CH666885A5

CH666885A5 - QUICK ASSEMBLY TOWER TURNING CRANE.

Info

Publication number: CH666885A5
Application number: CH27285A
Authority: CH
Inventors: Guenter Lehner
Original assignee: Pekazett Baumasch
Priority date: 1984-02-01
Filing date: 1985-01-23
Publication date: 1988-08-31
Also published as: DE3403419A1; DE3403419C2

Description

BESCHREIBUNG Die Erfindung betrifft einen Schnellmontage-Turmdrehkran mit einem, um wenigstens eine waagrechte Schwenkachse kippbaren, auf die Kranbühne absenkbaren Turm, mit einem am freien Ende des Turms angelenkten, abklappbaren Ausleger, mit einem gegenüber dem Unterwagen verdrehbaren Oberwagen und einer nach hinten überstehenden Ballastauflage am Oberwagen. DESCRIPTION The invention relates to a quick-assembly tower crane with a tower that can be tilted about at least one horizontal swivel axis, can be lowered onto the crane platform, with a boom that can be hinged to the free end of the tower, with a superstructure that can be rotated relative to the undercarriage, and a ballast support that protrudes towards the rear Superstructure.

Derartige Schnellmontagekräne sind seit Jahren im Einsatz. Sie können für den Strassentransport von Baustelle zu Baustelle zusammengelegt werden, ohne dass dabei wesentliche Teile demontiert werden müssen. Ausserdem können Montage und Demontage ohne fremde Hilfsmittel erfolgen. Such quick assembly cranes have been in use for years. They can be folded together for road transport from construction site to construction site without having to dismantle essential parts. In addition, assembly and disassembly can be carried out without external aids.

Ein allen Krantypen gemeinsames Problem ist die Balla-stierung, aus der der Kran seine Standsicherheit und Tragfähigkeit bezieht. Lediglich bei Kränen, die mit ihrer Standfläche fest verbunden sind, beispielsweise Schiffskränen, tritt dieses Problem nicht auf. A problem common to all types of cranes is ballasting, from which the crane derives its stability and load-bearing capacity. This problem does not occur only with cranes that are firmly connected to their footprint, for example ship cranes.

Bei sogenannten untendrehenden Turmkränen, bei denen die Dreh- und Schwenkachse zwischen Unter- und Oberwagen angeordnet ist, ist es üblich, die Ballastierung am Oberwagen, und zwar an der dem Ausleger gegenüberliegenden Seite desselben, anzubringen. Hier dreht das Gegengewicht mit dem Turm mit. Der Platzbedarf derartiger Krantypen ist relativ hoch, da im Drehbereich des Ballasts sowie in einer zusätzlichen Sicherheitszone weder Material gelagert, noch In the case of so-called rotating tower cranes, in which the axis of rotation and swivel axis is arranged between the undercarriage and the uppercarriage, it is customary to attach the ballast to the uppercarriage, to be precise on the side opposite the boom. Here the counterweight turns with the tower. The space requirement of such types of cranes is relatively high, since neither material is stored in the turning range of the ballast nor in an additional safety zone

Personen beschäftigt sein dürfen. Aufgrund dieser Tatsachen benötigen leistungsfähige Schnellmontagekräne eine Sicherheitskreisfläche von bis zu 8 m Durchmesser. Beim Einsatz in bebauten Stadtgebieten, beispielsweise bei der Altbausanierung, müssen deshalb oft die Strassen für längere Zeit komplett gesperrt werden. People may be employed. Because of these facts, high-performance self-erecting cranes require a safety circuit area of up to 8 m in diameter. When used in built-up urban areas, for example when renovating old buildings, the streets often have to be completely closed for a long time.

