CH666799A5

CH666799A5 - CURVABLE UMBRELLA.

Info

Publication number: CH666799A5
Application number: CH1974/85A
Authority: CH
Inventors: Tilmann Schultes; Klaus Stiller
Original assignee: Kortenbach Verwaltung
Priority date: 1985-02-13
Filing date: 1985-05-09
Publication date: 1988-08-31
Also published as: GB2170704B; FR2577122A1; GB8511038D0; FR2577122B1; CA1245945A; PT80677B; GB2170704A; ES550486A0; DD238194A5; HK87490A; IT1185623B; DE3504844C2; DE3504844A1; IT8520984A0; ES8703259A1; PT80677A

Description

BESCHREIBUNG DESCRIPTION

Die Erfindung betrifft einen verkürzbaren Schirm nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a shortenable screen according to the preamble of claim 1.

Schirme dieser Bauart, welche sich etwa gegenüber der weithin praktizierten Bauart mit Parallelogramm-Kinematik gemäss der BE-Patentschrift 423 344 oder der US-Patent-schrift 3 467 115 durch eine scherenbetätigte Parallelo-gramm-Klapp-Kinematik der im peripheren Bereich angeordneten Dachstangen unterscheidet, sind beispielsweise bereits aus den US-Patentschriften 177 339 und 180 119 bekannt. Schinne nach den letztgenannten Schriften lassen sich zu klein-volumigen Gebilden verkürzen und mit der Betätigung des Schiebers gleichzeitig einhergehender rastloser Faltung des Dachbezuges in einem Zuge bedienen. Trotz ihrer an sich recht stabilen Konstruktion ist bei starken Windböen ein Überschlagen des Schirmdaches mit nach oben weisender Wölbung nicht zu vermeiden. Dies führt infolge der dabei verursachten übermässigen Beanspruchung, insbesondere der auf dem empfindlichen Mittelbereich lastenden Zug- und Druckspannung, zu Deformationen bzw. völliger Zerstörung des Dachgestänges bzw. der Gelenke. Zur Vermeidung des zerstörerischen Umschlagens des Schirmdaches sind nach der US-Patentschrift 177 339 Fäden vorgesehen, welche das geöffnete Dachgestänge am Schirmgriff festhalten sollen. Tatsächlich verhindert diese Massnahme aber nicht das Umschlagen des Schirmdaches und ausserdem sind die Zugfaden zur Halterung des Dachgestänges hinderlich beim Tragen des offenen Schirmes. Darum hat sich bislang auch die Herstellung dieser ansonsten nicht unpraktikabel erscheinenden Schirm-Bauart nicht durchsetzen können. Umbrellas of this type, which differ from the widely practiced type with parallelogram kinematics according to BE patent specification 423 344 or US patent specification 3 467 115 by a scissor-operated parallelogram folding kinematics of the roof poles arranged in the peripheral area , are already known, for example, from US Pat. Nos. 177,339 and 180,119. The flume according to the last-mentioned writings can be shortened to small-volume structures and operated simultaneously with the actuation of the slider and the restless folding of the roof covering in one go. Despite its inherently stable construction, strong wind gusts cannot prevent the canopy from overturning with an upward curvature. As a result of the excessive stress caused, in particular the tensile and compressive stress on the sensitive central region, this leads to deformations or complete destruction of the roof linkage or the joints. In order to avoid the destructive folding of the umbrella roof, threads are provided according to US Pat. No. 177,339 which are intended to hold the open roof linkage on the umbrella handle. In fact, this measure does not prevent the canopy from turning over and, moreover, the pulling threads for holding the roof poles are a hindrance when carrying the open canopy. For this reason, it has not been possible to manufacture this type of screen, which otherwise does not appear to be impractical.

Der Erfindung hegt die Aufgabe zugrunde, einen Schirm gemäss der eingangs definierten Bauart zu schaffen, der auch das Umschlagen des offenen Schirmdaches durch Windböen ohne Deformierung bzw. Zerstörung des Dachgestänges und dessen Gelenke gut übersteht, wobei die Preventiv-Massnah-me keinen zusätzlichen Aufwand erfordern soll und das umgeschlagene Dach wieder leicht mittels des Schirmschiebers in die ordnungsgemässe Lage rückführbar gestaltbar ist. The invention has for its object to provide a screen according to the type defined above, which also withstands the folding of the open canopy by gusts of wind without deformation or destruction of the roof linkage and its joints, the preventive measures requiring no additional effort should and the folded roof can be easily traced back to the correct position using the screen slide.

Die Lösung dieser Aufgabe ist im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegeben. The solution to this problem is specified in the characterizing part of claim 1.

Auf diese Weise ist ein Schirm mit einer durch einen Scherenhebel-Antrieb bewegten Lenker-Parallelogramm-Kinematik der eingangs definierten Bauart geschaffen, die auch grossen Windkräften stand hält und die, falls das Dach durch übermässig hohen Spannungsdruck infolge Windböen doch nach oben umschlägt —, auch dann nicht deformiert oder zerstört wird. Dies resultiert aus der bei geöffnetem Dach erfolgenden Abstützung bzw. eng benachbarten Positionierung des Parallelogramm-Gelenks des Scherenannes der inneren Dachstange an der bzw. zur Stützstrebe, knapp unterhalb der Totpunkt-Linie bzw. Parallelogramm-Diagonalen sowie aus der etwa gleichen abstandsnahen Zuordnung des Gelenkes zwischen dem kurzen Arm der peripheren Dachstange und der Stützstrebe in Bezug auf diese Tot5 In this way, a screen is created with a handlebar parallelogram kinematics of the type defined at the outset that is moved by a scissor lever drive, which also withstands large wind forces and which, if the roof turns up due to excessively high tension pressure due to gusts of wind, also is not deformed or destroyed. This results from the support provided when the roof is open or the closely adjacent positioning of the parallelogram joint of the scissor stay of the inner roof rod on or to the support strut, just below the dead center line or parallelogram diagonals, as well as the roughly equal spacing of the joint between the short arm of the peripheral roof bar and the support strut in relation to this Tot5

