Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Sichern von Fracht oder Gepäck in einem Fahrzeug entsprechend des Anspruchs 1. Ziel der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zum Sichern verschiedener Arten von Gepäck in einem Fracht- oder Gepäckraum eines Kraftfahrzeugs zu schaffen.
Kraftfahrzeuge, z.B. Personenkraftwagen, besitzen üblicherweise einen Gepäckraum, der zum Verstauen von unterschiedlichen Arten von Gepäck dient. Bei konventionellen Kraftfahrzeugen besteht die Gefahr, dass das Gepäck in einem solchen Gepäckraum nur wenig oder gar nicht gesichert wird. Dies kann dazu führen, dass sich das Gepäck in dem Gepäckraum vor und zurück bewegt, wobei es beschädigt wird, was insbesondere im Falle eines plötzlichen Brems- oder Ausweichmanövers oder bei schnellen Kurvenfahrten auftreten kann.
Ungenügend gesichertes Gepäck stellt ein Risiko für die Fahrzeuginsassen dar. Aus diesem Grund besteht ein Bedürfnis nach einer Vorrichtung, welche unterschiedliche Arten von Fracht oder Gepäck in einem Fracht- oder Gepäckraum sichert.
Der Zweck der vorliegenden Erfindung besteht darin, die oben bezeichneten Probleme zu lösen und eine Vorrichtung zum Sichern von Fracht in einem Frachtraum eines Fahrzeugs zu schaffen, die bei einem einfachen Aufbau das Gepäck sicher hält und sehr einfach und schnell zu handhaben ist.
Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung der eingangs genannten Art mit den in Anspruch 1 genannten Merkmalen gelöst.
Die Erfindung beinhaltet eine oder mehrere, miteinander verbundene Platten (2), die auf dem Boden (1) des Fracht- oder Gepäckraumes mit oder ohne zusätzliche Befestigung angeordnet werden. Die Platten (2) weisen eine regelmässige Lochung (3) zur senkrechten Aufnahme von Fixierungselementen (4) auf. Die Erfindung beinhaltet im Weiteren eine Vorrichtung (5) zur Aufnahme und Unterbringung der nicht benötigten Fixierungselemente (4). Die Vorrichtung (5) dient gleichzeitig der Aufnahme der Fixierungselemente (4) und zur Sicherung von Fracht und Gepäck.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der Figuren näher beschrieben. In den Figuren zeigen: Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Gepäckraums (1) eines Kraftfahrzeugs mit einer erfindungsgemässen Vorrichtung; Fig. 2 Detailansicht der Oberseite der Bodenplatte (2) Fig. 3 Detailansicht der Unterseite der Bodenplatte (2) Fig. 4 Detailansicht der Fixierungselement-Aufnahmevorrichtung (5) Fig. 5 Detailansicht des Fixierungselementes (4)
Fig. 1 zeigt eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemässen Vorrichtung. Die Vorrichtung ist im Gepäckraum (1), im rückwärtigen Teil eines Kraftfahrzeugs üblicher Bauart angeordnet, z.B. einem Personen- oder Lieferwagen, Boot usw. Das Fahrzeug weist eine Karosserie auf, die üblicherweise mit einem Fracht- oder Gepäckraum ausgestattet ist. Fig. 1 zeigt auch ein Gepäckstück (6) in Form einer Kiste sowie ein Gepäckstück (7) in Form eines Eimers, die in dem Gepäckraum (1) gesichert werden. Zu diesem Zweck wurde das Gepäckstück in Kistenform (6) mit zwei Fixierungselement-Aufnahmevorrichtungen (5) sowie das Gepäckstück in Eimerform (7) mit drei einzelnen Fixierungselementen gesichert.
Die Handhabung wird erleichtert durch die jederzeit mögliche Entnahme von weiteren Fixierungselementen (3) aus den Aufnahmevorrichtungen (5), je nach Form des zu sichernden Gegenstandes.
Fig. 2 zeigt eine Ansicht der Oberseite der Grundplatte (2). Die Platte besteht aus einem beliebigen Kunststoffgemisch. Die Oberfläche der Platte besteht aus einer beliebigen rutschhemmenden Struktur. Die Anordnung der Lochungen (3) basiert auf der wabenförmigen Struktur der Plattenunterseite (Fig. 3). Die Lochungen (3) sind zylindrisch gerade oder zylindrisch leicht konisch ausgelegt. Die Lochungen (3) können runder, rechteckiger oder vieleckiger Form sein. Die durchgehende Lochung gewährleistet eine einfache und schnelle Reinigung der erfindungsgemässen Vorrichtung.
Fig. 3 zeigt eine Ansicht der Unterseite der Grundplatte (2), aus der der wabenförmige Aufbau der Plattenverstärkung ersichtlich ist.
Fig. 4 zeigt den Aufbau der Fixierungselement- Aufnahmevorrichtung (5) gemäss Anspruch 4 und 5.
Fig. 5 zeigt das Fixierungselement (3) gemäss Anspruch 8 und 9.
