CH684425A5 - Side sliding or Rundlauftor and Overhead. - Google Patents
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Description
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CH 684 425 AS CH 684 425 AS
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Beschreibung description
Die Erfindung betrifft ein Seitensektionaltor oder Rundlauftor gemäss Oberbegriff des Anspruches 1 sowie ein Deckensektionaltor gemäss Oberbegriff des Anspruches 4. The invention relates to a side sectional door or rotary door according to the preamble of claim 1 and a ceiling sectional door according to the preamble of claim 4.
Seitensektionaltore (DE-Patentschrift 656 387) haben ein Torblatt aus mehreren gelenkig miteinander verbundenen Paneelen, bei denen die Paneele etwa 20 bis 80 cm breit sind und damit deutlich breiter als dies bei Rolläden der Fall ist. Seitensektionaltore und Rundlauftore werden aus der Schliessstellung in der Toröffnung zur Seite hin aufgeschoben und dabei meist um etwa 90° umgelenkt, um vor einer Garagenseitenwand entlanglaufen zu können, in besonderen Fällen wird auch eine Torhälfte nach links, die andere nach rechts geschoben und umgelenkt. Ihre eine Begrenzung liegt hinter dem Rand der Toröffnung oder der Tormitte. Seitensektionaltore bestehen meist aus drei bis acht, nicht notwendigerweise gleich grossen Paneelen. Rundlauftore bestehen aus vielen ca. 80 mm breiten Lamellen. Side sectional doors (DE-Patent 656 387) have a door leaf made of several hinged panels, in which the panels are about 20 to 80 cm wide and thus significantly wider than is the case with roller shutters. Side sectional doors and revolving doors are pushed open to the side from the closed position in the door opening and are usually deflected by about 90 ° in order to be able to run in front of a garage side wall, in special cases one half of the door is also pushed to the left and the other to the right and deflected. One of your limits is behind the edge of the gate opening or the center of the gate. Side sectional doors usually consist of three to eight panels, not necessarily of the same size. Rotary doors consist of many approx. 80 mm wide slats.
Bei Deckensektionaltoren (EP-Offenlegungsschrift 367 852), die Seitensektionaltoren vergleichbar ausgebildet sind, verläuft die Öffnungsbewegung aus einer Schliessstellung, in der die freie Kante dem Boden der Toröffnung nahe ist, nach oben, so dass das zunächst obere und bzw. hintere Torblatteil unter die Garagen- oder Hallendecke in eine dazu meist parallel verlaufende Richtung verschoben wird. In the case of overhead sectional doors (EP-Offenlegungsschrift 367 852), the side sectional doors are of comparable design, the opening movement runs from a closed position in which the free edge is close to the bottom of the door opening, so that the first upper and / or rear door leaf part below the Garage or hall ceiling is moved in a direction usually parallel to this.
Diesen Toren ist gemein, dass sie im Bereich der Stirnkanten der Paneele Tragrollen und Führungsrollen bzw. Lauf- und Führungsrollen aufweisen, mit welchen sie in Lauf- und Führungsschienen eingreifen. Obwohl sich diese Tore grundsätzlich in ihren verschiedenen Ausführungsformen bewährt haben, ist bei ihnen immer noch kritisch die Ausbildungsform der Führungs- und Laufschienenanordnungen für die Führungs- und Trag-Lauf-rollen und hier wiederum speziell in den Kurvenstücken, in denen das Torblatt aus einer Bewegungsrichtung in eine andere, meist rechtwinkelig zu ersteren stehenden umgelenkt werden. These gates have in common that they have support rollers and guide rollers or track and guide rollers in the area of the end edges of the panels, with which they engage in track and guide rails. Although these gates have generally proven themselves in their various embodiments, the design of the guide and guide rail arrangements for the guide and supporting-run rollers is still critical with them, and here again in particular in the curve sections in which the door leaf comes from one direction of movement be diverted to another, usually standing at right angles to the former.