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punkt-Linie. Daraus ergibt sich eine geöffnete Dachgabelform, deren Scherenhebelarme und Lenker-Parallelogramm etwa wie ein flach-trigonales Gebilde erscheinen, das sich gegenseitig auf Blockstellung bei weitgehender Aneinander-bzw. Ineinander-Lage der Teile stabilisierend abstützt. Kommt es dennoch zum Umschlagen des Daches infolge all-zugrossen Winddruckes, so legen sich die Lenker des Parallelogramms bzw. die darin integrierten Scherenhebelarme jeweils knapp vor besagter Totpunkt-Linie vollends auf Block-Stellung aneinander bzw. ineinander, einhergehend mit einem kurzen Einknicken (u.a. resultierend aus der Biegeverformung der Teile und durchs Gelenk-Lagerspiel) der noch nicht völlig auf Anschlag gegangenen äusseren Parallelogramm-Lenker-Seite an der Steuerstrebe unter Bildung eines zweiten Festanschlages. Durch diese beiden Festanschläge ergibt sich eine totale Blockstellung und eine weitgehende Selbststabilisierung des déformations- bzw. bruchgefährdeten Dach-Mittelbereiches mit der Folge, dass erhebliche Spannungskräfte in den weniger gefährdeten, flexibleren Aussenbereich des Daches abgeleitet werden. Das restliche Einknicken der Parallelogramm-Lenker-Aussenseite zur Bildung des zweiten Anschlages und der vollendeten Abstütz-Blockstellung erfolgt schonungsvoll über einen nur wenige Winkelgrade gehenden Schwenk des kurzen Armes der peripheren Dachstange. Der restliche Stressweg des Gabelmechanismus im Dach-Mittelbereich beim Umschlagen der Dachwölbung nach oben ist daher so gering wie möglich gehalten. Da die Blockstellung vor der besagten Totpunkt-Linie erfolgt, wird zugleich auch ein seitliches Durchdrehen und Ausscheren der Parallelogramm-Lenker vermieden und damit letztlich auch wiederum eine Deformation oder Zerstörung des Dachgestänges bzw. seiner Gelenke. Durch die vorgenannte Ausgestaltung und Anordnung der Dach-Kine-matik lässt sich diese insbesondere durch die vorgenannten Totpunkt-Stabilisierungs-Anschläge und -Abstützungen auch wieder ohne übermässiges Stressen bzw. ohne Defor-mierung oder Bruch durch einfaches Herunterziehen des Schirmschiebers am Schirmstock aus der nach oben umgeschlagenen Wölbung wieder in die ordnungsgemässe Dachwölbung zurückführen. Hierbei ist der vom Schirmschieber zurückzulegende Verschiebeweg verhältnismässig kurz, da die damit einhergehende Scheren-Öffnung durch die innere Dachstrebe und die Stützstrebe schon nach einem verhältnismässig kurzen Spannungs-Überwindungs-Moment den nötigen Rückschlag-Kipp-Punkt der peripheren Dachstangen über das ineinander liegend abgeblockte Gelenk-Vieleck auslöst. Im übrigen bedarf es zur Realisierung der Erfindung keines technischen Mehraufwands gegenüber den aus den eingangs genannten alten Vorbildern entnehmbaren Grundkonzepten. dot line. This results in an open roof fork shape, the scissor lever arms and handlebar parallelogram appear like a flat-trigonal structure, mutually in block position with each other largely. Stabilizes the interlocking position of the parts. If the roof nevertheless turns over due to all-too-high wind pressure, the handlebars of the parallelogram or the scissor lever arms integrated in it, just in front of the dead center line, lie completely against one another or in one another in the block position, accompanied by a short buckling (among other things resulting from the bending deformation of the parts and through the joint bearing play) of the outer parallelogram handlebar side on the control strut, which has not yet fully hit the stop, forming a second fixed stop. These two fixed stops result in a total block position and extensive self-stabilization of the roof area, which is at risk of deformation or breakage, with the result that considerable tension forces are derived in the less endangered, more flexible outer area of the roof. The remaining buckling of the outside of the parallelogram handlebars to form the second stop and the completed support block position is carried out gently by swiveling the short arm of the peripheral roof rod, which only moves a few degrees. The remaining stress path of the fork mechanism in the central area of the roof when the roof arch is turned up is therefore kept as low as possible. Since the block position occurs in front of the said dead center line, the parallelogram handlebars are also prevented from spinning sideways and swerving, and ultimately, in turn, deformation or destruction of the roof linkage or its joints. Due to the above-mentioned design and arrangement of the roof kinematics, this can also be done again without excessive stress or without deformation or breakage by simply pulling down the sunshade on the sunshade stick, particularly through the aforementioned dead center stabilization stops and supports Return the curl turned over to the correct roof curvature. Here, the displacement distance to be covered by the sunshade is relatively short, since the associated scissor opening through the inner roof strut and the support strut already after a relatively short tension-overcoming moment the necessary kickback point of the peripheral roof poles via the interlocking blocked joint - Triggers triggers. Otherwise, no additional technical effort is required to implement the invention compared to the basic concepts that can be derived from the old models mentioned at the beginning.

