CH665200A5

CH665200A5 - Warp beam trolley.

Info

Publication number: CH665200A5
Application number: CH4850/84A
Authority: CH
Inventors: Guenter Veith
Original assignee: Genkinger Hermann Gmbh
Priority date: 1983-10-10
Filing date: 1984-10-09
Publication date: 1988-04-29
Also published as: JPS6097175A; IT8423054A1; IT1176896B; DE3336836A1; DE3336836C2; IT8423054A0

Description

BESCHREIBUNG DESCRIPTION

Die Erfindung betrifft einen Kettbaumwagen der im The invention relates to a warp beam in

Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Gattung zum Transport und zum Einlegen eines Kettbaums in eine Webmaschine. Preamble of claim 1 specified genus for transporting and inserting a warp beam in a weaving machine.

An Kettbaumwagen wird die Forderung gestellt, dass sie 5 leicht manövrierbar sind und ein verhältnismässig schmales Fahrgestell aufweisen, um ohne Schwierigkeiten und sicher durch die verhältnismässig engen Gänge eines Webmaschinensaals gefahren werden zu können. Der mit einem Kettbaum beladene Wagen soll daher einen möglichst tiefen io Schwerpunkt aufweisen und der Kettbaum soll beim Einlegen in die Webmaschine möglichst tief bis nahe an den Boden abgesenkt werden können, ohne dass es eines am Fahrgestell angebrachten Gegengewichtes bedarf. Eine weitere Forderung besteht darin, einen Kettbaumwagen so auszubil-15 den, dass es beim Absenken der den Kettbaum aufnehmenden Tragmulde und beim Einlegen des Kettbaums in die Webmaschine möglichst weniger von Hand vorzunehmender Bedienungsmassnahmen bedarf und die Bewegungsabläufe der einzelnen Organe des Kettbaumwagens weitgehend auto-20 matisch in Abhängigkeit und nach Massgabe der jeweiligen Winkelstellung der unter Last sich drehenden Hubwelle erfolgen. Warp beamers are required to be easily maneuverable and to have a relatively narrow chassis in order to be able to drive through the relatively narrow aisles of a weaving machine hall without difficulty and safely. The carriage loaded with a warp beam should therefore have the lowest possible center of gravity and the warp beam should be able to be lowered as close as possible to the ground when it is inserted into the weaving machine without the need for a counterweight attached to the chassis. A further requirement is to design a warp beam carriage in such a way that as few manual operations as possible are required when lowering the carrying recess receiving the warp beam and when inserting the warp beam into the weaving machine, and the movements of the individual organs of the warp beam carriage are largely auto-20 matically depending on and in accordance with the respective angular position of the lifting shaft rotating under load.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kettbaumwagen so auszubilden, dass er diesen Forderungen ge-25 nügt, was gemäss der Erfindung mit den Mitteln erreicht wird, die die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 bilden. Vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäs-sen Kettbaumwagens weisen die in den abhängigen Ansprüchen angegebenen Merkmale auf. 30 Ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemässen Kettbaumwagens ist in schematischer Weise in der Zeichnung dargestellt, anhand deren der Aufbau des Kettbaumwagens beschrieben und die Wirkungsweise seiner Organe erläutert wird. The invention is based on the object of designing a warp beam carriage in such a way that it satisfies these requirements, which is achieved according to the invention with the means which form the characterizing features of claim 1. Advantageous refinements of the warp beam carriage according to the invention have the features specified in the dependent claims. 30 An exemplary embodiment of the warp beam carriage according to the invention is shown schematically in the drawing, on the basis of which the structure of the warp beam carriage is described and the mode of operation of its organs is explained.

35 In den Fig. 1 bis 5 ist der Bewegungsablauf der einzelnen Organe des Kettbaumwagens beim Absenken des Kettbaums aus der Transportstellung bis zum Einlegen in das Lager eine Webmaschine dargestellt. 35 In FIGS. 1 to 5, the sequence of movements of the individual organs of the warp beam carriage when lowering the warp beam from the transport position until it is inserted into the bearing is shown in a weaving machine.

Fig. 6 zeigt das Antriebsschema zum Kippen des webma-40 schinenseitigen Laufrades. Fig. 6 shows the drive diagram for tilting the webma-40 machine-side impeller.

Fig. 7 zeigt das Antriebsschema für das Aus- und Einfahren der Stützrollen. Fig. 7 shows the drive diagram for the extension and retraction of the support rollers.

