CH714200A1 - Exhaust device for mechanical watch movement comprising an exhaust with two exhaust mobiles. - Google Patents
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Abstract
L’invention concerne un dispositif d’échappement pour mouvement de montre mécanique, comportant un premier mobile d’échappement (3), un deuxième mobile d’échappement (4) directement engrené avec le premier mobile d’échappement (3), une ancre (2) munie d’une baguette d’ancre (2c) et d’une fourchette (2e) agencée pour coopérer avec la cheville de plateau de balancier (1), et deux palettes (2a, 2b) montées directement sur la baguette d’ancre (2c), chaque palette comportant un plan d’impulsion.The invention relates to an escapement device for mechanical watch movement, comprising a first escapement mobile (3), a second exhaust mobile (4) directly meshing with the first escape mobile (3), an anchor (2) provided with an anchor rod (2c) and a fork (2e) arranged to cooperate with the balance plate pin (1), and two pallets (2a, 2b) mounted directly on the rod anchor (2c), each pallet having a pulse plane.
Description
DescriptionDescription
Domaine technique [0001] La présente invention concerne un mouvement de montre mécanique, en particulier un mouvement de montre mécanique comportant un échappement avec deux mobiles d’échappement synchronisés.TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a mechanical watch movement, in particular a mechanical watch movement comprising an escapement with two synchronized escape wheels.
Etat de la technique [0002] L’échappement des pièces d’horlogerie a pour but de transmettre au balancier l’énergie dont il a besoin pour osciller, et de bloquer le rouage de finissage au moins une fois à chaque oscillation du balancier, afin de régler la marche de la montre en fonctions des périodes du balancier.State of the art [0002] The purpose of escaping timepieces is to transmit to the balance wheel the energy it needs to oscillate, and to block the work train at least once at each oscillation of the balance, so as to to adjust the running of the watch according to the periods of the pendulum.
[0003] A cet effet, l’échappement à ancre suisse est largement utilisé. Il comporte une roue d’échappement et une ancre dont une première extrémité est munie de palettes et une deuxième extrémité est munie d’une fourchette. A chaque alternance, une dent de la roue d’échappement transmet une impulsion à l’ancre qui bascule. La fourchette entre alors en contact avec la cheville de plateau sur l’axe de balancier, pour mettre ce dernier en rotation. La roue d’échappement est bloquée par l’autre palette. La cheville de plateau collabore ensuite avec la fourchette pour dégager l’ancre et démarrer une nouvelle alternance. Ce type d’échappement a l’avantage de démarrer de lui-même et d’être robuste aux chocs, mais son rendement est limité, en raison notamment d’une phase d’impulsion courte.[0003] For this purpose, the Swiss lever escapement is widely used. It comprises an escape wheel and an anchor whose first end is provided with pallets and a second end is provided with a fork. At each alternation, a tooth of the escape wheel transmits a pulse to the rocking anchor. The fork then comes into contact with the plate pin on the balance shaft, to rotate the latter. The escape wheel is blocked by the other pallet. The plateau pin then collaborates with the fork to release the anchor and start a new alternation. This type of exhaust has the advantage of starting on its own and being shock-resistant, but its efficiency is limited, particularly because of a short pulse phase.
[0004] On connaît par ailleurs de nombreux échappements comportant deux roues d’échappement. A titre d’exemple, l’échappement naturel de Breguet ainsi que l’échappement décrit dans EP 2 487 546 permettent d’améliorer le rendement en donnant une impulsion directement au balancier à chaque alternance. La construction de cet échappement est complexe et implique notamment des palettes d’impulsion (dites «moustaches») sur le plateau du balancier, et des palettes d’arrêt supplémentaires sur l’ancre. La fabrication du plateau avec ces palettes est difficile, parce qu’il implique au moins trois niveaux. En outre, le montage est délicat.[0004] There are also numerous exhausts comprising two escape wheels. For example, the natural escape of Breguet and the escapement described in EP 2 487 546 can improve the yield by giving a pulse directly to the pendulum at each alternation. The construction of this exhaust is complex and involves in particular pulse pallets (called "whiskers") on the balance plate, and additional stopping pallets on the anchor. Making the tray with these pallets is difficult, because it involves at least three levels. In addition, editing is tricky.