Eine besonders beanspruchungsfeste und funktionssichere Ausgestaltung der Erfindung ergibt sich bei einer Ausbildung nach Anspruch 2. A particularly stress-resistant and functionally reliable embodiment of the invention results from an embodiment according to claim 2.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung nach Anspruch 3 lässt sich der Schirm besonders kompakt zusammenfalten. According to a further advantageous embodiment according to claim 3, the screen can be folded up particularly compactly.

Eine andere funktionsgünstige Ausgestaltung ergeben die Massnahmen nach Anspruch 4. The measures according to claim 4 result in another functional configuration.

Eine weitere funktionsgünstige Ausgestaltung der Erfindung ergibt sich aus Anspruch 5. A further functional configuration of the invention results from claim 5.

Mit der Ausbildung nach Anspruch 6 wird eine besonders beanspruchungsfeste Gelenkverbindung des Scherenantriebes erzielt. With the design according to claim 6, a particularly stress-resistant articulated connection of the scissors drive is achieved.

Hierbei ist eine herstellungstechnische Vereinfachung dadurch erzielbar, dass einem weiteren Ausgestaltungs-Merkmal der Erfindung zufolge, die Gabel aus zwei Flanken-Teilen gebildet ist. Here, a manufacturing simplification can be achieved in that, according to a further design feature of the invention, the fork is formed from two flank parts.

Ausführungsbeispiel der Erfindung: Exemplary embodiment of the invention:

Die Erfindung ist nachfolgend anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen: The invention is explained below with reference to the embodiment shown in the drawing. Show it:

Fig. 1 den erfindungsgemässen Schirm in zusammengeklapptem Zustand, 1 the screen according to the invention in the folded state,

Fig. 2 in vergrösser ter Teil-Darstellung den Scherenge-lenk-Bereich des Dach-Gestänges, 2 in an enlarged partial representation the scissor-joint area of the roof linkage,

Fig. 3 in halbseitiger Darstellung den Schirm in aufgespanntem Zustand, 3 is a half-page representation of the screen in the open state,

Fig. 4 den Schirm in derselben Darstellung, jedoch mit durch eine Windbö nach oben parabolisch umgeschlagenem Dach, 4 the screen in the same representation, but with the roof parabolically folded up by a gust of wind,

Fig. 5 in vergrösserter Teil-Darstellung den Bereich des äusseren kurzen Lenkers des Dachstreben-Gelenk-Vierecks, von oben betrachtet, 5 is an enlarged partial representation of the area of the outer short link of the roof strut-joint quadrilateral, viewed from above,

Fig. 6 denselben äusseren Bereich des Gelenk-Vierecks in vergrösserter Seiten-Ansicht, 6 shows the same outer area of the articulated quadrilateral in an enlarged side view,

Fig. 7 den Schirm in halbseitiger Darstellung in der Zwi-schen-Phase vom nach oben umgeschlagenen Zustand in den nach unten zurückgewendeten Entspannungs-Zustand, und Fig. 8 ein vergrössertes Teilstück einer anderen Variante des Scherengelenk-Bereichs. 7 shows the screen in a half-sided representation in the intermediate phase from the upward folded state to the downward relaxed state, and FIG. 8 shows an enlarged section of another variant of the scissor joint area.

Der Schirm hat einen Stock 1, der vorzugsweise aus mehreren ineinander teleskopierbaren Teilen besteht. Am unteren Ende des Stockes 1 ist ein nicht gezeigter Handgriff und am oberen Ende des Stockes 1 eine Krone 2 befestigt. Auf dem Stock 1 ist ein Schieber 3 auf und ab verschiebbar und zumindest in der aus den Fig. 3 und 4 ersichtlichen obersten Endstellung bei geöffnetem Schirmdach mittels einer mit einer Taste 4 versehenen Arretierung 5 feststellbar. Mittels des Schiebers 3 ist das der Übersichtlichkeit halber lediglich halbseitig dargestellte Schirmdach in der Verschieberichtung zur Krone 2 zu öffnen und entgegengesetzt zu schliessen. The screen has a stick 1, which preferably consists of several telescoping parts. At the lower end of the stick 1 is a handle, not shown, and a crown 2 is attached to the upper end of the stick 1. On the stick 1, a slide 3 can be moved up and down and at least in the uppermost end position shown in FIGS. 3 and 4 with the canopy open by means of a lock 5 provided with a button 4. By means of the slider 3, the canopy, which is only shown on one side for the sake of clarity, can be opened in the direction of displacement to the crown 2 and closed in the opposite direction.