Die Kurvenabschnitte der Schienen werden üblicherweise im Herstellerwerk auf Spezialmaschinen den Anforderungen und Abmessungen am Einsatzort entsprechend gebogen, was teuer, maschinell aufwendig und somit unpraktisch ist. Die so hergestellten Kurvenstücke sind starr und spätestens nach dem Einbau meist deutlich verzogen. Als Flachstege ausgebildete Bodenführungsschienen können in Kurven in den Boden einbetoniert sein. Heutzutage werden Führungsschienen an Sturz, Decke, Wand oder Boden aufgeschraubt. The curved sections of the rails are usually bent in the manufacturer's plant on special machines according to the requirements and dimensions at the place of use, which is expensive, mechanically complex and therefore impractical. The curve pieces produced in this way are rigid and, at the latest, clearly distorted after installation. Floor guide rails designed as flat webs can be concreted into the floor in curves. Nowadays, guide rails are screwed onto lintels, ceilings, walls or floors.
Wenn auf der Baustelle bzw. am Einsatzort, z.B. bei Rundlauf- oder Seitensektionaltoren die Mauern nicht exakt in den planmässig vorgegebenen Winkel stehen, ist eine Korrektur der Kurvenstücke auf der Baustelle nicht möglich. If at the construction site or on site, e.g. In the case of rotary or side sectional doors, the walls are not exactly in the planned angle, it is not possible to correct the curved sections on the construction site.
Handwerkliche Hersteller, die nicht über teure Biegeeinrichtungen verfügen, bringen im inneren Radius der Kurvenstücke, die vielfach ebenso wie die geraden Führungsschienen aus U-Profilen herstellt sind, Sägeschnitte an, um so einen Segmentbogen herzustellen, was jedoch ebenfalls aufwendig ist und keine technisch besonders befriedigende Lösung darstellt. Artisanal manufacturers who do not have expensive bending devices make saw cuts in the inner radius of the curved sections, which are often made from U-profiles just like the straight guide rails, in order to produce a segmental arch, which is also complex and not technically particularly satisfactory Solution.
Die durch Anbringen von Sägeschnitten am kleinen Radius hergestellten Kurvenstücke sind auf der Baustelle anpassbar. Dafür weisen sie aber immer an jedem Sägeschnitt einen beachtlichen Schnittgrat auf. Jede der Lauf- und Führungsrollen muss sowohl über die Sägespalten wie über die Schnittgrate, der häufig ca. 20 Sägeschnitte rattern, was die Rollen vorzeitig zerstört. Muss man solche Kurvenstücke auf der Baustelle, z.B. zur Anpassung an die Gegebenheiten öffnen, um einen gestreckteren Winkel zu erhalten, öffnen sich die Sägeschnitte noch mehr und das Problem des Ratterns erhöht sich. The curve pieces produced by attaching saw cuts to the small radius can be adapted on the construction site. But they always have a considerable burr on every saw cut. Each of the rollers and guide rollers has to rattle over the saw gaps as well as over the cutting ridges, which often have about 20 saw cuts, which destroys the rollers prematurely. Do you need such curve pieces on the construction site, e.g. open to adapt to the circumstances to obtain a more extended angle, the saw cuts open even more and the problem of chattering increases.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ausbildung der Tragschienen bzw. Lauf- und Führungsschienen und insbesondere der Kurvenstücke anzugeben, die die Herstellung der Kurvenstücke vereinfacht, erleichtert und deren Qualität verbessert. The invention has for its object to provide a design of the support rails or running and guide rails and in particular the curve pieces, which simplifies the manufacture of the curve pieces, facilitates and improves their quality.
Die Aufgabe wird gelöst: The task is solved:
a) bei dem Seitensektionaltor oder dem Rundlauftor der eingangs genannten Art durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 ; und b) bei dem Deckensektionaltor der eingangs genannten Art durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 4. a) in the side sectional door or the rotary door of the type mentioned by the characterizing features of claim 1; and b) in the overhead sectional door of the type mentioned by the characterizing features of claim 4.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Tore sind in den abhängigen Ansprüchen 2 und 3 sowie 5 bis 7 beschrieben. Advantageous refinements of the gates are described in dependent claims 2 and 3 and 5 to 7.
Bei diesen Toren übernimmt die Umlenkung lediglich ein Flachsteg, der sich ohne weiteres um eine zu seiner Längsachse quergerichtete Achse beliebig biegen iässt. An seinen Enden weist der Flachsteg Endstücke zur Befestigung in Form des Z-Profils, gegebenenfalls auch eines L-, U- oder T-Profils, auf und Iässt sich in Fluchtung mit der Tragschiene genauso wie letztere befestigen. In these gates, the deflection takes over only a flat web, which can be easily bent as desired about an axis transverse to its longitudinal axis. At its ends, the flat web has end pieces for fastening in the form of the Z profile, possibly also an L, U or T profile, and can be fastened in alignment with the mounting rail just like the latter.
