CH706744A1

CH706744A1 - Ribbon-like belt for lifting loads and elevator cars, has multiple threads or filaments which extend next to each other and form continuous unidirectional ribbon, where ribbon is covered on both sides by plastic films

Info

Publication number: CH706744A1
Application number: CH01080/12A
Authority: CH
Inventors: Martin Ullmann
Original assignee: Seilfabrik Ullmann Ag
Priority date: 2012-07-16
Filing date: 2012-07-16
Publication date: 2014-01-31
Also published as: CH706744B1

Abstract

The ribbon-like belt has multiple threads (3) or filaments arranged side by side in parallel, where the threads lie under a protective plastic layer that holds together the threads. The threads extend next to each other and form a continuous unidirectional ribbon. The ribbon is covered on both sides by plastic films. Both the plastic films laterally overlap the ribbon formed by the threads and are welded together. The threads are welded or adhesively bonded with the two plastic films at the contact points.

Description

[0001] Gegenstand der Erfindung ist eine bandförmige Gurte zum Heben von Lasten und Aufzugskabinen gemäss Oberbegriff des Patentanspruchs. The invention relates to a band-shaped straps for lifting loads and elevator cars according to the preamble of the claim.

[0002] Bandförmige Gurten sind in vielen Ausführungen bekannt. Die bekanntesten Ausführungen sind Zurrgurten, wie sie zum Befestigen von Lasten auf Transportmitteln, z.B. zum Fixieren von Lasten auf der Brücke von Lastwagen, verwendet werden. Aber auch im privaten Umkreis werden Spanngurten oft verwendet. Diese sind aus einem Gewebe hergestellt. Band-shaped straps are known in many designs. The best known embodiments are lashing straps as used to fasten loads on means of transport, e.g. for fixing loads on the bridge of trucks. But even in the private sphere, straps are often used. These are made of a fabric.

[0003] Aufzüge, wie Personen- und Warenaufzüge, werden heute überwiegend mit Drahtseilen bewegt. Dabei wird das Drahtseil am oberen Ende des Aufzugsschachts umgelenkt und mit einem, der mittleren Last der Aufzugskabine entsprechenden Gegengewicht gespannt zu halten. Das Beschleunigen und Abbremsen einer Aufzugskabine benötigt dadurch stets sehr viel Energie, da nicht nur die Aufzugskabine, deren Eigengewicht und die darin befindlichen Personen, sondern auch das Gegengewicht, das in den meisten Fällen sich vom Gesamtgewicht der Aufzugskabine unterscheidet, beschleunigt werden muss. Im Weiteren müssen die Umlenkrollen für die Drahtseile einen verhältnismässig grossen Mindestradius aufweisen, um den Verschleiss der Drahtseile gering zu halten. Nebst der verhältnismässig grossen Umlenkrolle am oberen Ende des Aufzugsschachts benötigt das Gegengewicht seitlich der Aufzugskabine zusätzlich Raum und muss auf seiner Fahrt von oben nach unten und von unten nach oben stets geführt werden. Lifts, such as passenger and goods lifts, are today mainly moved with wire ropes. In this case, the wire rope is deflected at the upper end of the elevator shaft and to keep curious with a, the average load of the elevator car corresponding counterweight. The acceleration and deceleration of an elevator car thus always requires a great deal of energy, because not only the elevator car, its own weight and the people therein, but also the counterweight, which differs in most cases from the total weight of the elevator car, must be accelerated. Furthermore, the pulleys for the cables must have a relatively large minimum radius to keep the wear of the wire cables low. In addition to the relatively large deflection pulley at the upper end of the elevator shaft, the counterweight needs additional space on the side of the elevator car and must always be guided on its journey from top to bottom and from bottom to top.

