CH93917A - Moteur électrique. - Google Patents
Moteur électrique.Info
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/06—Means for converting reciprocating motion into rotary motion or vice versa
- H02K7/065—Electromechanical oscillators; Vibrating magnetic drives
Landscapes
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- Power Engineering (AREA)
- Reciprocating, Oscillating Or Vibrating Motors (AREA)
Description
Moteur électrique. L'objet de la présente invention est un moteur électrique ayant un élément vibrant actionné par un électro-aimant et un ruban connecté par une extrémité à l'élément vibrant et par l'autre extrémité à un ressort, et embrasant un tambour qu'il peut faire tourner lorsque l'élément vibrant est actionné. Suivant l'invention l'autre extrémité dudit ressort est reliée à un organe mobile qui dans une de ses positions, rend ledit ruban opératif pendant le mouvement vibratoire de l'élément vibrant et qui, dans l'autre position, rend ledit ruban inopératif pendant ledit mouvement. Le dessin annexé montre, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. La fig. 1 est une vue en élévation, partie en coupe suivant I-I de la fig. 2 et montre une partie d'un côté du moteur; La fig. 2 est une vue latérale du moteur, partie en coupe suivant la ligne II-II de la fig. 1; La fig. 3 est une vue de détail et montre le moteur ajusté pour tourner à gauche; La fig. 4 est une vue semblable à la fig. 3 et montre les parties ajustées pour que le moteur tourne à droite; La fig. 5 est une vue en coupe suivant la ligne V-V de la fig. 1; La fig. 6 est une coupe suivant la ligne VI-VI de la fig. 1. Le moteur représenté comprend un bâti 1 sur lequel est monté un électro-aimant 2. Les pièces polaires 5 sont fixées au noyau feuilleté 4 au moyen des rivets 6 qui fixent aussi en position la console 7 du cadre 8; celui-ci crn forme de U est fixé au moyen de vis 9 à la console 7 et est muni de paliers 10. La partie supérieure du cadre 8 en forme de U porte deux éléments vibrant constitués par un organe en forme de fourche 11 en matière élastique de préférence en acier. Cette fourche 11 porte à ses extrémités inférieures une paire de plaques d'armature 12 qui s'étendent en face des pôles 5 de l'aimant 2. Les extrémités de l'enroulement de l'aimant sont connectées à une source d'un courant pulsatoire dont la périodicité correspond à peu prés à la période de vibration normale de la fourche 11; afin de régler plus exacte- ment la période de vibration de la fourche pour correspondre à la période du courant, les extrémités de la fourche sont rainées et sont munies de poids ajustables 14. Chaque branche de la fourche porte une applique rigide 15 qui s'étend vers la branche opposée et passe au delà du plan vertical médian du moteur en sorte que lorsque les branches de la fourche sont attirées vers l'intérieur par l'attraction de l'aimant, les extrémités des appliques rigides s'écartent encore plus. Les rubans de commande 16 et 17 sont fixés par une extrémité aux extrémités des appliques 15 et passent sur des côtés opposés de l'élément rotatif en forme de tambour 18. L'autre extrémité du ruban 16 est fixée au moyen d'un ressort à boudin 19 au bras 20 de l'élément de réglage 21, et l'autre extré mité du ruban 17 est fixée au moyen d'un ressort à boudin 22 au bras 24 de 21 pour tendre le ruban. Cet organe 21, avec lequel les bras 20 et 24 font corps, est monté sur un arbre 26 qui traverse le cadre 8 et porte une pièce à ailettes 27. Cette pièce porte sur une rondelle de frottement 28; le frotte ment exercé par la rondelle contre le cadre et la pièce à ailettes est plus fort que la traction sur l'un ou l'autre des ressorts à boudin 19 et 22, et en conséquence les parties peuvent être maintenues cil place en tournant la pièce à ailettes et restent ensuite dans la position fixée. Le tambour 18 est monté sur un arbre 29 qui traverse les paliers 10. Lorsque l'aimant 2 est excité par un courant et après que les poids 14 ont été ajustés sur la fourche 11 pour ajuster la fourche suivant la période de vibration, l'effet du courant est de maintenir la fourche en vibration. Les vibrations de la fourche pro voquent des vibrations longitudinales des rubans. Lorsque les parties se trouvent dans la position représentée à la fig. 3, le ruban 16 est tendu et le ruban 17 est libre. Les vibrations longitudinales du ruban 16 font alors tourner le tambour 18 à gauche dans la direction de la flèche A. Dans la fig. 4, le ruban 16 est libre et le ruban 17 est tendu. Dans ces conditions le sens de rota- tion du tambour 18 est à droite et est opposé au sens de rotation de ce tambour dans les conditions représentées à la fig. 3. On se sert des appliques 15 pour connecter les rubans de commande et la fourche, dans le but de permettre à la course motrice d'un élément vibrant d'avoir lieu lorsque cet élé ment est attiré vers l'intérieur sous l'influence de l'électro-aimant; ce dernier est actionné par un courant pulsatoire. Ce genre de courant peut être produit par exemple en transformant un courant continu en courant pulsatoire au moyen d'un interrupteur syn chronisé ou en faisant varier ce courant continu par un moyen approprié quelconque.
Claims (1)
- REVENDICATION: Moteur électrique comprenant au moins un élément vibrant actionné par un électro aimant et au moins un ruban connecté par une extrémité à l'élément vibrant et par l'autre extrémité à un ressort, et embrassant un tambour qu'il peut faire tourner lorsque l'élément vibrant est actionné, caractérisé en ce que l'autre extrémité dudit ressort est reliée à un organe mobile qui dans une de ses positions, rend ledit ruban opératif pen dant le mouvement vibratoire de l'élément vibrant et qui, dans l'autre position, rend ledit ruban inopératif pendant ledit mouve ment.SOUS-REVENDICATIONS: 1 Moteur suivant la revendication, comprenant deux éléments vibrants et deux rubans, caractérisé en ce que les deux rubans embrassent le tambour en sens opposés et qu'ils sont reliés au dit organe mobile de manière à ce que le mouvement de ce dernier dans une direction provoque la tension de l'un des rubans et le relâchement de l'autre, ainsi que la rotation du tambour dans un sens, et que le mouvement dudit organe mobile dans l'autre direction provo que le relâchement de l'un des rubans et la tension de l'autre, ainsi que la rotation du tambour dans l'autre sens.2 Moteur suivant la revendication, caractérisé en ce que ledit organe est mobile autour d'un axe et que le déplacement angulaire de cet organe détermine la tension du ruban dans le but de régler l'effort exercé sur le tambour.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH93917T | 1919-03-17 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH93917A true CH93917A (fr) | 1922-04-01 |
Family
ID=4351498
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH93917D CH93917A (fr) | 1919-03-17 | 1919-03-17 | Moteur électrique. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH93917A (fr) |
-
1919
- 1919-03-17 CH CH93917D patent/CH93917A/fr unknown
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