La présente invention a pour objet un siège meublant capitonné en trois pièces détachées.
Les meubles livrés en pièces détachées sont bien connus et il en existe de nombreuses'variantes qui se sont imposées à l'usage par suite des avantages pratiques et économiques qu'ils procurent.
Ainsi par exemple, le système de construction en pièces détachées facilite le transport. Les pièces démontées peuvent en effet être logées dans de petits conteneurs dont la capacité est pleinement employée, avec pour conséquence d'appréciables économies de coûts de camionnage et de fret, particulièrement onéreux de nos jours. En outre, comme l'assemblage final n'est pas exécuté par le fabricant, la construction en pièces détachées permet de réduire les coûts de fabrication des meubles. Finalement, le remplacement ou réparation d'une partie d'un meuble en pièces détachées n'implique pas l'obligation d'enlever le tissu d'ameublement ou de réaménager pratiquement l'intégralité du meuble. Des exemples caractéristiques de meubles en pièces détachées sont décrits dans les brevets US N s 2620024 et 2660228.
Si les brevets susmentionnés décrivent des meubles en pièces détachées procurant certains avantages, les articles exécutés selon les techniques antérieures ne répondent malheureusement pas aux impératifs et aux besoins de l'industrie du meuble moderne. Ainsi par exemple, les meubles de conception antérieure font appel à des quantités superflues de pièces détachées. En règle générale, chacun des composants intervenant dans la construction des éléments normaux constituant un siège, à savoir le siège proprement dit, les accoudoirs, le dossier, les pieds, etc., fait l'objet d'une exécution séparée.
En outre, les meubles en pièces détachées de conception antérieure nécessitent la mise en oeuvre d'une grande quantité de systèmes d'assemblage et de serrage ainsi que de nombreux outils, faisant perdre ainsi à l'acquéreur tout le bénéfice de la facilité et de la commodité de montage recherchées.
Le siège meublant capitonné suivant l'invention est caractérisé par le fait qu'il comprend une paire de pièces de combinaison groupant un accoudoir, un dossier et un piètement et une pièce séparée formant le siège proprement dit, chacune desdites pièces étant constituée par un châssis rigide avec des matériaux de rembourrage et de capitonnage fixés sur ledit châssis, lesdites pièces de combinaison étant dotées de surfaces dirigées vers l'intérieur respectives, agencées de maniére à être assemblées en about le long d'un bord commun auxdites surfaces, une pluralité de douilles taraudées fixées à chacune desdites pièces entre le châssis et le matériau de rembourrage garnissant ladite pièce, chacune desdites douilles étant agencée de manière à recevoir une vis filetée dans le taraudage ménagé dans ladite douille et une pluralité de consoles,
chacune étant dotée de trous positionnés de façon à correspondre aux emplacements desdites douilles filetées, en vertu de quoi lesdites trois pièces peuvent être assemblées et maintenues ensemble par le truchement desdites vis traversant lesdites consoles percées de trous, les bords communs des pièces de combinaison étant en contact l'un avec l'autre et le siège proprement dit étant fixé transversalement auxdites pièces de combinaison.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention et une variante.
La fig. 1 est une vue en perspective d'une première forme d'exécution de siège capitonné en trois pièces détachées, le siège étant dûment assemblé.
La fig. 2 représente une perspective éclatée des trois pièces détachées destinées à former par assemblage le siège représenté à la fig. 1.
La fig. 3 représente une perspective éclatée du siège de la fig. 1, avec le capitonnage et le rembourrage enlevés et montrant les ferrures de fixation et d'assemblage.
La fig. 4 représente une coupe partielle agrandie du siège proprement dit et d'un des accoudoirs dudit siège, montrant les ferrures de fixation et de montage en position assemblée.
La fig. 5 représente une coupe partielle agrandie des dossiers dudit siège, montrant la ferrure de fixation et d'assemblage de forme arquée en position assemblée.
La fig. 6 représente une perspective d'une forme d'exécution du siège de la présente invention modifiée en vue de constituer un canapé.
Un siège meublant construit suivant la présente invention est représenté à la fig. I sous la forme d'un fauteuil 10 qui comprend trois pièces détachées de base, à savoir une pièce 12 combinant un accoudoir, un dossier et un piètement, une seconde pièce 14 qui est l'image de miroir de la pièce 12 et le siège proprement dit 16.