[0005] CH 701 921 décrit un autre échappement dans lequel l’ancre est en deux parties coulissant l’une par rapport à l’autre. Elle porte deux palettes montées sur la baguette de l’ancre et collaborant chacune avec une des deux roues d’échappement. Les deux roues d’échappement sont engrenées l’une à l’autre au travers d’un renvoi ou d’un différentiel. La fabrication de cette ancre en deux parties est complexe; l’engrenage intermédiaire entre les deux roues d’échappement rend le mécanisme complexe.[0005] CH 701 921 describes another escapement in which the anchor is in two parts sliding relative to each other. She carries two pallets mounted on the rod of the anchor and collaborating each with one of the two escape wheels. The two escape wheels are meshed with each other through a return or a differential. The manufacture of this anchor in two parts is complex; the intermediate gear between the two escape wheels makes the mechanism complex.
Bref résumé de l’invention [0006] Un but de la présente invention est de proposer un dispositif d’échappement pour montre mécanique exempt des limitations ci-dessus.BRIEF SUMMARY OF THE INVENTION [0006] An object of the present invention is to provide an exhaust device for a mechanical watch free from the above limitations.
[0007] En particulier, un but de l’invention est d’améliorer le rendement de l’échappement par rapport à l’échappement à ancre suisse.In particular, an object of the invention is to improve the performance of the exhaust with respect to the Swiss lever escapement.
[0008] Ces buts sont atteints notamment au moyen d’un dispositif d’échappement comportant: un premier mobile d’échappement; un deuxième mobile d’échappement engrené avec le premier mobile d’échappement; une ancre munie d’une fourchette agencée pour coopérer avec la cheville de plateau de balancier, et d’une baguette de l’ancre; deux palettes montées directement sur la baguette de l’ancre, chaque palette comportant un plan d’impulsion (2a1).These goals are achieved in particular by means of an exhaust device comprising: a first mobile exhaust; a second mobile escapement meshing with the first mobile escape; an anchor provided with a fork arranged to cooperate with the balance plate pin, and a rod of the anchor; two pallets mounted directly on the rod of the anchor, each pallet having a pulse plane (2a1).
[0009] L’invention concerne aussi un mouvement de montre mécanique comportant un tel dispositif d’échappement, ainsi qu’un plateau de balancier sur un axe de balancier, le plateau de balancier portant une cheville de plateau; les impulsions étant transmises alternativement par l’un des mobiles d’échappement au plateau de balancier, au travers du plan d’impulsion d’une des palettes de l’ancre.The invention also relates to a mechanical watch movement comprising such an exhaust device, and a balance plate on a balance shaft, the balance plate carrying a plateau pin; the pulses being transmitted alternately by one of the escape mobiles to the balance plate, through the impulse plane of one of the pallets of the anchor.
[0010] Chaque palette comporte avantageusement en outre un plan de repos formant une surface d’appui pour bloquer un des mobiles d’échappement lors d’une phase de repos.Each pallet advantageously further comprises a rest plane forming a bearing surface for blocking one of the exhaust mobiles during a rest phase.
[0011] Le mouvement emploie un plateau de balancier de fabrication relativement aisée, identique ou similaire au plateau d’un échappement à ancre suisse.The movement employs a relatively easy to manufacture balance plate, identical or similar to the plate of a Swiss lever escapement.
[0012] L’impulsion est transmise de manière indirecte au travers des palettes et de la baguette de l’ancre. Les mobiles d’échappement repoussent à tour de rôle l’ancre, qui donne une impulsion au balancier via la cheville sur le plateau de balancier.The pulse is transmitted indirectly through the pallets and the rod of the anchor. The escape wheels in turn push back the anchor, which gives an impulse to the pendulum via the dowel on the balance plate.
