[0001] Die vorliegende Erfindung betrifft eine Transportbox für ein Tier in einem Fahrzeug, insbesondere in einem PKW, wobei die Transportbox aus Boden und Seitenelementen, einem Rückwand- und zumindest einem Deckenelement sowie einem Türelement zusammengesetzt ist.
STAND DER TECHNIK
[0002] Um Tiere, insbesondere Hunde, in Fahrzeugen, insbesondere Pkw, zu transportieren, werden Transportboxen eingesetzt. Diese befinden sich meist im Kofferraum des Fahrzeugs und stellen eine wichtige Sicherheitsmassnahme zum Schutz des Tieres und auch der Insassen dar. Neben Universalboxen, die in den Kofferraum jedes Fahrzeugs passen, gibt es auch massgefertigte Transportboxen entsprechend den Kofferraumabmessungen der jeweiligen Fahrzeugtypen. Ausserdem sind auch Transportboxen bekannt, die für die Verwendung auf dem Rück- oder Beifahrersitz konzipiert sind.
[0003] Transportboxen sind nach dem Stand der Technik aus Aluprofilen und dünnen Holzpressplatten, Holzmehrschicht-oder einem anderen Plattenmaterial, wie bspw. Blech hergestellt und weisen eine verriegelbare Tür oder mehrere verriegelbaren Türen auf. Um dem Tier Ausblick zu gewähren und um ausreichend Belüftung zu ermöglichen, sind die Wandelemente meist zumindest bereichsweise, aus Querstäben oder Pfosten gebildet. Optionen kann eine Fluchttüre bzw. Notausstieg, um das Tier bei einem Unfall oder Gefahr in den Fahrzeugraum zu holen, vorgesehen sein. Nachteiligerweise gestaltet sich die Montage der vielen einzelnen Profile und Platten sehr aufwendig und bedarf einiger Übung und des entsprechenden Werkzeuges.
[0004] Des Weiteren sind die genannten Transportboxen grosse sperrige Produkte und verursachen in der Lagerhaltung und beim Transport zum Kunden oder Zwischenhändler hohe Kosten, da grösstenteils Luft gelagert bzw. transportiert wird.
Aufgabe der Erfindung
[0005] Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist, eine kostengünstige, sichere, und gut transportierbare Transportbox für Tiere zu schaffen.
Lösung der Aufgabe
[0006] Zur Lösung der Aufgabe führt, dass die einzelnen Elemente zum Herstellen der Transportbox zumindest teilweise zerlegt und/oder teilweise vormontiert zu einem Bausatz zusammengesetzt sind.
[0007] Die Montage, vorzugsweise durch den Kunden, gestaltet sich deshalb besonders einfach, weil Einzelteile der Transportbox bereits zu Untergruppen vormontiert sind. Vorzugsweise werden die Untergruppen so gewählt, dass sie möglichst gut zu transportieren, also flach sind.
[0008] Der erfindungsgemässe Bausatz kann in allen möglichen Ausführungsformen von Transportboxen, wie Einzelboxen oder Doppelboxen, vorzugsweise in der typischen A-bauform, d.h. die Grundfläche von Boden ist grösser als die Grundfläche von Deckel, ausgeführt sein. Bevorzugt weisen die Transportboxen eine Breite zwischen 45 cm und 100 cm, eine Tiefe zwischen 63 cm und 93 cm und eine Höhe zwischen 58 cm und 68 cm auf.
[0009] Grundsätzlich weist der erfindungsgemässe Bausatz vorzugsweise ein Türelement, und zwei Seitenwandelemente auf, die bereits vollständig vormontiert sind und an ihren Rändern Kantenprofile, vorzugsweise mit Nuten zur Montage der anschliessenden Elemente besitzen. Dabei bestehen die Seitenelemente vorzugsweise etwa in den unteren zwei Dritteln aus einer Holzplatte od. dgl. und im oberen Drittel aus Stäben. In einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel, das auch vom Erfindungsgedanken umfasst ist, können die Seiten- bzw. Wandelemente vollständig aus einem flächigen Material, wie bspw. Mehrschichtplatten ausgeführt sein. Zur Belüftung sind dann Aussparungen in Kreis-, Rechteck-, Schlitzform od. dgl. in das flächige Material eingebracht.
