Fixation de ski à butée de sécurité
Les fixations de ski à butée de sécurité connues ne présentent souvent pas de dispositif de retenue du ski à la jambe du skieur en cas de dégagement de la chaussure, car les dispositifs de retenue déjà proposés et utilisés sur d'autres fixations sont inélégants et souvent peu pratiques, et s'adaptent mal aux fixations à butée de sécurité.
L'invention vise à fournir une fixation de ski à butée de sécurité comprenant un tel dispositif de retenue et qui reste élégante et pratique.
La fixation selon l'invention est caractérisée en ce qu'elle comporte, pour assurer la retenue du ski en cas de dégagement de la chaussure, un organe de liaison placé longitudinalement entre la semelle de la chaussure et le ski et qui est attaché, d'une part, à un organe d'attache solidaire de la chaussure, et d'autre part, à un organe d'attache solidaire du ski.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de la fixation objet de l'invention, et des variantes.
La fig. 1 est une vue en perspective de cette forme d'exécution.
La fig. 2 en est une vue de profil, à plus petite échelle.
La fig. 3 est une vue analogue à la fig. 2 d'une variante.
Les fig. 4 et 5 sont des vues de détail d'une deuxième variante, la fig. 5 étant en coupe selon la ligne A-A de la fig. 4.
Les fig. 6 et 7 sont des vues de détails d'une troisième variante.
Les fig. 8 et 9 sont des vues de détails d'une quatrième variante, la fig. 9 étant une coupe selon la ligne A-A de la fig. 8.
La fixation représentée aux fig. 1 et 2 comporte des butées avant et arrière représentées schématiquement en 25 et 26, qui sont solidaires du ski 24.
La chaussure 2 est retenue par les extrémités de sa semelle engagée sous ces butées et se trouve enserrée dans un harnais 3. Ce harnais comporte une lanière de serrage 1 coopérant avec deux pièces de liaison 4a et 4b qui sont reliées l'une à l'autre par un organe transversal 4 formant un étrier sous la semelle de chaussure.
La lanière 1 forme à partir des pièces de liaison une boucle antérieure simple la chevauchant le coup de pied, et une boucle postérieure croisée lb enserrant le haut de la tige, après croisement au-dessus du talon.
L'organe transversal 4 est par exemple une courroie comportant des saillies ou aspérités s'opposant à son glissement sur la semelle.
Dans des variantes, cet organe peut être rigide ou formé de maillons articulés; il peut aussi être fixé d'autre manière à la chaussure, par des moyens de fixation détachables le rendant solidaire de la semelle par exemple.
Pour assurer la retenue du ski en cas de dégagement de la chaussure hors des butées, un organe de liaison 9 placé entre la semelle de chaussure et le ski est établi entre l'organe transversal 4 et un organe d'attache 12 solidaire du ski et qui est situé au voisinage de la butée arrière 25.
L'organe de liaison 9 est un ruban élastique, de caoutchouc par exemple, comportant à son extrémité antérieure un passant 9a dans lequel est enfilé l'organe transversal 4.
L'organe d'attache 12 est constitué par une plaque de serrage 18 assemblée au ski par des vis 18a, sous laquelle est pincé l'organe 9, qui comporte une tête d'extrémité 14 empêchant son dégagement accidentel de la plaque.
Lors d'un dégagement de la chaussure de la butée arrière 25 fonctionnant comme butée de sécurité, la chaussure peut se soulever comme représenté à la fig. 2, tout en restant reliée au ski par l'organe de liaison souple et élastique 9.
Les fig. 4 et 5 illustrent une variante dans laquelle la courroie 4 est fixée par un rivet 6 à une attache 7, ellemême assemblée à un lien 16 par un anneau 10, le lien étant fixé au ski comme précédemment par une plaque de serrage 18. La longueur libre de l'organe de liaison entre ses points d'attache peut être modifiée par déplacement du lien 16 sous la plaque 18.
Dans une variante illustrée aux fig. 6 et 7, L'organe de liaison est constitué par un élément souple 1 6a comportant à une extrémité un passant 22 engagé sur l'organe transversal 4 et à l'autre extrémité une partie crantée 16b engagée sous une plaque de serrage 20 également crantée.
Dans la variante représentée aux fig. 8 et 9, I'or- gane de liaison est un câble élastique 30 enrobé d'une gaine métallique, introduit au travers d'une boucle métallique 31 fixée par un rivet 32 sur la lanière 4. Les extrémités libres 33 du câble sont retenues par un sertissage 36 sur des pattes 37 d'une plaque 35 montée sur le ski.
Le cable 30 est disposé en épingle à- cheveux et peut coulisser dans la boucle 31.
Dans une variante, l'organe de liaison peut aussi aboutir à un point d'attache sur la butée de semelle.
Les extrémités arrière du câble 30 pourraient notamment être reçues dans des organes prévus à cet effet sur les côtés de la butée arrière de sécurité.