Unter erneuter Bezugnahme auf Fig. 1 ist es erkennbar, dass Gepäckstücke (6/7) beliebiger Form, die in dem Gepäckraum (1) untergebracht sind, von dem Benutzer dadurch gesichert werden können, dass er aus den Fixierungselement-Aufnahmevorrichtungen (5) Fixierungselemente (4) ergreift und diese in genügender Anzahl um die Gepäckstücke (6/7) herum anordnet. Bei Bedarf können die Fixierungs-element-Aufnahmevorrichtungen (5) zusätzlich als Fixierungselemente verwendet werden.
Die Erfindung ist nicht auf die vorgenannte Ausführungsform beschränkt, sondern kann innerhalb der Lehre der beigefügten Patentansprüche variiert werden. Die Erfindung kann beispielsweise in verschiedenen Kraftfahrzeugen, z.B. Personenwagen, Lastkraftwagen oder Bussen Verwendung finden.
Vorzugsweise wird der gesamte Fracht- oder Gepäckraum mit beliebig angeordneten, untereinander verbundenen Grundplatten (2) versehen.
Die Lochungen (3) können beispielsweise einen rechteckigen Querschnitt besitzen. In einem solchen Fall besitzen die Fixierungselemente (4) sowie die Fixierungselement-Aufnahmevorrichtungen (5) ebenfalls einen entsprechenden Querschnitt.
The invention relates to a device for securing cargo or luggage in a vehicle according to claim 1. The object of the invention is to provide a device for securing various types of luggage in a cargo or luggage compartment of a motor vehicle.
Motor vehicles, e.g. Passenger cars, usually have a luggage space, which is used for stowing different types of luggage. In conventional motor vehicles, there is a risk that the luggage is little or not secured in such a luggage compartment. This can cause the luggage to move back and forth in the luggage compartment, damaging it, which can occur in particular in the event of a sudden braking or evasive maneuver or during fast cornering.
Insufficiently secured baggage poses a risk to vehicle occupants. For this reason, there is a need for a device that secures different types of cargo or baggage in a cargo or luggage space.
The purpose of the present invention is to solve the above-mentioned problems and to provide a device for securing cargo in a cargo hold of a vehicle which, in a simple structure, keeps luggage safe and is very easy and quick to handle.
This object is achieved by a device of the type mentioned above with the features mentioned in claim 1.
The invention includes one or more interconnected panels (2) placed on the floor (1) of the cargo or luggage compartment with or without additional attachment. The plates (2) have a regular perforation (3) for the vertical recording of fixing elements (4). The invention further includes a device (5) for receiving and accommodating the unneeded fixing elements (4). The device (5) also serves to receive the fixing elements (4) and to secure cargo and luggage.
The invention will be described below with reference to the figures. 1 shows a perspective view of a luggage compartment (1) of a motor vehicle with a device according to the invention; 2 Detail view of the upper side of the base plate (2) FIG. 3 Detail view of the underside of the base plate (2) FIG. 4 Detail view of the fixing element receiving device (5) FIG. 5 Detail view of the fixing element (4)
Fig. 1 shows a perspective view of an inventive device. The device is in the luggage compartment (1), arranged in the rear part of a motor vehicle of conventional design, e.g. a passenger or van, boat, etc. The vehicle has a body, which is usually equipped with a cargo or luggage space. Fig. 1 also shows a piece of luggage (6) in the form of a box and a piece of luggage (7) in the form of a bucket, which are secured in the luggage compartment (1). For this purpose, the piece of luggage was secured in box form (6) with two fixing element receiving devices (5) and the baggage in bucket form (7) with three individual fixing elements.
The handling is facilitated by the possible removal of any other fixation elements (3) from the receiving devices (5), depending on the shape of the object to be secured.
Fig. 2 shows a view of the top of the base plate (2). The plate consists of any plastic mixture. The surface of the slab is made of any slip-resistant structure. The arrangement of the perforations (3) is based on the honeycomb structure of the underside of the plate (FIG. 3). The perforations (3) are cylindrical straight or cylindrical slightly conical. The perforations (3) can be round, rectangular or polygonal shape. The continuous perforation ensures a simple and quick cleaning of the inventive device.
Fig. 3 shows a view of the underside of the base plate (2), from which the honeycomb structure of the plate reinforcement can be seen.
4 shows the structure of the fixing element receiving device (5) according to claim 4 and 5.
5 shows the fixing element (3) according to claims 8 and 9.
Referring again to Fig. 1, it will be appreciated that items of luggage (6/7) of any shape housed in the luggage compartment (1) may be secured by the user by securing elements out of the fixing element receiving devices (5) (4) and arrange them in sufficient numbers around the pieces of luggage (6/7). If necessary, the fixing element receiving devices (5) can be additionally used as fixing elements.
The invention is not limited to the aforesaid embodiment but can be varied within the scope of the appended claims. The invention may be used, for example, in various motor vehicles, e.g. Passenger cars, trucks or buses.
Preferably, the entire cargo or luggage space with arbitrarily arranged, interconnected base plates (2) is provided.
The perforations (3) may for example have a rectangular cross-section. In such a case, the fixing elements (4) and the fixing element receiving devices (5) also have a corresponding cross-section.