[0004] Aus der CH PS 683 768 ist eine bandförmige Gurte bekannt, die aus parallel nebeneinander liegenden Fäden oder geflochtenen Seilen aufgebaut ist. Diese Gurte ist durch Extrudieren erzeugt und es sind die einzelnen Fäden oder Seile vollständig von der Matrix, d.h. von einer Kunststoffmasse umschlossen. Die Kunststoffmasse bildet dabei einen Rundum-Schutz gegen Verschleiss, z.B. beim Transport eines schweren Transportgutes wie Baumstämme, Maschinen etc. Auf einem Lastwagen kann, durch Erschütterungen hervorgerufen, eine Reibung während des Transports nicht vermieden werden. Durch eine Verwindung des Fahrzeugs und durch Erschütterungen reibt die Gurte insbesondere an Knickstellen. Es können dadurch die Fasern, welche die Zugkräfte aufnehmen, verletzt werden. Die Fäden oder Seile zeichnen sich auf der Oberfläche als Rippen ab, zwischen denen entsprechende Rillen entstehen. Eine solche Gurte ist ausgezeichnet geeignet für das Festzurren von schweren und schwersten Gegenständen, jedoch ist ein Aufwickeln derselben auf einer Trommel nicht möglich, da die Rippen in die Rillen der darüber und darunter liegenden Windungen zu liegen kommen und sich dadurch keine rechtwinklig zur Drehachse einer Trommel verlaufende Stirnfläche am Spulenwickel winden lassen. From CH PS 683 768 a band-shaped straps is known which is constructed of parallel juxtaposed threads or braided ropes. These straps are made by extrusion and the individual threads or ropes are completely off the matrix, i. enclosed by a plastic compound. The plastic compound thereby forms an all-round protection against wear, e.g. Transporting a heavy cargo such as tree trunks, machinery, etc. On a truck caused by shock, friction during transport can not be avoided. By a twisting of the vehicle and by vibrations rubs the straps especially at kinks. It can thereby be the fibers that absorb the tensile forces, injured. The threads or ropes are characterized on the surface as ribs, between which corresponding grooves arise. Such straps are excellent for lashing heavy and heavy objects, but winding them on a drum is not possible because the ribs come to lie in the grooves of the above and below turns and thereby no perpendicular to the axis of rotation of a drum let running end face wind on the coil winding.

[0005] Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht nun darin, eine bandförmige Gurte zum Heben von Lasten und insbesondere von Aufzugskabinen zu schaffen, welche die Nachteile der mit Seilen angetriebenen Aufzugskabinen aufhebt und eine grössere Lebensdauer aufweist. An object of the present invention is therefore to provide a band-shaped straps for lifting loads and in particular elevator cars, which overcomes the disadvantages of driven by ropes elevator cars and has a longer life.

[0006] Gelöst wird diese Aufgabe durch eine bandförmige Gurte mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Gurte sind in den abhängigen Ansprüchen umschrieben. This object is achieved by a band-shaped straps with the features of claim 1. Advantageous embodiments of the straps are described in the dependent claims.

[0007] Die bandförmige Gurte ermöglicht es, auf ein Gegengewicht zu verzichten und die Gurte auf einer Trommel aufzuwickeln bzw. beim Nach-unten-Fahren der Liftkabine wieder von der Trommel abzuwickeln. Durch die geringe Dicke der Gurte im Bereich von wenigen Millimetern vergrössert sich der Spulendurchmesser auf der Trommel auch bei mehrstöckigen Gebäuden nur in sehr geringem Mass, wenn die Aufzugskabine bis ins oberste Geschoss gefahren wird. Die für das Hochziehen notwendige Energie kann beim Absenken der Kabine zu einem wesentlichen Teil durch Rekuperation zurückgewonnen werden. Dank der heute zur Verfügung stehenden hochfesten Materialen wie Aramid, Kevlar etc. für Fäden und Seile, die pro Gewichtseinheit ein Mehrfaches an Bruchlast gegenüber Stahl aufweisen, fällt einerseits die Masse der Gurte, die beschleunigt werden muss, und deren Dimension, d.h. deren Raumbedarf, nicht ins Gewicht. Durch die Ausgestaltung der Oberflächen der Gurte wird beim Aufwickeln eine Haftreibung erzeugt, die ein Zusammenziehen des Wickels verhindert. Dadurch kann eine Reibung in der Aufzugsspule verhindert und damit eine vorzeitige Alterung der Gurte vermieden werden. The band-shaped straps makes it possible to dispense with a counterweight and wind up the straps on a drum or unwind when moving down the elevator cabin from the drum. Due to the small thickness of the straps in the range of a few millimeters, the diameter of the bobbin on the drum is only increased to a very small extent even in multi-storey buildings when the elevator car is driven to the top floor. The energy required for pulling up can be recovered by lowering the car to a significant extent by recuperation. Thanks to the high-strength materials available today, such as aramid, kevlar, etc., for threads and ropes, which have a multiple of breaking load per weight unit compared to steel, falls on the one hand, the mass of the straps, which must be accelerated, and their dimension, i. their space requirements, not significant. Due to the configuration of the surfaces of the straps, a stiction is generated during winding, which prevents a contraction of the coil. This can prevent friction in the elevator coil and thus premature aging of the straps can be avoided.