Comme on le voit aux fig. 1 et 2, chaque pièce latérale 12 et 14 présente une configuration arquée généralement parlant. De cette façon, lorsque les deux pièces latérales 12 et 14 sont juxtaposées avec leurs champs appariés en contact, l'ensemble présente une configuration semi-circulaire de façon générale.
La troisième pièce ou siège proprement dit 16, dont la section transversale est en forme de L, comprend la surface pour s'asseoir 22 ou placet et une partie en porte à faux 24 plus petite et perpendiculaire à ladite surface. La configuration périphérique du placet 22 du siège 16 correspond sensiblement à la configuration semi-circulaire des surfaces intérieures des pièces latérales 12 et 14. De ce fait, en position assemblée représentée à la fig. 1, les trois pièces 12, 14 et 16 forment ensemble un fauteuil de conception moderne. L'ensemble pourra être doté de roulettes 26, de façon à faciliter le déplacement du fauteuil 10.
Chacune des pièces 12, 14 et 16 est construite et garnie d'un capitonnage sur un rembourrage approprié par le fabricant intéressé, pour être vendue sous la forme de pièces détachées représentées à la fig. 2. Les pièces non capitonnées sont représentées à la fig. 3 où les pièces 12', 14' et 16' correspondent sensiblement aux pièces 12, 14 et 16 de la fig. 1. Les pièces 12', 14' et 16' sont constituées de châssis préfabriqués en bois ou tout autre matériau approprié, étant entendu que lesdits châssis sont ensuite garnis de rembourrage et de tissus d'ameublement. Avant ces travaux de tapissier, on perce préalablement dans chacun des châssis les trous 28. Chacun de ces trous est doté de la douille en T ou écrou 30 d'une vis dite de lit dont le détail est donné à la fig. 4.
Chaque douille en T 30 comprend une partie cylindrique 32 et une collerette plate circulaire 34 solidaire de ladite partie 32. L'alésage de la douille 32 est taraudé pour permettre l'engagement de la vis 36.
Lors de la préfabrication des pièces 12, 14 et 16, les douilles 30 sont logées en premier lieu dans les trous 28. Le rembourrage 38 est ensuite posé sur les pièces 12', 14' et 16', en bois le cas échéant, et ledit rembourrage recouvre intégralement les douilles 30 mises en place. On pose ensuite le tissu d'ameublement 40 sur le rembourrage 38. Sur les surfaces intérieures de chacune des trois pièces 12, 14 et 16, le tissu 40 et le rembourrage 38 sont percés de façon à ménager des accès 42 à la partie taraudée 32 des douilles 30.
Lorsque les travaux de fabrication évoqués ci-dessus sont terminés, le fauteuil en pièces détachées 10 est prêt à être livré pour la vente au consommateur qui lui assurera le montage final.
Les pièces 12, 14 et 16 sont vendues détachées, avec un nombre approprié de vis 36 et les consoles d'assemblage décrites ci-après.
Pour assembler le fauteuil 10, il est prévu les consoles d'assemblages 44, 46 et 48. Les consoles 44 et 46 sont des cornières normales à angle droit, dotées de trous 50 destinés à être alignés avec les trous 42 percés dans le tissu de garnissage tendu sur les pièces 12 et 14. Chaque console 46 comporte au moins un trou 52 prrcé dans l'aile de la cornière perpendiculaire à celle dans laquelle sont percés les trous 50. Le ou les trous 52 sont destinés à être alignés en regard des passages ménagés dans le siège proprement dit 16.
L'aile de la troisième console 48 est également dotée de trous de passage 54 dont les emplacements correspondent aux passages ménagés dans la partie postérieure du placet 22 et dans chacune des pièces latérales 12 et 14. La configuration de la console 48 est arquée, de façon à correspondre à l'incurvation de la surface des pièces latérales 12 et 14, garantissant ainsi un ajustement serré de l'ensemble.
Il est évident qu'à réception du fauteuil en pièces détachées 10, le travail de l'acquéreur se résume au simple montage de l'ensemble, consistant à dresser les pièces latérales 12 et 14 avec leurs champs 18 et 20 en contact respectif, à placer entre lesdites pièces le siège 16 et à fixer ensuite la console 48 en premier lieu aux pièces latérales et en dernier lieu au placet du siège. On placera finalement, en procédant de la même façon, les consoles 44 et 46 qui seront fixées aux différentes pièces détachées de l'ensemble à l'aide des vis 36 prévues à cet effet. Le seul et unique outil exigé pour assurer l'assemblage complet du fauteuil 10 est un tournevis destiné au serrage des vis 36.
