Claims (1)
**WARNUNG** Anfang CLMS Feld konnte Ende DESC uberlappen **.
** WARNING ** Beginning of CLMS field could overlap end of DESC **.
Bei Schleppeinrichtungen für Skilifte ist es bekannt und üblich, eine hydraulische Bremse einzubauen, um das Aufund Abwickeln des Seiles von der Seiltrommel zu verlangsamen. Die bekannten Anordnungen haben jedoch den Nachteil, dass das Ausziehen und das Aufwickeln des Schleppseiles mit gleicher Kraft gebremst wird. Da aber die Kraft zum Einholen des Seiles und die Kraft, welche auf das Seil im Moment des Anfahrens des Skiläufers wirkt, von sehr verschiedener Intensität sind, ist es vorteilhaft, wenn das Abbremsen in der Einholphase des Schleppseiles mit geringerer Intensität erfolgt als in der Ausziehphase, um den Erfordernissen bestens zu entsprechen und kleine Dimensionen der betreffenden Bauteile, insbesondere der Feder, zu erhalten.
In towing devices for ski lifts it is known and customary to install a hydraulic brake in order to slow down the winding and unwinding of the cable from the cable drum. However, the known arrangements have the disadvantage that the pulling out and winding up of the tow rope is braked with the same force. However, since the force for hauling in the rope and the force acting on the rope at the moment the skier starts off are of very different intensity, it is advantageous if the braking in the hauling in phase of the tow rope is less intense than in the pull-out phase in order to best meet the requirements and to maintain small dimensions of the relevant components, especially the spring.
Diese Aufgabe wird gemäss der Erfindung bei einer Schleppvorrichtung der genannten Art dadurch gelöst, dass die Bremse zwei oder mehr in einer Bremsflüssigkeit laufende Bremsrotoren aufweist, die von der Seilaufwickeltrommel während der Auszugsphase des Schleppseils in Drehung versetzt werden, wogegen während der Einholphase des Schleppseils mindestens ein Rotor keinen Drehantreib erhält, also sich im Leerlauf befindet.
According to the invention, this object is achieved in a towing device of the type mentioned in that the brake has two or more brake rotors running in a brake fluid, which are set in rotation by the cable winding drum during the pull-out phase of the tow rope, while at least one during the hauling-in phase of the tow rope The rotor does not receive any rotary drive, i.e. it is idling.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist für den Antrieb der Rotoren durch die Seilaufwickeltrommel ein Planetengetriebe vorgesehen, dessen Sonnenrad von der Seilaufwickeltrommel angetrieben ist, und wobei mindestens ein Rotor über eine, die einseitige Mitnahme bewirkende Einrichtung, z. B. ein Sperradgetriebe, mit dem zugehörigen Planetenrad, verbunden ist, wogegen die übrigen Rotoren mit den zugehörigen Planetenrädern fest verbunden sind. Anstatt über ein Planetengetriebe können natürlich die Bremsrotoren auch über andere Getriebe von der Welle der Aufwickeltrommel angetrieben sein.
In a preferred embodiment, a planetary gear is provided for driving the rotors through the cable winding drum, the sun gear of which is driven by the cable winding drum, and at least one rotor via a device causing unilateral entrainment, e.g. B. a ratchet gear is connected to the associated planetary gear, whereas the remaining rotors are firmly connected to the associated planetary gears. Instead of a planetary gear, the brake rotors can of course also be driven by the shaft of the take-up drum via other gears.
Zweckmässigerweise wird dabei die Anordnung so getroffen, dass von den gleichsinnig angetriebenen Bremsrotoren je zwei paarweise in einer Kammer angeordnet sind, so dass die von den Rotoren erzeugten Strömungen der Bremsflüssigkeit in dem zwischen den Rotoren befindlichen Raum einander entgegengerichtet sind. Auf diese Weise kann mit relativ kleinen Rotoren ein maximales Bremsmoment erzeugt werden.
Expediently, the arrangement is such that two of the brake rotors driven in the same direction are arranged in pairs in a chamber so that the flows of the brake fluid generated by the rotors in the space between the rotors are directed opposite one another. In this way, a maximum braking torque can be generated with relatively small rotors.
Um einen einfachen und kostengünstigen Aufbau der Schleppvorrichtung zu erzielen, ist es zweckmässig, wenn das Bremsgehäuse mit dem Trommelgehäuse, einstückig ist und eine gemeinsame Wand aufweist, welche von einer Welle durchquert ist, die das Sonnenrad des Planetengetriebes mit der Aufwickeltrommel verbindet, und die Bremsrotoren auf Bolzen gelagert sind, welche fest in der gemeinsamen Wand eingesetzt sind.
In order to achieve a simple and inexpensive construction of the towing device, it is expedient if the brake housing is integral with the drum housing and has a common wall which is traversed by a shaft that connects the sun gear of the planetary gear with the winding drum and the brake rotors are mounted on bolts, which are firmly inserted in the common wall.