Um diesen hohen Platzbedarf am Boden vermeiden zu können, ist bereits ein Turmdrehkran mit Selbstmontagemöglichkeit entwickelt worden, bei dem der Ballast an einem Gegenausleger befestigt ist, wobei zusätzlich Ballast am feststehenden Unterwagen aufgebracht werden kann. Dieser Krantyp ist infolgedessen konstruktiv aufwendiger und damit teurer als ein üblicher untendrehender Turmdrehkran ohne Gegenausleger. Dieser vergrösserte Konstruktionsaufwand ist somit im wesentlichen nur für leistungsfähige und daher entsprechend teure Geräte tragbar. In order to avoid this high space requirement on the ground, a tower crane with self-assembly possibility has already been developed, in which the ballast is attached to a counter jib, whereby ballast can also be applied to the fixed undercarriage. As a result, this type of crane is structurally more complex and therefore more expensive than a conventional rotating slewing tower crane without a jib. This increased design effort is therefore essentially only portable for powerful and therefore correspondingly expensive devices.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schnellmontage-Turmdrehkran der eingangs genannten Art anzugeben, dessen Konstruktion sich nicht wesentlich unterscheidet von einem üblichen untendrehenden Turmdrehkran mit Ballast auf dem Oberwagen, der jedoch bei Bedarf auch auf engen Baustellen eingesetzt werden kann. The present invention has for its object to provide a quick-assembly tower crane of the type mentioned, the construction of which does not differ significantly from a conventional rotating tower crane with ballast on the superstructure, which can, however, also be used on tight construction sites if necessary.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass auch der Ünter-wagen eine Auflage für Ballast besitzt und dass der als Ballastauflage dienende Teil des Oberwagens entfernbar befestigt ist, so dass in Arbeitsstellung des Krans entweder der Oberwagen oder der Unterwagen ballastierbar ist, und dass bei ballastiertem Unterwagen der verbleibende Drehkreis des Oberwagens innerhalb der Standfläche des Unterwagens bleibt. This object is achieved in that the undercarriage also has a support for ballast and that the part of the superstructure serving as a ballast support is removably fastened so that either the superstructure or the undercarriage can be ballasted in the working position of the crane, and that in the case of ballasted undercarriage the remaining turning circle of the uppercarriage remains within the footprint of the undercarriage.

Der erfindungsgemässe Kran hat also zwei Rüstzustände. Im einen Rüstzustand befindet sich der Ballast wie üblich auf dem Oberwagen; der Kran entspricht dann in Aussehen und Leistungsfähigkeit einem handelsüblichen Kran. Im anderen Rüstzustand befindet sich der die Standsicherheit des Krans gewährleistende Ballast auf dem Unterwagen; der Ballast des Oberwagens ist entfernt und die als Ballastauflage dienende rückwärtige Verlängerung des Oberwagens ist beseitigt, so dass die verbleibende Drehfläche des Oberwagens innerhalb der Standfläche des Unterwagens bleibt. Eine freizuhaltende Sicherheitskreisfläche ist nicht mehr erforderlich. Der wesentliche Vorteil der Erfindung liegt somit darin, dass der Kran an den jeweiligen Einsatzort angepasst werden kann, so dass ein Bauunternehmen mit demselben Kran die unterschiedlichsten Baustellen bedienen kann. The crane according to the invention therefore has two set-up states. In a set-up state, the ballast is on the superstructure as usual; the crane then corresponds in appearance and performance to a commercially available crane. In the other set-up state, the ballast ensuring the stability of the crane is on the undercarriage; the ballast of the uppercarriage has been removed and the rear extension of the uppercarriage serving as ballast support has been eliminated, so that the remaining rotating surface of the uppercarriage remains within the standing area of the undercarriage. A safety circuit area to be kept free is no longer required. The main advantage of the invention is therefore that the crane can be adapted to the respective place of use, so that a construction company can serve the most varied of construction sites with the same crane.

