CH705939B1

CH705939B1 - Safety device for a fall arrest device.

Info

Publication number: CH705939B1
Application number: CH02041/11A
Authority: CH
Inventors: Illi Walter
Original assignee: Msu Normen Henri Zenhaeusern Ag
Priority date: 2011-12-23
Filing date: 2011-12-23
Publication date: 2020-09-15
Also published as: EP2606937B1; EP2606937A2; CH705939A1; EP2606937A3

Abstract

Eine Fangvorrichtung für eine Steigschutzeinrichtung umfasst eine Führungsschiene (7) und einen Schlitten (9), der in die vertikal verlaufende Führungsschiene (7) eingesetzt ist. Der Schlitten (9) umfasst einen Grundkörper (1) und eine mittels eines Bolzens (5) drehbar daran abgestützte Sperrklinke (2). Die Sperrklinke (2) ist mit einem Vorderteil (21) und einem Hinterteil (22) versehen und in einer schlitzartigen Ausnehmung (10) des Grundkörpers (1) aufgenommen. Der Hinterteil (22) der Sperrklinke (2) ist in Bezug auf die schlitzartige Ausnehmung (10) derart ausgebildet und/oder dimensioniert, dass die Sperrklinke (2), nicht nach vorne aus der schlitzartigen Ausnehmung (10) entfernbar ist. Dies wird vorzugsweise dadurch erreicht, dass die lichte Höhe der schlitzartigen Ausnehmung (10) kleiner ist als die Höhe des Hinterteils (22) der Sperrklinke (2).A safety device for a fall arrest device comprises a guide rail (7) and a slide (9) which is inserted into the vertically extending guide rail (7). The slide (9) comprises a base body (1) and a pawl (2) rotatably supported thereon by means of a bolt (5). The pawl (2) is provided with a front part (21) and a rear part (22) and is received in a slot-like recess (10) in the base body (1). The rear part (22) of the pawl (2) is designed and / or dimensioned in relation to the slot-like recess (10) in such a way that the pawl (2) cannot be removed forwards from the slot-like recess (10). This is preferably achieved in that the clear height of the slot-like recess (10) is smaller than the height of the rear part (22) of the pawl (2).

Description

Technisches GebietTechnical area

[0001] Die Erfindung betrifft eine Fangvorrichtung für eine Steigschutzeinrichtung, mit einer vertikal verlaufenden Führungsschiene und einem entfernbar in die Führungsschiene eingesetzten Schlitten, der einen Grundkörper und eine mittels eines Bolzens drehbar daran abgestützte Sperrklinke aufweist. Die Sperrklinke ist mit einem Vorderteil und einem Hinterteil versehen und in einer schlitzartigen Ausnehmung des Grundkörpers aufgenommen. Derartige Fangvorrichtungen dienen dem Schutz -Absturzsicherung- von Personen, welche beispielsweise Leitern mit einer bestimmten Mindesthöhe besteigen. The invention relates to a safety device for a fall arrest device, with a vertically extending guide rail and a removable slide inserted into the guide rail, which has a base body and a pawl rotatably supported thereon by means of a bolt. The pawl is provided with a front part and a rear part and is received in a slot-like recess in the base body. Such safety devices are used to protect people from falling, who climb, for example, ladders with a certain minimum height.

Stand der TechnikState of the art

[0002] Die EP 1 559 448 A1 (Fahrleitungsbau GmbH) beschreibt eine Fangeinrichtung für eine Steigschutzeinrichtung, welche mit einem Gehäuse und einem in dem Gehäuse schwenkbar gelagerten Sperrriegel versehen ist. Der Sperrriegel ist mittels eines Gelenkbolzens an dem Gehäuse abgestützt und auf der Rückseite mit einer Nase versehen, die zum Arretieren der Fangeinrichtung in eine Aussparung der Führungsschiene eingreift. Bei einer ersten Zugbelastung ist der Sperrriegel in eine Entriegelungsstellung schwenkbar, in der das Gehäuse in der Führungsschiene verfahrbar ist. Bei einer zweiten zusätzlichen Zugbelastung des in der Entriegelungsstellung befindlichen Sperrriegels ist ein Sicherungsriegel ausschwenkbar, mit dem das Gehäuse in der Führungsschiene arretierbar ist. EP 1 559 448 A1 (Fahrleitungsbau GmbH) describes a catching device for a fall arrest device which is provided with a housing and a locking bar pivotably mounted in the housing. The locking bolt is supported on the housing by means of a hinge pin and is provided on the rear with a nose which engages in a recess in the guide rail to lock the safety gear. In the event of a first tensile load, the locking bolt can be pivoted into an unlocking position in which the housing can be moved in the guide rail. In the event of a second additional tensile load on the locking bolt in the unlocked position, a safety bolt can be swiveled out, with which the housing can be locked in the guide rail.

[0003] Ein wesentlicher Nachteil von gattungsgemässen Fangvorrichtungen besteht darin, dass der Gelenkbolzen, an welchem das beispielsweise in der Form einer Sperrklinke ausgebildete Verriegelungselement abgestützt ist, in einem extremen Belastungsfall brechen kann, indem dieses verbogen und herausgerissen oder beispielsweise abgeschert wird. Es versteht sich, dass bei einem Bruch des Gelenkbolzens die Sicherheit einer mit der Fangvorrichtung verbundenen Person nicht mehr gewährleistet ist und die Fangvorrichtung damit ihre eigentliche Schutzfunktion nicht mehr erfüllen kann. A major disadvantage of generic safety devices is that the hinge pin on which the locking element, for example in the form of a pawl, is supported, can break in an extreme load case by being bent and torn out or, for example, sheared off. It goes without saying that if the hinge pin breaks, the safety of a person connected to the safety device is no longer guaranteed and the safety device can therefore no longer fulfill its actual protective function.

[0004] Als naheliegendste Lösung zur Vermeidung eines Bolzenbruchs würde es sich anbieten, den Bolzen zu verstärken, indem dessen Durchmesser grösser gewählt wird. Allerdings vergrössert sich mit der Vergrösserung des Bolzens natürlich auch die Bohrung, in welcher der Bolzen aufgenommen wird, was gleichzeitig zu einer verringerten Wandstärke desjenigen Teils führt, namentlich des Grundkörpers, in dem der Bolzen aufgenommen ist. Somit besteht in einem extremen Belastungsfall die Gefahr, dass nicht mehr der Bolzen abschert, sondern der Grundkörper im Bereich der Bohrungswandung bricht und der Gelenkbolzen aus der Bohrung herausgerissen wird. Es versteht sich, dass ein Brechen oder Herausreissen des Bolzens wiederum zu den bereits eingangs geschilderten Problemen führt, indem die Sicherheit einer mit der Fangvorrichtung verbundenen Person nicht mehr gewährleistet ist. The most obvious solution to avoid bolt breakage would be to reinforce the bolt by making its diameter larger. However, with the enlargement of the bolt, the bore in which the bolt is received naturally also increases, which at the same time leads to a reduced wall thickness of that part, namely the base body in which the bolt is received. In an extreme load case, there is therefore the risk that the bolt will no longer shear off, but instead the base body will break in the area of the bore wall and the hinge bolt will be torn out of the bore. It goes without saying that breaking or tearing out the bolt in turn leads to the problems already described at the outset, in that the safety of a person connected to the safety gear is no longer guaranteed.

