Die Erfindung betrifft eine verstellbare Treppe mit mehreren Treppenstufen, welche sowohl in eine Ruhestellung als auch in eine Betriebsstellung klappbar ist.
Verstellbare, d. h. zusammenklappbare und aufklappbare Leitern oder Treppen sind in verschiedenen Ausführungen bekannt. Sie werden überall dort eingesetzt, wo Waren aus Regalen und Gestellen geholt und in dieselben versorgt werden müssen.
Besondere Probleme ergeben sich z. B. in Warenlagern und überall dort, wo grosse Mengen von Waren gelagert werden müssen und dementsprechend der freie Raum stark beengt wird, d. h. im allgemeinen gerade so viel Platz frei gelassen wird, dass ein Regalbedienungsgerät oder eine fahrbare Treppe bewegt werden kann.
Regalbedienungsgeräte sind im allgemeinen motorisch angetrieben und deshalb entsprechend aufwendig. Deshalb setzt man überall dort, wo sich ein motorisch angetriebenes Bedienungsgerät nicht lohnt, verfahrbare Leitern ein. Aber auch wenn ein motorisch angetriebenes Bedienungsgerät vorhanden ist, kann eine solche Treppe nützlich sein, wenn wegen Störungen in der Energiezufuhr oder im Antrieb selbst das Bedienungsgerät ausfällt.
Die bekannten Bedienungstreppen weisen jedoch den Nachteil auf, dass sie zwar zusammenklappbar sind, dass sie aber verhältnismässig viel Platz benötigen, weshalb sie in der Nähe von Wänden gegebenenfalls nicht so aufgestellt werden können, dass das gesamte Lagerregal oder -gestell erreichbar ist.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Treppe der eingangs beschriebenen Art so zu gestalten, dass sie auch bei engen Platzverhältnissen das Erreichen jeder beliebigen Stelle des Regals oder Gestells ermöglicht.
Diese Aufgabe wird gemäss der Erfindung dadurch gelöst, dass die Treppe in zwei parallelen Horizontalachsen schwenkbar gelagert ist, von welchen die eine Achse in einem Support und die andere Achse an einem im Support schwenkbar abgestützten Arm gelagert ist.
Die Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung in Form eines Ausführungsbeispiels dargestellt und nachfolgend beschrieben. Es zeigt:
Fig. 1 eine verstellbare Treppe in räumlicher Darstellung, welche an einem verfahrbaren Träger abgestützt und in die Ruhestellung geschwenkt ist,
Fig. 2 eine Seitenansicht der Treppe nach Fig. 1,
Fig. 3 eine Seitenansicht des die Treppe nach Fig. 1 tragenden Supportes,
Fig. 4 eine Frontansicht des Supportes nach Fig. 3,
Fig. 5 einen Vertikalschnitt durch den Fuss des Trägers längs der Linie V-V in Fig. 6 mit einer Bremseinrichtung und
Fig. 6 einen Horizontalschnitt durch den Träger längs der Linie VI-VI in Fig. 1.
Wie aus Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, ist eine verstellbare Treppe 1 mit mehreren Treppenstufen 2 versehen, welche auf beiden Seiten mittels je zwei Längsträgern 3 verbunden sind.
Die Verbindung zwischen den Stufen 2 und den Längsträgern 3 erfolgt beispielsweise durch Bolzen, welche in Bohrungen 4 in den Längsträgern 3 und in den Stirnseiten der Treppenstufen 2 angeordnet sind. An den Stirnseiten einiger Treppenstufen 2 sind Geländerpfosten 5 befestigt, welche an ihrem freien oberen Ende mit einer Geländerstange 6 verbunden sind. Am obersten Geländerpfosten 5, welcher etwas länger als die an dem ist, ist ein klappbarer Tisch 7 schwenkbar befestigt, welcher in der Betriebsstellung, Fig. 2, horizontal und in der Ruhestellung, Fig. 1, vertikal ist, wobei die Schwenkbewegung durch die Geländerstange 6 zustande kommt, deren verlängertes Ende 8 mittels eines nicht sichtbaren Zapfens in einer Führung des Tisches 7 läuft.
Die Treppe 1 ist mittels zweier paralleler Horizontalachsen 10, 11 an einem Support 12 schwenkbar abgestützt, wobei die Achse 10 in einer Büchse 13 eines aus zwei Teilen 14, 15 bestehenden teleskopartigen Schwenkarmes gelagert ist. Mit einer Nut-Feder-Verbindung 16 wird ein gegenseitiges Verdrehen der Teile 14, 15 vermieden. Die Achse 11 ist in einer Lagerbüchse 17 eines Supportkörpers 18 gelagert. Der Supportkörper 18 ist um eine Lagerwelle 19 schwenkbar, welche in zwei Konsolen 20, 21 fest abgestützt und mit einer Schraube 22 gesichert ist. Die Konsolen 20, 21 sind an einem Vertikalträger 23 befestigt (Fig. 1), welcher an seinem oberen Ende mit einem Querträger 24 verbunden ist. Im Querträger 24 ist ein nicht sichtbares Fahrwerk gelagert, mittels welchem der Vertikalträger 23 längs einer Schiene verschiebbar ist.
