CH708136A2

CH708136A2 - Automatic container locking device for mobile pedestals.

Info

Publication number: CH708136A2
Application number: CH01061/13A
Authority: CH
Inventors: Kurt Aregger
Original assignee: Innovatrain Ag
Priority date: 2013-06-04
Filing date: 2013-06-04
Publication date: 2014-12-15

Abstract

Die Erfindung betrifft eine automatische Container-Verriegelungseinrichtung für fahrbare Untersätze, Twistlock, mit einem Gehäuse Aufnahme eines Zapfens (103), der in einer Führungsbuchse angeordnet ist. Auf dem Zapfen (103) ist ein Kettenrad mit einem Innengewinde angeordnet, das zu einem Gewinde (106) des Zapfens (103) korrespondiert, wobei die Kette (108) des Kettenrades hydraulisch, pneumatisch oder elektrisch angetrieben ist, und wobei der Zapfen (103) zusätzlich eine Mitnehmerscheibe aufweist, die mit der Kette (108) des Kettenrades zusammenwirkt. Die Erfindung betrifft ebenso ein Verfahren zur automatischen Verriegelung eines Containers auf einem fahrbaren Untersatz. Die Container-Verriegelung und das Verfahren zur automatischen Verriegelung eines Containers auf einem fahrbaren Untersatz eignen sich besonders für Wechselbehälter zu Land und/oder für Seecontainer.The invention relates to an automatic container locking device for mobile pedestals, Twistlock, with a housing receiving a pin (103) which is arranged in a guide bush. On the pin (103) a sprocket with an internal thread is arranged, which corresponds to a thread (106) of the pin (103), wherein the chain (108) of the sprocket is hydraulically, pneumatically or electrically driven, and wherein the pin (103 ) additionally has a drive plate which cooperates with the chain (108) of the sprocket. The invention also relates to a method for automatically locking a container on a mobile pedestal. The container lock and the method for automatically locking a container on a mobile base are particularly suitable for swap bodies on land and / or sea containers.

Description

[0001] Die Erfindung betrifft eine Container-Verriegelungseinrichtung, Twistlock, wie sie insbesondere zur Sicherung von Containern als Wechselbehälter zu Land, insbesondere auf LKWs, oder als Seecontainer verwendet wird. The invention relates to a container locking device, twistlock, as used in particular for securing containers as a swap body to land, especially on trucks, or as a sea container.

[0002] Verriegelungen für Wechselbehälter oder Container werden dazu verwendet, diese untereinander und/oder mit einem Trägerfahrzeug, wie beispielsweise einem LKW oder auf dem Deck eines Container-Frachtschiffes, zu verbinden. Diese Verriegelungen werden üblicherweise als Twistlocks bezeichnet, da die Verriegelung üblicherweise durch ein Verdrehen eines Drehzapfens in einer dafür vorgesehenen Aussparung am Container einrastet, um den Container so mit dem Trägerfahrzeug zu verbinden. Dazu weisen die Container genormte Eckbeschläge auf, die auch «Cornercastings» genannt werden. Der Drehzapfen wird in diesen Eckbeschlägen um 90° verdreht und stellt eine formschlüssige Verbindung zwischen dem jeweiligen Container und dem Trägerfahrzeug her. In derselben Weise können auch übereinander gestapelte Container miteinander fest verbunden werden, so dass ihr Verrutschen verhindert wird. Locks for swap bodies or containers are used to connect them with each other and / or with a host vehicle, such as a truck or on the deck of a container cargo ship. These locks are commonly referred to as twist locks, since the lock usually engages by turning a pivot in a recess provided for this purpose on the container in order to connect the container with the carrier vehicle. For this purpose, the containers feature standardized corner fittings, which are also called "corner castings". The pivot is rotated in these corner fittings by 90 ° and establishes a positive connection between the respective container and the carrier vehicle. In the same way, containers stacked on top of one another can be firmly connected to one another, so that their slipping is prevented.