Darstellung der ErfindungPresentation of the invention

[0005] Aufgabe der Erfindung ist es, eine dem eingangs genannten technischen Gebiet zugehörende Fangvorrichtung für eine Steigschutzeinrichtung zu schaffen, welche eine erhöhte Sicherheit bietet. [0005] The object of the invention is to create a safety device for a fall arrest device belonging to the technical field mentioned at the outset which offers increased safety.

[0006] Die Lösung der Aufgabe ist durch die Merkmale des Anspruchs 1 definiert. Indem bei einer gemäss dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ausgebildeten Fangvorrichtung der Hinterteil der Sperrklinke in Bezug auf die schlitzartige Ausnehmung derart ausgebildet und/oder dimensioniert ist, dass die Sperrklinke bei in die Führungsschiene eingesetztem Schlitten nicht nach vorne aus der schlitzartigen Ausnehmung entfernbar ist, kann sichergestellt werden, dass die Sicherheit der Fangvorrichtung auch nach einem Bruch oder Herausreissen des Bolzens gewährleistet ist. [0006] The solution to the problem is defined by the features of claim 1. By designing and / or dimensioning the rear part of the pawl in relation to the slot-like recess in a catch device designed according to the preamble of claim 1 in such a way that the pawl cannot be removed forwards from the slot-like recess when the slide is inserted into the guide rail ensure that the safety of the safety gear is guaranteed even after the bolt breaks or is torn out.

[0007] Es versteht sich, dass eine derartige Fangvorrichtung im Vergleich mit bekannten Systemen eine nachhaltig höhere Sicherheit bietet. [0007] It goes without saying that a safety gear of this type offers a sustained higher level of safety compared with known systems.

[0008] Eine bevorzugte Ausführungsform sieht vor, dass die lichte Höhe der schlitzartigen Ausnehmung im Grundkörper kleiner ist als die Höhe des Hinterteils der Sperrklinke. Eine solche Ausbildung stellt eine besonders einfache Lösung dar, damit die Sperrklinke, selbst nach einem Bruch des Bolzens, nicht nach vorne aus dem Schlitz entfernbar ist. A preferred embodiment provides that the clear height of the slot-like recess in the base body is smaller than the height of the rear part of the pawl. Such a design represents a particularly simple solution so that the locking pawl cannot be removed from the front of the slot, even after the bolt has broken.

[0009] Bevorzugt verringert sich die Höhe der schlitzartigen Ausnehmung von der dem Boden der Führungsschiene zugewandten hinteren Ende zu dem dem Boden der Führungsschiene abgewandten vorderen Ende hin. Eine derartige Ausbildung stellt eine einfache Möglichkeit dar, damit der Hinterteil der Sperrklinke zumindest teilweise in der schlitzartigen Ausnehmung aufgenommen werden kann und die Sperrklinke trotzdem nicht nach vorne aus dem Schlitz entfernbar ist. Preferably, the height of the slot-like recess is reduced from the rear end facing the bottom of the guide rail to the front end facing away from the bottom of the guide rail. Such a design represents a simple possibility so that the rear part of the pawl can be at least partially received in the slot-like recess and the pawl still cannot be removed from the slot towards the front.

[0010] Indem die schlitzartige Ausnehmung gemäss einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel am oberen und/oder unteren Ende mit je einem Wandteil versehen ist, der nach vorne hin ansteigt, kann auf einfache Weise ein Anschlag zur Begrenzung der Drehbewegung und/oder der Ausziehbewegung der Sperrklinke geschaffen werden. By the slot-like recess according to a further preferred embodiment is provided at the upper and / or lower end with a wall part that rises towards the front, a stop to limit the rotational movement and / or the extraction movement of the pawl can be created in a simple manner will.

[0011] Bei einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel ist die schlitzartige Ausnehmung am oberen Ende mit einem Absatz versehen und die Sperrklinke weist eine am oberen Ende des Hinterteils angeordneten, als Anschlag dienende Erhebung auf, welche sich zum Begrenzen der Drehbewegung und/oder der nach vorne gerichteten Ausziehbewegung der Sperrklinke an der Erhebung anlegt. Auf diese Weise kann ein definierter Anschlag für die Sperrklinke geschaffen werden. In a further preferred embodiment, the slot-like recess at the upper end is provided with a shoulder and the pawl has an arranged at the upper end of the rear part, serving as a stop elevation, which is to limit the rotational movement and / or the forward Pull-out movement of the pawl applies to the elevation. In this way, a defined stop for the pawl can be created.

[0012] Vorzugsweise ist das untere Ende der schlitzartigen Ausnehmung nach unten hin durch einen zumindest abschnittweise schrägen oder gekrümmten, von hinten nach vorne ansteigenden Wandteil begrenzt und die Sperrklinke weist am unteren Ende des Hinterteils zumindest abschnittweise eine schräge oder gekrümmte Stirnfläche auf, deren Form mit dem genannten Wandteil der schlitzartigen Ausnehmung korrespondiert. Durch diese Ausbildung wird innerhalb des Schlitzes ein Bereich geschaffen, an welchem sich die Unterseite des Hinterteils der Sperrklinke bei einer nach vorne gerichteten Ausziehbewegung flächig anlegen kann. Preferably, the lower end of the slot-like recess is limited downwards by an at least partially inclined or curved wall part rising from the rear to the front and the pawl has at least some sections of an inclined or curved face at the lower end of the rear part, the shape of which corresponds to said wall part of the slot-like recess. This design creates an area within the slot, on which the underside of the rear part of the pawl can lay flat during a forward pull-out movement.

[0013] Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel sieht vor, dass der untere Wandteil der schlitzartigen Ausnehmung kreisbogenabschnittförmig verläuft, und dass die untere Stirnfläche des Hinterteils der Sperrklinke korrespondierend dazu ausgebildet ist, wobei sowohl der kreisbogenabschnittförmige Wandteil wie auch die korrespondierend dazu ausgebildete untere Stirnfläche der Sperrklinke koaxial zu der durch den Bolzen vorgegebenen Drehachse der Sperrklinke verlaufen. Auf diese Weise wird einerseits ein Verdrehen der Sperrklinke ermöglicht, wenn diese in der schlitzartigen Ausnehmung aufgenommen ist. Andererseits wird dadurch wiederum innerhalb des Schlitzes ein Bereich geschaffen, an welchem sich die Unterseite des Hinterteils der Sperrklinke bei einer nach vorne gerichteten Ausziehbewegung flächig anlegen kann. Another preferred embodiment provides that the lower wall part of the slot-like recess runs in the shape of a circular arc segment, and that the lower end face of the rear part of the pawl is designed to correspond to it, with both the circular arc segment-shaped wall part and the correspondingly designed lower end face of the pawl coaxially to the rotation axis of the pawl specified by the bolt. In this way, on the one hand, a rotation of the pawl is enabled when it is received in the slot-like recess. On the other hand, this in turn creates an area within the slot, on which the underside of the rear part of the pawl can rest flat during a forward pull-out movement.