[0010] Das Türelement ist vorzugsweise durchgängig aus Stäben gebildet. Dabei sind gängige Verbindungsmethoden, wie Schweissen, oder Steckelemente aus Kunststoff od. dgl. vom Erfindungsgedanken umfasst. Natürlich umfasst der Erfindungsgedanke auch die Ausbildung der Wandelemente komplett aus flächigem Material, Gitter oder Stäben. Des Weiteren enthält der Bausatz zugeschnittene Holz- bzw. Mehrschichtplatten, die Boden, Deckel und einen Teil der Rückwand bilden. Zu deren Verbindung, als Kantenschutz und als Stabelemente für einen Bereich der Rückseite sind weitere Aluprofile beigefügt. Natürlich können diese Aluprofile ebenfalls bereits an Boden, Deckel und/oder Rückwand vormontiert sein. Vom Erfindungsgedanken soll natürlich auch die Verwendung anderer Materialien als Holz und Aluminium umfasst sein, wie bspw. Kunststoff oder weitere Metalle.
[0011] Erfindungsgemäss können die einzelnen Elemente über Steckverbindungen zu einer Transportbox montiert werden. Dabei erstrecken sich die Steckverbindungen vorzugsweise über die Länge der späteren Kanten. Es bietet sich auch an, die Steckverbindungen mit Kleb-, Dicht-, oder Kleb-Dichtstoff zu unterstützen, dabei übernimmt der Klebstoff auch eine abdichtende Funktion. Grundsätzlich kann eine erfindungsgemässe Transportbox nach dem Baukastensystem auch ohne die Verwendung von Kleb- oder Dichtstoff montiert werden. Damit ist ein Zerlegen der Transportbox ohne weiteres jederzeit möglich.
[0012] Zusätzlich können die einzelnen Elemente, vorzugsweise an den Ecken, über eine weitere Verbindung fixiert werden. Dazu eignen sich alle nach dem Stand der Technik bekannten Verbindungsarten. Für eine Schraubverbindung bietet es sich an, in die Kantenprofile, die dazu jeweils einen Kanal mit einem Innengewinde aufweisen, eine Gewindehülse einzubringen. Diese nimmt dann die Schraube, die durch das zu fixierenden Element geführt ist, auf.
[0013] Da der Bausatz vorzugsweise zur Selbstmontage beim Kunden gedacht ist, erweist es sich als vorteilhaft, den Lieferumfang durch geeignete Schrauben und um die geeigneten Werkzeuge und Hilfsmittel Klebstoff, Sechskant usw., zu ergänzen.
[0014] Grundsätzlich können erfindungsgemässe Transportboxen als Universalboxen, also eine Baugrösse passend für die Kofferräume aller Fahrzeugtypen aber auch als Massanfertigung zum jeweiligen Fahrzeugtyp ausgebildet sein. Dabei sind dann beispielsweise entsprechende Anpassungen an die Winkelung der Heckklappe, Rücksitzbank, Breite und Höhe des Heckraums, Ladekante usw. getroffen.
[0015] Natürlich soll auch vorgesehen sein, dass die aus den erfindungsgemässen Baukästen montierten Transportboxen komplett montiert zum Endkunden geliefert werden. Das Baukastensystem minimiert dann Lagerkosten und die Montagezeit und damit die Herstellungskosten.