Derartige Seitensektionaltore oder Rundlauftore weisen vielfach auf dem Boden zu befestigende Bodenführungsschienen mit vertikalen Führungsstegen, meist in Form von T- oder Winkelschienen auf, auf deren Aussenflächen untere Führungsrollen des Torblatts abrollen. Sind U-Profil-Bodenschienen vorgesehen, rollen die Führungsrollen auf den Innenflächen ab. Von den Bodenführungsschienen verläuft eine parallel zur Toröffnung und eine unter einem Winkel hierzu. Diese Schienen sind durch ein Bodenkurvenstück miteinander verbunden, das das Torblatt bei seitlicher Verschiebung umlenkt. Such side sectional gates or revolving gates often have floor guide rails to be fastened to the floor with vertical guide webs, usually in the form of T or angled rails, on the outer surfaces of which lower guide rollers of the door leaf roll. If U-profile floor rails are provided, the guide rollers roll on the inner surfaces. One of the floor guide rails runs parallel to the door opening and one at an angle to it. These rails are connected to each other by a floor curve piece that deflects the door leaf when it is moved laterally.
Eine Ausgestaltung des erfindungsgemässen Seitensektionaltore oder Rundlauftors sieht vor, dass das Bodenkurvenstück im gekrümmten Bereich nur einen oder zwei vertikale Flachstege oberhalb des Bodens aber keinen bodenparallelen Mittelsteg aufweist und an seinen Endstücken zusätzlich zu jedem Flachsteg je einen Bodenbefestigungsflansch hat. Die Umlenkung des Torblatts erfolgt also sowohl im Bereich der Tragrollen als auch unten nur durch gekrümmte, leicht von Hand biegbare Flach- An embodiment of the side sectional door or rotary door according to the invention provides that the floor curve piece in the curved area has only one or two vertical flat webs above the floor but no central web parallel to the floor and has a floor fastening flange on its end pieces in addition to each flat web. The deflection of the door leaf takes place both in the area of the idlers and at the bottom only through curved, easily bendable flat
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stege, an deren beiden oder einer Aussen- oder Innenseite die Führungsrollen des Torblatts angreifen, während im Umlenkbogen eine Tragrolle keine Unterstützung hat, was jedoch wegen der Unterstützung auf einer Seite oder zu beiden Seiten kein Nachteil ist. Die verhältnismässig weiche Ausbildung des Flachstegs des Kurvenstücks führt selbst bei Verformung überraschend zu keinerlei Störung der Umlenkung. Selbst Biegestellen werden bei weiterer Benutzung des Tors selbsttätig ausreichend geglättet. webs, on the two or one outside or inside of which the guide rollers of the door leaf engage, while in the deflection bend a support roller has no support, which, however, is not a disadvantage because of the support on one side or on both sides. The relatively soft design of the flat web of the curve piece surprisingly does not lead to any disturbance of the deflection even when deformed. Even bending points are automatically smoothed sufficiently if the door is used again.
Bei einem Deckensktionaltor nach der Erfindung ist also jedes Kurvenstück wiederum lediglich ausserhalb des geraden Endbereichs, der die Verlängerung zu den anderen Schienen bildet, als um eine Querachse der erforderlichen Krümmung ange-passter Flachsteg ausgebildet, an den Führungsrollen angreifen. Auch ein derartiges Kurvenstück kann ungekrümmt an die Bauteile angeliefert und dort ohne weiteres ohne weitere Hilfsmittel entsprechend den vorgefundenen Gegebenheiten gebogen werden. In the case of a sectional overhead door according to the invention, each cam piece is in turn only to engage the guide rollers outside the straight end region, which forms the extension to the other rails, as a flat web adapted around a transverse axis of the required curvature. Such a curve piece can also be delivered uncurved to the components and can be bent there without further aids according to the conditions found.