[0014] Bei einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel ist der Schlitten mit einem Vorspannmechanismus versehen, welcher die Sperrklinke derart belastet, dass deren Rückseite gegen den Boden der Führungsschiene gedrückt wird, so dass der Schlitten in der Schiene festgestellt ist. Dadurch wird ein ungewolltes Verschieben des Schlittens in der Führungsschiene vermieden. In a further preferred embodiment, the carriage is provided with a biasing mechanism which loads the pawl in such a way that the rear side is pressed against the bottom of the guide rail, so that the carriage is fixed in the rail. This avoids unintentional displacement of the slide in the guide rail.

[0015] Vorzugsweise ist der Schlitten mit einem den Grundkörper zumindest teilweise umfassenden Gleitkörper versehen ist. Der Gleitkörper dient dem Reduzieren der Reibung zwischen der Führungsschiene und dem Schlitten. [0015] The slide is preferably provided with a sliding body at least partially surrounding the base body. The sliding body serves to reduce the friction between the guide rail and the carriage.

[0016] Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel sieht vor, unterhalb der Sperrklinke ein Dämpfungselement anzuordnen, an welchem die Sperrklinke im Belastungsfall zur Anlage kommt. Ein solches Dämpfungselement dämpft im Belastungsfall die auf die Sperrklinke einwirkende Belastung. Another preferred embodiment provides for a damping element to be arranged below the pawl, on which the pawl comes to rest in the event of a load. Such a damping element dampens the load acting on the pawl when there is a load.

[0017] Vorzugsweise ist der Vorderteil der Sperrklinke durch eine Einschnürung von dem Hinterteil der Sperrklinke getrennt ist, wobei der Abstand zwischen dem tiefsten Punkt der Einschnürung und der diametral am weitesten entfernten Stelle auf der Unterseite des Hinterteils der Sperrklinke kleiner ist als die Lichte Höhe der schlitzartigen Ausnehmung. Dadurch wird ermöglicht, die Sperrklinke durch eine gezielte Schiebe-Drehbewegung von der Vorderseite her in den Schlitz einzuführen. Preferably, the front part of the pawl is separated from the rear part of the pawl by a constriction, the distance between the lowest point of the constriction and the diametrically farthest point on the underside of the rear part of the pawl is smaller than the clear height of the slot-like recess. This makes it possible to insert the pawl into the slot from the front by means of a targeted sliding rotary movement.

[0018] Schliesslich ist in einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung definiert, dass der Vorderteil der Sperrklinke mit einer Öffnung zur Aufnahme einer Öse, eines Karabinerhakens oder dgl. und der Hinterteil mit einer die Drehachse bildenden Bohrung versehen ist, wobei der axiale Abstand zwischen der Öffnung und der die Drehachse bildenden Bohrung der Sperrklinke um zumindest den Faktor 2 grösser ist, als der Abstand zwischen der Bohrung und einer als Reibfläche dienenden Rückseite der Sperrklinke. Diese Hebelverhältnisse erhöhen im Belastungsfall den Anpressdruck, mit dem die Reibfläche der Sperrklinke auf den Boden der Führungsschiene gedrückt wird. Finally, it is defined in a further preferred embodiment of the invention that the front part of the pawl with an opening for receiving an eyelet, a snap hook or the like. And the rear part is provided with a hole forming the axis of rotation, the axial distance between the Opening and the hole in the pawl forming the axis of rotation is at least a factor of 2 larger than the distance between the hole and a rear side of the pawl serving as a friction surface. In the event of a load, these lever ratios increase the contact pressure with which the friction surface of the pawl is pressed onto the bottom of the guide rail.

[0019] Aus der nachfolgenden Detailbeschreibung und der Gesamtheit der Patentansprüche ergeben sich weitere vorteilhafte Ausführungsformen und Merkmalskombinationen der Erfindung. [0019] The following detailed description and the entirety of the patent claims result in further advantageous embodiments and combinations of features of the invention.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

[0020] Die zur Erläuterung eines Ausführungsbeispiels verwendeten Zeichnungen zeigen: <tb>Fig. 1a<SEP>Eine Frontansicht auf einen Grundkörper; <tb>Fig. 1b<SEP>eine Seitenansicht des Grundkörpers; <tb>Fig. 2<SEP>eine Seitenansicht einer Sperrklinke; <tb>Fig. 3a<SEP>eine Frontansicht auf einen Schlitten; <tb>Fig. 3b<SEP>eine Seitenansicht des Schlittens; <tb>Fig. 3c<SEP>eine Draufsicht auf den Schlitten, und <tb>Fig. 4<SEP>eine Seitenansicht des Schlittens zusammen mit einer schematisch dargestellten Führungsschiene.[0020] The drawings used to explain an exemplary embodiment show: <tb> Fig. 1a <SEP> a front view of a base body; <tb> Fig. 1b <SEP> a side view of the main body; <tb> Fig. 2 <SEP> is a side view of a pawl; <tb> Fig. 3a <SEP> shows a front view of a slide; <tb> Fig. 3b <SEP> is a side view of the carriage; <tb> Fig. 3c <SEP> a top view of the slide, and <tb> Fig. 4 <SEP> a side view of the slide together with a schematically illustrated guide rail.

[0021] Grundsätzlich sind in den Figuren gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen. In principle, the same parts are provided with the same reference symbols in the figures.

Wege zur Ausführung der ErfindungWays of Carrying Out the Invention

[0022] Die Fig. 1a und 1b zeigen einen Grundkörper 1 in einer Seitenansicht und einer Frontansicht, während die Fig. 2 eine Sperrklinke 2 in einer Seitenansicht zeigt. Der Grundkörper 1 und die Sperrklinke 2 bilden zwei wichtige Bestandteile eines Schlittens, der zur Aufnahme in einer vertikal angeordneten Führungsschiene (nicht dargestellt) ausgebildet ist. Der Schlitten ist Teil der Fangvorrichtung für eine Steigschutzeinrichtung, wie sie beispielsweise bei Leitern ab einer gewissen Höhe zum Einsatz kommt. Da solche Fangvorrichtungen grundsätzlich bekannt sind, wird nachfolgend nicht auf alle Einzelheiten des Schlittens bzw. der Fangvorrichtung eingegangen. 1a and 1b show a base body 1 in a side view and a front view, while FIG. 2 shows a pawl 2 in a side view. The base body 1 and the pawl 2 form two important components of a slide which is designed to be received in a vertically arranged guide rail (not shown). The slide is part of the safety gear for a climbing protection device, such as is used for ladders above a certain height. Since such safety devices are known in principle, not all details of the carriage or the safety device are discussed below.