[0016] Um zu verhindern, dass das Tier beim Ein- und Aussteigen Ladekante und Stossstange verschmutzt und zerkratzt, kann einem Einstieg in die Transportbox eine Matte zugeordnet sein. Diese ist vorzugsweise mit einem Seiten- oder Bodenelement über eine Klettverbindung verbunden. Auch andere Verbindungsarten sind hier möglich. Des Weiteren kann die Matte z.B. durch einen Gummispanner, Druckknöpfe o.a. an der Transportbox fixiert werden, um das Verklemmen beim Schliessen an der Heckklappe zu verhindern.
FIGURENBESCHREIBUNG
[0017] Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele, sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt in
<tb>Fig. 1<sep>eine Draufsicht auf Bauteile eines erfindungsgemässen Baukastensystems;
<tb>Fig. 2<sep>eine Draufsicht eines Profils des erfindungsgemässen Baukastensystems;
<tb>Fig. 3<sep>Stirnansichten der Profile des erfindungsgemässen Baukastensystems gemäss Fig. 2;
<tb>Fig. 4<sep>eine Rückansicht eine Frontelements des erfindungsgemässen Baukastensystems mit Tür;
<tb>Fig. 5<sep>eine Seitenansicht einer Seitenwand des erfindungsgemässen Baukastensystems;
<tb>Fig. 6 bis 7<sep>verschiedenen Stadien des Zusammenbaus der Hundebox.
[0018] Ein erfindungsgemässes Baukastensystem für eine Hundebox beinhaltet einen Deckel 1, einen Boden 2 und eine Rückwandplatte 3, wie in Fig. 1 gezeigt. Ein Eckprofil 5 (siehe Fig. 2und 3) ist an einer hinteren Kante 14 des Bodens 2 vormontiert. Ein ähnliches Stirnprofil 6 ist einer hinteren Kante 15 des Deckels 1 zugeordnet. Fig. 3zeigt die Stirnansicht von Eckprofil 5 und Stirnprofil 6. Zum erfindungsgemässen Baukastensystem gehören weiter vier Rechteckprofile 7.1 bis 7.4 und ein U-Profil 4, gemäss Fig. 2 und 3, ein Türelement 8, entsprechend Fig. 4 und zwei Seitenwände 9.1, 9.2, entsprechend Fig. 5. Im Baukastensystem sind dann noch Klebstoff und Befestigungselemente enthalten.
[0019] Die Platten 1 bis 3 bestehen vorzugsweise aus einer dünnen stabilen Mehrschichtplatte. Bei den Profilen handelt es sich bevorzugt um ein Aluprofil. Das U-Profil 4 weist eine Nut 10 auf.
[0020] Das Eckprofil 5 weist einen Kanal 22 auf, an den Streifen 23.1 und 23.2 mit Nuten 12.1 und 12.2 angeformt sind. Beide Eingänge des Kanals 22 sind mit einem nicht dargestellten Gewinde versehen. Dieses dient zur Aufnahme einer Gewindehülse 13 mit einem entsprechenden Aussengewinde und einer zentrischen Bohrung, in die ein Innengewinde eingebracht ist.
[0021] Das Stirnprofil 6 weist ebenfalls einen Kanal 22.1 auf mit einem Streifen 23.3 und einer Nut 11. Innengewinde und Gewindehülsen 13 sind analog dem Eckprofil 5 in den Kanal 22.1 eingebracht.
[0022] In die Rechteckprofile 7.1 bis 7.4 sind jeweils zwei Bohrungen 21 eingebracht.
[0023] Wie in Fig. 4 gezeigt, weist das Türelement 8 an gegenüberliegenden Seiten jeweils ein Stirnprofil 6.1 und 6.2 mit Nuten 11.1 und 11.2 auf. Diese sind über eine nicht dargestellte Nietverbindung an Pfosten 30.1, 30.2 und 30.3 fixiert. Mit dem Pfosten 30.3 ist eine Tür 29 über zwei Scharniere 31.1 und 31.2 verbunden. In die Stirnprofile 6.1 und 6.2 sind analog zum Eckprofil 5 und Stirnprofil 6 jeweils zwei Gewindehülsen 13 eingesetzt. Grundsätzlich soll vom Erfindungsgedanken auch ein Ausführungsbeispiel mit zwei Türen umfasst sein. Das kann von der Grösse der Hundebox und der Ausführungsform als Einzel- oder Doppelbox abhängig sein.