Fig. 8 zeigt das Antriebsschema für die Kippbewegung der an ihrem vorderen Ende eine Stützpratze aufweisenden 45 Arme. FIG. 8 shows the drive diagram for the tilting movement of the 45 arms, which have a support claw at their front end.

Fig. 9 veranschaulicht die Bewegung der Stützrollen und der Stützpratzen in Abhängigkeit der Schwenklage der Tragmulde bei unter Last sich drehender Hubwelle. FIG. 9 illustrates the movement of the support rollers and the support claws as a function of the pivoting position of the carrying trough when the lifting shaft rotates under load.

Am Fahrgestell 1 sind an den beiden Längsseiten in der 50 Mitte des Fahrgestells zwei Laufräder 2 und 3 gelagert, von denen das bedienungsseitige Rad 2 mittels des in den Fig. 1 bis 5 eingezeichneten Handgriffs 21 aus der in den Fig. 1 bis 3 eingezeichneten Transportstellung in die in Fig. 4 und 5 eingezeichnete Einfahrstellung geschwenkt werden kann. 55 Mittels des in Fig. 6 dargestellten Hebelgestänges kann das webmaschinenseitige Rad 3 zur Mitte des Fahrgestells in die in Fi.g 4 und 5 eingezeichnete Schräglage gekippt werden. An der über einen Arm an der Kolbenstange des Hubzylinders 41 angelenkten Hubwelle 4 sind die die Tragmulde 5 60 tragenden Arme befestigt. Das Fahrgestell 1 weist zwei seitliche Stützrollenarme 6 auf, an deren vorderen und hinteren Enden je eine Stützrolle 61 und 62 gelagert ist. Die hinteren Stützrollen 62 sind in Kulissen 11 geführt, die in den stirnseitigen Wangen des Fahrgestells 1 ausgespart sind. An dem 65 rückwärtigen Schenkel 63 der Stützrollenarme 6 ist eine Stange des in Fig. 7 dargestellten Schubhebelgestänges 64 angelenkt. Zwei weitere, in Teilen des Fahrgestells 1 ausgesparte Kulissen 13, deren eine in Fig. 8 eingezeichnet ist, die- On the chassis 1 on the two long sides in the 50 center of the chassis two wheels 2 and 3 are mounted, of which the operator-side wheel 2 by means of the handle 21 shown in FIGS. 1 to 5 from the transport position shown in FIGS. 1 to 3 can be pivoted into the retracted position shown in FIGS. 4 and 5. 55 By means of the lever linkage shown in FIG. 6, the loom-side wheel 3 can be tilted towards the center of the chassis into the inclined position shown in FIGS. 4 and 5. The arms supporting the trough 5 60 are fastened to the lifting shaft 4 articulated on an arm on the piston rod of the lifting cylinder 41. The chassis 1 has two lateral support roller arms 6, on the front and rear ends of which a support roller 61 and 62 is mounted. The rear support rollers 62 are guided in scenes 11, which are recessed in the front cheeks of the chassis 1. On the 65 rear leg 63 of the support roller arms 6, a rod of the thrust linkage 64 shown in Fig. 7 is articulated. Two further scenes 13 recessed in parts of the chassis 1, one of which is shown in FIG.

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nen zur Führung von Führungsrollen 72, die in den Armen 7 rühren. In dieser Stellung befindet sich das Kettbaumrohr gelagert sind, die an ihrem vorderen Ende eine Stützpratze vor dem Lager der Webmaschine, so dass nunmehr bei von NEN for guiding guide rollers 72, which stir in the arms 7. In this position, the warp beam tube is mounted, which has a support claw at the front end in front of the bearing of the weaving machine, so that from now on

71 aufweisen. Die Arme 7 können mittels eines Kipphebelge- dem Fahrgestell belasteten Stützpratzen 71 der Kettbaum- 71 have. The arms 7 can be supported by means of a rocker arm supporting claws 71 of the warp beam

stänges 74 um die Achse von Führungsrollen 72 in eine Lage wagen, wie in Fig. 5 dargestellt, gegenüber den Stützpratzen geschwenkt werden, in der die Stützpratzen 71 beim Ausfah- 5 71 so Weit in Richtung auf die Webmaschine gefahren wer- dare rod 74 about the axis of guide rollers 72 into a position, as shown in FIG. 5, in relation to the support claws, in which the support claws 71 are moved so far in the direction of the weaving machine.