[0023] Der Grundkörper 1 besteht aus einem rechteckigen, massiven Metallblock, in den eine schlitzartige Ausnehmung 10, nachfolgend auch Schlitz oder Längsschlitz genannt, zur Aufnahme der Sperrklinke 2 eingelassen ist. Der Grundkörper 1 ist mit einer Querbohrung 15 versehen, die der Aufnahme eines Gelenkbolzens (nicht dargestellt) dient, mittels welchem die Sperrklinke 2 drehbar an dem Grundkörper 1 abgestützt wird. Am oberen und unteren Ende ist der Schlitz 10 mit ovalen, sich seitlich erstreckenden Erweiterungen 11, 12 versehen, wie dies insbesondere aus der Fig. 1a ersichtlich ist. In der Fig. 1b ist zudem erkennbar, dass der Schlitz 10 am oberen Ende mit einem Absatz 13 versehen ist, der eine schräge, als Anschlag dienende Stirnfläche 13a aufweist. Das untere Ende des Schlitzes 10 wird durch einen Wandteil 14 begrenzt, der abschnittweise von hinten nach vorne ansteigt, wobei der genannte Wandteil 14 zuerst horizontal verläuft, um dann gegen das vordere Ende hin anzusteigen. Vorzugsweise verläuft der ansteigende Wandabschnitt 14a gekrümmt, insbesondere kreisbogenförmig, wobei das Zentrum dieses kreisbogenförmigen Abschnitts mit dem Zentrum der Querbohrung 15 zur Aufnahme des Gelenkbolzens zusammenfällt. Das Zentrum der Querbohrung 15 definiert gleichzeitig auch die Drehachse 6 für die Sperrklinke 2. Im oberen Bereich ist der Grundkörper 1 zudem mit drei Bohrungen 16, 17, 18 versehen, von denen die oberste und unterste 16, 17 der Aufnahme von Schrauben zum Befestigen eines Vorspannmechanismus dienen, während die mittlere Bohrung 18 der Aufnahme einer Schraube zum Befestigen eines Gleitkörpers dient, wie anschliessend anhand der Fig. 3a bis 3c noch näher erläutert werden wird. The base body 1 consists of a rectangular, solid metal block, in which a slot-like recess 10, hereinafter also referred to as a slot or longitudinal slot, for receiving the pawl 2 is let. The base body 1 is provided with a transverse bore 15 which serves to receive a hinge pin (not shown) by means of which the pawl 2 is rotatably supported on the base body 1. At the upper and lower end of the slot 10 is provided with oval, laterally extending widenings 11, 12, as can be seen in particular from FIG. 1a. In FIG. 1b it can also be seen that the slot 10 is provided at the upper end with a shoulder 13 which has an inclined end face 13a serving as a stop. The lower end of the slot 10 is delimited by a wall part 14 which rises in sections from the rear to the front, said wall part 14 first running horizontally and then rising towards the front end. The rising wall section 14a preferably runs in a curved manner, in particular in the shape of a circular arc, the center of this circular arc-shaped section coinciding with the center of the transverse bore 15 for receiving the hinge pin. The center of the transverse bore 15 also defines the axis of rotation 6 for the pawl 2. In the upper area, the base body 1 is also provided with three bores 16, 17, 18, of which the top and bottom 16, 17 accommodate screws for attaching one The pretensioning mechanism is used, while the central bore 18 serves to receive a screw for fastening a sliding body, as will be explained in more detail below with reference to FIGS. 3a to 3c.

[0024] Die Sperrklinke 2 gemäss Fig. 2 besteht, vereinfacht ausgedrückt, aus einem Vorderteil 21 und einem Hinterteil 22, welche durch einen Einschnürung 23 voneinander getrennt sind. Der Hinterteil 22 der Sperrklinke 2 ist dabei höher als breit. Die gezeigte Ausbildung erlaubt, den Hinterteil 22 der Sperrklinke 2 von vorne in den Längsschlitz 10 des Grundkörpers 1 einzuführen, wie dies anschliessend noch näher erläutert wird. The pawl 2 according to FIG. 2 consists, in simplified terms, of a front part 21 and a rear part 22, which are separated from one another by a constriction 23. The rear part 22 of the pawl 2 is higher than it is wide. The embodiment shown allows the rear part 22 of the pawl 2 to be introduced from the front into the longitudinal slot 10 of the base body 1, as will be explained in more detail below.

[0025] Der Vorderteil 22 der Sperrklinke 2 ist mit einer Öffnung in der Form eines länglichen Schlitzes 24 versehen, während der Hinterteil 22 eine Bohrung 25, eine nockenartig ausgebildete Erhebung 26 sowie eine als Reibfläche 28 wirkende hintere Stirnfläche aufweist. Der längliche Schlitz 24 im Vorderteil dient der Aufnahme einer Öse, eines Karabinerhakens (beide nicht dargestellt) oder ähnlichem. An einer solchen Öse bzw. einem Karabinerhaken kann in bekannter Weise ein Personen-Sicherungsgurt oder dergleichen befestigt werden, mittels welchem eine zu sichernde Person letztlich mit dem Schlitten verbunden wird. In dem unteren Bereich 24a des länglichen Schlitzes 24 kann ein Dämpfungselement (nicht dargestellt) für die Öse bzw. den Karabinerhaken aufgenommen werden. Die Bohrung 25 im Hinterteil 22 der Sperrklinke 2 dient der Aufnahme des vorgängig genannten Gelenkbolzens. The front part 22 of the pawl 2 is provided with an opening in the form of an elongated slot 24, while the rear part 22 has a bore 25, a cam-like elevation 26 and a rear end face acting as a friction surface 28. The elongated slot 24 in the front part is used to receive an eyelet, a snap hook (both not shown) or the like. A personal safety belt or the like, by means of which a person to be secured is ultimately connected to the slide, can be attached in a known manner to such an eyelet or a snap hook. A damping element (not shown) for the eyelet or the snap hook can be received in the lower region 24a of the elongated slot 24. The bore 25 in the rear part 22 of the pawl 2 is used to receive the previously mentioned hinge pin.

[0026] Die Stirnfläche 13a des Absatzes 13 dient als Anschlag für die Sperrklinke 1, indem sich letztere mit der nockenartig ausgebildeten Erhebung 26 an dem Absatz 13a anlegen kann, um die Drehbewegung der Sperrklinke 2 im zu begrenzen. Die genannte Reibfläche 28 dient dem Feststellen und Arretieren des Schlittens, wenn dieser in der Führungsschiene aufgenommen ist. The end face 13a of the paragraph 13 serves as a stop for the pawl 1, in that the latter can apply to the paragraph 13a with the cam-like elevation 26 in order to limit the rotational movement of the pawl 2 in. Said friction surface 28 is used to fix and lock the carriage when it is received in the guide rail.

[0027] Zudem ist erkennbar, dass der axiale Abstand zwischen dem länglichen Schlitz 24 und der die Drehachse bildenden Bohrung 25 der Sperrklinke 2 wesentlich grösser ist, als der Abstand zwischen der Bohrung 25 und der als Reibfläche 28 dienenden Rückseite 22a der Sperrklinke 2. Diese Hebelverhältnisse erhöhen im Belastungsfall den Anpressdruck, mit dem die Reibfläche 28 der Sperrklinke 2 auf den Boden der Führungsschiene gedrückt wird. It can also be seen that the axial distance between the elongated slot 24 and the hole 25 of the pawl 2 forming the axis of rotation is substantially greater than the distance between the hole 25 and the rear side 22a of the pawl 2 serving as a friction surface 28 In the case of load, lever ratios increase the contact pressure with which the friction surface 28 of the pawl 2 is pressed onto the bottom of the guide rail.