[0013] L’impulsion est transmise via la surface d’impulsion des palettes sur la baguette de l’ancre.The pulse is transmitted via the pulse surface of the pallets on the rod of the anchor.
[0014] Ce mouvement permet un rendement élevé grâce à une phase d’impulsion optimisée.This movement allows high efficiency through an optimized pulse phase.
[0015] Les palettes sont disposées sur la baguette sensiblement au niveau de l’entraxe des deux mobiles d’échappement. Cela permet de maximiser la longueur d’impulsion (donc l’énergie transmise par impulsion), tout en améliorant la direction de l’effort transmis, donc le couple de l’impulsion. «Sensiblement» signifie ici que la ligne qui joint l’axe des deux mobiles d’échappement, en passant par le centre de la surface d’impulsion des deux palettes, forme de préférence une droite rectiligne, ou un succession de segments rectilignes avec des angles obtus supérieurs à 135°, de préférence supérieurs à 160°, entre segments successifs.The pallets are arranged on the rod substantially at the center distance of the two escape wheels. This maximizes the pulse length (thus the energy transmitted by pulse), while improving the direction of the transmitted force, so the torque of the pulse. "Significantly" here means that the line joining the axis of the two escape mobiles, passing through the center of the impulse surface of the two vanes, preferably forms a rectilinear line, or a succession of rectilinear segments with obtuse angles greater than 135 °, preferably greater than 160 °, between successive segments.
[0016] L’échappement comporte de préférence exactement deux dites palettes.The exhaust preferably comprises exactly two said pallets.
[0017] Les palettes sont montées sur la baguette de l’ancre de manière à ce que le plan d’impulsion (typiquement le côté le plus long de la palette) forme un angle inférieur à 45° avec l’axe longitudinal de la baguette de l’ancre. Les palettes peuvent aussi être fusionnées en un seul composant, ou même fusionnées avec la baguette de l’ancre.The pallets are mounted on the rod of the anchor so that the pulse plane (typically the longest side of the pallet) forms an angle less than 45 ° with the longitudinal axis of the rod. from the anchor. Pallets can also be merged into a single component, or even merged with the anchor rod.
[0018] La longueur du plan d’impulsion est ainsi optimisée.The length of the pulse plane is thus optimized.
[0019] Les mobiles d’échappement peuvent être constitués par des roues d’échappement.The exhaust mobiles may be constituted by exhaust wheels.
[0020] Dans un mode de réalisation, chaque mobile d’échappement comporte deux roues superposées, l’une dentée, permettant d’engrener les deux mobiles d’échappement, et l’autre disposant de dents coopérant avec les palettes.In one embodiment, each escape wheel comprises two superimposed wheels, one toothed, for meshing the two exhaust movers, and the other having teeth cooperating with the pallets.
[0021] Dans un autre mode de réalisation, les mobiles d’échappement sont munis de taquets solidaires de la roue dentée d’engrènement des deux mobiles coopérant avec lesdites palettes pour donner des impulsions à l’ancre lors d’une phase d’impulsion, et pour bloquer la rotation des mobiles d’échappement lors d’une phase de repos.In another embodiment, the escape mobiles are provided with cleats integral with the meshing gear of the two mobiles cooperating with said pallets to give pulses to the anchor during an impulse phase. , and to block the rotation of the exhaust mobiles during a rest phase.
[0022] L’utilisation de taquets montés sur la serge de la roue dentée du mobile d’échappement réduit l’inertie du mobile d’échappement, par rapport à une solution employant deux roues superposées.The use of cleats mounted on the serge of the toothed wheel of the mobile exhaust reduces the inertia of the mobile exhaust, compared to a solution using two superimposed wheels.
Brève description des figures [0023] Des exemples de mise en oeuvre de l’invention sont indiqués dans la description illustrée par les figures annexées dans lesquelles:BRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES [0023] Examples of implementation of the invention are indicated in the description illustrated by the appended figures in which:
La fig. 1 illustre un exemple d’échappement et de plateau de balancier pendant la phase de repos.Fig. 1 illustrates an example of escapement and balance plate during the rest phase.