Das Schirmdach besteht aus einer Anzahl von sternförmig an der Krone 2 und am Schieber 3 schwenkbar angelenkten Gabeln und einem von diesen getragenen Dachbezug 6. Die Gabeln, von denen lediglich eine dargestellt ist, weisen jeweils eine an der Krone 2 angelenkte innere Dachstrebe 7 und eine am Schieber 3 angelenkte Stützstrebe 8 auf. Diese und die innere Dachstrebe 7 sind durch ein Scherengelenk 9 kreuzweise drehbar miteinander verbunden und bilden demnach ein Scherenhebel-Getriebe, das mittels des Schiebers 3 zusammenklappbar (Fig. 1) und auseinander spreizbar ist (Fig. 3 und 4). Die innere Dachstrebe 7 und die Stützstrebe 8 bestehen aus U-Profil-Stäben, deren offene Rinnen zum Dachbezug 6 gewandt sind. Das Scherengelenk 9 befindet sich in einer durch Ausstanzung des Bodens des U-Profils gewonnenen, die Stützstrebe 8 lagernden und seitlich führenden Gabel 7a der inneren Dachstange 7. Die Gabel 7a erstreckt sich über die gesamte Länge des kurzen Scherenarmes 7b der inneren Dachstrebe 7 und ist praktisch mit diesem kurzen Scherenarm 7b identisch, während der über das Scherengelenk 9 hinausgehende Teil der Stützstrebe 8 einen langen Scherenarm 8a bildet. Die Stützstrebe 8 ist in der Gabel 7a an einer seitlich ihrer Oberkante 8b angeformten Lasche 8c, also exzentrisch eingelagert und läuft mit dem Ende ihres Scherenarmes 8a in einem nach unten weisenden Knick 8d aus. The canopy consists of a number of forks articulated in a star shape on the crown 2 and on the slider 3 and a roof covering 6 carried by them. The forks, only one of which is shown, each have an inner roof strut 7 articulated to the crown 2 and one on the slide 3 articulated support strut 8. This and the inner roof strut 7 are rotatably connected to one another by a scissor joint 9 and accordingly form a scissor lever gear which can be folded together by means of the slide 3 (FIG. 1) and spread apart (FIGS. 3 and 4). The inner roof strut 7 and the support strut 8 consist of U-profile bars, the open channels of which face the roof covering 6. The scissors joint 9 is located in a fork 7a of the inner roof rod 7, which is obtained by punching out the bottom of the U-profile and supports the support strut 8 and guides the side. The fork 7a extends over the entire length of the short scissor arm 7b of the inner roof strut 7 and is practically identical to this short scissor arm 7b, while the part of the support strut 8 going beyond the scissor joint 9 forms a long scissor arm 8a. The support strut 8 is eccentrically embedded in the fork 7a on a tab 8c formed laterally on its upper edge 8b and ends at the end of its scissor arm 8a in a downward bend 8d.

Wenn der Scherenarm 7b der inneren Dachstrebe 7 als Knick ausgebildet ist und das U-Profil dieser Dachstrebe eine breitere Rinne hat wie das Profil der Stützstrebe 8, lassen sich deren Scherenarm 8a in die innere Dachstrebe 7 in zusammen-geklappter Stellung des Schirmes gemäss Fig. 1 schachteiförmig einschwenken und die übrigen Gabelteile bündig an die innere Dachstrebe 7 anlegen. Dementsprechend lässt sich eine im Querschnitt enge, stockbündige Faltung des zusammengeklappten Schirmes erzielen. Ausserdem kann die innere Dachstrebe 7, wie dargestellt, so beschaffen If the scissor arm 7b of the inner roof strut 7 is designed as a kink and the U-profile of this roof strut has a wider groove than the profile of the support strut 8, its scissor arm 8a can be inserted into the inner roof strut 7 in the folded-up position of the screen according to FIG. 1 Swing in a box shape and lay the other fork parts flush against the inner roof strut 7. Accordingly, the folded umbrella can be folded in a narrow, flush manner in cross section. In addition, the inner roof strut 7, as shown, can be obtained in this way

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sein, dass die seitlichen Längsstege 7c ihres Profiles, ausgehend von der Krone 3 hin zum Scherenarm 7b, stetig breiter werden bzw. konisch zunehmen. Dadurch hat die innere Dachstrebe 7 über ihre Länge ein ungleiches Trägheitsmoment mit dem Effekt, dass sich auch das Widerstandsmoment ihrer Beanspruchung entsprechend gestaltet bzw. die auf sie einwirkende Spannung dem ungleichen Querschnitt entsprechend gleich bleibt. be that the lateral longitudinal webs 7c of their profile, starting from the crown 3 towards the scissor arm 7b, are becoming ever wider or increasing conically. As a result, the inner roof strut 7 has an unequal moment of inertia over its length, with the effect that the section modulus of its stress is designed accordingly and the stress acting on it remains the same due to the unequal cross-section.