[0024] Die in Fig. 5 gezeigte Seitenwand 9.1, 9.2 weist einen Rahmen 24 auf. Dieser besteht aus vier Profilen 25.1 bis 25.4, die über Kunststoff ecken 18.1 bis 18.4 verbunden sind. In jede Kunststoffecke 18.1 bis 18.4 ist eine Durchgangsbohrung 19.1 bis 19.4 eingebracht. Jedes der Profile 25.1 bis 25.3 weist eine Nut 11.3 bis 11.6. Von den Nuten 11.3, 11.4 und 11.5 wird jeweils eine der Platten 1 bis 3 aufgenommen.
[0025] Im unteren Bereich ist eine Seitenplatte 26 aus dem gleichen Material wie die Platten 1 bis 3 in den Rahmen 24 eingesetzt. Darüber sind Querstäbe 27.1 bis 27.4, ähnlich den Rechteckprofilen 7.1 - 7-4, zwischen den Profilen 25.1 und 25.3 angebracht.
[0026] Die Funktionsweise der vorliegenden Erfindung ist folgende:
[0027] Zur Montage einer Hundebox mittels des erfindungsgemässen Baukastensystems wird als vorbereitender Arbeitsschritt ein Flüssigkleber in die Nut 10 des U-Profils 4 eingebracht. In die Nut 11.1 und 11.2 des Türelements 8 und die Nuten 11.3 bis 11.6 der Seitenwände 9 wird ebenfalls Klebstoff eingebracht. Bei den Seitenwänden 9.1, 9.2 ist darauf zu achten, dass der Klebstoff nur entlang der Seitenplatte 26 in die Nuten 11.3, 11.5 und 11.6 eingebracht wird. Auch in die noch offene Nut des Eckprofils 5, welches auf den Boden 2 aufgesteckt ist, wird ein Klebstoff oder Dichtstoff eingebracht.
[0028] Überschüssiger Klebstoff kann mit einem Tuch entfernt werden. Um ein entspanntes Arbeiten zu gewährleisten, wird vorzugsweise ein Klebstoff mit einer Verarbeitungszeit von ca. einer Stunde gewählt.
[0029] In einem weiteren Arbeitsschritt wird der Boden 2 mit einer seitlichen Kante 17 in die Nut 11.3 der Seitenwand 9.1, 9.2 gesteckt. Dabei kommt der Kanal 22 des Eckprofils 5 mit der Gewindehülse 13 über der Bohrung 19.1 zu liegen.
[0030] Jetzt kann die Rückwandplatte 3 mit einer vorderen Kante 20 in die Nut 12.1 des Eckprofils 5 des Bodens 2 und auch in die Nut 11.5 der Seitenwand 9.1, 9.2 gesteckt werden. Dabei zeigt das U-Profil 4 nach oben. Die Haftverbindung zwischen den beiden Bauteilen wird durch den vorbereitend eingebrachten Klebstoff erreicht. Mittels nicht dargestellter Schrauben, die von der Aussenseite der Seitenwand 9.1, 9.2 durch die Durchgangsbohrungen 19.1 und 19.4 geführt werden und jeweils in eine der Gewindehülsen 13 und 13.1 in Eckprofil 5 und Stirnprofil 6 greifen, werden die montierten Wände 2, 9 fixiert. Dabei übernimmt der Klebstoff in den Nuten 12.1, 11.5, 11.3, 11.4 hauptsächlich eine Dicht- und Füllfunktion, um ein Klappern der Platten in den Nuten 11.3, 11.4, 11.5, 12.1 zu vermeiden.