Die erwähnten Bremsrotoren können einen oder mehrere Flügel aufweisen und, ohne sich zu berühren, nebeneinander laufen. Sie können auch zueinander komplementäre Formen besitzen, um den Widerstand der Flüssigkeit maximal für die Bremswirkung auszunützen.
The brake rotors mentioned can have one or more blades and run side by side without touching one another. They can also have mutually complementary shapes in order to utilize the resistance of the fluid as much as possible for the braking effect.
Natürlich hat das Übersetzungsverhältnis zwischen dem Sonnenrad und den Planetenrädern grossen Einfluss auf das Bremsmoment des gesamten Systems. Das Bremsmoment ist auch von der Viskosität (Betriebstemperatur) der Flüssigkeit, von der Form der Rotoren, ihrem Aufnahmegehäuse und dem Spielraum zwischen diesem und dem Gehäuse abhängig und kann dadurch in passender Grösse gewählt werden. Das Bremsmoment kann auch durch den Ölstand im Gehäuse variiert werden.
Of course, the gear ratio between the sun gear and the planetary gears has a major influence on the braking torque of the entire system. The braking torque is also dependent on the viscosity (operating temperature) of the liquid, the shape of the rotors, their housing and the clearance between this and the housing and can therefore be selected in the appropriate size. The braking torque can also be varied using the oil level in the housing.
Die Erfindung wird nachstehend an Hand der Zeichnung fflan einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine Draufsicht auf die Bremseinrichtung der
Schleppvorrichtung bei abgehobenem Deckel,
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1 und
Fig. 3 eine Seitenansicht eines Rotors mit zwei Flügeln und der Einrichtung zum einseitigen Antrieb des Rotors.
The invention is explained in more detail below with reference to the drawing fflan an exemplary embodiment. Show it:
Fig. 1 is a plan view of the braking device
Towing device with the cover off,
2 shows a section along the line II-II of FIGS. 1 and
3 shows a side view of a rotor with two blades and the device for driving the rotor on one side.
Das Gehäuse 1 der Seilaufwickeltrommel ist einstückig mit dem Bremsgehäuse la, welches durch den Deckel 2 verschlossen wird. Im Inneren des Bremsgehäuses la befindet sich ein Planetengetriebe.
The housing 1 of the cable winding drum is integral with the brake housing 1 a, which is closed by the cover 2. A planetary gear is located inside the brake housing la.
Das Sonnenrad 3 ist fest über die Welle 4 mit der Trommel (nicht gezeichnet) des Seilaufwicklers verbunden und treibt vier Planetenräder 8 an. Die Welle 4 kann mittels eines Bronzelagers 5 gelagert sein, während ein Öldichtungsring 6 das mit Öl gefüllte Bremsgehäuse zum Trommelgehäuse abdichtet.
The sun gear 3 is firmly connected to the drum (not shown) of the rope winder via the shaft 4 and drives four planet gears 8. The shaft 4 can be mounted by means of a bronze bearing 5, while an oil sealing ring 6 seals the oil-filled brake housing from the drum housing.
In den Boden des Bremsgehäuses sind Bolzen 10 fest eingesetzt, z. B. eingegossen, an welchen vier Bremsrotoren, bestehend aus Flügeln 9 und Naben 11, gelagert sind.
In the bottom of the brake housing bolts 10 are firmly inserted, for. B. cast on which four brake rotors, consisting of blades 9 and hubs 11, are mounted.
Für die zwei Rotorenpaare sind Kammern 1 1a vorgesehen, die von den Wänden des Gehäuses la, der Wand 1, der Aufwickeltrommel, in welche die Bolzen 10 eingesetzt sind, dem Deckel 2 und von der zentralen Nabe 7 gebildet sind. Dreht sich das Sonnenrad 3 in Richtung des Pfeiles 3a, so drehen sich alle Planetenräder 8 in Richtung des Pfeiles 9a. Die Form und die Anzahl der Flügel kann verschieden sein und hängt vom Abstand der Rotationsachsen, der Form des Gehäuses und dem gewünschten Bremsmoment ab. Die Naben 11 können mit Lagerhülsen aus Bronze versehen sein.
For the two pairs of rotors chambers 1 1a are provided which are formed by the walls of the housing 1 a, the wall 1, the winding drum into which the bolts 10 are inserted, the cover 2 and the central hub 7. If the sun gear 3 rotates in the direction of the arrow 3a, then all the planet gears 8 rotate in the direction of the arrow 9a. The shape and number of blades can be different and depends on the distance between the axes of rotation, the shape of the housing and the desired braking torque. The hubs 11 can be provided with bronze bearing sleeves.
Die Rotoren 9, 11, welche dauernd angetrieben werden sollen, sind mit dem entsprechenden Planetenrad 8 fest verbunden oder bestehen aus einem Stück mit diesem. Soll ein Rotor während der Einholphase nicht bremsend wirken, so ist die Nabe 11 nicht mit dem Zahnrad 8 fest verbunden, sondern es ist ein Mechanismus vorgesehen, welcher die nur einseitige Mitnahme bewirkt.