Dans une variante illustrée par la fig. 3, le point d'attache sur le ski 40 de l'organe de liaison 41 est situé en avant de son point d'attache 42 sur-l'organe transversal solidaire de la chaussure. Dans ce cas, le point d'attache antérieur peut être reporté sur la butée avant.
L'organe de liaison situé longitudinalement sous la semelle est complètement dissimulé et ne constitue aucune aspérité susceptible d'être accrochée. Sa position centrale est aussi favorable. Dans des variantes, la semelle de la chaussure ou une plaque supérieure du ski peuvent comporter des évidements logeant tout ou partie de l'organe de liaison.
Ski binding with safety stop
Known safety stop ski bindings often do not have a device for retaining the ski on the skier's leg in the event of release of the boot, because the retention devices already proposed and used on other bindings are inelegant and often impractical and poorly suited to safety stop fasteners.
The invention aims to provide a ski binding with a safety stop comprising such a retaining device and which remains elegant and practical.
The binding according to the invention is characterized in that it comprises, to ensure the retention of the ski in the event of release of the boot, a connecting member placed longitudinally between the sole of the boot and the ski and which is attached, d 'on the one hand, to an attachment member integral with the boot, and on the other hand, to an attachment member integral with the ski.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the binding which is the subject of the invention, and variants.
Fig. 1 is a perspective view of this embodiment.
Fig. 2 is a side view, on a smaller scale.
Fig. 3 is a view similar to FIG. 2 of a variant.
Figs. 4 and 5 are detail views of a second variant, FIG. 5 being in section along line A-A of FIG. 4.
Figs. 6 and 7 are detail views of a third variant.
Figs. 8 and 9 are detail views of a fourth variant, FIG. 9 being a section along the line A-A of FIG. 8.
The binding shown in fig. 1 and 2 comprises front and rear stops shown schematically at 25 and 26, which are integral with the ski 24.
The shoe 2 is retained by the ends of its sole engaged under these stops and is clamped in a harness 3. This harness comprises a tightening strap 1 cooperating with two connecting pieces 4a and 4b which are connected to one another. the other by a transverse member 4 forming a stirrup under the shoe sole.
The strap 1 forms from the connecting pieces a single anterior loop overlapping the instep, and a crossed posterior loop 1b enclosing the top of the rod, after crossing above the heel.
The transverse member 4 is for example a belt comprising protrusions or asperities opposing its sliding on the sole.
In variants, this member can be rigid or formed of articulated links; it can also be fixed in another way to the shoe, by detachable fixing means making it integral with the sole, for example.
To ensure the retention of the ski in the event of the boot being released from the stops, a connecting member 9 placed between the boot sole and the ski is established between the transverse member 4 and an attachment member 12 integral with the ski and which is located near the rear stop 25.
The connecting member 9 is an elastic tape, of rubber for example, comprising at its front end a loop 9a in which the transverse member 4 is threaded.
The attachment member 12 consists of a clamping plate 18 assembled to the ski by screws 18a, under which the member 9 is clamped, which comprises an end head 14 preventing its accidental release from the plate.
When disengaging the boot from the rear stopper 25 functioning as a safety stopper, the shoe can be lifted as shown in FIG. 2, while remaining connected to the ski by the flexible and elastic connecting member 9.
Figs. 4 and 5 illustrate a variant in which the belt 4 is fixed by a rivet 6 to a fastener 7, itself assembled to a link 16 by a ring 10, the link being fixed to the ski as before by a clamping plate 18. The length free of the connecting member between its attachment points can be modified by moving the link 16 under the plate 18.
In a variant illustrated in FIGS. 6 and 7, the connecting member is constituted by a flexible element 1 6a having at one end a loop 22 engaged on the transverse member 4 and at the other end a notched portion 16b engaged under a clamping plate 20 also notched .
In the variant shown in FIGS. 8 and 9, the connecting member is an elastic cable 30 coated with a metal sheath, introduced through a metal loop 31 fixed by a rivet 32 on the strap 4. The free ends 33 of the cable are retained. by a crimping 36 on lugs 37 of a plate 35 mounted on the ski.
The cable 30 is arranged as a hairpin and can slide in the loop 31.
In a variant, the connecting member can also end at an attachment point on the sole stopper.
The rear ends of the cable 30 could in particular be received in members provided for this purpose on the sides of the rear safety stop.
In a variant illustrated by FIG. 3, the attachment point on the ski 40 of the connecting member 41 is located in front of its attachment point 42 on the transverse member integral with the boot. In this case, the anterior attachment point can be transferred to the front stop.
The connecting member located longitudinally under the sole is completely concealed and does not constitute any roughness capable of being caught. Its central position is also favorable. In variants, the sole of the boot or an upper plate of the ski may include recesses housing all or part of the connecting member.