Das untere Ende des Vertikalträgers 23 trägt eine noch zu beschreibende Bremse 26, welche in ein horizontal verlaufendes U Profil 27 eingreift.
Der teleskopartige Schwenkarm 14, 15 ist seinerseits mittels einer Büchse 28 an einem Zapfen 29 des Supportkörpers schwenkbar gelagert und kann von der in Fig. 2 und 4 gezeigten Lage in die Vertikallage, Fig. 1, und von dort in die entgegengesetzte Schräglage geschwenkt werden. Den beiden Schräglagen des Schwenkarmes 14, 15 entsprechen zwei Betriebsstellungen der Treppe 1 mit entgegengesetzter Neigung.
Dadurch, dass der Supportkörper 18 schwenkbar am Vertikalträger 23 abgestützt ist, kann die Treppe 1, Fig. 1, in der Vertikallage des Schwenkarmes 14, 15 in die Ruhestellung, Fig. 1, geschwenkt werden. In dieser Stellung ist der Abstand zwischen der Achse 10 und dem Zapfen 29 am kleinsten.
Damit die Treppe 1 in der Ruhe- bzw. Betriebsstellung gesichert ist, sind entsprechende, aus einer Hülse 30 und einem Bolzen 31 bestehende Fixiervorrichtungen an der Konsole 21 bzw. an der Büchse 28 vorgesehen, wobei die Bolzen 31 in entsprechende, nicht sichtbare Bohrungen im Supportkörper 18 bzw. im Zapfen 29 einrastbar sind.
In Fig. 5 ist die bereits erwähnte Bremse 26 mit ihren Einzelteilen dargestellt. Ein in das U-Profil 27 eintauchender Bremsschuh 30' ist mittels eines aus den Teilen 41, 32, 33 bestehenden Gestänges vertikal bewegbar, wobei der Teil 32 als Doppelhebel ausgebildet ist, der um eine Achse 34 schwenkbar ist, welche in einer Stütze 35 gelagert ist. Die Stütze 35 ist auf einer Plattform 36 befestigt, welche ihrerseits den unteren Abschluss des Querträgers 23 bildet. Eine an der Plattform 36 bzw. am Doppelhebel 32 befestigte Zugfeder 37 sorgt dafür, dass der Bremsschuh 30' dauernd auf die Innenseite des U Profils 27 gedrückt wird, so dass die Treppe 1 keine ungewollten Verschiebebewegungen machen kann.
Der Teil 41, ebenfalls als U-Profil ausgebildet, erstreckt sich im Vertikalträger 23 bis zu zwei Paaren von Bremslösehebeln 38, mit welchen die beiden Bremsschuhe 30' angehoben werden können (Fig. 6). Die Hebel 38 sind um Bolzen 39 schwenkbar, welche im Vertikalträger 23 gelagert sind. Die Hebel 38 sind zudem mittels Bolzen 40 mit dem Teil 41 schwenkbar verbunden. Werden die Hebel 38 nach abwärts geschwenkt, so erfolgt das Abheben der Bremsschuhe 30 im U-Profil 27, wodurch die Treppe 1 verschiebbar wird. Sobald die Hebel 38 freigelassen werden, erfolgt das Niederdrücken der Bremsschuhe durch die Zugfedern 37.
Durch die Lagerung der Treppe 1 am Support 12, der seinerseits gegenüber dem verschiebbaren Vertikalträger 23 schwenkbar ist, erreicht man, dass die Treppe 1 in zwei verschiedene Betriebsstellungen kippbar und in der Ruhestellung um 90" schwenkbar ist, in welcher Lage er nur wenig gegen über dem Vertikalträger 23 hervorsteht.
Die Treppe 1 kann auch leichter konstruiert werden, wobei beispielsweise einer der Längsträger 3 weggelassen werden kann. Auch der Tisch 7 braucht nicht vorgesehen zu werden, jedoch dient er der Ablage von Teilen, die entweder einem Lager entnommen oder in dasselbe versorgt werden.
The invention relates to an adjustable staircase with several steps, which can be folded both into a rest position and into an operating position.
Adjustable, d. H. Collapsible and foldable ladders or stairs are known in various designs. They are used wherever goods have to be taken from shelves and racks and supplied to them.
Special problems arise z. B. in warehouses and wherever large quantities of goods have to be stored and accordingly the free space is severely restricted, d. H. generally just enough space is left free that a storage and retrieval unit or a mobile staircase can be moved.
Storage and retrieval units are generally motor-driven and are therefore correspondingly complex. That is why moving ladders are used wherever a motorized control device is not worthwhile. But even if a motor-driven control device is available, such a staircase can be useful if the control device fails due to faults in the energy supply or in the drive itself.
The known service stairs, however, have the disadvantage that they can be folded up, but that they require a relatively large amount of space, which is why they may not be able to be set up near walls in such a way that the entire storage rack or rack can be reached.