Gemäss einer vorteilhaften Weiterbildung wird der als Ballastauflage dienende rückwärtige Teil des Oberwagens hochgeklappt oder einteleskopiert. In beiden Fällen wirkt das Gewicht der Ballastauflage noch als Gegengewicht zum Gewicht des Auslegers und der daran transportierten Lasten. According to an advantageous development, the rear part of the uppercarriage, which serves as a ballast support, is folded up or telescoped in. In both cases, the weight of the ballast support still acts as a counterweight to the weight of the boom and the loads carried on it.

Um Ballastierung bzw. Standfläche des Unterwagens nicht zu gross werden zu lassen, wird bei fehlender Ballastierung am Oberwagen die Tragfähigkeit entsprechend reduziert werden müssen. Um ein Kippen des Krans sicher zu verhindern, ist ein mit dem als Ballstauflage dienenden Teil des Oberwagens zusammenwirkender Schalter vorgesehen, der die Überlastsicherung umschaltet oder ein Warnsignal auslöst. In order not to make the ballast or footprint of the undercarriage too large, the load capacity will have to be reduced accordingly if there is no ballast on the superstructure. In order to reliably prevent the crane from tipping over, a switch which interacts with the part of the uppercarriage which serves as a ball bearing support is provided, which switches the overload protection device or triggers a warning signal.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sowie deren Vor-til ergeben sich aus den weiteren abhängigen Patentansprüchen in Verbindung mit der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung. Es zeigen Further refinements of the invention and its advantages result from the further dependent patent claims in conjunction with the following description of an exemplary embodiment with reference to the drawing. Show it

Fig. 1 die Seitenansicht eines selbstmontierbaren, untendrehenden Turmkrans im Rüstzustand 1, 1 is a side view of a self-assembling, rotating tower crane in the set-up state 1,

Fig. 2 eine Draufsicht auf den Kran der Fig. 1, 2 is a plan view of the crane of FIG. 1,

Fig. 3 einen Ausschnitt des Krans der Fig. 1 im Rüstzustand 2 und Fig. 3 shows a detail of the crane of Fig. 1 in the set-up state 2 and

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

bO bO

(i5 (i5

3 3rd

666 885 666 885

Fig. 4 eine Draufsicht auf den Kran der Fig. 3'. Fig. 4 is a plan view of the crane of Fig. 3 '.

In Fig. 1 erkennt man einen selbstmontierbaren, untendrehenden Turmkran mit einem Turm 1 und einem an dessen oberen Ende angelenkten Ausleger 2. Der Ausleger 2 ist mit Hilfe eines Abspannseils 4, welches über eine Abspannstütze 3 läuft, in seiner Arbeitsposition gehalten. Der Turm 1 ist um eine waagerechte Achse 6 verschwenkbar und auf die Kranbühne absenkbar. Der Turm 1 steht auf einem Oberwagen 5, auf dem sich auch die nicht dargestellten Kranteile wie Seilwinde, Schaltkasten usw. befinden. Über eine Drehverbindung 7 ist der Oberwagen 5 mit einem Unterwagen 8 verbunden. In der dargestellten Position ist der Ünterwagen 8 mit Füssen 9 auf den Erdboden abgestützt. Für den Strassentrans-port wird der Unterwagen 8 mit dem demontierten Kran auf ' einer Fahrachse montiert. 1 shows a self-assembling, rotating tower crane with a tower 1 and a boom 2 articulated at its upper end. The boom 2 is held in its working position by means of a guy rope 4 which runs over a guy support 3. The tower 1 can be pivoted about a horizontal axis 6 and lowered onto the crane platform. The tower 1 stands on an uppercarriage 5 on which the crane parts, not shown, such as winch, switch box, etc. are also located. The superstructure 5 is connected to an undercarriage 8 via a rotary connection 7. In the position shown, the undercarriage 8 is supported on the ground with feet 9. For road transport, the undercarriage 8 is mounted on a driving axle with the crane removed.