[0003] Im Stand der Technik ist es bekannt, diese Verriegelung als formschlüssige Verbindung von Hand durch Drehen eines an den Verriegelungen vorgesehenen Hebels zu erreichen. Dabei kann die Verschlussrichtung, d.h. die Richtung der Drehbewegung, je nach Einsatzgebiet unterschiedlich sein. In Europa sind üblicherweise linksschliessende Verriegelungen (Twistlocks) gebräuchlich, während beispielsweise in den USA rechtsschliessende Twistlocks verwendet werden. In the prior art, it is known to achieve this lock as a positive connection by hand by turning a provided on the latches lever. The closure direction, i. the direction of the rotational movement, depending on the application be different. In Europe, left-closing latches (twistlocks) are commonly used, whereas in the USA, for example, right-handed twistlocks are used.

[0004] Im LKW-Bereich sind absenkbare und nichtabsenkbare Verriegelungen bekannt, die üblicherweise fest mit dem Fahrzeug verbunden sind. Als nichtabsenkbare Verriegelungen sind klappbare Verriegelungen zu nennen. Die Drehzapfen der Twistlocks weisen beispielsweise eine konische Form auf und bilden mit dem Schaft die zu drehende vertikale Achse, die nach der Verdrehung um 90° in die geschlossene Stellung gebracht wird. Die Container-Verriegelungen oder Twistlocks sind üblicherweise durch Schweissen fest mit dem LKW oder einem anderen Fahrzeug verbunden. In the truck area lowerable and non-lowering locks are known, which are usually firmly connected to the vehicle. As nichtabsenkbare locks hinged latches are mentioned. The pivots of the twistlocks, for example, have a conical shape and form with the shaft the vertical axis to be rotated, which is brought after rotation by 90 ° in the closed position. The container locks or twistlocks are usually connected by welding firmly to the truck or other vehicle.

[0005] In neuerer Zeit sind auch halbautomatische Twistlocks bekannt geworden. Auch bei diesen halbautomatischen Twistlocks werden Drehzapfen, die in der Regel konusförmig ausgebildet sind, in die entsprechenden Stahlgussecken der Container eingelegt und durch Drehen um 90° verriegelt. Solche halbautomatischen Twistlocks sind jedoch bisher nur zur Sicherung von übereinandergestapelten Containern bekannt. Die Verriegelung des oberen Containers erfolgt dabei automatisch durch das Containergewicht. Bei diesem halbautomatischen Twistlock erfolgt das Öffnen durch einen Seilzug. In recent times, semi-automatic twistlocks have become known. Also in these semi-automatic twist locks are pivots, which are usually cone-shaped, inserted into the corresponding cast steel corners of the container and locked by turning by 90 °. However, such semi-automatic twistlocks have hitherto only been known for securing stacked containers. The locking of the upper container is carried out automatically by the container weight. This semi-automatic twistlock is opened by a cable pull.

[0006] Das Betätigen solcher Twistlocks von Hand ist zum einen zeitaufwendig und erfordert zum anderen auch eine erhebliche Kraftanstrengung. Insbesondere zeigt es sich bei dem Beladen von LKWs, dass diese Verriegelung der Container auf dem LKW-Sattelauflieger sehr viel Zeit kostet und somit die Wirtschaftlichkeit des Containertransports mindert. The operation of such Twistlocks by hand is time-consuming and requires on the other hand, a considerable effort. In particular, it appears in the loading of trucks that this locking of the container on the truck semi-trailer costs a lot of time and thus reduces the cost of container transport.

[0007] Es ist daher grundsätzlich das Bestreben, diese Twistlock-Verbindungen von LKW mit darauf geladenen Containern automatisch zu gestalten, um Kraft und Zeit und die damit Kosten zu sparen. It is therefore always the desire to make these twist-lock connections of trucks with loaded containers automatically to save power and time and thus costs.