[0008] Anhand zweier illustrierter Ausführungsbeispiele wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigen <tb>Fig. 1<SEP>eine Aufsicht auf eine erste Ausgestaltung der Gurte mit seitlich satt aneinander liegenden Fäden, Seilen oder Filamenten, <tb>Fig. 2<SEP>einen Querschnitt längs Linie II–II in Fig. 1 , <tb>Fig. 3<SEP>eine Aufsicht auf eine weitere Ausführungsform der Gurte mit gruppenweise angeordneten, seitlich satt aneinander liegenden Fäden, Filamenten oder Seilen und Zwischenräumen dazwischen und <tb>Fig. 4<SEP>Einen Querschnitt längs Linie IV–IV in Fig. 3 .Based on two illustrated embodiments, the invention will be explained in more detail. Show it <Tb> FIG. 1 <SEP> a plan view of a first embodiment of the straps with threads, ropes or filaments laterally close to each other, <Tb> FIG. 2 <SEP> a cross section along line II-II in Fig. 1, <Tb> FIG. FIG. 3 shows a plan view of another embodiment of the straps with groups of threads, filaments or ropes and gaps between them and arranged in groups, lying side by side. FIG <Tb> FIG. 4 <SEP> A cross section along line IV-IV in FIG. 3.

[0009] Mit Bezugszeichen 1 ist in den Fig. 1 und 3 eine Gurte bezeichnet. Aus den Querschnitten gemäss den Fig. 2 und 4 ist ersichtlich, dass die Fäden oder Fadenbündel, es können auch ungezwirnte Filamente oder geflochtene Fäden (3) sein, ist kein gegenseitiger seitlicher Abstand vorhanden. Die naturgemäss einen runden Querschnitt aufweisenden Fadenbündel oder allgemein Fäden (3) sind satt aneinander gedrückt angeordnet und bilden auch auf der breiten Oberseite (5) und der breiten Unterseite (7) im Wesentlichen eine homogene, ebene Fläche. Diese beiden Flächen werden durch Folien (9) überdeckt. Die Folien (9) dringen im ersten Ausführungsbeispiel nicht bis in Zwischenräume zwischen Fäden (3) ein, sondern sie werden durch Kleben, Schweissen, z.B. Ultraschallschweissen oder durch einen Laminiervorgang unter Zufuhr von Wärme mit der flachen Oberseite (5) und der flachen Unterseite (7) innig verbunden. An den beiden Längskanten (11) und (13) sind die beiden Folien (9) miteinander verbunden und schliessen die zwischen den beiden Folien (9) befindlichen Fäden (3) auch feuchtigkeitsdicht ein. With reference numeral 1 1 and 3, a belt is referred to in Figs. From the cross sections according to FIGS. 2 and 4 it can be seen that the threads or bundles of filaments, it may also be untwisted filaments or braided threads (3), there is no mutual lateral distance. The naturally having a round cross-section thread bundle or generally threads (3) are pressed pressed against each other and form on the broad top (5) and the broad bottom (7) is essentially a homogeneous, flat surface. These two surfaces are covered by foils (9). The foils (9) do not penetrate into spaces between threads (3) in the first embodiment, but are glued, welded, e.g. Ultrasonic welding or by a laminating process with the supply of heat with the flat top (5) and the flat bottom (7) intimately connected. At the two longitudinal edges (11) and (13), the two films (9) are interconnected and include the between the two films (9) located threads (3) and a moisture-proof.

[0010] Je ein Faden, der entlang der Längskanten (11, 13) in das Laminat eingebracht ist, kann letzteres teilweise seitlich überstehen, was, wie aus dem Stand der Technik bekannt, den Verschleiss der Kanten der aus Kunststoff bestehenden Folien (9) verhindert. Diese Schutzfäden (15) können aus demselben Material sein wie die aufzugbelasteten Fäden oder aus einem anderen Material. Depending on a thread which is introduced along the longitudinal edges (11, 13) in the laminate, the latter can partially project laterally, which, as known from the prior art, the wear of the edges of the existing plastic films (9) prevented. These protective threads (15) may be of the same material as the elevator-loaded threads or of another material.