An der Rückseite des Oberwagens 5 erkennt man eine Verlängerung 10, auf der als Ballast 11 dienende Betonplatten aufgelegt sind. Der Ballast 11 gleicht im wesentlichen das Gewicht des Auslegers 2 und der an diesem hängenden Kranlast aus. Die Verlängerung 10 ist beispielsweise mit Hilfe von Schraubbolzen 12 mit dem Oberwagen 5 lösbar verbunden. On the back of the superstructure 5 one can see an extension 10 on which concrete slabs serving as ballast 11 are placed. The ballast 11 essentially balances the weight of the boom 2 and the crane load hanging thereon. The extension 10 is detachably connected to the superstructure 5, for example with the aid of screw bolts 12.

Wie insbesondere Fig. 2 erkennen läst, umschreibt der Ballast 11 bei sich drehendem Kran eine Fläche 13. Gemäss den Sicherheitsvorschriften der Berufsgenossenschaft liegt konzentrisch zu dieser Fläche 13 eine weitere Sicherheitsfläche 14, innerhalb der weder Material gelagert, noch Personal beschäftigt werden darf. Die Sicherheitskreisfläche 14 ist deshalb auf jeder Baustelle freizuhalten; befindet sich die Baustelle in einer engen Strasse, so muss unter Umständen die ganze Strasse gesperrt werden, oder es muss auf den Einsatz eines von Grösse und Tragfähigkeit her eigentlich ausreichenden Krans verzichtet werden. As can be seen in particular in FIG. 2, the ballast 11 circumscribes an area 13 when the crane is rotating. According to the safety regulations of the professional association, there is another safety area 14 concentric to this area 13, within which neither material nor personnel may be employed. The safety circuit area 14 must therefore be kept clear at every construction site; If the construction site is on a narrow street, the entire street may have to be closed, or the use of a crane that is actually sufficient in terms of size and load-bearing capacity must be avoided.

Für den Einsatz auf solch beengten Baustellen kann der Kran umgerüstet werden, wie es in den Fig. 3 und 4 dargestellt ist. Hierzu wird die rückwärtige Verlängerung 10 des Oberwagens 5 beispielsweise abgeschraubt. Vorteilhafterweise wird diese Verlängerung 10 jedoch einfach hochgeklappt oder eingeschoben, da sie auf diese Weise noch als Gegengewicht wirkt. The crane can be converted for use on such cramped construction sites, as shown in FIGS. 3 and 4. For this purpose, the rear extension 10 of the superstructure 5 is unscrewed, for example. Advantageously, however, this extension 10 is simply folded up or pushed in, since it still acts as a counterweight in this way.

Stabilität und Tragfähigkeit des Krans werden in diesem s Rüstzustand durch Ballastierung des Unterwagens 8 gewährleistet. Hierzu befinden sich in ihrem Grundriss etwa dreiek-kige Ballastplatten 15, beispielsweise aus Beton, in den vier Ecken des Unterwagens 8. Hierzu sind am Unterwagen 8 die seitlich ausschwenkbaren Konsolen 16 vorgesehen. Material io und Querschnitt der Ballastplatten 15 sind so gewählt, dass ein möglichst grosses Gewicht aufgebracht werden kann, dass aber andererseits die verbleibende Drehfläche 17 des Oberwagens 5 und des Turms 1 frei bleibt. The stability and load-bearing capacity of the crane are ensured by ballasting the undercarriage 8 in this set-up state. For this purpose, there are approximately triangular ballast plates 15, for example made of concrete, in the four corners of the undercarriage 8 in their plan. For this purpose, the consoles 16 which can be swung out laterally are provided on the undercarriage 8. The material io and cross section of the ballast plates 15 are selected so that the greatest possible weight can be applied, but on the other hand the remaining rotating surface 17 of the superstructure 5 and the tower 1 remains free.

