CH617394A5

CH617394A5 - Pressure limiter for an air brake system for motor vehicles

Info

Publication number: CH617394A5
Application number: CH521177A
Authority: CH
Inventors: Siegfried Beck; Manfred Siebold
Original assignee: Bosch Gmbh Robert
Priority date: 1976-05-07
Filing date: 1977-04-27
Publication date: 1980-05-30
Also published as: GB1564566A

Description

Die Erfindung geht aus von einem Druckbegrenzer für eine Druckluftbremsanlage für Kraftfahrzeuge nach der schweizerischen Patentschrift 601 044. Dieser Druckbegrenzer hat einen Stellkolben, an dem der vom Druckbegrenzer begrenzte Sekundärdruck nicht angreifen kann. Der Stellkolben weist auch keine dieses Angreifen auf das Druckbegrenzer-Kolbenglied übertragende Kupplung auf. The invention is based on a pressure limiter for a compressed air brake system for motor vehicles according to the Swiss patent specification 601 044. This pressure limiter has an actuating piston on which the secondary pressure limited by the pressure limiter cannot act. The actuating piston also has no clutch transmitting this attack on the pressure limiter piston member.

Der erfindungsgemässe Druckbegrenzer für eine Druckluftbremsanlage für Kraftfahrzeuge mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 ist sehr einfach zu montieren, weil seine der Regelung dienenden Einzelteile alle von einer Seite her in das Druckbegrenzergehäuse einbaubar sind. Eine einfache Steckverbindung zwischen dem Kolbenglied und dem Stellkolben dient ebenfalls der Einbauerleichterung. Die Trennung der Druckräume wird in vorteilhafter Weise mittels Doppeldichtung und einem zur Aussenluft hin öffnendem Rückschlagventil durchgeführt. Durch die Steckverbindung ist es möglich, den Sekundärdruck am Stellkolben angreifen zu lassen, so dass eine die Reglerfederkraft verstärkende Kraft entsteht, deren Vorhandensein für manche Zwecke vorteilhaft ist. The pressure limiter according to the invention for a compressed air brake system for motor vehicles with the characterizing features of patent claim 1 is very easy to assemble, because its individual parts which serve to regulate can all be installed into the pressure limiter housing from one side. A simple plug connection between the piston member and the actuating piston also makes installation easier. The separation of the pressure chambers is advantageously carried out by means of a double seal and a check valve that opens to the outside air. The plug-in connection makes it possible to have the secondary pressure act on the actuating piston, so that a force is generated which increases the regulator spring force, the presence of which is advantageous for some purposes.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen: An embodiment of the invention is explained with reference to the drawing. Show it:

Fig. 1 den Druckbegrenzer im Schnitt und Fig. 2 eine Einzelheit des Druckbegrenzers in Draufsicht. Der Druckbegrenzer 130 ist an eine durch den Druckbegrenzer 130 hindurchgehende Leitung 114,115 eingesetzt, die einen Eingang bei 135 und einen Ausgang bei 136 hat. Der Druckbegrenzer 130 hat ein Kolbenglied 137, mit einem ringförmigen Schliesskörper 138, der mit einem gehäusefesten Sitz 139 das eigentliche Ventil 138,139 des Druckbegrenzers 130 5 bildet. Das Kolbenglied 137 unterliegt der Kraft der Rückstellfeder 132, deren Vorspannung mit Hilfe einer Schraube 131 veränderbar ist. Auf diese Weise ist ein Umschaltpunkt des Druckbegrenzers 130 zu verändern, der beim Schliessen des Ventils erreicht wird. Fig. 1 shows the pressure limiter in section and Fig. 2 shows a detail of the pressure limiter in plan view. The pressure limiter 130 is inserted into a line 114, 115 passing through the pressure limiter 130 and having an inlet at 135 and an outlet at 136. The pressure limiter 130 has a piston member 137 with an annular closing body 138 which, with a seat 139 fixed to the housing, forms the actual valve 138, 139 of the pressure limiter 130 5. The piston member 137 is subject to the force of the return spring 132, the pretension of which can be changed with the aid of a screw 131. In this way, a changeover point of the pressure limiter 130 can be changed, which is reached when the valve closes.