La fig. 2 illustre un exemple d’échappement et de plateau de balancier pendant la phase de dégagement.Fig. 2 illustrates an example of escapement and balance plate during the disengagement phase.
La fig. 3 illustre un exemple d’échappement et de plateau de balancier pendant la phase d’impulsion.Fig. 3 illustrates an example of escapement and balance plate during the pulse phase.
La fig. 4 illustre un exemple d’échappement et de plateau de balancier pendant la phase de repos de l’alternance suivante.Fig. 4 illustrates an example of escapement and balance plate during the rest phase of the next alternation.
Exemple(s) de mode de réalisation de l’invention [0024] Pour des raisons de simplification des figures et de la description, seul l’échappement et le plateau de balancier seront illustrés et décrits. Les autres composants du mouvement de montre peuvent être conventionnels.Example (s) of Embodiment of the Invention For reasons of simplification of the figures and the description, only the escapement and the balance plate will be illustrated and described. Other components of the watch movement may be conventional.
[0025] La fig. 1 illustre ces composants durant la phase de repos d’une première alternance. L’échappement comporte deux mobiles d’échappement 3 et 4, dont l’un au moins est solidaire du dernier pignon du rouage de finissage du mouvement. Chaque mobile d’échappement 3,4 comporte une série de dents périphériques 3b dans un premier plan. Ils sont ainsi engrenés par ces dents directement l’un à l’autre.FIG. 1 illustrates these components during the rest phase of a first half cycle. The exhaust comprises two exhaust mobiles 3 and 4, at least one of which is integral with the last gear of the gear train of the movement finishing. Each escape wheel 3,4 has a series of peripheral teeth 3b in a first plane. They are thus meshed by these teeth directly to each other.
[0026] La forme des dents 3b est destinée à permettre un engrènement à haut rendement. Ces dents ne collaborent pas avec les palettes de l’ancre, et ne comportent donc pas de plan d’impulsion.The shape of the teeth 3b is intended to allow meshing with high efficiency. These teeth do not collaborate with the pallets of the anchor, and therefore do not include a plan of impulse.
[0027] L’engrenage direct entre les deux mobiles d’échappement 3 et 4, sans renvoi intermédiaire, simplifie le mécanisme et réduit le jeu entre les deux mobiles. Dans l’exemple illustré, le mobile 3 tourne dans le sens horaire tandis que le mobile 4 tourne dans le sens antihoraire.The direct gear between the two mobile exhaust 3 and 4, without intermediate referral, simplifies the mechanism and reduces the game between the two mobiles. In the example shown, the mobile 3 rotates clockwise while the mobile 4 rotates counterclockwise.
[0028] Les deux mobiles d’échappement 3,4 comportent en outre des taquets (ou dents) 3a, respectivement 4a qui jouent le rôle des dents d’une roue d’échappement conventionnelle. Ceux-ci s’étendent depuis la face interne de la serge, et s’élèvent dans un plan distinct du plan principal du mobile. Les taquets 3a sur le premier mobile d’échappement 3 sont déphasés par rapport aux taquets 4a sur le deuxième mobile d’échappement 4 de telle sorte qu’ils agissent alternativement avec les palettes 2a, 2b de l’ancre.The two exhaust mobiles 3,4 further comprise cleats (or teeth) 3a, respectively 4a which play the role of the teeth of a conventional escape wheel. These extend from the inner side of the serge, and rise in a plane distinct from the main plane of the mobile. The cleats 3a on the first mobile exhaust 3 are out of phase with the tabs 4a on the second mobile exhaust 4 so that they act alternately with the pallets 2a, 2b of the anchor.