[0028] Der Hinterteil 22 der Sperrklinke 2 weist abschnittsweise eine untere, gekrümmte Stirnfläche 29 auf, deren Form im Wesentlichen mit dem ansteigenden unteren Wandabschnitt 14a des Längsschlitzes 10 korrespondiert. Vorzugsweise verlaufen sowohl der von hinten nach vorne ansteigende Wandabschnitt 14a des Längsschlitzes 10 wie auch die dazu korrespondierende untere Stirnfläche 29 der Sperrklinke 2 koaxial zu der durch den Bolzen vorgegebenen Drehachse 6 der Sperrklinke 2. Dadurch wird sichergestellt, dass die Sperrklinke 2 in der Wirkstellung, d.h. wenn sie in dem Längsschlitz 10 aufgenommen und an dem Grundkörper 1 fixiert ist, um die Drehachse 6 gedreht werden kann. Zudem ist die lichte Höhe A des Längsschlitzes 10 im vorderen Bereich kleiner ist als die Höhe B des hinteren Teils der Sperrklinke 2. Schliesslich ist der Abstand C zwischen dem tiefsten Punkt der Einschnürung 23 und der diametral am weitesten entfernten Stelle auf der Unterseite des Sperrklinke 2 kleiner als die Lichte Höhe A des Längsschlitzes 10. Diese Ausbildung ermöglicht, die Sperrklinke 2 von der Vorderseite des Schlitzes 10 her in diesen einzuschieben und diese danach so zu verdrehen, dass sie bei in die Führungsschiene eingesetztem Schlitten nicht mehr nach vorne entfernt werden kann. The rear part 22 of the pawl 2 has in sections a lower, curved end face 29, the shape of which essentially corresponds to the rising lower wall section 14a of the longitudinal slot 10. Preferably, both the wall section 14a of the longitudinal slot 10, which rises from the rear to the front, and the corresponding lower end face 29 of the pawl 2 run coaxially to the axis of rotation 6 of the pawl 2, which is predetermined by the bolt. This ensures that the pawl 2 is in the operative position, ie when it is received in the longitudinal slot 10 and fixed to the base body 1, it can be rotated about the axis of rotation 6. In addition, the clear height A of the longitudinal slot 10 in the front area is smaller than the height B of the rear part of the pawl 2. Finally, the distance C between the lowest point of the constriction 23 and the diametrically farthest point on the underside of the pawl 2 is less than the clear height A of the longitudinal slot 10. This design enables the pawl 2 to be pushed into the slot 10 from the front and then to be rotated so that it can no longer be removed forwards when the slide is inserted into the guide rail.

[0029] Anhand der Figuren 3a, 3b und 3c, welche eine Frontansicht, eine Seitenansicht und eine Draufsicht auf den zusammengesetzten Schlitten 9 im Ausgangszustand zeigen, wird der Schlitten 9 näher erläutert. Unter Ausgangszustand wird der Zustand des Schlittens 9 vor dem Einsetzen in die Führungsschiene verstanden. Neben dem bereits vorgängig erwähnten Grundkörper 1 und der Sperrklinke 2 umfasst der Schlitten 9 im weiteren einen Vorspannmechanismus 3, einen Gleitkörper 4 sowie den vorgängig bereits genannten Gelenkbolzen 5. The carriage 9 is explained in more detail with reference to FIGS. 3a, 3b and 3c, which show a front view, a side view and a top view of the assembled carriage 9 in the initial state. The initial state is understood to mean the state of the carriage 9 before it is inserted into the guide rail. In addition to the base body 1 already mentioned above and the pawl 2, the slide 9 also includes a pretensioning mechanism 3, a sliding body 4 and the joint pin 5 already mentioned above.

[0030] Der Zusammenbau des Schlittens 9 geht in etwa folgendermassen vonstatten: Zuerst wird der Hinterteil 22 der Sperrklinke 2 mit der nockenartigen Erhebung 26 voran in den Schlitz 10 des Grundkörpers 1 eingeführt und danach soweit verdreht, bis die Bohrung 25 im Hinterteil der Sperrklinke 2 mit der Querbohrung 15 im Grundkörper 1 fluchtet. Danach wird ein Gelenkbolzen 5 von der Seite her in die Querbohrung 15 des Grundkörpers 1 und die Bohrung 25 im Hinterteil der Sperrklinke 2 eingeschoben, so dass die Sperrklinke 2 mittels des Gelenkbolzens 5 an dem Grundkörper 1 fixiert ist. Anschliessend wird der Vorspannmechanismus 3 mittels zwei Schrauben 33, 34 an dem Grundkörper 1 fixiert. Danach wird der Gleitkörper 4 von unten her auf den Grundkörper 1 aufgeschoben. Schliesslich wird die Rückseite des Gleitkörpers 4 über eine Schraube 35 mit der Rückseite des Grundkörpers 1 verbunden. Wenn jeweils von oben und unten, bzw. von oberem oder unteren Ende gesprochen wird, so bezieht sich dies auf die Einbaulage des Schlittens. The assembly of the slide 9 proceeds roughly as follows: First, the rear part 22 of the pawl 2 is inserted with the cam-like elevation 26 first into the slot 10 of the base body 1 and then rotated until the hole 25 in the rear part of the pawl 2 is aligned with the transverse bore 15 in the base body 1. A hinge pin 5 is then inserted from the side into the transverse bore 15 of the base body 1 and the bore 25 in the rear part of the pawl 2 so that the pawl 2 is fixed to the base body 1 by means of the hinge pin 5. The pretensioning mechanism 3 is then fixed to the base body 1 by means of two screws 33, 34. The sliding body 4 is then pushed onto the base body 1 from below. Finally, the rear of the sliding body 4 is connected to the rear of the base body 1 via a screw 35. When speaking of above and below, or of the upper or lower end, this relates to the installation position of the slide.

[0031] Der komplette Schlitten 9 weist zudem zwei Dämpfungselemente 41, 42 auf. Ein erstes Dämpfungselement 41 ist in dem länglichen Schlitz 24 der Sperrklinke 2 angeordnet und dient als Dämpfer für die in dem länglichen Schlitz 24 aufzunehmende Öse bzw. den Karabinerhaken. An dem Gleitkörper 4 ist unterhalb der Sperrklinke 2 ein zweites Dämpfungselement 42 für die Sperrklinke 2 angeordnet. The complete slide 9 also has two damping elements 41, 42. A first damping element 41 is arranged in the elongated slot 24 of the pawl 2 and serves as a damper for the eye or the snap hook to be received in the elongated slot 24. A second damping element 42 for the pawl 2 is arranged on the sliding body 4 below the pawl 2.