io Gleichachsig zum Kolbenglied 137 ist an ein Gehäuse 140 des Druckbegrenzers 130 ein Arbeitszylinder 133 angesetzt, der einen deckelartigen Abschluss des Gehäuses 140 des Druckbegrenzers 130 bildet. In dem Arbeitszylinder 133 ist ein Stellkolben 141 beweglich, der an seinem dem Kolben-15 glied 137 zugekehrten Ende ein ringbundförmiges Kuppelstück 142 trägt. Ein an einer Schulter 143 des Kolbenglieds 137 mit Hilfe eines Sprengringes 144 festgelegtes, hutförmiges Kuppelstück 145 ist in der Fig. 2 noch einmal in Draufsicht dargestellt. Es ist zu erkennen, dass es ein Langloch 146 mit 20 einer aussermittigen Erweiterung 147 hat. In die aussermitti-ge Erweiterung 147 ist das Ringbundende des Stellkolbens 141 einführbar und nach der Zentrierung bei der Montage von Kuppelstück 145 und Stellkolben 141 ist eine sichere Kupplung der beiden Teile hergestellt. Coaxial with the piston member 137, a working cylinder 133 is attached to a housing 140 of the pressure limiter 130 and forms a cover-like closure of the housing 140 of the pressure limiter 130. An actuating piston 141 is movable in the working cylinder 133 and carries an annular-shaped coupling piece 142 at its end facing the piston 15 member 137. A hat-shaped coupling piece 145, which is fixed to a shoulder 143 of the piston member 137 with the aid of a snap ring 144, is shown again in plan view in FIG. 2. It can be seen that it has an elongated hole 146 with 20 an eccentric extension 147. The collar end of the actuating piston 141 can be inserted into the eccentric extension 147, and after centering during assembly of the coupling piece 145 and actuating piston 141, a secure coupling of the two parts is produced.

25 Der Stellkolben 141 trägt zwei durch einen druckentlasteten Zwischenraum 151' voneinander getrennte ringförmige Dichtungen 148 und 149. Der Arbeitszylinder 133 ist aussen mit einem Ringeinstich 150 versehen, der über eine Kanalverbindung 151 mit dem Zwischenraum 151' verbunden ist. 30 In den Ringeinstich 150 ist ein elastisches, zylindrisches Schlauchstück 152 eingelegt, das eine Aussenluftverbindung des Zwischenraumes 151' rückschlagventilartig überwacht. Das durch die Teile 150 und 151 gebildete Rückschlagventil hat die Bezugszahl 150/151. 25 The actuating piston 141 carries two annular seals 148 and 149 which are separated from one another by a pressure-relieved space 151 '. The working cylinder 133 is provided on the outside with an annular recess 150 which is connected to the space 151' via a duct connection 151. 30 An elastic, cylindrical tube piece 152 is inserted into the ring recess 150, which monitors an external air connection of the intermediate space 151 'in the manner of a check valve. The check valve formed by parts 150 and 151 has the reference number 150/151.

35 Ein Raum 153 über dem Stellkolben 141 ist ein Steuerraum des Druckbegrenzers, der an eine Steuerleitung 154 angeschlossen ist. Es ist noch zu bemerken, dass beim Ausführungsbeispiel im Kolbenglied 138 ein Sicherheitsventil 155 vorgesehen ist. Dieses Sicherheitsventil 155 kann aber auch 40 entfallen. 35 A space 153 above the actuating piston 141 is a control space of the pressure limiter, which is connected to a control line 154. It should also be noted that a safety valve 155 is provided in the piston member 138 in the exemplary embodiment. This safety valve 155 can also be omitted 40.

Der Druckregler arbeitet weitgehend geradeso wie der nach der schweizerischen Patentschrift 601 044. The pressure regulator works largely in the same way as that according to the Swiss patent specification 601 044.

Beim Solotrieb des Zugwagens begrenzt der Druckbegrenzer den Hochdruck des Vorratsbehälters auf etwa 9,5 45 bar, und es ist eine starke Abbremsung des Zugwagens möglich. Der Anhänger wird nach wie vor mit einem Höchstdruck von 7,5 bar versorgt. In the case of the solo drive of the towing vehicle, the pressure limiter limits the high pressure of the storage container to approximately 9.5 45 bar, and the towing vehicle can be braked strongly. The trailer is still supplied with a maximum pressure of 7.5 bar.