Das vorbeschriebene Scherenhebel-Getriebe der jeweiligen Gabel betätigt ein Lenker-Parallelogramm bzw. ein Gelenk-Viereck P, das seinerseits eine periphere Dachstange 10 in Anlage an das Gelenk-Viereck P in die zusammengeklappte Lage gemäss Fig. 1 klappt oder vom Gelenk-Viereck P weg, in die geöffnete Stellung des Schirmdaches gemäss den Fig. 3 und 4. Die vorzugsweise aus allseitig biegsamen Draht bestehende periphere Dachstange 10 formt in Verbindung mit dem aufliegenden Dachbezug 6 die parabolische Aussenkontur des Schirmdaches. Der Dachbezug 6 ist an den Enden der peripheren Dachstangen 10 an Spitzen 10b angenäht, durch eine Annähverbindung 6a an einem kurzen Arm 10a der peripheren Dachstangen 10 befestigt, mittels eines Fadens oder einer Schlaufe 6b mit der inneren Dachstrebe 7 verbunden und zwischen der Krone 2 und einer darauf aufgesetzten Kappe 20 dachzentrisch fixiert. Zwischen der Krone 2 und der Annähverbindung 6a überspannt der Dachbezug 6 das Scherenhebel-Getriebe 7, 8 und das Gelenk-Viereck P ungestützt in einem geraden Verlauf bei geöffnetem Dach. Der Faden bzw. die Schlaufe 6b ist in der Länge diesem Verlauf angepasst. Die langen Lenker des Lenker-Parallelogramms bzw. Gelenk-Vierecks P werden von dem Scherenarm 8a und von einer Steuerstrebe 11 gebildet, während die kurzen Lenker von dem Scherenarm 7b der inneren Dachstrebe 7 und von dem kurzen Arm 10a der peripheren Dachstange 10 verkörpert werden. Hierbei ist der Scherenarm 8a der obere lange Lenker, die Steuerstrebe 11 der darunterliegende untere lange Lenker, der Scherenarm 7b der innere kurze Lenker und der kurze Arm 10a der äussere kurze Lenker des Gelenk-Vierecks P. Der Scherenarm 7b ist durch ein Gelenk 12 mit dem kurzen Arm 10a drehbeweglich verbunden, dieser mit der Steuerstrebe 11 durch ein Gelenk 13 und die Steuerstrebe 11 wiederum mit dem gegabelten Scherenarm 7b durch ein Gelenk 14. The above-described scissor lever transmission of the respective fork actuates a handlebar parallelogram or an articulated quadrangle P, which in turn folds a peripheral roof rod 10 into contact with the articulated quadrilateral P into the folded position according to FIG. 1 or from the articulated quadrilateral P. 3 and 4. The peripheral roof rod 10, which is preferably made of flexible wire on all sides, forms the parabolic outer contour of the umbrella roof in connection with the roof covering 6 lying on top. The roof covering 6 is sewn onto tips 10b at the ends of the peripheral roof rods 10, fastened to a short arm 10a of the peripheral roof rods 10 by a sewing connection 6a, connected to the inner roof strut 7 by means of a thread or a loop 6b and between the crown 2 and a cap 20 placed thereon is fixed roof-centered. Between the crown 2 and the sewing connection 6a, the roof covering 6 spans the scissor lever gear 7, 8 and the articulated square P in a straight line with the roof open, without support. The length of the thread or loop 6b is adapted to this course. The long links of the link parallelogram or joint quadrangle P are formed by the scissor arm 8a and a control strut 11, while the short links are embodied by the scissor arm 7b of the inner roof strut 7 and by the short arm 10a of the peripheral roof rod 10. Here, the scissor arm 8a is the upper long link, the control strut 11 the underlying lower long link, the scissor arm 7b the inner short link and the short arm 10a the outer short link of the four-bar linkage P. The scissor arm 7b is connected by a joint 12 the short arm 10a rotatably connected, this with the control strut 11 through a joint 13 and the control strut 11 in turn with the forked scissor arm 7b through a joint 14.

An dem Gelenk 14 ist die Steuerstrebe 11 in der Gabel 7a des Scherenarmes 7a seitlich geführt eingelagert, während sie an ihrem anderen Ende mittels einer Gabel IIa den kurzen Arm 10a der peripheren Dachstange 10 am Gelenk 13 seitlich geführt umgreift. Der kurze Arm 10a der peripheren Dachstange 10 seinerseits umgreift den Scherenarm 8a an seinem Knick 8d mittels einer Gabel 10a' seitlich geführt, während der Scherenarm 8a selbst dieselbe Seitenführung in dem Scherengelenk 9 in der Gabel 7a des Scherenarmes 7b hat. Diese seitengeführten Gelenkverbindungen ermöglichen eine exakte, kongruente Ausrichtung des Scherenhebel-Getriebes 7, 8, des Lenker-Parallelogramms P und der peripheren Dachstange 10 in allen Bewegungsphasen und Stellungen. Die Steuerstrebe 11 besteht vorzugsweise auch aus einem U-Profilstab, dessen offene Rinne dem darüber angeordneten Scherenarm 8a zugewandt ist. On the joint 14, the control strut 11 is laterally guided in the fork 7a of the scissor arm 7a, while at its other end it engages around the short arm 10a of the peripheral roof rod 10 on the joint 13 in a laterally guided manner by means of a fork IIa. The short arm 10a of the peripheral roof rod 10, in turn, engages around the scissor arm 8a at its bend 8d by means of a fork 10a ', while the scissor arm 8a itself has the same lateral guide in the scissor joint 9 in the fork 7a of the scissor arm 7b. These side-guided articulated connections enable an exact, congruent alignment of the scissor lever transmission 7, 8, the handlebar parallelogram P and the peripheral roof rod 10 in all phases of movement and positions. The control strut 11 preferably also consists of a U-shaped bar, the open channel of which faces the scissor arm 8a arranged above it.

Die vorbeschriebene Anordnung und Ausbildung ist insgesamt so getroffen, dass mit dem im Öffnungssinne des Schirmes erfolgenden Verschieben des Schiebers 3 aus der Stellung gemäss Fig. 1 heraus in Richtung zur Krone 2 das Scherenhebel-Getriebe 7, 8 auseinandergespreizt wird. Dieses seinerseits öffnet zunächst das Lenker-Parallelogramm bzw. Gelenk-Viereck P über die Zwischenphase etwa gemäss Fig. 7 und schliesst es danach wieder bis in die aus Fig. 3 ersichtliche Blockstellung mit soweit aneinander bzw. ineinan-derliegenden Lenkern, dass sich das die innere Dachstrebe 7 The arrangement and design described above is made so that the scissor lever gear 7, 8 is spread apart when the slide 3 is moved in the opening direction of the screen from the position shown in FIG. 1 in the direction of the crown 2. This, in turn, first opens the handlebar parallelogram or articulated quadrilateral P via the intermediate phase, as shown in FIG. 7, and then closes it again into the block position shown in FIG. 3 with the handlebars so far against one another or within one another that this is the case inner roof strut 7