[0032] Der Vorspannmechanismus 3 weist einen Stössel 31 auf, der mittels einer Feder 32 in Richtung der Sperrklinke 1 belastet ist. Der Stössel 31 legt sich an der Sperrklinke 2 im Bereich der Einschnürung 23 an und drückt deren Vorderteil 21 soweit nach unten, dass sich die Sperrklinke 2 mit ihrer Unterseite an dem Dämpfungselement 42 anlegt. Der Gleitkörper 4 umschliesst den Grundkörper 1 mit Ausnahme der Oberseite zumindest teilweise auf allen Seiten. Der Gleitkörper 4 dient dem Reduzieren der Reibung zwischen der Führungsschiene und dem Schlitten 9, wenn letzterer in der Führungsschiene aufgenommen ist. Zudem verhindert der Gleitkörper 4, dass die Führungsschiene durch den Schlitten 9 nennenswert abgenutzt wird. Ein solcher Gleitkörper 4 stellt im allgemeinen ein Verschleissteil dar, welches periodisch ausgetauscht werden sollte. The pretensioning mechanism 3 has a plunger 31 which is loaded in the direction of the pawl 1 by means of a spring 32. The plunger 31 rests on the pawl 2 in the area of the constriction 23 and presses its front part 21 downward so far that the bottom of the pawl 2 rests against the damping element 42. The sliding body 4 encloses the base body 1 at least partially on all sides with the exception of the top. The sliding body 4 serves to reduce the friction between the guide rail and the carriage 9 when the latter is received in the guide rail. In addition, the sliding body 4 prevents the guide rail from being significantly worn by the carriage 9. Such a sliding body 4 generally represents a wearing part which should be replaced periodically.

[0033] Durch die Hebelverhältnisse der Sperrklinke 2, namentlich den um ein mehrfaches grösseren Abstand zwischen der Drehachse und dem länglichen Schlitz 24 im Vorderteil der Sperrklinke 2 bzw. der Drehachse und der Rückseite 22a der Sperrklinke 2, wird die Rückseite 22a der Sperrklinke 2 im Belastungsfall mit einer grossen Kraft in radialer Richtung gegen den Boden 8 der Führungsschiene 7 gedrückt, wie dies anschliessend noch näher erläutert wird. Vorzugsweise ist das genannte Hebelverhältnis grösser als 2, insbesondere grössere als 3. Due to the lever ratios of the pawl 2, namely the several times larger distance between the axis of rotation and the elongated slot 24 in the front part of the pawl 2 or the axis of rotation and the back 22a of the pawl 2, the rear side 22a of the pawl 2 is in Load case pressed with a great force in the radial direction against the bottom 8 of the guide rail 7, as will be explained in more detail below. The mentioned lever ratio is preferably greater than 2, in particular greater than 3.

[0034] Die Fig. 4 zeigt den Schlitten gemäss Fig. 3b nach dem Einsetzen in eine Führungsschiene 7, wobei die Führungsschiene 7 bzw. deren Boden 8 nur andeutungsweise eingezeichnet sind. Als Vorderseite des Schlittens 9 bzw. des Grundkörpers 1 wird jeweils die der Führungsschiene 7 abgewandte Seite bezeichnet, während als Rückseite die der Führungsschiene 7 zugewandte Seite des Schlittens 9 bzw. Grundkörpers 1 bezeichnet wird. In der hier dargestellten Betriebsstellung wird die an der Rückseite 22a der Sperrklinke 2 angeordnete Reibfläche 28 durch den Vorspannmechanismus 3 gegen den Boden 8 der Führungsschiene 7 gedrückt, so dass der Schlitten 9 in der Schiene 7 festgestellt (arretiert) ist. Die Drehachse 6 der Sperrklinke 2 ist in Bezug auf die am Hinterteil 22 angeordnete Reibfläche 28 so gewählt, dass die Reibfläche 28 radial in Richtung des Bodens 8 der Führungsschiene 7 bewegt wird, wenn der Vorderteil 21 der Sperrklinke 2 nach unten gedrückt oder gezogen wird. Umgekehrt entfernt sich Reibfläche 28 von dem Boden 8 der Führungsschiene 7, wenn die Sperrklinke 2 vorne nach oben gezogen wird. Um den Schlitten 9 manuell verschieben zu können, muss daher der Vorderteil 21 der Sperrklinke 2 geringfügig angehoben bzw. nach oben gedreht werden. 4 shows the carriage according to FIG. 3b after it has been inserted into a guide rail 7, the guide rail 7 and its base 8 only being indicated in outline. The side facing away from the guide rail 7 is referred to as the front side of the slide 9 or the base body 1, while the side of the slide 9 or base body 1 facing the guide rail 7 is referred to as the rear side. In the operating position shown here, the friction surface 28 arranged on the rear side 22a of the pawl 2 is pressed against the base 8 of the guide rail 7 by the pretensioning mechanism 3, so that the carriage 9 is fixed (locked) in the rail 7. The axis of rotation 6 of the pawl 2 is selected in relation to the friction surface 28 arranged on the rear part 22 so that the friction surface 28 is moved radially in the direction of the bottom 8 of the guide rail 7 when the front part 21 of the pawl 2 is pushed or pulled down. Conversely, the friction surface 28 moves away from the bottom 8 of the guide rail 7 when the pawl 2 is pulled upward at the front. In order to be able to move the carriage 9 manually, the front part 21 of the pawl 2 must therefore be raised slightly or rotated upwards.

[0035] Solche Führungsschienen 7 sind, im Querschnitt gesehen, im wesentlichen rechteckig gestaltet, wobei sie auf der dem Boden 8 abgewandten Oberseite einen Schlitz aufweisen, der breiter ist als die Sperrklinke jedoch schmaler als der Schlitten 9 selber. Jedenfalls ist der Schlitten 9 in der Schiene entlang der Schienenlängsachse verschiebbar und kann nicht nach vorne aus der Schiene 7 entfernt werden. Der Schlitten 9 muss an einem spezifisch dafür vorgesehenen Einführbereich von der Seite her in die Schiene 7 eingeschoben werden. Such guide rails 7 are, seen in cross section, designed essentially rectangular, they have a slot on the top facing away from the bottom 8, which is wider than the pawl but narrower than the carriage 9 itself. In any case, the carriage 9 can be displaced in the rail along the longitudinal axis of the rail and cannot be removed from the rail 7 forwards. The slide 9 must be pushed into the rail 7 from the side at an insertion area provided specifically for this purpose.

