CH619654A5 - Current collector for track-bound vehicles having a rocker bearing collector shoes - Google Patents

Current collector for track-bound vehicles having a rocker bearing collector shoes Download PDF

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Publication number
CH619654A5
CH619654A5 CH1238377A CH1238377A CH619654A5 CH 619654 A5 CH619654 A5 CH 619654A5 CH 1238377 A CH1238377 A CH 1238377A CH 1238377 A CH1238377 A CH 1238377A CH 619654 A5 CH619654 A5 CH 619654A5
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
contact
rocker
pantograph
track
contact wire
Prior art date
Application number
CH1238377A
Other languages
German (de)
Inventor
Kurt Wolfmayer
Original Assignee
Siemens Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Ag filed Critical Siemens Ag
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/04Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using rollers or sliding shoes in contact with trolley wire
    • B60L5/08Structure of the sliding shoes or their carrying means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00Type of vehicles
    • B60L2200/26Rail vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Description

619 654 619 654

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHEPATENT CLAIMS 1. Stromabnehmer für spurgebundene Fahrzeuge mit einer Schleifstücke tragenden Wippe, die derart geführt ist, dass sie den Neigungen des Fahrdrahtes folgt, dadurch gekennzeichnet, dass die Wippe in an der Oberschere geradegeführten Führungskörpern (5) mittels Rollen (7,7') längs einer vertikal gekrümmten Führungsbahn (6) verschieblich angeordnet ist, deren Krümmungsmittelpunkt (M) bzw. deren Krümmungsmittelpunkte bei angehobenem Stromabnehmer oberhalb der Fahrdrahtebene liegen.1. Current collector for track-bound vehicles with a rocker carrying contact strips, which is guided in such a way that it follows the inclines of the contact wire, characterized in that the rocker in guide bodies (5) guided straight on the upper scissors by means of rollers (7,7 ') along a vertically curved guide track (6) is arranged to be displaceable, the center of curvature of which (M) or the centers of curvature of which lie above the plane of the contact wire when the pantograph is raised. 2. Stromabnehmernach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Schleifstück (10,10') über Kniehebel (12, 12') gelenkig mit der Wippe verbunden ist, wobei mindestens ein Teil der Gelenke mit Gummiverdrehelementen (13, 13', 13", 13'") ausgestattet ist und zwischen den Schenkeln jedes der Kniehebel Dämpferelemente (14, 14') angeordnet sind.2. Current collector according to Claim 1, characterized in that each contact strip (10, 10') is connected in an articulated manner to the rocker via toggle levers (12, 12'), at least part of the articulations being equipped with rubber twisting elements (13, 13', 13", 13''") and damper elements (14, 14') are arranged between the legs of each of the toggle levers. Die Erfindung bezieht sich auf einen Stromabnehmer für spurgebundene Fahrzeuge mit einer Schleifstücke tragenden Wippe, die derart geführt ist, dass sie den Neigungen des Fahrdrahtes folgt.The invention relates to a pantograph for track-bound vehicles with a rocker carrying contact strips, which is guided in such a way that it follows the inclination of the contact wire. Stromabnehmer moderner Bauart weisen bevorzugt zwei oder mehr Schleifstücke auf. Dadurch ergibt sich eine bessere Parallelführung zur Oberleitung, damit verbunden eine bessere Flächenberührung, weshalb der Anpressdruck gesteigert werden kann, ohne dass der spezifische Druck über das übliche Mass ansteigt. Die gute Flächenberührung ergibt einen besseren Stromübergang bei geringerer Abnützung. Trotzdem besteht weiterhin das Problem, dass ein von den zwischen Fahrdraht und Schleifstück wirkenden Reibungskräften sowie den Windkräften erzeugtes Drehmoment den Schleifstückträ-ger entgegen der Fahrtrichtung zu verdrehen sucht. Dadurch wird das vordere Schleifstück stärker an den Fahrdraht ge-presst als das hintere und erfahrt eine stärkere Abnützung.Current collectors of modern design preferably have two or more contact strips. This results in a better parallel guidance to the overhead line, associated with better surface contact, which is why the contact pressure can be increased without the specific pressure rising above the usual level. Good surface contact results in better current transfer with less wear. Nevertheless, there is still the problem that a torque generated by the frictional forces acting between the contact wire and contact strip and the wind forces