[0008] In diesem Zusammenhang ist durch die EP 1 937 511 B1 eine Containerverriegelung zur Verriegelung eines Frachtcontainers bekannt geworden, welcher einen nach ISO standardisierten Eckbeschlag aufweist. Diese bekannte Verriegelungsvorrichtung weist einen Scherenmechanismus auf, mit zwei Beinen der Schere, die sich an der Stelle eines Drehbolzens kreuzen. Die Verriegelung als solche wird durch die freien Enden der Beine der Schere bewirkt. Diese freien Enden der Schere weisen jeweils Klemmoberflächen auf, die mit der Wandung der Verriegelungsvorrichtung korrespondieren, welche diese in Richtung auf die zu verriegelnden Container begrenzt. Zusätzlich sind gemäss dieser Verriegelungsvorrichtung Vorspannmittel vorgesehen, wobei die Vorspannung über eine Feder bewirkt wird. Diese Feder spannt die Beine der Schere zu der geöffneten Stellung vor und ermöglicht so das Platzieren des Eckbeschlags des Containers auf der Verriegelungsvorrichtung. Allein durch die Gewichtslast des Containers wird der Scherenmechanismus des Verriegelungsmittels in die geschlossene Stellung gebracht. Bei dem Entfernen des Containers wirkt die Feder als Vorspannmittel, so dass der Scherenmechanismus zur geöffneten Stellung vorgespannt wird. In this context, EP 1 937 511 B1 discloses a container lock for locking a freight container, which has a corner fitting standardized according to ISO. This known locking device has a scissors mechanism, with two legs of the scissors, which intersect at the location of a pivot pin. The lock as such is effected by the free ends of the legs of the scissors. These free ends of the scissors each have clamping surfaces which correspond to the wall of the locking device, which limits these in the direction of the container to be locked. In addition, according to this locking device biasing means are provided, wherein the bias voltage is effected via a spring. This spring biases the legs of the scissors to the open position and thus allows the placement of the corner fitting of the container on the locking device. Only by the weight load of the container, the scissor mechanism of the locking means is brought into the closed position. Upon removal of the container, the spring acts as a biasing means biasing the scissors mechanism to the open position.

[0009] Ausgehend von diesem Stand der Technik lag der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine vollautomatische Twistlock-Verriegelung bereitzustellen, die kraft-, zeit- und langfristig kostensparend ist und die für fahrbare Untersätze aller Art verwendet werden kann, wobei als fahrbarer Untersatz im weitesten Sinn ebenso das Deck eines Container-Frachtschiffes verstanden wird. Based on this prior art, the present invention has the object to provide a fully automatic twistlock locking, which is cost-effective, time and long term cost-saving and can be used for mobile pedestals of all kinds, being used as a mobile pedestal in meaning as well as the deck of a container cargo ship.

[0010] Gelöst wird diese Aufgabe durch eine automatische Container-Verriegelungseinrichtung, auch Twistlock genannt, mit einem Gehäuse zur Aufnahme eines Zapfens, der in einer Führungsbuchse angeordnet ist. Auf dem Zapfen ist ein Kettenrad mit einem Innengewinde angeordnet, das zu einem Gewinde des Zapfens korrespondiert, wobei die Kette des Kettenrades hydraulisch, pneumatisch oder elektrisch angetrieben ist. Der Zapfen weist eine Mitnehmerscheibe auf, die mit der Kette des Kettenrades zusammenwirkt. This object is achieved by an automatic container locking device, also called twistlock, with a housing for receiving a pin which is arranged in a guide bush. On the pin a sprocket is arranged with an internal thread, which corresponds to a thread of the pin, wherein the chain of the sprocket is hydraulically, pneumatically or electrically driven. The pin has a drive plate which cooperates with the chain of the sprocket.