The object of the present invention is to design a staircase of the type described at the outset in such a way that it enables any point on the shelf or frame to be reached even in tight spaces.
This object is achieved according to the invention in that the staircase is pivotably mounted in two parallel horizontal axes, of which one axis is mounted in a support and the other axis is mounted on an arm pivotably supported in the support.
The invention is shown in the accompanying drawing in the form of an exemplary embodiment and is described below. It shows:
Fig. 1 shows an adjustable staircase in a spatial representation, which is supported on a movable carrier and pivoted into the rest position,
Fig. 2 is a side view of the stairs according to Fig. 1,
3 shows a side view of the support carrying the staircase according to FIG. 1,
Fig. 4 is a front view of the support according to Fig. 3,
Fig. 5 shows a vertical section through the foot of the carrier along the line V-V in Fig. 6 with a braking device and
6 shows a horizontal section through the carrier along the line VI-VI in FIG. 1.
As can be seen from FIGS. 1 and 2, an adjustable staircase 1 is provided with several steps 2 which are connected on both sides by means of two longitudinal members 3 each.
The connection between the steps 2 and the longitudinal girders 3 takes place, for example, by bolts which are arranged in bores 4 in the longitudinal girders 3 and in the end faces of the steps 2. Railing posts 5, which are connected to a railing rod 6 at their free upper end, are attached to the end faces of some steps 2. On the uppermost railing post 5, which is slightly longer than that on which, a foldable table 7 is pivotally attached, which is horizontal in the operating position, Fig. 2, and vertical in the rest position, Fig. 1, the pivoting movement through the handrail 6 comes about, the extended end 8 of which runs in a guide of the table 7 by means of an invisible pin.
The staircase 1 is pivotably supported on a support 12 by means of two parallel horizontal axes 10, 11, the axis 10 being mounted in a bushing 13 of a telescopic pivot arm consisting of two parts 14, 15. With a tongue and groove connection 16, mutual rotation of the parts 14, 15 is avoided. The axis 11 is mounted in a bearing bush 17 of a support body 18. The support body 18 is pivotable about a bearing shaft 19 which is firmly supported in two brackets 20, 21 and secured with a screw 22. The consoles 20, 21 are fastened to a vertical support 23 (FIG. 1) which is connected at its upper end to a transverse support 24. An invisible chassis is mounted in the cross member 24, by means of which the vertical carrier 23 can be displaced along a rail.
The lower end of the vertical support 23 carries a brake 26 to be described, which engages in a horizontally extending U profile 27.
The telescopic pivot arm 14, 15 is in turn pivotably mounted by means of a bushing 28 on a pin 29 of the support body and can be pivoted from the position shown in FIGS. 2 and 4 into the vertical position, FIG. 1, and from there into the opposite inclined position. The two inclined positions of the swivel arm 14, 15 correspond to two operating positions of the stairs 1 with opposite inclinations.
Because the support body 18 is pivotably supported on the vertical carrier 23, the stairs 1, FIG. 1, can be pivoted into the rest position, FIG. 1, in the vertical position of the pivot arm 14, 15. In this position, the distance between the axis 10 and the pin 29 is smallest.
So that the staircase 1 is secured in the rest or operating position, corresponding fixing devices consisting of a sleeve 30 and a bolt 31 are provided on the console 21 or on the sleeve 28, the bolts 31 in corresponding, not visible bores in the Support body 18 or in the pin 29 can be locked.
In Fig. 5, the already mentioned brake 26 is shown with its individual parts. A brake shoe 30 ′ that dips into the U-profile 27 can be moved vertically by means of a linkage consisting of the parts 41, 32, 33, the part 32 being designed as a double lever which can be pivoted about an axis 34 which is mounted in a support 35 is. The support 35 is attached to a platform 36, which in turn forms the lower end of the cross member 23. A tension spring 37 attached to the platform 36 or to the double lever 32 ensures that the brake shoe 30 'is constantly pressed onto the inside of the U-profile 27 so that the stairs 1 cannot make any undesired displacement movements.
The part 41, also designed as a U-profile, extends in the vertical support 23 up to two pairs of brake release levers 38 with which the two brake shoes 30 'can be raised (FIG. 6). The levers 38 can be pivoted about bolts 39 which are mounted in the vertical support 23. The levers 38 are also pivotably connected to the part 41 by means of bolts 40. If the levers 38 are pivoted downwards, the brake shoes 30 are lifted off in the U-profile 27, as a result of which the stairs 1 can be moved. As soon as the levers 38 are released, the brake shoes are pressed down by the tension springs 37.
By mounting the stairs 1 on the support 12, which in turn can be pivoted with respect to the displaceable vertical support 23, the result is that the stairs 1 can be tilted into two different operating positions and pivoted by 90 "in the rest position, in which position it is only slightly opposite the vertical support 23 protrudes.
The staircase 1 can also be constructed more easily, for example one of the longitudinal beams 3 can be omitted. The table 7 does not need to be provided either, but it is used to store parts that are either removed from a store or stored in the same.