L'acquéreur peut, à son gré, procéder au démontage du fauteuil pour le remplacement ou la réparation d'une quelconque des trois pièces détachées 12, 14 ou 16, l'opération étant particulièrement commode.
Il est manifeste que le siège meublant construit suivant la présente invention peut être exécuté en version modifiée de façon à procurer un meuble autre que le fauteuil 10. Ainsi par exemple, la fig. 6 représente un sofa ou canapé 60 qui est constitué de trois pièces 62, 64 et 66 analogues aux pièces 12, 14 et 16 de la fig. 1 et qui est assemblé de la même façon. Le meuble 60, par contre, comprend une partie siège allongée 66 et des parties dossiers faisant corps avec les parties accoudoirs 62 et 64, également allongées. Pour le reste, les principes de construction et d'assemblage du canapé sont exactement identiques à ceux du fauteuil 10, si l'on fait abstraction du fait que le siège allongé 66 offre une plus grande capacité en places assises.
On peut varier à son gré la conception et la configuration des pièces constituant le siège et les ensembles dossiers-accoudoirs, pour obtenir des meubles de présentation différente. Cet aspect de l'invention n'exige pas de description ni d'illustration.
The present invention relates to a padded furniture seat in three separate parts.
Furniture delivered in separate pieces is well known and there are many variations which have become established in use owing to the practical and economic advantages which they provide.
Thus, for example, the system of construction in parts facilitates transport. The dismantled parts can in fact be housed in small containers whose capacity is fully utilized, with the consequence of appreciable savings in trucking and freight costs, which are particularly expensive these days. In addition, since the final assembly is not performed by the manufacturer, the construction in parts allows to reduce the manufacturing costs of the furniture. Finally, the replacement or repair of a part of a piece of furniture in spare parts does not imply the obligation to remove the upholstery fabric or to rearrange practically the entire piece of furniture. Typical examples of single piece furniture are disclosed in US Patents Nos. 2620024 and 2660228.
If the aforementioned patents describe pieces of furniture in pieces providing certain advantages, the articles executed according to the prior techniques unfortunately do not meet the requirements and needs of the modern furniture industry. Thus, for example, furniture of earlier design calls for unnecessary quantities of spare parts. As a rule, each of the components involved in the construction of the normal elements constituting a seat, namely the seat itself, the armrests, the backrest, the feet, etc., is the subject of a separate execution.
In addition, furniture pieces of prior design require the use of a large number of assembly and clamping systems as well as many tools, thus losing the purchaser all the benefit of ease and the desired mounting convenience.
The upholstered upholstered seat according to the invention is characterized in that it comprises a pair of combination parts grouping an armrest, a backrest and a base and a separate part forming the seat itself, each of said parts being constituted by a frame rigid with padding and upholstery materials secured to said frame, said combination pieces being provided with respective inward facing surfaces arranged to be butted along an edge common to said surfaces, a plurality of threaded sockets fixed to each of said parts between the frame and the padding material lining said part, each of said sockets being arranged so as to receive a screw threaded in the tapping formed in said socket and a plurality of consoles,
each being provided with holes positioned to correspond to the locations of said threaded sockets, whereby said three pieces can be assembled and held together by means of said screws passing through said drilled consoles, the common edges of the combination pieces being in contact with each other and the seat itself being fixed transversely to said combination pieces.
The drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention and a variant.
Fig. 1 is a perspective view of a first embodiment of a padded seat in three separate parts, the seat being duly assembled.
Fig. 2 shows an exploded perspective of the three spare parts intended to form by assembly the seat shown in FIG. 1.
Fig. 3 shows an exploded perspective of the seat of FIG. 1, with the upholstery and padding removed and showing the mounting and assembly fittings.
Fig. 4 shows an enlarged partial section of the seat proper and of one of the armrests of said seat, showing the fixing and mounting fittings in the assembled position.
Fig. 5 is an enlarged partial section of the backs of said seat, showing the arcuate-shaped fixing and assembly fitting in the assembled position.
Fig. 6 shows a perspective of an embodiment of the seat of the present invention modified to constitute a sofa.
A furniture seat constructed according to the present invention is shown in FIG. I in the form of an armchair 10 which comprises three basic spare parts, namely a part 12 combining an armrest, a backrest and a base, a second part 14 which is the mirror image of the part 12 and the seat proper 16.
As seen in Figs. 1 and 2, each side piece 12 and 14 has a generally arched configuration. In this way, when the two side pieces 12 and 14 are juxtaposed with their mating fields in contact, the assembly has a generally semi-circular configuration.