[0029] Chaque taquet 3a, 4a comporte une portion d’attache 3a3 pour le lier individuellement à la face interne de la serge (ou jante) 3c du mobile d’échappement associé. Au moins une partie des taquets peuvent aussi être montés sur un bras (rayon) 3d de ce mobile d’échappement.Each cleat 3a, 4a comprises a fastening portion 3a3 to bind individually to the inner face of the serge (or rim) 3c of the associated escapement mobile. At least a portion of the cleats can also be mounted on an arm (radius) 3d of this mobile escape.
[0030] Le petit côté 3a 1 de chaque taquet, à l’extrémité distale opposée à l’attache avec la serge 3c, forme un plan de repos pour s’appuyer contre les palettes. La face 3a2 des taquets tournée vers l’extérieur du mobile d’échappement est plus longue et forme une surface d’impulsion.The small side 3a 1 of each cleat, at the distal end opposite the fastener with the serge 3c, forms a rest plane to bear against the pallets. The face 3a2 of the cleats facing outwardly of the escape wheel is longer and forms a pulse surface.
[0031] Cette disposition permet de partager l’impulsion entre le mobile d’échappement et la palette sur l’ancre, comme on le verra. D’autres formes de taquets sont envisageables, y compris des taquets adaptés pour un plan d’impulsion totalement sur l’ancre ou totalement sur le taquet.This arrangement allows to share the pulse between the mobile escape and the pallet on the anchor, as we shall see. Other forms of cleats are conceivable, including cleats adapted to a pulse plan totally on the anchor or totally on the cleat.
Une ancre 2 permet de bloquer alternativement un mobile d’échappement puis l’autre pendant les phases de repos successives, et de transmettre l’énergie à un plateau de balancier 1 pendant les phases d’impulsion. L’ancre 2 tourne autour d’un axe 2d et comporte une baguette de l’ancre 2c (ou baguette) entre cet axe et une fourchette de l’ancre 2e à l’extrémité opposée à l’axe. La fourchette et le dard sont conventionnels et similaires à ceux d’un échappement à ancre suisse.An anchor 2 can alternately block an escape mobile then the other during the successive rest phases, and transmit the energy to a balance plate 1 during the pulse phases. The anchor 2 rotates about an axis 2d and has a rod of the anchor 2c (or rod) between this axis and a fork of the anchor 2e at the end opposite the axis. The fork and the dart are conventional and similar to those of a Swiss lever escapement.
[0032] La baguette de l’ancre 2c comporte une portion intermédiaire avec deux faces latérales qui peuvent être non parallèles entre elles. Dans un mode de réalisation, l’angle entre ces faces est compris entre 0° et 45°, de préférence entre 15 et 30°. Une des deux palettes 2a et 2b est montée sur chacune de ces faces.The rod of the anchor 2c has an intermediate portion with two side faces which may be non-parallel to each other. In one embodiment, the angle between these faces is between 0 ° and 45 °, preferably between 15 and 30 °. One of the two pallets 2a and 2b is mounted on each of these faces.
[0033] Des goupilles peuvent être prévues de chaque côté de la baguette de l’ancre pour limiter ses déplacements angulaires.Pins can be provided on each side of the rod of the anchor to limit its angular displacements.
[0034] Deux palettes 2a, 2b, par exemple des palettes en rubis, sont montées sur la baguette de l’ancre, une de chaque côté. La palette 2a est destinée à rencontrer les taquets 3a du mobile d’échappement 3 tandis que l’autre palette 2b est destinée à rencontrer les taquets 4a du deuxième mobile d’échappement.Two pallets 2a, 2b, for example ruby pallets, are mounted on the rod of the anchor, one on each side. The pallet 2a is intended to meet the tabs 3a of the escape mobile 3 while the other pallet 2b is intended to meet the tabs 4a of the second mobile exhaust.