The rotors 9, 11, which are to be continuously driven, are firmly connected to the corresponding planetary gear 8 or consist of one piece with this. If a rotor is not to have a braking effect during the recovery phase, the hub 11 is not fixedly connected to the gear wheel 8, but a mechanism is provided which only effects one-sided entrainment.
Ein solcher Mechanismus kann verschiedener Art sein.
Such a mechanism can be of various types.
Bei der aus den Fig. 2 und 3 ersichtlichen Ausführung ist eines der Zahnräder 8 einstückig mit einem Zacken- oder Sperrad 12, in welches eine auf dem Flügel 9 mittels Schrauben 14 befestigte Blattfeder 13 eingreift. Die Feder 13 weist ein Langloch auf, durch welches die Schrauben hindurchgehen, so dass eine Einstellung der Feder 13 gegenüber dem Sperrad 12 möglich ist. Die Ausschnitte 12a der Flügel 9 ermöglichen die freie Drehbarkeit des Sperrades 12. Alle Teile bewegen sich im Ölbad, erfordern daher keine weitere Wartungsarbeit und garantieren ein gutes Funktionieren bei geringem Verschleiss.
In the embodiment shown in FIGS. 2 and 3, one of the gears 8 is integral with a toothed or ratchet wheel 12, in which a leaf spring 13 attached to the wing 9 by means of screws 14 engages. The spring 13 has an elongated hole through which the screws pass, so that an adjustment of the spring 13 relative to the ratchet wheel 12 is possible. The cutouts 12a of the wings 9 allow the ratchet wheel 12 to rotate freely. All parts move in the oil bath and therefore require no further maintenance work and guarantee good functioning with little wear.
PATENTANSPRUCH
PATENT CLAIM
Schleppvorrichtung für Skilifte mit einer Seilaufwickeltrommel mit hydraulischer Bremse, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremse zwei oder mehr in einer Bremsflüssigkeit laufende Bremsrotoren (9, 11) aufweist, die von der Seilaufwickeltrommel während der Auszugphase des Schleppseils in Drehung versetzt werden, wogegen während der Einholphase des Schleppseils mindestens ein Rotor keinen Drehantrieb erhält.
Towing device for ski lifts with a cable winding drum with hydraulic brake, characterized in that the brake has two or more brake rotors (9, 11) running in a brake fluid, which are set in rotation by the cable winding drum during the pull-out phase of the tow rope, whereas during the recovery phase of the Tow rope at least one rotor does not receive a rotary drive.
UNTERANSPRÜCHE
1. Schleppvorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass für den Antrieb der Rotoren durch die Seilaufwickeltrommel ein Planetengetriebe vorgesehen ist, dessen Sonnenrad (3) von der Seilaufwickeltrommel angetrieben ist, und wobei mindestens ein Rotor (9, 11) über ein eine einseitige Mitnahme bewirkende Einrichtung, z. B. ein Sperradgetriebe (12, 13), mit dem zugehörigen Planetenrad verbunden ist, wogegen die übrigen Rotoren (9, 11) mit den zugehörigen Planetenrädern (8) fest verbunden sind.
SUBCLAIMS
1. Towing device according to claim, characterized in that a planetary gear is provided for driving the rotors through the cable winding drum, the sun gear (3) of which is driven by the cable winding drum, and at least one rotor (9, 11) via a one-sided entrainment Facility, e.g. B. a ratchet gear (12, 13) is connected to the associated planetary gear, whereas the remaining rotors (9, 11) are firmly connected to the associated planetary gears (8).
2. Schleppvorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass von den gleichsinnig angetriebenen Rotoren (9, 11) je zwei paarweise in einer Kammer (lla) angeordnet sind, so dass die von den Rotoren (9) erzeugten Strömungen in dem zwischen den Rotoren befindlichen Raum einander entgegengerichtet sind.
2. Towing device according to claim, characterized in that two of the rotors (9, 11) driven in the same direction are arranged in pairs in a chamber (11a) so that the flows generated by the rotors (9) in the space between the rotors are opposed to each other.
3. Schleppvorrichtung nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass das Bremsgehäuse (la) mit dem Trommelgehäuse (1) einstückig ist und eine gemeinsame Wand aufweist, welche von einer Welle (4) durchquert ist, welche das Sonnenrad (3) des Planetengetriebes mit der Aufwickel trommel verbindet, und dass die Bremsrotoren (9, 11) auf Bolzen (10) gelagert sind, welche fest in der gemeinsamen Wand eingesetzt sind.
3. towing device according to claim, characterized in that the brake housing (la) with the drum housing (1) is integral and has a common wall which is traversed by a shaft (4) which the sun gear (3) of the planetary gear with the Winding drum connects, and that the brake rotors (9, 11) are mounted on bolts (10) which are firmly inserted in the common wall.