tends to twist the contact strip carrier in the opposite direction to the direction of travel. As a result, the front contact strip is pressed more strongly against the contact wire than the rear one and experiences greater wear. Versuche, dieses Problem zu lösen, sind z.B. durch die DT-AS 1219 511 bekannt. Bei dieser bekannten Ausführung ist eine zwei Schleifstücke tragende Wippe an vier an den Oberscheren angelenkten pendelfahigen Teleskopfederungen aufgehängt, deren verlängerte Längsachsen sich vorzugsweise auf oder oberhalb der Achse des Fahrdrahtes schneiden. Hierbei wird die Wippe beim Anstellen und Absenken des Stromabnehmers über die Anlenkpunkte an den Oberscherenarmen annähernd senkrecht zum Fahrdraht geführt.Attempts to solve this problem are known, for example, from DT-AS 1219 511. In this known embodiment, a seesaw carrying two contact strips is suspended from four articulated, pendulum-type telescopic springs which are articulated on the upper scissors and whose extended longitudinal axes preferably intersect on or above the axis of the contact wire. Here, when the pantograph is set and lowered, the rocker is guided almost perpendicularly to the contact wire via the pivot points on the upper scissor arms. Um bei Halbscherenstromabnehmern beim Anstellen des Stromabnehmers die Wippe mit den Schleifstücken bei unterschiedlichen Fahrdrahthöhen waagrecht an den Fahrdraht zu führen, muss die Wippe durch einen zusätzlichen Lenker geführt werden. Dadurch entstehen weitere Gelenkpunkte und eine grössere Masse, die besonders bei Hochgeschwindigkeitsstromabnehmern eine Verschlechterung der Laufeigenschaften mit sich bringen.In order to guide the rocker with the contact strips horizontally to the contact wire when positioning the pantograph with half-scissor pantographs at different contact wire heights, the rocker must be guided by an additional link. This creates additional pivot points and a greater mass, which, particularly in the case of high-speed pantographs, results in a deterioration in the running properties. Aufgabe der Erfindung ist es somit, eine Lagerung der Wippe anzugeben, die unabhängig von der Art des Stromabnehmers trotz des Ein wirkens horizontaler Kräfte auf die Schleifleisten gleiche Anpressdrücke der Schleifleisten gewährleistet.The object of the invention is therefore to provide a mounting for the seesaw which, regardless of the type of pantograph, ensures the same contact pressures on the contact strips, despite the effect of horizontal forces on the contact strips. Die Lösung dieser Aufgabe besteht bei einem Stromabnehmer der eingangs genannten Art erfindungsgemäss darin, dass die Wippe in an der Oberschere geradegeführten Füh-rungskörpern mittels Rollen längs einer vertikal gekrümmten Führungsbahn verschieblich angeordnet ist, deren Krümmungsmittelpunkt bzw. deren Krümmungsmittelpunkte bei angehobenem Stromabnehmer oberhalb der Fahrdrahtebene liegen.With a pantograph of the type mentioned at the outset, the solution to this problem is, according to the invention, that the rocker is arranged displaceably in guide bodies that are guided straight on the upper scissor by means of rollers along a vertically curved guideway, the center of curvature of which or the centers of curvature lie above the level of the contact wire when the pantograph is raised . Der Vorteil der erfindungsgemässen Anordnung liegt darin, dass der Ausgleich des Anpressdruckes der Schleifstücke ohne zusätzliche Verwendung von Hebelelementen und damit ohne Vergrösserung der trägen Massen erfolgt. Überdies wird durch die erfindungsgemässe Ausgestaltung der Führungsbahn erreicht, dass die Wippe unter dem Einfluss der Schwerkraft beim abgesenkten Stromabnehmer eine horizontale Ruhelage einnimmt.The advantage of the arrangement according to the invention is that the contact pressure of the collector shoes is compensated for without the additional use of lever elements and thus without increasing the inertial masses. Moreover, the design of the guide track according to the invention ensures that the rocker assumes a horizontal rest position under the influence of gravity when the pantograph is lowered. Die Milderung von Stössen auf die Wippe sowie eine insgesamt weichere Charakteristik wird dadurch erzielt, dass jedes Schleifstück über Kniehebel gelenkig mit der Wippe verbunden ist, wobei mindestens ein Teil der Gelenke mit Gummiverdrehelementen ausgestattet ist und zwischen den Schenkeln jedes der Kniehebel Dämpferelemente angeordnet sind.The mitigation of impacts on the seesaw and an overall softer characteristic is achieved by the fact that each contact strip is articulated to the seesaw via toggle levers, at least part of the joints being equipped with rubber twisting elements and damping elements being arranged between the legs of each of the toggle levers. Ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemässen Stromabnehmers mit einer Schleifstücke tragenden Wippe ist in der Zeichnung dargestellt. An den Tragarmen 1 und 2 der Oberschere ist über die Lager 3 und 4 ein Führungskörper 5 vertikal parallel verschieblich angebracht. In diesem Führungskörper 5 ist eine Kulissenbahn 6 vorgesehen, in welcher ein mit Führungsrollen 7, T versehener Seitenholm 8 des Wippenrahmens längs der Kulissenbahn 6 verschiebbar angeordnet ist. Der Wippenrahmen besteht aus Seitenholmen 8 und Verbindungsholmen 9. An den Enden des Seitenholmes 8 sind die Schleifstücke 10, 10'über Rollengelenke 11, 11'und Kniehebel 12, 12'mit verdrehungsdämpfenden Biegeelementen 13, 13', 13", 13'", etwa Gummiverdrehelementen, angelenkt. Zur Schwingungsdämpfung sind zwischen den Kniehebelschenkeln Stossdämpfer 14, 14' vorgesehen. Der Krûmmungsmittél-punkt M bzw. die Krümmungsmittelpunkte der Kulissenbahn 6 liegen im dargestellten angehobenen Zustand des Stromabnehmers oberhalb der Fahrdrahtebene. Damit ist mit Sicherheit gewährleistet, dass sich die Wippe im stabilen Gleichgewicht befindet und bei angesenktem Stromabnehmer eine horizontale Lage einnimmt.An exemplary embodiment of the current collector according to the invention with a rocker carrying contact strips is shown in the drawing. On the support arms 1 and 2 of the upper scissors, a guide body 5 is attached via the bearings 3 and 4 so that it can be displaced vertically in parallel. In this guide body 5 a link track 6 is provided, in which a provided with guide rollers 7, T side rail 8 of the rocker frame along the link track 6 is slidably arranged. The rocker frame consists of side rails 8 and connecting rails 9. At the ends of the side rail 8, the contact strips 10, 10' are connected via roller joints 11, 11' and toggle levers 12, 12' with twist-damping flexible elements 13, 13', 13", 13'". such as rubber twisting elements, articulated. To dampen vibrations, shock absorbers 14, 14' are provided between the toggle lever legs. The center of curvature M or the centers of curvature of the link track 6 are in the illustrated raised state of the pantograph above the contact wire level. This ensures that the rocker is in stable equilibrium and assumes a horizontal position when the pantograph is lowered. Aus der Beschreibung sowie anhand der Zeichnung ist das Zusammenwirken der einzelnen Elemente des Stromabnehmers erkennbar. Die an den Schleifstücken auftretenden Horizontalkräfte wirken über die gedämpften Kniehebel auf den Wippenrahmen im Sinne einer Verschwenkung desselben längs der Kulissenbahn derart, dass eine Verlängerung des vorderen Kniehebels bzw. eine Stauchung des hinteren Kniehebels bis zur Gleichheit des Anpressdruckes an beiden Schleifstücken erfolgt.The interaction of the individual elements of the pantograph can be seen from the description and the drawing. The horizontal forces occurring on the contact strips act via the damped toggle lever on the seesaw frame in the sense of a pivoting of the same along the slide track in such a way that the front toggle lever is lengthened or the rear toggle lever is compressed until the contact pressure on both contact strips is equal. 22 55 1010 1515 2020 2525 3030 3535 4040 4545 5050 5555 VV 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
CH1238377A 1976-10-15 1977-10-11 Current collector for track-bound vehicles having a rocker bearing collector shoes CH619654A5 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT768676A AT347499B (en) 1976-10-15 1976-10-15 CURRENT COLLECTORS FOR TRACK-BASED VEHICLES WITH A SWIVELING SWIVELING ROTATING PIECE

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Publication Number Publication Date
CH619654A5 true CH619654A5 (en) 1980-10-15

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CH1238377A CH619654A5 (en) 1976-10-15 1977-10-11 Current collector for track-bound vehicles having a rocker bearing collector shoes

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT377731B (en) * 1983-08-03 1985-04-25 Siemens Ag Oesterreich DEVICE FOR DAMPING UNWANTED VIBRATIONS ON SEMI-SHEAR CURRENT COLLECTORS FOR HIGH-SPEED VEHICLES

Also Published As

Publication number Publication date
DE2745891A1 (en) 1978-04-20
DE2745891C3 (en) 1980-02-14
AT347499B (en) 1978-12-27
ATA768676A (en) 1978-05-15
DE2745891B2 (en) 1979-06-13

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