CH646038A5

CH646038A5 - VEHICLE STOPPER DEVICE.

Info

Publication number: CH646038A5
Application number: CH156881A
Authority: CH
Inventors: Bruno Gaddi
Original assignee: Piaggio & C Spa
Priority date: 1980-04-04
Filing date: 1981-03-06
Publication date: 1984-11-15
Also published as: ES256970U; DK108881A; NO152831C; NO811059L; FR2479752B1; GR75205B; DE3113317A1; NL8101625A; BE888270A; ATA156781A; MX151619A; AT387551B; NO152831B; SE8101584L; FR2479752A1; ES256970Y; GB2073306B; GB2073306A; SE441734B; IT8021401V0

Description

Forma oggetto del presente trovato un dispositivo fermapacchi dotato di praticità di impiego, semplicità costruttiva, e di qualità estetiche, particolarmente atto ad essere applicato a un veicolo senza soffrire dei suddetti inconvenienti. The present invention relates to a luggage stop device which is practical to use, constructive simplicity, and of aesthetic qualities, particularly suitable for being applied to a vehicle without suffering from the aforementioned drawbacks.

Tale dispositivo è caratterizzato secondo l'invenzione dalla rivendicazione 1, . This device is characterized according to the invention by claim 1,.

Una forma di realizzazione pratica del presente trovato è rappresentata, a puro titolo di esempio, negli allegati disegni in cui: A practical embodiment of the present invention is represented, purely by way of example, in the attached drawings wherein:

— la fig. 1 mostra una sezione trasversale del dispositivo secondo il trovato; - fig. 1 shows a cross section of the device according to the invention;

— la fig. 2 mostra una sezione longitudinale secondo il piano II-II di fig. 1; - fig. 2 shows a longitudinal section according to the plane II-II of fig. 1;

— la fig. 3 mostra una sezione secondo il piano III-III di fig. 2; - fig. 3 shows a section according to the plane III-III of fig. 2;

— la fig. 4 mostra come il dispositivo delle figg. 1 a 3 può essere montato su un veicolo; - fig. 4 shows how the device of figs. 1 to 3 can be mounted on a vehicle;

— la fig. 5 mostra un particolare di fig. 4 in pianta parzialmente sezionata; - fig. 5 shows a detail of fig. 4 in partially sectioned plan;

— la fig. 6 è una vista in sezione secondo il piano VI-VI di fig. 5; - fig. 6 is a section view according to the plane VI-VI of fig. 5;

— le figg. 7 e 8, 9 e 10 sono viste analoghe rispettivamente alle figg. 5 e 6, di differenti disposizioni di montaggio del dispositivo. - the figs. 7 and 8, 9 and 10 are views similar to figs. 5 and 6, of different device mounting arrangements.

Come si vede dalle figure, ad un portapacchi 1 è applicato un supporto-contenitore 2 di una cinghia 3 avvolgibile intorno ad un rullo 4 avente i perni 4' e 4" girevoli negli appositi fori del supporto stesso. As can be seen from the figures, a support-container 2 of a belt 3 which can be wound around a roller 4 having the pins 4 'and 4 "rotatable in the appropriate holes of the support itself is applied to a luggage carrier 1.

L'estremità interna della cinghia, formata ad agnello, è fermata al rullo 4 attraverso una scanalatura 7 ed un perno 8. L'estremità esterna della cinghia uscente da un'apposita feritoia del supporto 8 è pure formata ad anello ed è fermata da una spina 9 ad una maniglia 10 munita di un gancio 10'. La cinghia 3 è mantenuta avvolta al rullo 4, The internal end of the belt, formed of a lamb, is stopped at the roller 4 through a groove 7 and a pin 8. The external end of the belt coming out of a suitable slot of the support 8 is also formed in a ring and is stopped by a plug 9 to a handle 10 equipped with a hook 10 '. The belt 3 is kept wound around the roller 4,