[0036] Bei in die Schiene 7 eingesetztem Schlitten 9 kann die Sperrklinke 2 selbst dann nicht aus dem Grundkörper 1 entfernt werden, wenn der Bolzen nicht vorhanden oder gebrochen -abgeschert- ist, da die Sperrklinke 2 nur durch eine Schiebe-Drehbewegung, namentlich eine nach hinten gerichtete Schiebebewegung gefolgt von einer Drehbewegung im Gegenuhrzeigersinn aus dem Schlitz 10 entfernt werden könnte, was jedoch aus den nachfolgend dargelegten Gründen nicht möglich ist. Sobald der Schlitten 9 in die U-förmig gestaltete Schiene 7 eingesetzt ist, kann die Sperrklinke 2 nur noch geringfügig, d.h. maximal um ca. 1 bis 2 Millimeter, nach hinten geschoben werden. Damit die Sperrklinke 2 jedoch aus dem Schlitz 10 herausgezogen werden kann, müsste diese zuerst um zumindest ca. 5 Millimeter nach hinten geschoben werden, damit sie danach im Gegenuhrzeigersinn um einen bestimmten Winkel verdreht und anschliessend der Hinterteil nach vorne aus dem Schlitz 10 entfernt werden kann. Sofern also die Sperrklinke 2 nicht genügend weit nach hinten geschoben werden kann, ist die maximal mögliche Verdrehung der Sperrklinke 2 selbst nach einem Bruch des Bolzens sowohl im Uhrzeigersinn wie auch im Gegenuhrzeigersinn begrenzt, so dass ein Herausziehen der Sperrklinke 2 bzw. von deren Hinterteil aus dem Längsschlitz 10 nicht möglich ist. Im Uhrzeigersinn ist die maximal mögliche Verdrehung durch den sich an dem Absatz 13 anlegenden Nocken 26 begrenzt, während im Gegenuhrzeigersinn die maximal mögliche Verdrehung durch den sich an den Nocken 26 nach vorne anschliessenden Bereich des Hinterteils 22 der Sperrklinke 2 begrenzt wird. Zudem wird der Vorderteil 21 der Sperrklinke 2 im Belastungsfall nach unten gezogen, so dass im Belastungsfall ein Verdrehen derselben im Gegenuhrzeigersinn ohnehin nur eine theoretisch mögliche Variante ist. When inserted into the rail 7 carriage 9, the pawl 2 can not be removed from the base body 1 even if the bolt is not present or broken -sheared, since the pawl 2 only by a sliding rotary movement, namely one rearward sliding movement followed by a counterclockwise rotational movement could be removed from the slot 10, but this is not possible for the reasons set out below. As soon as the carriage 9 is inserted into the U-shaped rail 7, the pawl 2 can only slightly, i.e. be pushed back by a maximum of approx. 1 to 2 millimeters. However, so that the pawl 2 can be pulled out of the slot 10, it would first have to be pushed backwards by at least approx. 5 millimeters so that it can then be rotated counterclockwise by a certain angle and then the rear part can be removed from the slot 10 forwards . If the pawl 2 cannot be pushed back enough, the maximum possible rotation of the pawl 2 is limited both clockwise and counterclockwise even after the bolt breaks, so that the pawl 2 or its rear part can be pulled out the longitudinal slot 10 is not possible. In the clockwise direction, the maximum possible rotation is limited by the cam 26 resting on the shoulder 13, while in the counterclockwise direction the maximum possible rotation is limited by the area of the rear part 22 of the pawl 2 adjoining the cam 26 to the front. In addition, the front part 21 of the pawl 2 is pulled down in the event of a load, so that in the event of a load rotating the same counterclockwise is only a theoretically possible variant.

[0037] Tritt nun der Belastungsfall ein, so wird die Sperrklinke 2 durch die im Bereich des länglichen Schlitzes 24 angreifende Kraft nach unten gezogen, was bewirkt, dass sich die Rückseite 22a der Sperrklinke 2 unter der Wirkung einer grossen radialen Kraft an dem Boden 8 der Schiene 7 anlegt, wodurch der Schlitten 9 unverrückbar arretiert wird. Bei sehr hoher Belastung kann die Sperrklinke 2 allenfalls bis zu einem gewissen Grad in den Boden 8 der Schiene 7 eindringen. Wenn im vorliegenden Zusammenhang jeweils von Belastungsfall gesprochen wird, so ist darunter zu verstehen, dass die Fangvorrichtung ihre Sicherungsfunktion ausübt, indem zumindest ein Teil des Körpergewichts einer zu sichernden Person damit abgefangen werden muss. Dies geschieht zum Beispiel, wenn eine Person beim Besteigen einer Leiter das Gleichgewicht verliert, oder von einer Sprosse abrutscht. Es versteht sich, dass die Fangvorrichtung derart ausgelegt ist, dass sie das gesamte Körpergewicht einer zu sichernden Person auffangen können muss. If the load situation now occurs, the pawl 2 is pulled downward by the force acting in the area of the elongated slot 24, which causes the rear side 22a of the pawl 2 to move against the bottom 8 under the action of a large radial force the rail 7 applies, whereby the carriage 9 is locked immovably. When the load is very high, the pawl 2 can penetrate the bottom 8 of the rail 7 at most up to a certain degree. If in the present context one speaks of a load case, it is to be understood that the safety device performs its securing function in that at least part of the body weight of a person to be secured must be intercepted with it. This happens, for example, if a person loses his balance while climbing a ladder or slips off a rung. It goes without saying that the safety device is designed in such a way that it must be able to absorb the entire body weight of a person to be secured.

[0038] In einem solchen Belastungsfall wird die Sperrklinke 2 üblicherweise soweit nach unten gezogen bzw. verdreht, bis der Nocken 26 an dem Absatz 13 zur Anlage kommt. Dabei dringt die Rückseite 22a der Sperrklinke 2 in den Boden 8 der üblicherweise aus Aluminium gefertigten Schiene 7 ein. Gleichzeitig wird das unterhalb der Sperrklinke 2 angeordnete zweite Dämpfungselement 42 zusammengequetscht und dabei bleibend verformt. An dem verformten Dämpfungselement 42 ist später zweifelsfrei erkennbar, dass die Fangvorrichtung zum Einsatz kam und deshalb revidiert werden muss. Vorzugsweise ist die Sperrklinke 2 aus einem härteren Material als die Führungsschiene 7 gefertigt, so dass sich im Belastungsfall nur der Boden 8 der Schiene 7 materialplastisch verformt. Es versteht sich, dass die Führungsschiene 7 nach einem Belastungsfall zumindest abschnittweise ersetzt werden muss. In such a load case, the pawl 2 is usually pulled down or twisted until the cam 26 comes to rest on the shoulder 13. The rear side 22a of the pawl 2 penetrates the base 8 of the rail 7, which is usually made of aluminum. At the same time, the second damping element 42 arranged below the pawl 2 is squeezed together and permanently deformed. From the deformed damping element 42 it can later be seen beyond doubt that the safety gear was used and must therefore be revised. The pawl 2 is preferably made of a harder material than the guide rail 7, so that only the bottom 8 of the rail 7 is plastically deformed in the event of a load. It goes without saying that the guide rail 7 must be replaced at least in sections after a load case.