Auch wenn bei Seiten- und bei Deckensektional-toren grundsätzlich zur Umlenkung im Kurvenbereich ein Flachsteg ausreichend ist, sieht eine Ausgestaltung der Erfindung vor, dass parallel zum gekrümmten flachen Randsteg des Kurvenstücks ein weiterer, annäherend gleich gekrümmter Flachsteg mit Abstand vorgesehen ist und beide Stege einen Durchlaufkanal für die Trag- und Führungsrollen des Torblatts bilden. Die Führungsrollen können so im Kurvenbereich wie im geraden vertikalen Bereich in beiden radialen Richtungen geführt werden. Even if a flat web is generally sufficient for deflection in the curve area in the case of side and ceiling sectional doors, one embodiment of the invention provides that a further, approximately identical curved flat web is provided at a distance parallel to the curved flat edge web of the curved section, and both webs one Form a flow channel for the support and guide rollers of the door leaf. The guide rollers can thus be guided in both radial directions in the curve area and in the straight vertical area.
Es hat sich insbesondere bei den seitlichen vertikalen Führungsschienen als vorteilhaft erwiesen, wenn auf dem nicht der Befestigung dienenden Randsteg der geraden vertikalen Abschnitte der Führungsschienen ein Flachprofilstreifen angebracht ist, dessen Breite der Breite des Z-Profils annähernd entspricht und dessen eine Kante mit der Vorderkante des Befestigungsstegs fluchtet. Durch Anbringung dieses Flachprofilstreifens wird auch auf geraden Abschnitten der Führungsschienen eine Führung der Tragrollen in beiden Richtungen bewirkt, was einen ruhigen Lauf sicherstellt, wenn die Wand neben der Toröffnung eine unregelmässige Oberfläche hat. Eine solcher Flachprofilstreifen kann natürlich auch im waagerechten Bereich, wenigstens im Bereich hinter dem Kurvenstück vorgesehen werden. An sich kann das Z-Profil mit dem einen Randsteg neben dieser Lauffläche an der Garagen oder Halleninnenwand unmittelbar befestigt werden (ebenso wie unter der Decke), so dass die Lauf- und Führungsrollen auf bzw. am anderen Randsteg abrollen. Der zusätzliche Flachprofilstreifen kann zwischen dem Befestigungssteg bei dieser Anordnung und der Wand vorgesehen werden, so dass er zusammen mit dem Z-Profil befestigt wird. Es ist aber vielfach zweckmässig, den Befestigungssteg der Türöffnung zuzuwenden und die Trag- und Führungsrollen auf diesem unmittelbar abrollen zu lassen, wozu es dann erforderlich ist, die Flachprofilstreifen an dem anderen Randstreifen des Z-Profils zu befestigen, um im vertikalen Bereich der Führungsschienen eine Führung in beiden It has proven to be particularly advantageous in the case of the lateral vertical guide rails if a flat profile strip is attached to the non-fastening edge web of the straight vertical sections of the guide rails, the width of which approximately corresponds to the width of the Z-profile and one edge with the front edge of the Fastening web is aligned. By attaching this flat profile strip, the carrying rollers are guided in both directions even on straight sections of the guide rails, which ensures smooth running if the wall next to the door opening has an irregular surface. Such a flat profile strip can of course also be provided in the horizontal area, at least in the area behind the curve piece. As such, the Z-profile can be attached directly to the garage or inside wall of the hall with one edge bar next to this tread (as well as under the ceiling), so that the rollers and guide rollers roll on or on the other edge bar. The additional flat profile strip can be provided between the fastening web in this arrangement and the wall, so that it is fastened together with the Z profile. However, it is often expedient to turn the fastening web of the door opening and to let the support and guide rollers roll directly on it, for which purpose it is then necessary to fasten the flat profile strips to the other edge strip of the Z profile in order to have a in the vertical region of the guide rails Leadership in both
Richtungen zu bewirken und im horizontalen Bereich unter der Garagendecke hier die Auflage für die Tragrollen zu bilden. Diese Konstruktion ist dennoch vorteilhaft, weil der Flachprofilstreifen jederzeit abgenommen und so das Torblatt aus dem Führungsprofil herausgenommen werden kann, was z.B. erforderlich ist, wenn einzelne Paneele ausgewechselt werden sollen oder wenn Führungs- oder Laufrollen schadhaft geworden sind und ausgetauscht werden müssen. To cause directions and to form the support for the idlers in the horizontal area under the garage ceiling. This construction is nevertheless advantageous because the flat profile strip can be removed at any time and the door leaf can be removed from the guide profile, which e.g. is necessary if individual panels are to be replaced or if guide or track rollers have become damaged and need to be replaced.
