nach aussenrückung der linken und rechten Na- rosseriewände <I>i,</I> 1c, die Zwischensitze c und d angeordnet; welche den Durchgangsraum l zwischen sich freilassen, während die Fond sitze a und b in der gewöhnlichen Breite in dem in der Hinterachsgegend unten bedeutend schmaleren Karosserieteil eingebaut sind.
Durch die Verbreiterung der Karosserie ober halb der Hinterräder e, f, bezw. der Schmutz fänger g, lt, wird seitlich vor den Fondsitzen a., <I>b</I> Tischfläche<B>in</B> gewonnen, welche sich nach hinten zur Tischfläche ra zwischen Fond sitzen und Wagenrückwand vereinigen kann.
Der Durchgangsraum l zwischen den Sitzen <I>c,</I> (1 kann durch Klappbretter o, 1) zur Schaf fung einer weiteren Tischfläche ausgenützt werden, aber auch eines Notsitzes q. Natur gemäss kann zwischen den Wagentiiren r und s auch beispielsweise ein Notklappsitz t an der Zwischenwand ti zwischen Wageninnerem und Führersitz vorgesehen werden, was durch die Erfindung in keiner Weise behindert wird.
Car body for motor vehicles. In car bodies for motor vehicles (automobile bodies), which have emergency seats in front of the rear seats of the car, the latter are usually Herge as folding seats and are arranged so that at least one of them has to be folded down when someone climbs or closes from the rear seats (rear seats) the same gets on because the car doors must be arranged in front of or next to the emergency seats, taking into account the position of the rear wheels, and the emergency seats occupy the full width of the car.
The present invention seeks to remedy this inconvenience in that instead of the two occupy the full width of the car, the emergency, respectively. Fold-down seats in front of the rear seat when the structure is widened, fixed seats are built in, which leave a passage between them.
The space gained above the rear wheels behind the one passage between the seats can be used as a table top, following the space between the rear seat and the body wall.The arrangement naturally does not exclude the space between the two newly gained seats Sitting through folding table-like connecting boards, or connecting by means of a hammock to be attached,
or use a seat cushion as a child emergency seat and equip the body with 4 comfortable armchairs and at least one emergency seat without any widening of the wheel track or enlargement of the center distance between the front and rear axles.
An embodiment of the subject invention is in the accompanying drawing in Fig. 1 in plan, in Fig. 2 in cross section along line I-11 of FIG. 1 Darge provides.
It denotes a the left, b the right rear seat, c the left, d the right intermediate seat. To the side of the former and partly still below the latter, the rear wheels e, f are arranged, over which the mud flaps g and <I> h </I> are visible. Immediately on the rounding of the latter are widening the structure, i. H.
After moving the left and right noserie walls <I> i, </I> 1c, the intermediate seats c and d are arranged; which leave the passage space l between them, while the rear seats a and b are installed in the usual width in the significantly narrower body part below in the rear axle area.
By widening the body above half of the rear wheels e, f, respectively. the dirt catcher g, lt, is obtained from the side in front of the rear seats a., <I> b </I> table surface <B> in </B>, which can unite to the table surface ra between the rear seat and the rear wall of the car.
The passage space l between the seats <I> c, </I> (1 can be used by folding boards o, 1) to create another table surface, but also an emergency seat q. Naturally, between the car doors r and s, for example, an emergency folding seat t can also be provided on the partition ti between the car interior and the driver's seat, which is in no way hindered by the invention.