[0039] Zusammenfassend lässt sich festhalten, dass ein ganz entscheidender Vorteil der erfindungsgemäss ausgestalteten Fangvorrichtung darin besteht, dass die Sicherungsfunktion der Fangvorrichtung auch in einem extremen Belastungsfall, bei welchem der Gelenkbolzen 5 brechen oder abscheren sollte, nicht beeinträchtigt wird, da die Sperrklinke 2 nicht aus dem Längsschlitz 10 des Grundkörpers 1 herausgezogen werden kann. Dies wird ermöglicht durch die Kombination einer sich an dem Absatz 13 anlegenden Erhebung 26 und dem nach vorne ansteigenden unteren Wandabschnitt 14a des Längsschlitzes 10, an welchem die untere Stirnfläche 29 der Sperrklinke 2 nach einem Bruch des Bolzens zur Anlage kommt. Vereinfacht ausgedrückt wird dies dadurch erreicht, dass die lichte Höhe A des Schlitzes 10 im vorderen Bereich kleiner ist als die Höhe B des hinteren Teils der Sperrklinke 2. In summary, it can be stated that a very decisive advantage of the safety gear designed according to the invention is that the safety function of the safety gear is not impaired even in an extreme load situation in which the hinge pin 5 should break or shear off, since the pawl 2 is not can be pulled out of the longitudinal slot 10 of the base body 1. This is made possible by the combination of an elevation 26 resting against the shoulder 13 and the forwardly rising lower wall section 14a of the longitudinal slot 10, on which the lower end face 29 of the pawl 2 comes to rest after the bolt breaks. To put it simply, this is achieved in that the clear height A of the slot 10 in the front area is smaller than the height B of the rear part of the pawl 2.

[0040] Sofern davon gesprochen wird, dass die Sperrklinke nicht nach vorne aus dem Schlitz entfernbar (herausziehbar) ist, so ist darunter zu verstehen, dass die Sperrklinke nicht ohne Beschädigung des Grundkörpers und/oder der Sperrklinke entfernbar ist. Es versteht sich, dass unter Anwendung von entsprechender Gewalt und damit verbundener Beschädigung wie beispielsweise materialplastischer Verformung der Sperrklinke und/oder des Grundkörpers die Sperrklinke entfernt werden kann. Dies ist aber nicht im Sinne der Erfindung. If it is said that the pawl cannot be removed (pulled out) forwards out of the slot, this is to be understood as meaning that the pawl cannot be removed without damaging the base body and / or the pawl. It goes without saying that the locking pawl can be removed with the use of appropriate force and the associated damage such as material-plastic deformation of the locking pawl and / or the base body. But this is not within the meaning of the invention.

[0041] Das anhand der Zeichnungen erläuterte Ausführungsbeispiel ist keinesfalls als abschliessend anzusehen. So sind im Rahmen des in den Patentansprüchen definierten Schutzumfangs unterschiedliche Gestaltungen der Fangvorrichtung möglich. Beispielsweise könnte die Sperrklinke derart gestaltet sein, dass deren Hinterteil grundsätzlich nicht durch den Schlitz hindurch geschoben werden kann. In diesem Fall müsste die Sperrklinke von der Rückseite des Grundkörpers her in den Schlitz eingesetzt werden, wobei der Vorderteil so dimensioniert ist, dass er durch den Schlitz hindurch geschoben werden kann, während der Hinterteil höher ist als der Schlitz, so dass die Sperrklinke nach dem Einsetzen in den Schlitz nicht nach vorne aus dem Schlitz herausgezogen werden kann. Auch dieses Beispiel ist nicht als abschliessend zu betrachten. The exemplary embodiment explained with reference to the drawings is by no means to be regarded as conclusive. Different designs of the safety gear are possible within the scope of protection defined in the patent claims. For example, the pawl could be designed in such a way that its rear part cannot in principle be pushed through the slot. In this case, the pawl would have to be inserted into the slot from the rear of the base body, the front part being dimensioned so that it can be pushed through the slot, while the rear part is higher than the slot, so that the pawl after Insertion into the slot cannot be pulled out of the slot forwards. This example is not to be regarded as conclusive either.

Claims

1. Catching device for a fall arrest device, with a vertically extending guide rail (7) and a removable carriage (9) inserted into the guide rail (7), which has a base body (1) and a base body (1) rotatably supported thereon by means of a bolt (5), with a Has a front part (21) and a rear part (22) provided pawl (2), the pawl (2) being received in a slot-like recess (10) of the base body (1), characterized in that the rear part (22) of the pawl (2 ) is designed and / or dimensioned in relation to the slot-like recess (10) in such a way that the pawl (2) cannot be removed forwards from the slot-like recess (10) when the slide (9) is inserted into the guide rail (7) .

2. Catch device according to claim 1, characterized in that the clear height A of the slot-like recess (10) is smaller than the height B of the rear part (22) of the pawl (2).

3. Catching device according to claim 1 or 2, characterized in that the height of the slot-like recess (10) extends from the rear end facing the base (8) of the guide rail (7) to the front end facing away from the base (8) of the guide rail (7) Reduced towards the end.

4. Catching device according to claim 3, characterized in that the slot-like recess (10) is provided at the upper and / or lower end with a wall part (14) which rises towards the front.

5. Catching device according to claim 3 or 4, characterized in that the slot-like recess (10) is provided at the upper end with a shoulder (13) and the pawl (2) has an elevation which is arranged at the upper end of the rear part (22) and serves as a stop (26), which rests against the elevation (26) to limit the rotary movement and / or the forward pull-out movement of the pawl (2).

6. Safety device according to one of Claims 3 to 5, characterized in that the lower end of the slot-like recess (10) is delimited towards the bottom by an at least partially inclined or curved wall section (14a) rising from the rear to the front and the pawl (2) at the lower end of the rear part (22), at least in sections, has an inclined or curved end face (29), the shape of which corresponds to the aforementioned wall section (14a) of the slot-like recess (10).

7. Catching device according to claim 6, characterized in that the lower wall section (14a) of the slot-like recess (10) extends in the shape of a segment of a circular arc and that the lower end face (29) of the rear part of the pawl (2) is designed to correspond to it, both the segment of the circular wall section ( 14a) as well as the correspondingly formed lower end face (29) of the pawl (2) run coaxially to the axis of rotation (6) of the pawl (2) predetermined by the bolt (5).

A safety gear according to any one of the preceding claims, characterized in that the slide (9) is provided with a pretensioning mechanism (3) which loads the pawl (2) in such a way that its rear side (22a) is pressed against the bottom of the guide rail (7) so that the slide (9) is fixed in the rail.

A safety gear according to any one of the preceding claims, characterized in that the slide is provided with a sliding body at least partially surrounding the base body.

10. Safety catch according to one of the preceding claims, characterized in that a damping element (42) is arranged below the locking pawl (2), on which the locking pawl (2) comes to rest in the event of a load.

A safety gear according to any one of the preceding claims, characterized in that the front part (21) of the pawl (2) is separated from the rear part (22) of the pawl (2) by a constriction (23), the distance (C) between the deepest Point of the constriction (23) and the diametrically furthest point on the underside of the rear part (22) of the pawl (2) is smaller than the clear height (A) of the slot-like recess (10).

12. Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the front part (21) of the pawl (2) is provided with an opening (24) for receiving an eyelet or a snap hook and the rear part (22) is provided with a bore (25) forming the axis of rotation The axial distance between the opening (24) and the hole (25) of the pawl (2) forming the axis of rotation is at least a factor of 2 greater than the distance between the hole (25) and a friction surface (28) serving rear (22a) of the pawl (2).