Die Kurvenstücke werden an ihren beiden Enden üblicherweise auf eine Länge von 10 bis 30 cm, insbes. 20 cm, geradlinig Z-förmig weitergeführt. Da die eigentliche Führung für die Torblattrollen im Kurvenstück nur aus dem Flachsteg besteht, muss dieser mit dem geraden Mittelsteg des Z-Profils genau ausgerichtet sein. Die geraden Z-Anfangs- und Endstücke des Kurvenstücks sind mit den üblichen Bohrungen versehen, mit denen sie am Torsturz oder an der Seitenwand der Garage oder Halle in Fluchtung mit den anderen Schienen befestigt werden. The curve pieces are usually continued in a straight Z-shape at their two ends to a length of 10 to 30 cm, in particular 20 cm. Since the actual guide for the door leaf rollers in the curve section consists only of the flat web, this must be precisely aligned with the straight central web of the Z-profile. The straight Z start and end pieces of the curve section are provided with the usual holes with which they are attached to the lintel or to the side wall of the garage or hall in alignment with the other rails.
Ist auf der Baustelle eine Korrektur des Kurventeils wegen aus dem Winkel geratenen Mauerwerks erforderlich, dann ist ein Nachbiegen des hier nur aus einem oder zwei Flachstegen bestehenden Kurventeils mühelos ohne Spezialwerkzeug möglich. Gleiches gilt für das Kurvenstück der Bodenführungsschienen. Selbst wenn eine Bodenführungsschiene als U-Profil ausgebildet und im Garagenboden eingelassen werden soll, kann ein erfin-dungsgemässes Kurvenstück angesetzt werden. If a correction of the curve part is necessary on the construction site due to masonry that has gotten out of the angle, then the curve part consisting here of only one or two flat webs can be easily re-bent without special tools. The same applies to the curved section of the floor guide rails. Even if a floor guide rail is designed as a U-profile and is to be embedded in the garage floor, a curve piece according to the invention can be attached.
Schnitte im Kurvenstück, waschbrettartige Ratterstellen und Grate durch Sägeschnitte entfallen bei der neuen Kurvenstückausbildung völlig. Beim Lauf des Torblatts schwebt bei der erfindungsge-mässen Konstruktion eine Tragrolle im Bereich des Kurvenstücks in der Luft. Die Bewegung des Torblatts erfährt aber keinerlei Veränderung, da immer nur eine Tragroile nicht trägt. Cuts in the curve piece, washboard-like chatter points and burrs through saw cuts are completely eliminated in the new curve piece design. In the construction according to the invention, when the door leaf runs, a support roller hovers in the air in the region of the curve piece. However, the movement of the door leaf is not changed, since only one support roller never carries.
Das erfindungsgemässe Kurvenstück Iässt sich grundsätzlich auch in Verbindung mit geraden Führungsschienen aus U-Profilen, Winkelprofilen oder Teilen dieser Profile einsetzen, denn die Problematik der Ausbildung des Kurvenstücks ist immer die gleiche. In allen Fällen hatte man kompliziertere Kurvenstücke eingesetzt oder Flachstege in den Boden einbetoniert. The curve piece according to the invention can in principle also be used in connection with straight guide rails made of U-profiles, angle profiles or parts of these profiles, because the problem of forming the curve piece is always the same. In all cases, more complicated curve sections were used or flat webs were concreted into the floor.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind anhand einer Zeichnung erläutert, in der zeigt: Exemplary embodiments of the invention are explained with reference to a drawing, in which:
Fig. 1 die Führungsschienenanordnung eines Seitensektionaltors im Bereich einer Garagenecke, 1 shows the guide rail arrangement of a side sectional door in the area of a garage corner,
Fig. 2 die Bodenführungsschienenanordnung eines Seitensektionaltors in Draufsicht in einer Garagenecke, 2 shows the floor guide rail arrangement of a side sectional door in plan view in a garage corner,
Fig. 3 die Schienenanordnung im Bereich der Toröffnung eines Seitensektionaltors, 3 shows the rail arrangement in the area of the gate opening of a side sectional door,
Fig. 4 die Anordnung vertikaler Führungsschienen seitlich der Toröffnung eines Deckensektionai-tors im Querschnitt und Fig. 4 shows the arrangement of vertical guide rails to the side of the door opening of a ceiling section in cross-section and
Fig. 5 die Führungsschienenanordnung eines Deckensektionaltors im Bereich der Umlenkung innerhalb des Torsturzes bei Verwendung U-förmiger gerader Führungsschienen. Fig. 5 shows the guide rail arrangement of a overhead sectional door in the region of the deflection within the lintel when using U-shaped straight guide rails.