fino a battuta della maniglia 10 contro il supporto 2, dalla tensione di una molla a nastro 11, le cui estremità sono fermate, rispettivamente, in un apposito taglio longitudinale di un'appendice cilindrica 4'" del rullo 4 e ad un'appendice 14' di un contenitore 14 della molla 11 opportunamente accoppiato al contenitore 2 della cinghia 3. Il contenitore 2 è munito di appendici elastiche dentate 2' che vengono inserite a scatto in apposite feritoie 14" del contenitore 14, dopo che questo è stato opportunamente ruotato rispetto al contenitore 2 allo scopo di precaricare la molla 11. La molla 11 è dimensionata in modo da poter dare alla cinghia una lunghezza ed una tensione sufficienti ad avvolgere le più varie dimensioni, entro certi limiti, di un pacco 24 e ad assicurare il fissaggio dello stesso, senza ulteriori fermi, al portapacchi 1. up to the stop of the handle 10 against the support 2, by the tension of a belt spring 11, the ends of which are stopped, respectively, in a suitable longitudinal cut of a cylindrical appendix 4 '"of the roller 4 and an appendix 14 'of a container 14 of the spring 11 suitably coupled to the container 2 of the belt 3. The container 2 is provided with toothed elastic appendages 2' which are snapped into special slots 14 "of the container 14, after this has been suitably rotated with respect to to the container 2 for the purpose of preloading the spring 11. The spring 11 is sized so as to be able to give the belt a sufficient length and tension to wind the most varied dimensions, within certain limits, of a pack 24 and to ensure the fixing of the same, without further stops, to the luggage rack 1.

Il contenitore 2 è reso solidale al bordo esterno della piattaforma del portapacchi 1 mediante un bullone 19. The container 2 is made integral with the outer edge of the platform of the luggage carrier 1 by means of a bolt 19.

Al bordo opposto della piattaforma del portapacchi è fissata, mediante un bullone 21 ed un corrispondente dado 22, una piastra 23 munita di apposita appendice 23' per l'attacco del gancio 10' della maniglia 10 della cinghia 3, quando questa è stata estratta dal contenitore 2 e avvolta, o meno, intorno al pacco 24. To the opposite edge of the platform of the roof rack is fixed, by means of a bolt 21 and a corresponding nut 22, a plate 23 equipped with a special appendix 23 'for the attachment of the hook 10' of the handle 10 of the belt 3, when this has been extracted from the container 2 and wrapped, or not, around the pack 24.

L'appendice 23 del gancio 10' ha una forma tale da poter facilitare attraverso una rotazione della maniglia lo sganciamento della cinghia senza doverla troppo tirare. Questa caratteristica è importante per effettuare con facilità lo sganciamento della cinghia in quanto, altrimenti, occorre5 The appendix 23 of the hook 10 'has a shape such as to facilitate the release of the belt through a rotation of the handle without having to pull it too much. This feature is important to easily release the belt as otherwise it is necessary5

io I

15 15

20 20

25 25

30 30

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

3 3

646038 646038

rebbe esercitare un notevole sforzo per vincere l'attrito di scorrimento fra la cinghia in tensione ed il pacco, e, eventualmente, anche gli spigoli del portapacchi. would exert considerable effort to overcome the sliding friction between the tensioned belt and the pack, and possibly also the edges of the luggage rack.

È sottinteso che in generale il dispositivo può assumere altre forme nell'ambito del suo principio informatore: ad esempio la cinghia e la relativa molla potrebbero essere contenuti in appositi alloggi precostituiti all'interno del portapacchi, di lamiera o ottenuti di fusione; analogamente la piastra con appendice di aggancio della cinghia può essere di pezzo con la piattaforma; l'estremità svolgente della cinghia può essere chiodata o imbullonata alla superficie del portapacchi e il supporto della cinghia e della molla essere munito di aggancio od altro punto della detta superficie come indicato alle successive figg. 9 e 10; la molla tendicinghia può non essere del tipo a nastro. It is understood that in general the device can take other forms within its guiding principle: for example the belt and the relative spring could be contained in special pre-constituted housings inside the luggage rack, made of sheet metal or cast products; similarly, the plate with the strap attachment appendix can be one-piece with the platform; the unwinding end of the belt can be nailed or bolted to the surface of the luggage rack and the support of the belt and spring can be fitted with a hook or other point on the said surface as shown in the following figs. 9 and 10; the belt tensioner spring may not be of the belt type.

Infine il dispositivo costituito dalla cinghia autoavvolgibile sul relativo supporto, provvisto o meno del relativo contenitore, può essere formato in modo da essere applicato opportunamente ad altre parti del veicolo o a qualsiasi altra superficie di corpi mobili o fissi. Finally, the device constituted by the self-winding belt on the relative support, provided or not with the relative container, can be formed so as to be suitably applied to other parts of the vehicle or to any other surface of movable or fixed bodies.