[0011] Durch diese Art der erfindungsgemässen Ausgestaltung der Container-Verriegelungseinrichtung wird ein sicheres und gleichzeitig zeit- und kraftsparendes automatisches Verriegeln eines Containers auf einem fahrbaren Untersatz, wie einem LKW ermöglicht. Indem die Mitnehmerscheibe, welche auf dem Zapfen befestigt ist, mit der Kette des Kettenrades zusammenwirkt, kann der Zapfen nach dem Einsetzen der Verriegelungseinrichtung in die jeweilige Stahlgussecke des zu fixierenden Containers in Form eines genormten Eckbeschlags zunächst gedreht und anschliessend geschraubt werden. Durch die Drehbewegung wird zunächst eine formschlüssige und dann durch das Schrauben zusätzlich eine kraftschlüssige Fixierung in dem Eckbeschlag des Containers erreicht. This type of inventive design of the container locking device is a safe and at the same time and saves power automatic locking a container on a mobile pedestal, such as a truck allows. By the drive plate, which is mounted on the pin, cooperating with the chain of the sprocket, the pin can be first rotated after insertion of the locking device in the respective cast steel corner of the container to be fixed in the form of a standard corner fitting and then screwed. By the rotational movement of a positive and then by the screws additionally a non-positive fixation in the corner fitting of the container is first achieved.

[0012] Das Gewinde kann als ein Trapezgewinde ausgebildet sein. Das Profil des Gewindes, bzw. seiner Gewindegänge weist dabei die Form eines gleichschenkligen Trapezes auf. Ein solches Trapezgewinde eignet sich besonders gut zur Übertragung von Bewegungen. Das hängt damit zusammen, dass die Gewindegänge bei einem Trapezgewinde dicker ausgebildet sind als solche mit einem dreieckigen Profil, wodurch grössere Steigungsmasse erreicht werden können. Die dickeren Gewindegänge können grössere axiale Kräfte übertragen, was sich hier als vorteilhaft erweist. The thread may be formed as a trapezoidal thread. The profile of the thread, or its threads has the shape of an isosceles trapezoid. Such a trapezoidal thread is particularly well suited for the transmission of movements. This is due to the fact that the threads are formed thicker in a trapezoidal thread than those with a triangular profile, whereby larger pitch mass can be achieved. The thicker threads can transmit greater axial forces, which proves to be advantageous here.

[0013] Der Zapfen kann als Spannbolzen ausgebildet sein. Dadurch wird der Containereckbeschlag über die umlaufende Kette des Kettenrades in Richtung auf den fahrbaren Untersatz gespannt. The pin may be formed as a clamping bolt. As a result, the container corner fitting is stretched over the revolving chain of the sprocket in the direction of the mobile base.

[0014] Der Zapfen kann ausserdem einen Aufnahmekonus aufweisen, was die Aufnahme des Zapfens in dem Container-Eckbeschlag erleichtert. The pin may also have a receiving cone, which facilitates the reception of the pin in the container corner fitting.

[0015] Die Erfindung bezieht sich auch auf die Verwendung der erfindungsgemässen Container-Verriegelungseinrichtung für Wechselbehälter zu Land und/oder für Seecontainer. The invention also relates to the use of the inventive container locking device for swap bodies on land and / or sea containers.

[0016] Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur automatischen Verriegelung eines Containers auf einem fahrbaren Untersatz, bei dem ein Zapfen mit einem Gewinde, der zusätzlich eine Mitnehmerscheibe aufweist, in einem Gehäuse bewegt wird, indem der Zapfen mit einem Kettenrad mit einem Innengewinde zusammenwirkt, wobei der Zapfen in einen Container-Eckbeschlag eingesetzt, über das Kettenrad und mittels der Mitnehmerscheibe zunächst in einem vorherbestimmten Winkel gedreht und anschliessend in Richtung auf den fahrbaren Untersatz geschraubt wird. The invention also relates to a method for automatically locking a container on a mobile pedestal, in which a pin with a thread, which additionally has a drive plate is moved in a housing by the pin cooperates with a sprocket with an internal thread, wherein the pin is inserted into a container corner fitting, first rotated by the sprocket and by means of the drive plate at a predetermined angle and then screwed in the direction of the mobile base.