ren der Arme 7 den Boden nicht berühren. Zu beiden Seiten den kann, bis das Kettbaumrohr vom Lager der Webmaschi- ren of the arms 7 do not touch the ground. Can on both sides until the warp beam tube from the weaving machine

der Arme 7 ist im Abstand von den Stützpratzen 71 je eine ne aufgenommen wird. Um eine möglichst tiefe Lage des the arm 7 is at a distance from the support claws 71 one ne is received. In order to position the

Tragrolle 73 gelagert, auf denen sich der obere Schenkel ei- Kettbaums zu erzielen, sind am webmaschinenseitigen Rand ner am Fahrgestell 1 angeordneten U-Schiene abstützt. Am der Tragmulde 5 zwei randoffene Aussparungen zur Aufnah- Carrying roller 73 mounted on which the upper leg egg-warp beam to achieve are supported on the loom side edge ner arranged on the chassis 1 U-rail. On the trough 5 two open-edge recesses for receiving

Fahrgestell 1 sind des weiteren zwei Rollen 12 gelagert, die, 10 me der Stützpratzen 71 vorgesehen. Chassis 1 are also mounted on two rollers 12, which 10 me of the support claws 71 are provided.

wie aus Fig. 2 und 3 ersichtlich ist, die Last auf die Arme 6 Die erfindungsgemässe Ausbildung des Kettbaumwagens übertragen, wenn deren Stützrollen 61 auf dem Boden auflie- hat den weiteren Vorteil, dass bei nur teilweise bewickeltem gen. Kettbaum die Last auch mit ausgefahrenen Stützrollen aufin der Fahrstellung (Fig. 1) sind die Stützrollen 61 und genommen und abgesenkt werden kann. As can be seen from FIGS. 2 and 3, the load is transferred to the arms 6. The design of the warp beam carriage according to the invention when its support rollers 61 rest on the floor has the further advantage that the load can also be extended when the warp beam is only partially wound Support rollers in the driving position (Fig. 1) are the support rollers 61 and can be taken and lowered.

die Stützpratzen 71 vom Boden abgehoben. In dieser Stel- 15 Wenn die Tragmulde 5 aus der in Fig. 1 dargestellten La- the support claws 71 lifted off the floor. In this position 15, if the trough 5 from the position shown in FIG.

lung befinden sich die Stützrollen 61 in Querrichtung gese- ge in die in Fig. 4 dargestellte Lage abgesenkt wird, führen hen etwa auf der Höhe der Wurzel der Stützpratzen 71. Wer- die einzelnen Organe in den in Fig. 9 mit A bis F gezeichne- If the support rollers 61 are sawn in the transverse direction and lowered into the position shown in FIG. 4, they lead approximately at the level of the root of the support claws 71. The individual organs in FIGS. 9 are marked with A to F. -

den die Stützrollen 61 über eine Teilstrecke ausgefahren, bis ten Stellungen folgende Bewegungen aus: which the support rollers 61 extend over a partial distance until the following movements are made:

sie sich etwa auf der Höhe der Vorderkante der Stützpratzen Zunächst wird das webmaschinenseitige Laufrad 3 in ei-71 befinden, nehmen beim weiteren Ausfahren der Stützroi- 20 ne nahezu waagerechte Lage geschwenkt. Befindet sich die len 61 die einen entsprechenden Anschlag aufweisenden Ar- Tragmulde 5 in der Schwenklage A, so beginnt das Ausfah-me 6 die Stützpratzenarme 7 bis zu der in Fig. 2 dargestellten ren der Stützrollen 61, die in der Schwenklage B auf dem Bo-Stellung mit. Während dieses Ausfahrens sind die Stützprat- den aufsetzen. Während sich die Tragmulde von der Lage C zen 71 etwas angehoben, so dass sie den Boden nicht berüh- in die Lage D senkt, werden die die Stützpratzen 71 aufwei-ren. Die Tragmulde 5 kann in die in Fig. 2 dargestellte Lage 25 senden Arme 7 ausgefahren, worauf die Stützrollen 61 zuabgesenkt werden, da das Laufrad 3 vorher nach innen ge- rückgezogen werden, so dass die Stützpratzen 71 bei in der kippt wurde. Nunmehr übernehmen beim weiteren Absen- Lage E geschwenkter Tragmulde unter Last auf dem Boden ken der Tragmulde 5 die Stützpratzen 71 die Last der Trag- aufliegen. In dieser Lage ist das Gerät relativ zu den Stützmulde, wobei während dieser letzten Phase des Absenkens pratzen 71 um etwa 10 cm verschiebbar, während bei unbe-der Tragmulde die Stützrollen 61 so weit zurückgezogen 30 lasteter Tragmulde die Stützpratzen 71 etwas angehoben wurden, dass sie die Wicklung des Kettbaums 100 nicht be- sind, so dass das Gerät auf den Stützrollen 61 verschiebbar ist. they are roughly at the level of the front edge of the support claws. First, the weaving machine-side impeller 3 is located in ei-71, take the almost horizontal position when the support tubes 20 are extended. If the len 61 has a corresponding stop Ar-carrying trough 5 in the pivot position A, the Ausfah-me 6 begins the support claw arms 7 up to the Ren of the support rollers 61 shown in Fig. 2, which in the pivot position B on the Bo Position with. The support prads must be put on during this extension. While the carrying trough is raised slightly from position C zen 71 so that it does not lower the ground into position D, the support claws 71 will be present. The carrying trough 5 can extend into the position 25 shown in FIG. 2, arms 7 are extended, whereupon the support rollers 61 are lowered, since the impeller 3 has previously been pulled inwards, so that the support claws 71 has been tilted in. Now, in the further downward position E of the pivoted carrier trough under load on the floor ken of the carrier trough 5, the support claws 71 bear the load of the carrier. In this position, the device is relative to the support trough, whereby during this last phase of the lowering 71 claws can be shifted by about 10 cm, while when the trough is not in use, the support rollers 61 are retracted so far 30 that the support trough is under load, the support claws 71 have been slightly raised the winding of the warp beam 100 is not present, so that the device can be moved on the support rollers 61.