Nelle figg. 4, 5, 6, 7, 8, 9 e 10 è mostrata, sempre a titolo di esempio, l'applicazione del trovato al portapacchi 5 posteriore di un veicolo a due ruote. In Figs. 4, 5, 6, 7, 8, 9 and 10, again by way of example, the application of the invention to the rear luggage rack 5 of a two-wheeled vehicle is shown.

Le figg. 4, 5 e 6 mostrano una vista laterale della parte posteriore 25 di un veicolo a due ruote munito del portapacchi 1 avente la cinghia fermapacco 3 disposta parallelamente al lato minore della piattaforma del portapacchi, io trasversalmente al veicolo. Figs. 4, 5 and 6 show a side view of the rear part 25 of a two-wheeled vehicle equipped with the luggage rack 1 having the luggage strap 3 arranged parallel to the shorter side of the luggage rack platform, transversely to the vehicle.

Le figg. 7 e 8 mostrano, rispettivamente nella vista dall'alto ed in sezione, il fermapacchi avente la cinghia disposta longitudinalmente rispetto alla piattaforma del portapacchi. Figs. 7 and 8 show, respectively in the top view and in section, the luggage stop having the belt arranged longitudinally with respect to the platform of the luggage carrier.

15 Le figg. 9 e 10 mostrano la stessa forma in cui, però, l'estremità libera della cinghia è fissata al portapacchi e il supporto contenitore della cinghia è mobile e munito di gancio di ancoraggio al portapacchi stesso. 15 Figs. 9 and 10 show the same shape in which, however, the free end of the belt is fixed to the luggage rack and the belt container support is movable and equipped with an anchorage hook to the luggage rack itself.

v v

2 fogli disegni 2 drawings sheets

Claims

646038

1. A parcel stop device comprising at least one roller, a support for said roller, a belt which can be rolled up on said roller under the action of a preloaded spring interposed between said roller and said support, since said support and the unwinding end of said belt are provided with of means of connection to a luggage rack surface.

2. Luggage stop device according to claim 1, characterized in that the said support of the said roller is provided with means of fixing to the luggage carrier surface and the unwinding end of the said belt has a handle equipped with a hook for anchoring the same to the said surface.

2

3. Parcel stop device according to one of claims 1 and 2, characterized in that the belt and the tensioner spring are housed in suitable containers.

Luggage stop device according to one of the preceding claims, characterized in that the support of the belt winding roller and the container of the belt and the spring are constituted by the support of the same luggage carrier surface.

5. Luggage stop device according to claim 1, characterized in that the unwinding end of the belt is provided with means for fastening to the luggage carrier surface and the roller support is provided with a hook for anchoring it to said surface.

6. Luggage stop device according to claims 2 to 5, characterized in that the hook for anchoring the handle of the belt or the roller support have a shape that can facilitate the release by rotating them.

Device according to one of claims 1, 2, 3, 5 and 6, characterized in that the belt tensioner spring container, equipped with attachment of the fixed end of the spring, is fixed to the support of the belt winding roller by means of elastic appendages toothed elements which snap into corresponding slots of the coupled element.

Device according to the preceding claims, characterized in that all the component elements, with the exception of the spring, are made of plastic material.

9. Two-wheeled vehicle, to which a device is fixed as in any one of the preceding claims.

10. Two-wheeled vehicle according to claim 9, in particular a moped, characterized in that it has at least one luggage rack consisting of a support surface and a belt that can be rolled up under the action of a spring preloaded on a roller supported and fixed to the outside or inside the said luggage rack.

For the transport of parcels, containers or other objects, vehicles can be equipped with a special luggage rack. Generally a luggage rack consists of a platform, made of sheet metal or metal slats, suitably fixed to the vehicle frame or handlebar, on which the packages must be stopped by means of suitable bonds (laces, belts, or elastic jaws) in order to avoid their fall when the vehicle tilts or accelerates.

These links can be independent or permanently connected to the vehicle. Independent ties have the drawbacks of having to be worn by the driver at all times, of being easily lost and of causing time losses for their connection. Among the bonds permanently connected to the luggage rack, those consisting of straps or inextensible laces cause time loss even when they are not used, while those of the elastic type have the drawback of not being able to adapt. at all dimensions of the parcels to be transported.

The problem of quickly and surely fastening an object, particularly in the shape of a pack, to a surface also occurs in many other cases.