[0017] Die Vorteile des genannten, erfindungsgemässen Verfahrens sind weiter oben bereits im Hinblick auf die Container-Verriegelungseinrichtung als solcher beschrieben worden. Auch hier kann das Einsetzen des Zapfens in den Eckbeschlag dadurch erleichtert werden, dass der Zapfen einen Aufnahmekonus aufweist. The advantages of said process according to the invention have already been described above with regard to the container locking device as such. Again, the insertion of the pin in the corner fitting can be facilitated by the pin has a receiving cone.

[0018] Vorzugsweise wird der Zapfen zunächst in einem Winkel von 90° gedreht, wenn er in den Container-Eckbeschlag eingesetzt wird. Damit wird der üblichen standardisierten Containerecke Rechnung getragen und das Einsetzen in diese Normecke erleichtert. Preferably, the pin is first rotated at an angle of 90 ° when it is inserted into the container corner fitting. Thus, the usual standardized container corner is taken into account and facilitates insertion into this standard corner.

[0019] Gemäss einer weiteren Ausbildung des erfindungsgemässen Verfahrens ist der Zapfen als Spannbolzen ausgebildet, und der Container wird durch das vorherige Drehen sowie durch das nachfolgende Schrauben bis zu einem Endanschlag form- und kraftschlüssig fixiert. According to a further embodiment of the inventive method, the pin is designed as a clamping bolt, and the container is fixed by the previous rotation and by the subsequent screws up to an end stop positive and non-positive.

[0020] Weiter oben wurde im Hinblick auf die erfindungsgemässe Container-Verriegelungseinrichtung bereits darauf hingewiesen, dass sowohl eine formschlüssige Fixierung durch die Drehbewegung des Zapfens als auch eine kraftschlüssige Fixierung durch das Schrauben in dem jeweiligen Eckbeschlag des Containers erhalten wird. Insgesamt resultiert auf diese Weise eine zuverlässige und damit sichere Fixierung des Containers, ohne dass der Transporteur wertvolle Zeit verliert und seine Kraft vergeuden muss. Further, it has already been noted with regard to the inventive container locking device that both a positive fixation by the rotational movement of the pin and a frictional fixation is obtained by the screws in the respective corner fitting of the container. Overall results in this way a reliable and thus secure fixation of the container without the transporter loses valuable time and has to waste his power.

[0021] Besonders bevorzugt ist vorgesehen, dass das Entriegeln eines Containers z.B. dann, wenn er wieder von dem fahrbaren Untersatz entfernt werden soll, in der umgekehrten Reihenfolge durchgeführt wird, wie für das Verriegeln beschrieben. It is particularly preferred that the unlocking of a container, e.g. then, if it is to be removed again from the mobile base, is performed in the reverse order as described for the locking.

[0022] Im Folgenden soll die Erfindung nun anhand von Ausführungsbeispielen zusammen mit der beigefügten Zeichnung näher erläutert werden. In the following, the invention will now be explained in more detail with reference to exemplary embodiments together with the accompanying drawings.

Es zeigen:Show it:

[0023] <tb>Fig. 1a :<SEP>eine Ansicht einer erfindungsgemässen, vollautomatischen Twistlock-Verriegelung für LKW, <tb>Fig. 1b :<SEP>eine um 90° gedrehte, teilweise geschnittene Ansicht nach Fig. 1b , <tb>Fig. 2a :<SEP>eine dreidimensionale Ansicht einer bekannten Twistlock-Verriegelung für LKW für eine Handbetätigung, <tb>Fig. 2b :<SEP>eine geschnittene Seitenansicht der Twistlock-Verriegelung für LKW nach Fig. 2a , <tb>Fig. 2c :<SEP>eine Twistlock-Verriegelung für LKW nach Fig. 2b in Explosionsdarstellung, <tb>Fig. 3a :<SEP>eine zumindest teilweise geschnittene Ansicht auf die vollautomatische Twistlock-Verriegelung für LKW als Detail A von Fig. 4a , mit dem Zapfen und umlaufender Kette in verriegeltem Zustand, <tb>Fig. 3b :<SEP>eine zumindest teilweise geschnittene Ansicht auf die vollautomatische Twistlock-Verriegelung für LKW als Detail B von Fig. 4b , mit dem Zapfen und umlaufender Kette in offenem Zustand, <tb>Fig. 4a :<SEP>eine zumindest teilweise geschnittene Gesamtansicht auf die vollautomatische Twistlock-Verriegelung für LKW mit dem Zapfen und umlaufender Kette in verriegeltem Zustand, <tb>Fig. 4b :<SEP>eine zumindest teilweise geschnittene Gesamtansicht auf die vollautomatische Twistlock-Verriegelung für LKW mit dem Zapfen und umlaufender Kette in offenem Zustand, und <tb>Fig. 4c :<SEP>eine Gesamtansicht der vollautomatischen Twistlock-Verriegelung für LKW mit nach oben stehenden Zapfen.[0023] <Tb> FIG. 1a: <SEP> a view of a fully automatic twistlock lock according to the invention for trucks, <Tb> FIG. 1b: <SEP> a 90 ° rotated, partially sectioned view of FIG. 1b, <Tb> FIG. 2a: <SEP> is a three-dimensional view of a known Twistlock latch for trucks for manual operation, <Tb> FIG. FIG. 2b: <SEP> is a sectional side view of the twist latch for trucks according to FIG. 2a, FIG. <Tb> FIG. 2c: <SEP> an exploded twistlock lock for trucks according to FIG. 2b, FIG. <Tb> FIG. 3a: <SEP> is an at least partially sectional view of the fully automatic twist lock for trucks as detail A of FIG. 4a, with the pin and circulating chain in the locked state, <Tb> FIG. 3b: <SEP> is an at least partially cut away view of the fully automatic twist lock latch for trucks as Detail B of FIG. 4b, with the pin and circulating chain in the open state, <Tb> FIG. 4a: <SEP> an at least partially cutaway overall view of the fully automatic twist lock for trucks with the pin and circulating chain in the locked state, <Tb> FIG. 4b: <SEP> An overall view, at least partially cut away, of the fully automatic twist lock for trucks with the pin and circulating chain in open condition, and <Tb> FIG. 4c: <SEP> An overall view of the fully automatic Twistlock lock for trucks with upstanding pins.

[0024] Zu dem Zweck einer anschaulichen Erläuterung der Unterschiede zwischen einer Container-Verriegelungseinrichtung gemäss der vorliegenden Erfindung und einer grundsätzlich auch Twistlock-Verriegelung genannten Container-Verriegelung, wie der Stand der Technik sie bereits kennt, wird zunächst auf die Fig. 2a bis 2c hingewiesen und die dort dargestellte, von Hand zu betätigende Verriegelung näher erläutert. For the purpose of an illustrative explanation of the differences between a container locking device according to the present invention and a basically also twistlock locking container locking, as the prior art already knows, is first to Figs. 2a to 2c pointed out and explained there, shown by hand-operated locking closer.

[0025] Die in Fig. 2a dargestellte und insgesamt mit der Bezugsziffer 1 bezeichnete Container- Verriegelung eignet sich für LKWs genauso wie für andere fahrbare Geräte und ist bei dem LKW an den Sattelauflieger anschweissbar. Diese bekannte Container-Verriegelung 1 weist einen Drehzapfen 3 auf, der einen Aufnahmekonus 4 aufweist und in einer Führungsbuchse 5 sitzt. Die weiteren Einzelheiten lassen sich besser anhand von Fig. 2c erläutern, auf die im folgenden Bezug genommen wird. The illustrated in Fig. 2a and generally designated by the reference numeral 1 container lock is suitable for trucks as well as for other mobile devices and is welded to the truck to the semitrailer. This known container lock 1 has a pivot 3, which has a receiving cone 4 and is seated in a guide bush 5. The further details can be better explained with reference to Fig. 2c, to which reference is made in the following.