Wie die Fig. 3 und 4 zeigen, dienen die Ballastplatten 15 i5 auf dem Unterwagen 8 gleichzeitig als eine Art Schutzgitter und verhindern so weitgehend das unbeabsichtigte Eingreifen in den sich drehenden Oberwagen 5 bzw. Turm l. Gegebenenfalls können die Zwischenräume mit üblichen Schutzgittern verschlossen werden. Entsprechende Halter können am 2o Unterwagen problemlos angebracht werden. 3 and 4 show, the ballast plates 15 i5 on the undercarriage 8 also serve as a kind of protective grille and thus largely prevent unintentional intervention in the rotating superstructure 5 or tower 1. If necessary, the gaps can be closed with conventional protective grids. Appropriate holders can be easily attached to the 2o undercarriage.

Während bei dem in den Fig. 1 und 2 dargestellten Rüstzustand der Turmdrehkran mit voller Arbeitsleistung einsetz-. bar ist, kann er nach der recht einfachen technischen Umrüstung auf den Rüstzustand 2 im aligemeinen nur mit vermin-25 derter Tragfähigkeit betrieben werden* will man nicht die Grösse der Standfläche oder die Ballastierung des Unterwagens 8 übertreiben. Nun ist es zwar Vorschrift, dass nach einer Umrüstung des Krans die Überlastsicherung des Hebewerkes mit Hilfe von Prüfgewichten neu eingestellt wird; um 3o aber auch in Fällen von Nachlässigkeit hier eine zusätzliche Sicherung zu bieten, kann ein Schalter vorgesehen werden, der mit der Auflage 10 am Oberwagen 5 so zusammenarbeitet, dass nach Abnehmen, Hochklappen oder Einschieben der Ballastauflage 10 entweder die Überlastsicherung umgestellt 35 oder ein Warnsignal betätigt wird. While in the set-up state shown in FIGS. 1 and 2, the tower crane can be used with full workload. bar, it can generally only be operated with reduced load capacity after the quite simple technical conversion to set-up state 2 * one does not want to exaggerate the size of the footprint or the ballast of the undercarriage 8. Now it is a rule that after the crane has been retrofitted, the overload protection of the elevator is reset using test weights; In order to provide additional security here in the event of negligence, a switch can be provided that works with the support 10 on the superstructure 5 in such a way that after removing, folding up or pushing in the ballast support 10, either the overload protection 35 is changed over or a warning signal is operated.

G G

1 Blatt Zeichnungen 1 sheet of drawings

Claims

666 885

1.Quick-assembly tower crane with a tower that can be tilted about at least one horizontal swivel axis and lowered onto the crane platform, with a boom that can be hinged to the free end of the tower, with a superstructure that can be rotated relative to the undercarriage and a ballast support on the superstructure that protrudes towards the rear characterized in that the undercarriage (8) has a support for ballast (15) and that the part (10) of the uppercarriage (5) serving as a ballast support is removably attached, so that in the working position of the crane either the superstructure (5) or the Undercarriage (8) can be ballasted, and that with bal-loaded undercarriage (8) the remaining turning circle (17) of the superstructure (5) remains within the footprint of the undercarriage (8).

2. Fast-erecting tower crane according to claim 1, characterized in that the part (10) of the superstructure (5) serving as ballast support can be folded up.

2nd

PATENTANS PRÜCH E

3. A quick-assembly tower crane according to claim 1, characterized in that the part (10) of the superstructure (5) serving as a ballast support can be telescoped.

4. quick-assembly tower crane according to one of claims 1, 2 or 3, characterized in that on the undercarriage (8) pivotable brackets (16) are provided for placing the ballast (15).

5. quick-assembly tower crane according to one of claims 1 to 4, characterized in that the ballast (15) for the undercarriage (8) has an approximately triangular outline and is stackable in the corners of the undercarriage (8).

6. A quick-assembly tower crane according to claim 5, characterized in that the ballast (15) stacked in the corners of the undercarriage (8) essentially surrounds the superstructure (5).

7. quick-assembly tower crane according to one of claims 1 to 6, characterized in that a with the serving as a ballast part (10) cooperating switch is provided for switching the overload protection.