[0031] Nach diesen Vorbereitungen wird der Deckel 1 mit einer seitlichen Kante 16 in die Nut 11.4 der Seitenwand 9.1 gesteckt. Dabei kommt der Kanal 22 des Profils 6 mit der Gewindehülse 13 über der Durchgangsbohrung 19.4 zu liegen. Dann wird das teilweise montierte Bauteil so gedreht, dass es auf der Seitenwand 9 liegt.
[0032] Anschliessend wird die zweite Seitenwand 9.2, entsprechend Fig. 6 mit ihren, auf der Innenseite liegenden Nuten auf die bereits montierten Platten 1, 2 und 3 gesetzt. Dabei kommen ebenfalls die Durchgangsbohrungen in den Kunststoffecken über die Gewindehülsen 13 in den Kanälen 22 und der Profile 5 und 6 zu liegen. Da der Klebstoff ebenfalls hauptsächlich als Dichtung gegen Klappern wirkt, erfolgt die endgültige Fixierung wieder über die bereits beschriebene Schraubverbindung.
[0033] Bis auf das Frontelement 8 ist die Hundebox jetzt vollständig montiert. Als nächster Arbeitsschritt erfolgt, entsprechend Fig. 7, die Montage des Türelements 8. Dazu wird das Türelement 8 so zwischen die gegenüberliegenden Seitenwände 9.1 und 9.2 eingebracht, dass die Profile 6.1 und 6.2, die jeweils in den beiden Enden ihres Kanals 22 eine Gewindehülse 13 beinhalten, an den Durchgangsbohrungen 19 anliegen. Die Fixierung erfolgt analog der bereits mehrfach genannten Schraubverbindung.
[0034] Abschliessend werden auf der Rückseite der Hundebox noch die Rechteckprofile 7.1 bis 7.4 als Querstreben zwischen die Seitenwände 9.1 und 9.2 mittels Schrauben angebracht. Diese Schrauben sind vorzugsweise selbstschneidend ausgeführt.
Bezugszeichenliste
[0035]
<tb>1<sep>Deckel
<tb>2<sep>Boden
<tb>3<sep>Rückwandplatte
<tb>4<sep>U-Profil
<tb>5<sep>Eckprofil
<tb>6<sep>Stirnprofil
<tb>7<sep>Rechteckprofile
<tb>8<sep>Frontelement
<tb>9<sep>Seitenwand
<tb>10<sep>Nut
<tb>11<sep>Nut
<tb>12<sep>Nut
<tb>13<sep>Gewindehülse
<tb>14<sep>hintere Kante Boden
<tb>15<sep>hintere Kante Dach
<tb>16<sep>seitliche Kante Dach
<tb>17<sep>seitliche Kante Boden
<tb>18<sep>Kunststoffecke
<tb>19<sep>Durchgangsbohrung
<tb>20<sep>Vordere Kante Rückwand
<tb>21<sep>Bohrung
<tb>22<sep>Kanal
<tb>23<sep>Streifen
<tb>24<sep>Rahmen
<tb>25<sep>Profil
<tb>26<sep>Seitenplatte
<tb>27<sep>Querstab
<tb>29<sep>Tür
<tb>30<sep>Pfosten
<tb>31<sep>Scharnier
The present invention relates to a transport box for an animal in a vehicle, in particular in a car, wherein the transport box of floor and side elements, a rear wall and at least one ceiling element and a door element is composed.
STATE OF THE ART
To transport animals, especially dogs, in vehicles, especially cars, transport boxes are used. These are usually in the trunk of the vehicle and represent an important safety measure to protect the animal and the occupants dar. In addition to universal boxes that fit in the trunk of each vehicle, there are also customized transport boxes according to the trunk dimensions of the respective vehicle types. In addition, transport boxes are also known, which are designed for use in the rear or passenger seat.