bzw. deren Scherenarm 7b (kurzer innerer Lenker) mit der Steuerstrebe 11 (unterer langer Lenker) verbindende Gelenk 14 in grösstmöglicher Annäherung in Bezug auf die Totpunkt-Linie bzw. Diagonale D des Lenker-Parallelogramms P ganz nahe der Stützstrebe 8 bzw. deren Unterkante befindet, — bzw. daran im aufsteigenden Uhrzeigersinn schwenkend, unter Bildung eines Abstützanschlags A' anlegt, — während das die Stützstrebe 8 bzw. deren Scherenarm 8a (oberer langer Lenker) mit dem kurzen Arm 10a (kurzer äusserer Lenker) verbindende Gelenk 12 sich im absteigenden Uhrzeigersinn soweit der Oberkante IIb der Steuerstrebe 11 nähert, dass es etwa einen dem Annäherungs-Abstand des Gelenkes 14 zur Totpunkt-Linie D gleichen Abstand hierzu von oben her einnimmt. Schliesslich erscheint das Lenker-Parallelogramm bzw. das Gelenkviereck P als ein flachgedrücktes, trigonales Gebilde T mit einem äusseren stumpfen Winkel a (gemäss Fig. 3) in einem Kompaktverbund mit integrierten Scherenarmen 7b und 8a des Scherenhebel-Getriebes 7, 8. Der Abstützanschlag A' ist auch bei Anlage des inneren Endes der Steuerstrebe 11 an der Unterkante 8e der Stützstrebe 8 erzielbar. Wenn das Gelenk 14 unmittelbar an der Unterkante 8e zur Anlage kommt, kann das innere Ende der Steuerstrebe 11 mit ihrem nach oben offenen U-Profil auch noch die Unterkante 8e etwas in die Profilrinne eintauchen und das trigonale Gebilde T mit seiner vom Arm 10a definierten stumpfwinkeligen Aussenseite noch stumpfer und verkleinert erscheinen lassen. Dieser Kompakt-Verbund von Antriebs-Schere und Lenker-Parallelogramm ermöglicht eine optimale Stabilisierung des Daches in seinem besonders deformierungs- bzw. bruchgefahrdeten Zentralbereich, insbesondere bei von Windkräften ausgehenden übermässigen Spannungen und Verzerrungen. or their scissor arm 7b (short inner link) with joint 14 connecting the control strut 11 (lower long link) as close as possible to the dead center line or diagonal D of the link parallelogram P very close to the support strut 8 or its lower edge is located - or pivots thereon in the ascending clockwise direction, forming a support stop A ', - while the joint 12 connecting the support strut 8 or its scissor arm 8a (upper long link) with the short arm 10a (short outer link) is in the descending clockwise direction as far as the upper edge IIb of the control strut 11 approaches that it is approximately the same distance from above as the approach distance of the joint 14 to the dead center line D. Finally, the handlebar parallelogram or the quadrilateral joint P appears as a flattened, trigonal structure T with an outer obtuse angle a (according to FIG. 3) in a compact assembly with integrated scissor arms 7b and 8a of the scissor lever transmission 7, 8. The support stop A 'can also be achieved when the inner end of the control strut 11 abuts the lower edge 8e of the support strut 8. If the joint 14 comes to rest directly on the lower edge 8e, the inner end of the control strut 11 with its U-profile which is open at the top can also immerse the lower edge 8e somewhat in the profile groove and the trigonal structure T with its obtuse angle defined by the arm 10a Make the outside appear even duller and smaller. This compact combination of drive scissors and handlebar parallelogram enables the roof to be optimally stabilized in its central area, which is particularly susceptible to deformation or breakage, particularly in the event of excessive tensions and distortions caused by wind forces.

Wenn sich diese übermässigen Spannungen so steigern, dass es zum Umschlagen der Dachwölbung nach oben kommt entsprechend der Dastellung nach Fig. 4, klappt der vom kurzen Arm 10a der peripheren Dachstange 10 verkörperte äussere kurze Lenker um die verbleibenden wenigen Winkelgrade Abstand zur Oberkante IIb der Steuerstrebe 11 unter Bildung eines zweiten Abstützanschlages A" gegen die Steuerstrebe 11, so dass das Lenker-Parallelogramm bzw. das Gelenk-Viereck P eine vollständige Blockstellung einnimmt im Verein mit dem Scherenhebel-Getriebe unter Bildung zweier stabilisierender Abstützungsanschläge A' und A". Infolge dieser Stabilisierung werden erhebliche Spannungskräfte von dem déformations- bzw. bruch-gefähr-deten Mittelbereich des Schirmdaches in den Aussenbereich der flexiblen peripheren Dachstangen 10 abgelenkt mit dem Endeffekt einer weitergehenden Schonung des von dem Scherenhebel-Getriebe 7, 8 und dem Lenker-Parallelogramm P gestützten Mittelbereichs. Die Abstützanschläge A' und A" beugen im übrigen auch der Gefahr eines Durchknickens bzw. seitlichen Ausscherens der Parallelogramm-Lenker und einer dadurch möglichen Deformation oder Zerstörung dieser Teile oder ihrer Gelenke vor. Schliesslich ermöglicht es dieser besondere Mechanismus auch noch, das umgeschlagene und spannungsgestresste Dach durch Herabziehen des Schiebers 3 in Pfeilrichtung R von Fig. 7 so schonungsvoll wie möglich wieder in die ordnungsgemässe Wölbung zurückzuführen. Der dabei in der Spannungs-Überwindung (Pfeil S) zurückzulegende Stressweg ist gemessen am Verschiebeweg (Pfeil R) des Schiebers 3 verhältnismässig kurz. If these excessive tensions increase in such a way that the roof curvature turns upwards, as shown in FIG. 4, the outer short handlebar embodied by the short arm 10a of the peripheral roof rod 10 folds by the remaining few angular degrees from the upper edge IIb of the control strut 11 with formation of a second support stop A "against the control strut 11, so that the handlebar parallelogram or the joint quadrangle P assumes a complete block position in conjunction with the scissor-lever transmission with the formation of two stabilizing support stops A 'and A". As a result of this stabilization, considerable tension forces are deflected from the central region of the umbrella roof, which is at risk of deformation or breakage, into the outer region of the flexible peripheral roof rods 10 with the end effect of further protection of the scissor lever transmission 7, 8 and the handlebar parallelogram P. supported mid-range. The support stops A 'and A "also prevent the risk of the parallelogram handlebars buckling or swerving and thereby possible deformation or destruction of these parts or their joints. Finally, this special mechanism also makes it possible for the handled and stress-stressed Return the roof as carefully as possible to the correct curvature by pulling the slider 3 down in the direction of the arrow R in Fig. 7. The stress path to be overcome in overcoming the tension (arrow S) is relatively short compared to the displacement (arrow R) of the slider 3 .