[0035] Les palettes 2a, 2b ont une forme sensiblement trapézoïdale avec un plan d’impulsion 2a1 long opposé à la baguette de l’ancre, et un plan de repos 2a2 plus court du côté de la fourchette de l’ancre 2a. Leur forme peut être identique à celle d’une palette d’échappement à ancre suisse, en inversant la position des surfaces de repos et d’impulsion. Cette disposition résulte en des plans d’impulsion des deux palettes qui ne sont pas parallèles entre eux, et qui sont prévus sur un des deux longs côtés de la palette. La baguette de l’ancre 2c est avantageusement échancrée et donc munie d’au moins une ouverture pour réduire son inertie.The pallets 2a, 2b have a substantially trapezoidal shape with a long pulse plane 2a1 opposite the rod of the anchor, and a rest plane 2a2 shorter side of the fork of the anchor 2a. Their shape can be identical to that of a Swiss lever escapement pallet, by reversing the position of the rest and momentum surfaces. This arrangement results in impulse planes of the two pallets which are not parallel to each other, and which are provided on one of the two long sides of the pallet. The rod of the anchor 2c is advantageously indented and thus provided with at least one opening to reduce its inertia.
[0036] Le plateau de balancier 1 peut être identique au plateau conventionnellement employé sur les échappements à ancre suisse, et être par exemple constitué de deux disques reliés entre eux par un canon et montés sur l’axe de balancier 1b qui porte aussi le balancier (non illustré).The balance plate 1 may be identical to the plate conventionally used on the Swiss anchor escapements, and for example be constituted by two discs interconnected by a barrel and mounted on the balance shaft 1b which also carries the pendulum (not shown)
[0037] Le disque supérieur 1c (grand plateau) porte une cheville de plateau 1a qui collabore avec la fourchette de l’ancre 2e. La section de la cheville est «en demi-lune», ou plus exactement circulaire avec une partie du cercle qui est supprimée pour permettre à la cheville d’entrer à l’intérieur de la fourchette avec une marge suffisante.The upper disk 1c (large plate) carries a plateau pin 1a which collaborates with the fork of the 2nd anchor. The section of the ankle is "half-moon", or more exactly circular with a portion of the circle that is removed to allow the ankle to enter the fork with a sufficient margin.
[0038] Le disque inférieur 1d (petit plateau) comporte une encoche 1 d1 à sa périphérie, qui permet.de laisser passer le dard de l’ancre.The lower disk 1d (small plate) has a notch 1 d1 at its periphery, which allows.de to let the dart of the anchor.
[0039] L’échappement est illustré en phase de repos sur la fig. 1. Dans cette phase, la palette 2a sur l’ancre 2 maintient le taquet 3a du mobile d’échappement 3 sur son plan de repos pour l’empêcher de tourner. Le plan de repos 2a2 de la palette 2a s’appuie directement sur le plan de repos 3a1 du taquet 3a qui fait alors office d’étocaux et bloque le mobile d’échappement. Le mobile d’échappement 4 est engrené avec le mobile d’échappement 3 et donc également empêché de tourner. Dans cette phase, le plateau 1, solidaire de l’axe de balancier 1b, parcourt un arc supplémentaire grâce à son énergie cinétique et à l’énergie accumulée dans le spiral (non représenté).The exhaust is illustrated in the rest phase in FIG. 1. In this phase, the pallet 2a on the anchor 2 holds the latch 3a of the escape wheel 3 on its rest plane to prevent it from rotating. The rest plane 2a2 of the pallet 2a rests directly on the rest plane 3a1 of the cleat 3a which then acts as an etocaux and blocks the escape wheel. The escapement mobile 4 is meshing with the escapement mobile 3 and thus also prevented from turning. In this phase, the plate 1, integral with the balance shaft 1b, travels an additional arc through its kinetic energy and energy accumulated in the spiral (not shown).
[0040] Le même échappement est illustré en phase de dégagement sur la fig. 2. Durant cette phase, la cheville de plateau 1a entre en contact avec la fourchette 2e de l’ancre 2 qui tourne alors dans le sens horaire, de manière à dégager la palette 2a du taquet 3a. Le mobile d’échappement 3 opère un très léger recul. A la fin du dégagement, la palette et le taquet correspondant reposent pointe contre pointe.The same exhaust is illustrated in the disengagement phase in FIG. 2. During this phase, the plate pin 1a comes into contact with the fork 2 of the anchor 2 which then rotates clockwise, so as to disengage the pallet 2a of the catch 3a. The mobile exhaust 3 operates a very slight decline. At the end of the clearance, the pallet and the corresponding cleat rest point against tip.