Transport boxes are made according to the prior art of aluminum profiles and thin wood press panels, wood multilayer or other plate material, such as. Sheet metal and have a lockable door or more lockable doors. In order to provide the animal with a view and to allow sufficient ventilation, the wall elements are usually at least partially, formed by crossbars or posts. Options may be an escape door or emergency exit to bring the animal in an accident or danger in the vehicle compartment, be provided. Disadvantageously, the assembly of many individual profiles and plates designed very expensive and requires some practice and the appropriate tool.
Furthermore, the said transport boxes are large bulky products and cause high costs in warehousing and transport to the customer or middleman, since mostly air is stored or transported.
Object of the invention
Object of the present invention is to provide a cost-effective, safe, and transportable transport box for animals.
Solution of the task
To achieve the object results in that the individual elements for producing the transport box are at least partially disassembled and / or partially assembled to a kit.
The assembly, preferably by the customer, designed therefore particularly simple because items of the transport box are already pre-assembled into subgroups. Preferably, the subgroups are chosen so that they transport as well as possible, so are flat.
The inventive kit can in all possible embodiments of transport boxes, such as individual boxes or double boxes, preferably in the typical A-design, i. the floor area is larger than the floor area of the lid. Preferably, the transport boxes have a width between 45 cm and 100 cm, a depth between 63 cm and 93 cm and a height between 58 cm and 68 cm.
Basically, the kit according to the invention preferably has a door element, and two side wall elements, which are already completely pre-assembled and edge profiles at their edges, preferably with grooves for mounting the subsequent elements. In this case, the side elements preferably consist of a wooden plate, for example in the lower two thirds, or the like and in the upper third of bars. In a further preferred embodiment, which is also encompassed by the idea of the invention, the side or wall elements can be made entirely of a sheet material, such as, for example, multilayer boards. For ventilation then recesses in circular, rectangular, slot shape. Like. In the sheet material are introduced.
The door element is preferably formed continuously from rods. In this case, common connection methods, such as welding, or plug-in elements made of plastic od. Like. Included in the inventive concept. Of course, the inventive concept also includes the formation of the wall elements completely made of sheet material, grid or rods. Furthermore, the kit contains cut wood or multi-layer panels that form the floor, lid and part of the back wall. For their connection, as edge protection and as rod elements for a region of the back further aluminum profiles are attached. Of course, these aluminum profiles can also be pre-assembled on the floor, lid and / or back wall. The idea of the invention should of course also include the use of materials other than wood and aluminum, such as plastic or other metals.
According to the invention, the individual elements can be mounted via connectors to a transport box. In this case, the connectors preferably extend over the length of the later edges. It also makes sense to support the connectors with adhesive, sealant or adhesive sealant, the adhesive also performs a sealing function. In principle, a transport box according to the invention according to the modular system can also be mounted without the use of adhesive or sealant. For a disassembly of the transport box is readily possible at any time.
In addition, the individual elements, preferably at the corners, can be fixed via a further connection. For this purpose, all known in the prior art connection types are suitable. For a screw connection, it is advisable to introduce into the edge profiles, which each have a channel with an internal thread, a threaded sleeve. This then takes the screw, which is guided by the element to be fixed on.
Since the kit is preferably intended for self-assembly at the customer, it proves to be advantageous to supplement the scope of supply by suitable screws and the appropriate tools and aids adhesive, hexagon, etc.
Basically, inventive transport boxes as universal boxes, so a size suitable for the trunk of all types of vehicles but also be made to order for each vehicle type. In this case, for example, appropriate adjustments to the angle of the tailgate, rear seat, width and height of the rear compartment, loading sill, etc. are met.
Of course, should also be provided that the assembled from the inventive kits transport boxes are delivered completely assembled to the end customer. The modular system then minimizes storage costs and the assembly time and thus the production costs.