Der Stützanschlag A" kann erfolgen, indem der kurze Arm 10a der peripheren Dachstange 10 gegen die Oberkante IIb der Steuerstrebe 11 tritt oder gegen daran ausgebildete Lappen, Warzen, Einbuchtungen 11c o.dgl. und/oder auch gegen den Bodensteg lld des U-Profils der Steuerstrebe 11 (Fig. 6). Die in den Fig. 3,4 und 6 strichpunktiert eingezeichnete Totpunkt-Linie D im Lenker-Parallelogramm The support stop A "can take place by the short arm 10a of the peripheral roof rod 10 stepping against the upper edge IIb of the control strut 11 or against rugs, warts, indentations 11c or the like formed thereon and / or also against the bottom web 11d of the U-profile the control strut 11 (FIG. 6) The dead center line D shown in dash-dot lines in FIGS. 3, 4 and 6 in the handlebar parallelogram

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bzw. Gelenk-Viereck P ergibt sich aus der zwischen den Gelenken 9 und 13 gezogenen Diagonalen. Der Dachbezug 6 kann, wenn die innere Dachstrebe 7 zum Dachbezug 6 hin in ihrer Profilierung offen ist, bei Zusammenklappen des Schirmes durch den Faden bzw. die Schlaufe 6b so zwischen dem Scherenarm 8a und der inneren Dachstrebe 7 hineingezogen und eingefaltet werden, dass er in deren Hohlraum mitsamt dem darin eintauchenden Scherenarm 8a Platz findet und so der zusammengefaltete Schirm in seinem Querschnitt klein-volumig gestaltbar ist. Dieses Eintauchen des Scherenarmes 8a in der inneren Dachstrebe 7 setzt natürlich einen entsprechend dünneren Querschnitt der Stützstrebe 8 voraus, wie auch das etwaige geringfügige Ineinanderlegen der Steuerstrebe 11 und des Scherenarmes 8a in der vorbeschriebenen Blockstellung des Lenker-Parallelogramms P zumindest im Querschnitt gleiche Hohlprofile mit nach oben gekehrten offenen Rinnen der Teile 8 und 11 bedingt. or joint quadrangle P results from the diagonals drawn between the joints 9 and 13. The roof covering 6, when the inner roof strut 7 is open in its profile towards the roof covering 6, can be pulled in and folded in between the scissor arm 8a and the inner roof strut 7 when the screen is folded by the thread or the loop 6b in such a way that it is folded in the cavity of which, together with the scissor arm 8a immersed therein, has space and the cross-section of the folded screen can thus be designed to be small-volume. This immersion of the scissor arm 8a in the inner roof strut 7 naturally presupposes a correspondingly thinner cross section of the support strut 8, as well as the possible slight interlacing of the control strut 11 and the scissor arm 8a in the above-described block position of the handlebar parallelogram P, at least in cross section with the same hollow profiles conditionally swept open channels of parts 8 and 11.

Anstelle einer U-förmigen Querschnitts-Profilierung können die Dachgestängeteile auch andere Hohl- oder Voll-Profilierungen haben und/oder aus parallel nebeneinander angeordneten im Querschnitt runden oder flachen Doppelstreben bestehen. Instead of a U-shaped cross-sectional profile, the roof rod parts can also have other hollow or solid profiles and / or consist of parallel or flat double struts arranged next to one another in parallel.