Beim Zugbetrieb mit dem Anhänger wird durch den über so die Steuerleitung 154 zum Raum 153 gelangenden Vorratsdruck, über den Stellkolben 141 der Druck, bei dem der 'Druckbegrenzer umschaltet, von 9,5 bar auf 7,5 bar heruntergeschaltet. Als Folge davon vermindert sich die maximale Abbremsung des Zugwagens von etwa 95 % auf 80 %, d.h. er wird 55 weniger stark verzögert. Da die Anhängerbremse unverändert bleibt, wird der Anhänger dann im Verhältnis stärker gebremst, so dass die Anhängerbremse mit Sicherheit wieder voreilt. Auf diese Weise bleibt dann der Wagenzug immer gestreckt, d.h., der Anhänger läuft beim Bremsen nicht auf den 60 Zugwagen auf. During train operation with the trailer, the pressure at which the pressure limiter switches is switched from 9.5 bar to 7.5 bar by the supply pressure reaching control chamber 154 to room 153, and by actuating piston 141. As a result, the maximum braking of the towing vehicle decreases from around 95% to 80%, i.e. it is delayed 55 less. Since the trailer brake remains unchanged, the trailer is then braked proportionately more, so that the trailer brake surely leads again. In this way, the wagon train always remains stretched, i.e. the trailer does not hit the 60 wagons when braking.

Das Sicherheitsventil 155 öffnet, wenn aus irgendeinem Grund z.B. durch defekten Ventilsitz 139 der Druck in der Leitung 155 bis auf den Eingangs-Handdruck von 9,5 bar ansteigt. The safety valve 155 opens if, for any reason, e.g. due to defective valve seat 139, the pressure in line 155 rises to the inlet hand pressure of 9.5 bar.

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Sollte eine der beiden Dichtungen 148 oder 149 undicht werden, so kann sich ein im Zwischenraum 151' eventuell entstehender Leckdruck über das sich anhebende Schlauch Should one of the two seals 148 or 149 become leaky, a leakage pressure which may arise in the intermediate space 151 'can flow over the lifting hose

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stück 152 zur Aussenluft entspannen, ohne dass sich der über die Schraube 131 eingestellte Umschaltpunkt am Druckbegrenzer verändert. Relax piece 152 to the outside air without the changeover point on the pressure limiter set via screw 131 changing.

Wie die Fig. 1 erkennen lässt, ist der erfindungsgemässe Druckbegrenzer sehr einfach zu montieren. Alle Regelteile können von der Stellkolbenseite her in das Gehäuse 140 eingesetzt werden. Die einfache Steckverbindung zwischen Kolbenglied 137 und Stellkolben 141 dient ebenfalls der Einbauerleichterung. Da der Stellkolben 141 auf seiner dem Kolbenglied 137 zugekehrten Seite mit einer gleich grossen Fläche dem vom Druckbegrenzer aufNormalhöhe von 7,5 5 bar begrenzten Sekundärdruck unterliegt, wie er sie auch im Steuerraum 153 besitzt, kann der Sekundärdruck die Druckbeaufschlagung über die Steuerleitung 154 aufheben. As can be seen in FIG. 1, the pressure limiter according to the invention is very easy to assemble. All control parts can be inserted into the housing 140 from the actuating piston side. The simple plug connection between the piston member 137 and the actuating piston 141 also serves to simplify installation. Since the actuating piston 141 on its side facing the piston member 137, with an area of the same size, is subject to the secondary pressure limited by the pressure limiter to a normal height of 7.5 5 bar, as it also has in the control chamber 153, the secondary pressure can release the pressurization via the control line 154.

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1 Blatt Zeichnungen 1 sheet of drawings

Claims

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1. Pressure limiter for a compressed air brake system for motor vehicles, which is provided with a high pressure pressure generator and storage device and with an operating pressure braking device designed for a lower normal pressure, with a closing body (138) and seat (139) existing valve and with a piston member (137) supporting the closing body, which is exposed on the one hand to the supply pressure flowing through the pressure limiter and on the other hand is subject to the force of an adjustable return spring (132) and which can also be subjected to a control pressure from a control line (154) The adjusting piston (141) can be adjusted against the force of the return spring (132) in the closing direction of the valve (138, 139), characterized in that the adjusting piston (141) carries two sealing rings (148, 149) separated from one another by a pressure-relieved space (151 ').

2. Pressure limiter according to claim 1, characterized in that the housing (140) of the pressure limiter (130) is provided with a ring constriction (150) which has a channel connection with the intermediate space, and that in the ring constriction (150) is an elastic, cylindrical Hose section (152) is inserted, which monitors an external air connection of the intermediate space (151 ') like a check valve.

2nd

PATENT CLAIMS

3. Pressure limiter according to claim 1 or 2, characterized in that one of the piston member (137) facing the end of the actuating piston (141) carries a collar-shaped coupling piece (142) for attaching the actuating piston (141) to the piston member (137).

4. Pressure limiter according to claim 3, characterized in that the coupling piece (142) has an elongated hole (146) with an eccentric extension (147) into which the annular collar of the coupling piece (142) of the actuating piston (141) is suspended.

5. Pressure limiter according to claim 1, characterized in that the actuating piston (141) has two identical, opposing working surfaces.