To prevent the animal when loading and unloading loading edge and bumper dirty and scratched, an entry into the transport box may be associated with a mat. This is preferably connected to a side or bottom element via a Velcro connection. Other types of connections are possible here. Furthermore, the mat may be e.g. through a rubber tensioner, snaps o.a. be fixed to the transport box to prevent jamming when closing on the tailgate.
DESCRIPTION OF THE FIGURES
Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments, and with reference to the drawing; this shows in
<Tb> FIG. 1 <sep> is a plan view of components of a modular system according to the invention;
<Tb> FIG. 2 <sep> is a top view of a profile of the modular system according to the invention;
<Tb> FIG. 3 <sep> End views of the profiles of the modular system according to the invention according to FIG. 2;
<Tb> FIG. 4 <sep> a rear view of a front element of the modular system according to the invention with door;
<Tb> FIG. 5 <sep> a side view of a side wall of the modular system according to the invention;
<Tb> FIG. 6 to 7 <sep> different stages of assembling the dog box.
An inventive modular system for a dog box includes a cover 1, a bottom 2 and a back wall plate 3, as shown in Fig. 1. A corner profile 5 (see FIGS. 2 and 3) is pre-mounted on a rear edge 14 of the bottom 2. A similar end profile 6 is associated with a rear edge 15 of the lid 1. 3 shows the front view of the corner profile 5 and end profile 6. The modular system according to the invention further includes four rectangular profiles 7.1 to 7.4 and a U-profile 4 according to FIGS. 2 and 3, a door element 8, corresponding to FIG. 4 and two side walls 9.1, 9.2 , according to Fig. 5. In the modular system then adhesive and fasteners are still included.
The plates 1 to 3 are preferably made of a thin, stable multilayer plate. The profiles are preferably an aluminum profile. The U-profile 4 has a groove 10.
The corner profile 5 has a channel 22, are formed on the strips 23.1 and 23.2 with grooves 12.1 and 12.2. Both inputs of the channel 22 are provided with a thread, not shown. This serves to receive a threaded sleeve 13 with a corresponding external thread and a central bore into which an internal thread is introduced.
The end profile 6 also has a channel 22.1 with a strip 23.3 and a groove 11. internal thread and threaded sleeves 13 are analogous to the corner profile 5 introduced into the channel 22.1.
In the rectangular profiles 7.1 to 7.4 two holes 21 are respectively introduced.
As shown in Fig. 4, the door member 8 on opposite sides in each case an end profile 6.1 and 6.2 with grooves 11.1 and 11.2. These are fixed via a rivet connection, not shown, to posts 30.1, 30.2 and 30.3. With the post 30.3 a door 29 is connected via two hinges 31.1 and 31.2. In the face profiles 6.1 and 6.2, two threaded sleeves 13 are used analogously to the corner profile 5 and end profile 6. In principle, the concept of the invention should also include an embodiment with two doors. This may depend on the size of the dog box and the embodiment as a single or double box.
The side wall 9.1, 9.2 shown in FIG. 5 has a frame 24. This consists of four profiles 25.1 to 25.4, which are connected via plastic corners 18.1 to 18.4. In each plastic corner 18.1 to 18.4 a through hole 19.1 to 19.4 is introduced. Each of the profiles 25.1 to 25.3 has a groove 11.3 to 11.6. Of the grooves 11.3, 11.4 and 11.5 each one of the plates 1 to 3 is added.
In the lower part of a side plate 26 is inserted from the same material as the plates 1 to 3 in the frame 24. In addition, transverse bars 27.1 to 27.4, similar to the rectangular profiles 7.1 - 7-4, mounted between the profiles 25.1 and 25.3.
The operation of the present invention is as follows:
To install a dog crate by means of the inventive modular system, a liquid adhesive is introduced into the groove 10 of the U-profile 4 as a preparatory step. In the groove 11.1 and 11.2 of the door member 8 and the grooves 11.3 to 11.6 of the side walls 9 also adhesive is introduced. When the side walls 9.1, 9.2 is to ensure that the adhesive is introduced only along the side plate 26 in the grooves 11.3, 11.5 and 11.6. Also in the still open groove of the corner profile 5, which is attached to the bottom 2, an adhesive or sealant is introduced.