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Fig. 1 stellt die Führungsschienenanordnung unterhalb des Torsturzes eines Garagentors dar, bei dem unterhalb des Torsturzes 4 ein gerader Führungsschienenabschnitt 1 und in gleicher Höhe an der Seitenwand 2 ein ebenfalls horizontaler gerader Führungsschienenabschnitt 3 befestigt sind, wobei die Führungsschienenabschnitte jeweils als Z-Profil ausgebildet sind. Der Mittelsteg 5 des Z-Profils verläuft horizontal, so dass Tragrollen 7 des nicht dargestellten Paneel-Torblatts auf ihm abrollen. Ein hinterer Steg 9 verläuft im rechten Winkel zum Mittelsteg 5 und dient der Befestigung auf der Innenseite des Torsturzes 4 bzw. der Wand 2. Der andere, ebenfalls rechtwinklig verlaufende Randsteg 11 steht nach unten ab. Auf seinen beiden Seitenflächen rollen Führungsrollen 13 des Torblatts ab. Zwischen den geraden Führungsschienen 1 und 3 ist ein Kurvenstück 15 vorgesehen, an dessen beiden Enden 16 jeweils wiederum eine Z-Profilausbil-dung erkennbar ist. Diese Endstücke 16 verlaufen in Fluchtung mit dem Z-Profil der Führungsschienen 1 und 3. Im Krümmungsbereich 15' jedoch fehlen sowohl der Mittelsteg 5 als auch der Befestigungssteg 9, vielmehr ist nur noch ein flacher Randsteg 18 verblieben, der dem Randsteg 11 der beiden anderen Führungsschienen entspricht. Fig. 1 shows the guide rail arrangement below the lintel of a garage door, in which a straight guide rail section 1 is attached below the lintel 4 and at the same height on the side wall 2 also a horizontal straight guide rail section 3, the guide rail sections each being designed as a Z-profile . The central web 5 of the Z-profile runs horizontally, so that support rollers 7 of the panel door leaf, not shown, roll on it. A rear web 9 runs at a right angle to the central web 5 and is used for fastening on the inside of the lintel 4 or the wall 2. The other, also at right angles, edge web 11 protrudes downward. Guide rollers 13 of the door leaf roll on its two side surfaces. Between the straight guide rails 1 and 3, a curve piece 15 is provided, at the two ends 16 of which a Z-profile formation can again be seen. These end pieces 16 run in alignment with the Z-profile of the guide rails 1 and 3. However, in the region of curvature 15 'both the central web 5 and the fastening web 9 are missing, rather only a flat edge web 18 remains, which is the edge web 11 of the other two Corresponds to guide rails.
Fig. 2 zeigt die Draufsicht auf eine Winkel-Bodenanordnung aus zwei geraden Führungswinkel-profilschienen 20 und 21 mit vertikal aufstehendem Steg 22, an dessen Innen- und Aussenflächen wiederum die Führungsrollen 13 angreifen. Sie sind durch ein Bodenführungsstück 25 fluchtend miteinander verbunden. Der gekrümmte Bereich 25' besteht wiederum aus einem Flachsteg 26, während an den beiden Endstücken 28 jeweils ausser dem Steg 26 ein bodenparalleler Bodenbefestigungsflansch 29 vorgesehen ist, der der Befestigung am Boden dient. Fig. 2 shows the top view of an angle-bottom arrangement of two straight guide angle rails 20 and 21 with a vertically standing web 22, on the inner and outer surfaces in turn the guide rollers 13 engage. They are connected to one another in alignment by a floor guide piece 25. The curved region 25 'in turn consists of a flat web 26, while on the two end pieces 28, in addition to the web 26, a floor-mounting flange 29 parallel to the floor is provided, which is used for fastening to the floor.
Fig. 3 Iässt die Anordnung und Ausbildung der Führungschienen im Bereich des Torsturzes 4 und des Bodens 23 erkennen, wobei das Torbiatt wiederum nicht dargestellt ist, an dessen oberen Rand die Tragrollen 7 an Winkelträgern 30 befestigt sind. Fig. 3 shows the arrangement and design of the guide rails in the area of the lintel 4 and the bottom 23, the gate sheet is again not shown, on the upper edge of which the support rollers 7 are attached to angle brackets 30.