[0026] Die Führungsbuchse 5 sitzt ihrerseits in einer Nutenbuchse 7, welche auf einer Spannmutter 9 aufsitzt. Ein Distanzring 11 ist zwischen der Nutenbuchse 7 und der Spannmutter 9 angeordnet. Mit der Bezugsziffer 13 ist noch ein Sicherungsring bezeichnet. The guide bush 5 sits in turn in a Nutenbuchse 7, which is seated on a clamping nut 9. A spacer ring 11 is arranged between the Nutenbuchse 7 and the clamping nut 9. The reference numeral 13 is still a circlip designated.

[0027] Fig. 2b zeigt die einzelnen Bestandteile in einem Gehäuse 15. Als weitere Details sind dort noch ein Bolzen 17 und eine Falle 19 dargestellt. Eine amtlich bewilligte Eignung im Strassenverkehr ist bei dieser Container-Verriegelung 1 nur durch den Einsatz der Spannmutter 9 und der Falle 19 gewährleistet. Fig. 2b shows the individual components in a housing 15. As further details there are still a bolt 17 and a case 19 shown. An officially approved suitability for road traffic is ensured in this container lock 1 only by the use of the clamping nut 9 and the case 19.

[0028] Diese Container-Verriegelung 1 ist in den Bereich der Führungsbuchse 5 absenkbar, so dass der Aufnahmekonus 4 des Drehzapfens 3 bei anderweitigem Einsatz-nicht hinderlich ist. Zur Verbindung der Container-Verriegelung 1 mit einem in den Fig. nicht näher dargestellten Container wird diese fest an dem Fahrzeug befindliche Verriegelung 1 jeweils in Stahlgussecken in Form von genormten Eckbeschlägen des Containers eingesetzt. Der Drehzapfen ragt zu diesem Zweck aus der Führungsbuchse heraus, wird dann um 90 ° verdreht und bewirkt eine formschlüssige Verbindung von der Verriegelung 1 bzw. dem Fahrzeug, an dem sie sich befindet, und dem Container. This container lock 1 is lowered into the region of the guide bushing 5, so that the receiving cone 4 of the pivot pin 3 is not hindering in other use. To connect the container lock 1 with a container, not shown in the figures, this fixed to the vehicle locking 1 is used in each case in steel cast corners in the form of standardized corner fittings of the container. The pivot protrudes out of the guide bushing for this purpose, is then rotated by 90 ° and causes a positive connection of the lock 1 or the vehicle to which it is located, and the container.

[0029] Um nun eine solche Container-Verriegelung 1 in der Weise auszubilden, das sie vollautomatisch bedient werden kann, sind die in Fig. 1 und den Fig. 3 bis 4b dargestellten konstruktiven Veränderungen erforderlich. Soweit möglich, werden dabei im Folgenden entsprechende oder vergleichbare Merkmale mit denselben, jedoch um 100 erweiterten Bezugsziffern versehen. In order to form such a container lock 1 in such a way that it can be operated fully automatically, the structural changes shown in Fig. 1 and Figs. 3 to 4b are required. As far as possible, in the following corresponding or comparable features are provided with the same, but by 100 extended reference numerals.

[0030] Dabei ist für die erfindungsgemässe vollautomatische Verriegelung 101 ein Zapfen 103 vorgesehen, der in Form eines Spannbolzens ausgebildet ist. Dieser Zapfen 103 oder Spannbolzen weist ebenso, wie im Hinblick auf den Stand der Technik beschrieben, einen Aufnahmekonus 104 auf sitzt in einer Führungsbuchse 105. Dieser Zapfen 103 weist nun aber ein Gewinde 106 auf, das als ein Trapezgewinde ausgebildet ist. Auf dem Zapfen 103 befindet sich erfindungsgemäss ein Kettenrad 107 mit einem Innengewinde, das zu dem Gewinde des Zapfens 103 korrespondiert. Die umlaufende Kette 108 des Kettenrades 107 kann wahlweise über einen Hydraulik-, einen Pneumatik- oder einen Elektrozylinder angetrieben sein. Über die Kette 108 und mit Hilfe des Trapezgewindes wird nun der Eckbeschlag des Containers nach unten gespannt. In this case, a pin 103 is provided for the inventive fully automatic locking 101, which is formed in the form of a clamping bolt. This pin 103 or clamping bolt also has, as described with respect to the prior art, a receiving cone 104 is seated in a guide bush 105. However, this pin 103 now has a thread 106 which is formed as a trapezoidal thread. On the pin 103 is according to the invention a sprocket 107 with an internal thread, which corresponds to the thread of the pin 103. The revolving chain 108 of the sprocket 107 may be selectively driven by a hydraulic, a pneumatic or an electric cylinder. About the chain 108 and with the help of the trapezoidal thread of the corner fitting of the container is now stretched down.