Excess adhesive can be removed with a cloth. In order to ensure a relaxed working, an adhesive with a processing time of about one hour is preferably selected.
In a further step, the bottom 2 is inserted with a lateral edge 17 in the groove 11.3 of the side wall 9.1, 9.2. In this case, the channel 22 of the corner profile 5 comes to lie with the threaded sleeve 13 on the bore 19.1.
Now the rear wall plate 3 can be inserted with a front edge 20 in the groove 12.1 of the corner profile 5 of the bottom 2 and also in the groove 11.5 of the side wall 9.1, 9.2. The U-profile 4 points upwards. The adhesive bond between the two components is achieved by the preloaded adhesive. By means not shown screws, which are guided by the outside of the side wall 9.1, 9.2 through the through holes 19.1 and 19.4 and each engage in one of the threaded sleeves 13 and 13.1 in corner profile 5 and end profile 6, the mounted walls 2, 9 are fixed. The adhesive in the grooves 12.1, 11.5, 11.3, 11.4 mainly takes over a sealing and filling function in order to avoid rattling of the plates in the grooves 11.3, 11.4, 11.5, 12.1.
After these preparations, the lid 1 is inserted with a lateral edge 16 in the groove 11.4 of the side wall 9.1. In this case, the channel 22 of the profile 6 comes to lie with the threaded sleeve 13 on the through hole 19.4. Then, the partially assembled component is rotated so that it lies on the side wall 9.
Subsequently, the second side wall 9.2, according to Fig. 6 with their, lying on the inside grooves on the already mounted plates 1, 2 and 3 set. The through-holes in the plastic corners also come to lie over the threaded sleeves 13 in the channels 22 and the profiles 5 and 6. Since the adhesive also acts mainly as a seal against rattling, the final fix takes place again on the screw already described.
Except for the front element 8, the dog box is now fully assembled. For this purpose, the door member 8 is inserted between the opposite side walls 9.1 and 9.2 that the profiles 6.1 and 6.2, each in the two ends of its channel 22, a threaded sleeve 13th include, abut the through holes 19. The fixation is analogous to the screw connection already mentioned several times.
Finally, the rectangle profiles 7.1 to 7.4 are attached as cross struts between the side walls 9.1 and 9.2 by means of screws on the back of the dog box. These screws are preferably self-tapping.
LIST OF REFERENCE NUMBERS
[0035]
<Tb> 1 <sep> Lid
<Tb> 2 <sep> Floor
<Tb> 3 <sep> backplane
<Tb> 4 <sep> U-profile
<Tb> 5 <sep> Corner profile
<Tb> 6 <sep> transverse profile
<Tb> 7 <sep> rectangular profiles
<Tb> 8 <sep> front element
<Tb> 9 <sep> sidewall
<Tb> 10 <sep> Nut
<Tb> 11 <sep> Nut
<Tb> 12 <sep> Nut
<Tb> 13 <sep> threaded sleeve
<tb> 14 <sep> back edge ground
<tb> 15 <sep> back edge roof
<tb> 16 <sep> side edge roof
<tb> 17 <sep> lateral edge floor
<Tb> 18 <sep> Kunststoffecke
<Tb> 19 <sep> through hole
<tb> 20 <sep> Front edge back wall
<Tb> 21 <sep> Hole
<Tb> 22 <sep> Channel
<Tb> 23 <sep> strips
<Tb> 24 <sep> Frames
<Tb> 25 <sep> Profile
<Tb> 26 <sep> side plate
<Tb> 27 <sep> cross bar
<Tb> 29 <sep> Door
<Tb> 30 <sep> post
<Tb> 31 <sep> Hinge