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6 Blatt Zeichnungen 6 sheets of drawings

Claims

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1. warp beam carriage with a trough (5) which can be swiveled transversely to the longitudinal extent of the carriage by means of a lifting shaft (4) and serves to accommodate the warp beam (100), two side wheels (2, 3) arranged centrally on the chassis (1) on the front sides of the chassis (1), pivotable swivel castors and sideways extendable support rollers (61), which enable a movement of the carriage in the direction of the axis of the centrally arranged pair of wheels (2, 3), characterized in that when the warp beam (100) is inserted into the bearing of the weaving machine, the wheel (3) on the loom side is designed to be tiltable towards the center of the chassis, the front steering rollers are arranged on the half of the chassis (l) facing away from the tiltable wheel (3) and a support claw which can be extended parallel to the support rollers (61) is located on the side of each support roller (61) (71) is arranged.

2. Warp beam carriage according to claim 1, characterized in that the movements of the support rollers (61) are coupled to one another and to the movements of the support claws (71).

2nd

PATENT CLAIMS

3. Warp beam carriage according to claims 1 and 2, characterized in that the support rollers (61) which can be raised and lowered according to the pivot position of the trough (5) are mounted on the front end of an arm (6), at the rear end of which one in one Guide (11) guided guide roller (62) is arranged and one hand on one leg

(63) of the support roller arm (6) and on the other hand on a lever arm of the lifting shaft (4) articulated push lever linkage

(64) attacks.

4. warp beam wagon according to claims 1 to 3, characterized in that on the chassis (1) two against the arms (6) of the support rollers (61) abutting, the load on these arms (6) transferring load rollers (12) are arranged.

5. Warp beam carriage according to claims 1 to 4, characterized in that the support claws (71) are arranged at the front end of each arm (7), on both sides at a distance from the front end of the arm (7) the load-transmitting idlers ( 73) are supported, on which parts of the chassis (1) are supported, and a guide roller (72) guided in a link (13) is arranged at the rear end of the arm (7).

6. Warp beam carriage according to one of claims 1 to 5, characterized in that at the rear end of the support arm (7) actuated by a cam of the lifting shaft (4), tipping the support arm (7) about the axis of the guide roller (72) effecting Lever linkage (74) is articulated.

7. Warp beam trolley according to one of claims 1 to 6, characterized in that the extension of the support rollers (61) effected by means of the push lever linkage (64) takes place in the last part of the extension sections with the support claw arms (7) being carried along.

8. warp beam carriage according to claim 7, characterized. that stops and a return spring for the pressure-relieved support claw (71) are provided on the arms (6, 7) of the support rollers (61) and the support claws (71).

9. warp beam trolley according to one of claims 1 to 8, characterized in that two open cutouts for receiving the support claws (71) are provided on the weaving machine side edge of the carrying trough (5).

10. warp beam carriage according to claim 9, characterized in that the thickness of the support claws (71) is equal to the wall thickness of the carrying trough (5).