[0031] Darauf soll im Folgenden noch einmal ausführlicher eingegangen werden. Für eine ausreichende Sicherung des Containers ist auf dem Zapfen 103 bzw. dem Spannbolzen noch eine Mitnehmerscheibe 110 befestigt. Durch diese Mitnehmerscheibe 110 wird der Zapfen 103 durch die erste 90°-Bewegung des Kettenrades zunächst gedreht und anschliessend nach unten geschraubt. Dadurch wir nun der Eckbeschlag des Containers im Endanschlag fixiert und der Container auf diese Weise sicher sowie kraft- und zeitsparend verriegelt. This will be discussed in more detail below. For a sufficient securing of the container, a drive plate 110 is still mounted on the pin 103 or the clamping bolt. By this drive plate 110, the pin 103 is first rotated by the first 90 ° movement of the sprocket and then screwed down. As a result, we now fixed the corner fitting of the container in the end stop and locked the container in this way safely and save power and time.

[0032] Es versteht sich von selbst, dass die erläuterten Schritte für ein Entriegeln in der umgekehrten Reihenfolge verlaufen. It goes without saying that the steps explained for unlocking run in the reverse order.

[0033] In den Fig. 4a – 4c ist die Anordnung noch einmal insgesamt dargestellt, wobei Fig. 4a mit dem Zapfen und umlaufender Kette in verriegeltem Zustand dargestellt ist, während Fig. 4b den Zapfen und die umlaufende Kette in offenem Zustand zeigt. Fig. 4c zeigt noch einmal eine andere Perspektive. In Fig. 4a - 4c, the arrangement is shown again in total, with Fig. 4a is shown with the pin and rotating chain in the locked state, while Fig. 4b shows the pin and the rotating chain in the open state. Fig. 4c again shows a different perspective.

Claims

An automatic container locking device for mobile pedestals, Twistlock, comprising a housing (115) for receiving a pin (103) which is arranged in a guide bush (105), characterized in that on the pin (103) has a sprocket (107 ) is arranged with an internal thread corresponding to a thread (106) of the pin (103), wherein the chain (108) of the sprocket (107) is hydraulically, pneumatically or electrically driven, and wherein the pin (103) in addition a drive plate (110) cooperating with the chain (108) of the sprocket (107).

2. Container locking device according to claim 1, characterized in that the thread (106) is designed as a trapezoidal thread.

3. Container locking device according to claim 1 or 2, characterized in that the pin (103) is designed as a clamping bolt.

4. Container locking device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the pin (103) has a receiving cone (104).

5. Container locking device according to one of claims 1 to 4 for swap bodies on land and / or sea containers.

6. A method for automatically locking a container on a mobile pedestal, wherein a pin (103) with a thread (106), which additionally has a drive plate (110), in a housing (115) is moved by the pin (103 ) cooperates with a sprocket (107) with an internal thread, wherein the pin (103) inserted into a container corner fitting, on the sprocket (107) and by means of the drive plate (110) first rotated at a predetermined angle and then in the direction of the mobile pedestal is screwed.

7. The method according to claim 6, characterized in that the pin (103) is first rotated at an angle of 90 °.

8. The method according to claim 6 or 7, characterized in that the pin (103) is designed as a clamping bolt and the container by the rotation and subsequent screws up to an end stop is positively and non-positively fixed.

9. The method according to any one of claims 6 to 8, characterized in that the unlocking is carried out in the reverse order.