[0011] Als Last- oder Zugfäden werden vorzugsweise Fäden aus Aramid, Vectran oder anderen hochfesten Materialien eingesetzt. As load or drawstrings threads of aramid, Vectran or other high-strength materials are preferably used.

[0012] Im zweiten Ausführungsbeispiel gemäss den Fig. 3 und 4 erstreckt sich die Armierung nicht durchgehend von Kante zu Kante, sondern sie ist in Gruppen (17) aufgeteilt und analog zum ersten Ausführungsbeispiel aus seitlich aneinander gefügten Fäden (3) zusammengesetzt. Zwischen den Gruppen (17) sind fadenfreie Zonen (19) vorhanden, bei denen das Material der Folien (9) zusammenfliesst, ohne dass die beiden Oberflächen der Gurten an jenen Stellen rillenförmig einfallen. In the second embodiment according to FIGS. 3 and 4, the reinforcement does not extend continuously from edge to edge, but it is divided into groups (17) and composed analogous to the first embodiment of laterally joined together threads (3). There are thread-free zones (19) between the groups (17) in which the material of the foils (9) flows together without the two surfaces of the straps forming grooves in those places.

[0013] Die Oberflächen der Gurten können durch die Laminierwerkzeuge mit einer Struktur versehen werden, welche die Haftreibung von auf einer Trommel aufgewickelten Gurten derart vergrössert, dass ein Gleiten der jeweils aussenliegenden Schichten auf den innenliegenden ausgeschlossen wird. The surfaces of the straps can be provided by the lamination with a structure which increases the static friction of wound on a drum straps so that a sliding of the respective outer layers is excluded on the inside.

Legende der BezugszeichenLegend of the reference numbers

[0014] <tb>1<SEP>Gurte <tb>3<SEP>Fäden <tb>5<SEP>Oberseite <tb>7<SEP>Unterseite <tb>9<SEP>Folie <tb>11<SEP>Längskante <tb>13<SEP>Längskante <tb>15<SEP>Schutzfäden <tb>17<SEP>Gruppe <tb>19<SEP>fadenfreie Zone[0014] <Tb> 1 <September> belts <Tb> 3 <September> threads <Tb> 5 <September> top <Tb> 7 <September> bottom <Tb> 9 <September> Films <Tb> 11 <September> longitudinal edge <Tb> 13 <September> longitudinal edge <Tb> 15 <September> Protection threads <Tb> 17 <September> Group <tb> 19 <SEP> thread-free zone

Claims

Belt-shaped belts (1) for lifting loads and elevator cars, comprising a plurality of threads or filaments (5) arranged parallel next to one another, which are under a protective plastic layer and the threads (5) together, characterized in that the threads ( 5) run side by side and form a coherent unidirectional band and the band is covered on both sides by a plastic film (9) and that the two plastic films (9) project laterally beyond the band formed by the threads (5) and are welded together there.

2. straps according to claim 1, characterized in that the threads (5) are arranged laterally fed to each other.

3. straps according to one of claims 1 or 2, characterized in that a plurality of groups (17), each having a plurality of threads (5), are adjacent to each other, and that between the groups (17) in each case a distance is present through Plastic from the two films (9) is filled.

4. straps according to one of claims 1 to 3, characterized in that the threads (5) are glued or welded at the contact points with the two plastic films (9) with these.

5. straps according to one of claims 1 to 4, characterized in that the threads are arranged laterally loosely or squeezed together.

6. straps according to one of claims 1 to 5, characterized in that the threads are not glued to each other.

7. straps according to one of claims 1 to 6, characterized in that the loosely adjacent threads along the two edges of the straps of the plastic films (9) are held together.

8. straps according to one of claims 1 to 7, characterized in that the juxtaposed threads form a continuous, flat surface by pressing.

9. straps according to one of claims 1 to 8, characterized in that the outer surfaces of the two plastic films (9) coming to form flat, mutually parallel surfaces.

10. straps according to claim 9, characterized in that the surfaces have a structure.