The third part or seat proper 16, the cross section of which is L-shaped, comprises the seating surface 22 or placet and a cantilevered portion 24 which is smaller and perpendicular to said surface. The peripheral configuration of the placet 22 of the seat 16 substantially corresponds to the semicircular configuration of the interior surfaces of the side pieces 12 and 14. Therefore, in the assembled position shown in FIG. 1, the three pieces 12, 14 and 16 together form an armchair of modern design. The assembly may be equipped with casters 26, so as to facilitate the movement of the chair 10.
Each of the parts 12, 14 and 16 is constructed and padded on suitable padding by the manufacturer concerned, for sale as the spare parts shown in fig. 2. The non-padded parts are shown in fig. 3 where the parts 12 ', 14' and 16 'correspond substantially to the parts 12, 14 and 16 of FIG. 1. The pieces 12 ', 14' and 16 'consist of prefabricated frames of wood or any other suitable material, it being understood that said frames are then lined with padding and upholstery. Before this upholstery work, the holes 28 are drilled in each of the frames beforehand. Each of these holes is provided with the T-shaped sleeve or nut 30 of a so-called bed screw, details of which are given in FIG. 4.
Each T-sleeve 30 comprises a cylindrical portion 32 and a circular flat flange 34 integral with said portion 32. The bore of sleeve 32 is tapped to allow engagement of screw 36.
During the prefabrication of parts 12, 14 and 16, the sockets 30 are housed in the first place in the holes 28. The padding 38 is then placed on the parts 12 ', 14' and 16 ', in wood if necessary, and said padding completely covers the sockets 30 in place. The upholstery fabric 40 is then placed on the padding 38. On the interior surfaces of each of the three parts 12, 14 and 16, the fabric 40 and the padding 38 are drilled so as to provide access 42 to the threaded part 32. sockets 30.
When the manufacturing work mentioned above is completed, the chair in spare parts 10 is ready to be delivered for sale to the consumer who will ensure the final assembly.
Parts 12, 14 and 16 are sold loose, with an appropriate number of screws 36 and the assembly consoles described below.
To assemble the chair 10, the assembly consoles 44, 46 and 48 are provided. The consoles 44 and 46 are normal right-angle angles, provided with holes 50 intended to be aligned with the holes 42 drilled in the fabric of trim stretched over parts 12 and 14. Each bracket 46 has at least one hole 52 made in the flange of the angle bracket perpendicular to that in which the holes 50 are drilled. The hole or holes 52 are intended to be aligned facing the passages in the seat itself 16.
The wing of the third console 48 is also provided with passage holes 54, the locations of which correspond to the passages made in the rear part of the placet 22 and in each of the side pieces 12 and 14. The configuration of the console 48 is arched, of so as to match the curvature of the surface of the side pieces 12 and 14, thereby ensuring a tight fit of the assembly.
It is obvious that upon receipt of the wheelchair in spare parts 10, the work of the purchaser comes down to the simple assembly of the assembly, consisting in drawing up the side parts 12 and 14 with their fields 18 and 20 in respective contact, to placing the seat 16 between said pieces and then fixing the console 48 firstly to the side pieces and lastly to the seat plinth. Finally, by proceeding in the same way, the brackets 44 and 46 will be placed, which will be fixed to the various spare parts of the assembly using the screws 36 provided for this purpose. The one and only tool required to ensure complete assembly of the chair 10 is a screwdriver for tightening screws 36.
The purchaser can, at his option, proceed with the disassembly of the wheelchair for the replacement or repair of any of the three spare parts 12, 14 or 16, the operation being particularly convenient.
It is obvious that the furniture seat constructed according to the present invention can be executed in a modified version so as to provide a piece of furniture other than the armchair 10. Thus, for example, FIG. 6 shows a sofa or sofa 60 which consists of three parts 62, 64 and 66 similar to parts 12, 14 and 16 of FIG. 1 and which is assembled in the same way. The cabinet 60, on the other hand, includes an elongated seat portion 66 and backrest portions integral with the armrest portions 62 and 64, also elongated. For the rest, the principles of construction and assembly of the sofa are exactly the same as those of the armchair 10, if one disregards the fact that the elongated seat 66 offers greater seating capacity.
The design and configuration of the parts constituting the seat and the backrest-armrest assemblies can be varied at will, in order to obtain furniture of different presentation. This aspect of the invention does not require description or illustration.