Bei den Deckensektionaltoren nach Fig. 4 ist seitlich der Torleibung 32 eine Z-Profilschiene 35 als vertikale Führungsschiene vorgesehen, deren Mittelsteg 36 rechtwinklig zur Torblattebene verläuft, während der eine Randsteg 37 neben der Toröffnung an der Innenwand der Garage befestigt ist und der andere Randsteg 38 wandparallel von der Toröffnung wegweist. Auf ihm ist ein Flachprofilstreifen 40 lösbar befestigt, derart, dass ein Führungskanal gebildet ist, in dem Trag- und Führungsrollen 42 des nicht dargestellten Torblatts geführt sind. Des Flachprofilstreifens 40 bedarf es dann nicht, wenn das Z-Profil 35 mit dem Randsteg 38 der Wand befestigt ist, so dass zwischen dieser und dem Randsteg 37 der Führungskanal für die Tragrollen 42 gebildet ist. Die Ausbildung der unter der Decke verlaufenden Führungsschienen kann entsprechend sein. Die Ausbildung der Kurvenstük-ke entspricht der nach Fig. 1. 4, a Z-profile rail 35 is provided as a vertical guide rail, the middle web 36 of which runs at right angles to the door leaf plane, while one edge web 37 is fastened to the inner wall of the garage next to the door opening and the other edge web 38 points parallel to the wall from the gate opening. A flat profile strip 40 is detachably fastened on it in such a way that a guide channel is formed in which support and guide rollers 42 of the door leaf, not shown, are guided. The flat profile strip 40 is not required if the Z profile 35 is fastened to the edge web 38 of the wall, so that the guide channel for the support rollers 42 is formed between the wall and the edge web 37. The design of the guide rails running under the ceiling can be corresponding. The formation of the curve piece corresponds to that of FIG. 1.
Bei der abgewandelten Ausführungsform des Deckensektionaltors nach Fig. 5 sind innerhalb von Torsturz 50 und Decke 51 U-förmige Profilschienen In the modified embodiment of the overhead sectional door according to FIG. 5, U-shaped profile rails are inside the lintel 50 and ceiling 51
53 und 54 für die Vertikal- und Horizontalführung an einer Seitenwand 52 vorgesehen und mit einem Kurvenstück 55 verbunden, dessen Endstücke 56 wiederum ein U-Profil darstellen, in dessen gekrümmten Bereich jedoch nur der innere Flachsteg 58 vorgesehen ist, während der andere U-Schenkel ebenso wie der Bodensteg entfernt sind. Parallel zum Flachsteg 58 ist ein weiterer Flachsteg 59 an den hochstehenden Aussenschenkeln der Endstük-ke 56 mit einem Befestigungs-Mittelsteg befestigt. So Iässt sich auch eine Führung der Trag- und Führungsrollen 42 nach innen hin erzielen. Der Flachsteg 58 und der aufgesetzte Flachsteg 59 des Kurvenstücks 55 können in Anordnung und Ausbildung auch gegeneinander vertauscht sein. In jedem Fall lassen sich die Flachstege 58 und 59 an der Baustelle den Bedürfnissen entsprechend, meist von Hand, biegen. Das gilt auch dann, wenn ein derartiges Kurvenstück 55 als Boden-Kurvenstück bei einem Seitensektionaltor oder einem Rundlauftor eingesetzt werden würde. 53 and 54 are provided for vertical and horizontal guidance on a side wall 52 and are connected to a curve piece 55, the end pieces 56 of which in turn represent a U-profile, but in the curved region of which only the inner flat web 58 is provided, while the other U-leg as well as the footbridge are removed. Parallel to the flat web 58, another flat web 59 is fastened to the upstanding outer legs of the end piece 56 with a fastening middle web. In this way, the carrying and guide rollers 42 can also be guided inwards. The flat web 58 and the attached flat web 59 of the curve piece 55 can also be interchanged in terms of arrangement and design. In any case, the flat webs 58 and 59 can be bent at the construction site according to requirements, usually by hand. This also applies if such a curve piece 55 would be used as a floor curve piece in a side sectional door or a rotary door.
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