Die Lagerverbindung zwischen der inneren Dachstange 7 und der Stützstrebe 8 am Scherengelenk 9 kann dadurch besonders beanspruchungsfest gestaltet sein, dass die innere Dachstrebe 7 am Scherengelenk 9 in eine Laschengabel 8c' der Stütz-Strebe 8 eingreift. Wie aus Fig. 8 ersichtlich ist, ist letztere von der Gabel 7a beiderseits flankiert, so dass die beiden Teile 7 und 8 eine doppelte Anlenkung und Führung aneinander haben. Die Gabel 7a kann ein separates, an der inneren Dachstange 7 fixiertes Teil sein oder aber auch aus separaten und entsprechend fixierten Flankenbacken 7a', 7a' bestehen. Die dazwischen angeordnete Laschen-Gabel 8c' kann an einem U-förmig profilierten Einsatz 8c" ausgebildet sein, der in dem Hohlprofil der Stützstrebe 8 eingesetzt und fixiert ist, beispielsweise mittels Quetschung von Warzen 80. Die Flankenbacken 7a', 7a' können durch einen Niet 81 mit der inneren Dachstange 7 zusammengenietet sein. Wenn die innere Dachstange 7 überdies noch mit ihrem mit Lagerlaschen 7d, 7d versehenen Ende an dem Scherengelenk 9 angreift entsprechend Fig. 8 ergibt sich eine noch stabilere Gelenk-Anordnung in einer sogar dreifach gegliederten AbStützung und Seitenführung. Die Lagerlaschen 7d, 7d können innerhalb der Laschengabel 8c', 8c' drehbar angeordnet sein oder aber auch jeweils in Form von Lagerohren zwischen der Laschengabel 8c', 8c' und den Flanken 7a', 7a'. The bearing connection between the inner roof rod 7 and the support strut 8 on the scissor joint 9 can be designed to be particularly stress-resistant in that the inner roof strut 7 on the scissor joint 9 engages in a bracket fork 8c 'of the support strut 8. As can be seen from Fig. 8, the latter is flanked on both sides by the fork 7a, so that the two parts 7 and 8 have a double articulation and guidance to each other. The fork 7a can be a separate part fixed to the inner roof rod 7 or can also consist of separate and correspondingly fixed flank jaws 7a ', 7a'. The intermediate fork 8c 'can be formed on a U-shaped insert 8c' which is inserted and fixed in the hollow profile of the support strut 8, for example by means of pinching of warts 80. The flank jaws 7a ', 7a' can be formed by a The rivet 81 must be riveted together with the inner roof rod 7. If the inner roof rod 7 also acts on the scissors joint 9 with its end provided with bearing brackets 7d, 7d as shown in Fig. 8, this results in an even more stable joint arrangement in an even three-part support and The bearing brackets 7d, 7d can be rotatably arranged within the bracket fork 8c ', 8c' or else in the form of bearing ears between the bracket fork 8c ', 8c' and the flanks 7a ', 7a'.

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4 Blatt Zeichnungen 4 sheets of drawings

Claims

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1.Shortenable umbrella with a stick and a crown attached to it, to which inner roof struts are articulated, which each engage a support strut by means of a scissor joint and are connected in an articulated manner to a control strut with a scissor arm extending beyond the scissor joint, the support strut at one end with one on the stick movable slider and at the other with a short arm of a peripheral roof rod is articulated such that the support strut with its section extending from the scissor joint to the short arm of the peripheral roof rod forms the upper long parallel link to the control strut below it with its outer end below the joint connecting the support strut and the short arm of the peripheral roof rod is articulated on the short arm in such a way that this and the scissor arm of the inner roof strut the short handlebars and the control strut and the section of the support strut above it the long steering he form a joint quadrangle, characterized in that the joint (4) connecting the inner roof strut (7) to the control strut (11) is in the open position (Fig. 3) supports the umbrella roof in maximum approximation to the dead center line (D) of the articulated quadrilateral (P) on the lower edge (8e) of the support strut (8) or assumes a closely adjacent position in relation to it, so that the articulated quadrilateral ( P) appears as a flat trigonal structure (T) having an obtuse outside angle (a), the joint (12) connecting the support strut (8) to the short arm (10a) of the peripheral roof rod (10) from above approximately takes the same distance to the dead center line (D), as from below, the joint (14) connecting the inner roof strut (7) with the control strut (11).

2. Shortenable screen according to claim 1, characterized in that one of the scissor arm (7b) forming short link of the articulated quadrilateral (P) from a scissor joint (9), the support strut (8) and their connecting joint (14) supporting and guiding fork (7a), and that the other short link of the articulated quadrilateral (P) formed by the short arm (10a) of the peripheral roof rod (10) one end by means of a further fork (10a) the upper long link ( 8a) of the articulated quadrilateral (P) on the articulation (12) rotatably and the other end in connection with the lower long link of the articulated quadrilateral (P) or the control strut (11) on the articulation (13) of another Fork (1 la) of the outer end of the control strut (11) is rotatably guided, and that this with its upper edge (11c) or with its profile bottom (lld) or with indentations (lld) one in front of the dead center line (D ) lying pivot stop for the short arm (10a) of the peripheral roof rod (10) forms.

2nd

PATENT CLAIMS

3. Shortenable screen according to claim 1 or 2, characterized in that the inner roof strut (7) has an outwardly open to the roof covering (6), the support strut (8) in the shortened state of the screen receiving U-hollow profile (U) and the support strut (8) and the control strut (11) consist of oppositely arranged U-hollow profiles (u, u).

4. Shortenable screen according to one of claims 1 to 3, characterized in that the scissor joint (9) between the inner roof strut (7) and the support strut (8) on this eccentrically arranged and the latter on her with the short arm (10a) peripheral roof rod (10) is provided with a bend (8d) facing the control strut (11).

5. Shortenable screen according to one of claims 1 to 3, characterized in that the inner roof rod (7)

starting from the crown (2) towards its scissor arm (8a) has a continuously increasing profile.

6. Shortenable screen according to claim 2, characterized in that the inner roof rod (7) engages with a bearing bracket (7d) on the scissors joint (9) on a bracket fork (8) arranged bracket fork (8c '), and that it is flanked by the fork (7a).

7. Shortenable screen according to claim 2 or 6, characterized in that the fork (7a) is formed from two flank parts (7a ', 7a').