[0041] La fig. 3 illustre l’échappement en phase d’impulsion. Le taquet 3a n’étant plus retenu par le plan de repos de la palette 2a, le mobile d’échappement 3 entre en rotation grâce au rouage de finissage. Elle transmet alors une impulsion à l’ancre 2 via le plan d’impulsion 2a1 de la palette 2a et par le plan d’impulsion 3a2 de son taquet 3a. La longueur d’impulsion est égale à la longueur du plan d’impulsion 2a1 de la palette plus la longueur du plan d’impulsion 3a2 du taquet.FIG. 3 illustrates the escape in phase of impulse. The cleat 3a is no longer retained by the rest plane of the pallet 2a, the escapement wheel 3 is rotated by the work train. It then transmits an impulse to the anchor 2 via the pulse plane 2a1 of the pallet 2a and by the pulse plane 3a2 of its cleat 3a. The pulse length is equal to the length of the pulse plane 2a1 of the pallet plus the length of the pulse plane 3a2 of the cleat.
[0042] L’ancre 2 poursuit son basculement et impulse alors le balancier par l’intermédiaire de la cheville de plateau 1a et de la fourchette 2e sur le plateau de balancier 1.The anchor 2 continues its tilting and then impulse the pendulum through the plateau pin 1a and 2nd fork on the balance plate 1.
[0043] La fig. 4 illustre l’échappement jusqu’à la phase de repos suivante. Le deuxième mobile d’échappement 4, engrené par le mobile 3 et par le rouage de finissage, effectue un angle supplémentaire jusqu’à ce que le taquet 4a entre en contact avec le plan de repos de la palette 2b sur l’ancre 2. La cheville de plateau 1a est dégagée de la fourchette 2e de l’ancre 2, et le balancier parcourt son arc supplémentaire, avant de changer de sens de rotation.FIG. 4 illustrates the escape to the next rest phase. The second mobile escapement 4, meshing with the mobile 3 and the finishing gear, carries an additional angle until the catch 4a comes into contact with the rest plane of the pallet 2b on the anchor 2. The plateau pin 1a is disengaged from the 2nd fork of the anchor 2, and the rocker travels its additional arc, before changing direction of rotation.
Numéros de référence employés sur les figures [0044] 1 Plateau de balancier 1a Cheville de plateau 1b Axe de balancier 2 Ancre 2a Première palette 2a1 Plan d’impulsion de la première palette 2a2 Plan de repos de la première palette 2b Deuxième palette 2c Baguette de l’ancre 2d Axe de l’ancre 2e Fourchette de l’ancre 3 Premier mobile d’échappement 3a Taquet du premier mobile d’échappement 3a1 Plan de repos des taquets 3a2 Plan d’impulsion des taquets 3a3 Portion d’attache 3b Dents périphériques 3c Serge du mobile d’échappement 3 3d Bras du mobile d’échappement 3 4 Deuxième mobile d’échappementReference numbers used in the figures [0044] 1 Balance plate 1a Plate dowel 1b Balance shaft 2 Anchor 2a First pallet 2a1 Pulse plan of the first pallet 2a2 Rest of the first pallet 2b Second pallet 2c Wheel of the anchor 2d Anchor ax 2nd Anchor fork 3 First escape mobile 3a First escape mobile cleat 3a1 Cleat rest plane 3a2 Cleat pulse plane 3a3 Tie section 3b Peripheral teeth 3c Serge of the mobile exhaust 3 3d Arm of the mobile exhaust 3 4 Second mobile exhaust
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| CH01192/17A CH714200B1 (en) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | An escapement device for a mechanical watch movement comprising an escapement with two escapement moving parts. |
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| CH (1) | CH714200B1 (en) |
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