CH471412A - Dispositif de suspension pour mouvement d'horlogerie - Google Patents

Description

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    Dispositif   de suspension pour mouvement d'horlogerie Le problème posé par la protection des mouvements d'horlogerie contre les chocs a amené les constructeurs à proposer de nombreuses solutions qui visent toutes à    réduire   le plus possible le facteur de transmission de    ces   chocs au mouvement. 



  Dans ce but, elles mettent généralement en    oeuvre   des moyens élastiques qui d'une part, autorisent, au moment où le choc se produit, un faible    déplacement   et, par ailleurs, maintiennent le mouvement, en temps normal, dans une    position      centrale   par rapport au boîtier. 



  Une pratique courante consiste à fixer le mouvement dans la boîte par    l'intermédiaire   d'une bague    élastique      d'encageage.   L'utilisation d'une telle bague ne permet    cependant      le   plus souvent qu'un    déplacement   radial trop faible pour assurer une protection efficace du mouvement contre les chocs radiaux. 



  Une autre solution    connue   consiste à disposer une    ceinture   élastique entre le    cadre      d'encageage   et la carrure de la boîte dans un logement annulaire torique limité par des gorges de section semi-circulaire    m6na-      gées,   l'une dans le cadre    d'encageage   et, l'autre dans la carrure. 



  Cette ceinture, par exemple en caoutchouc, offre toutefois un facteur de transmission des chocs non négligeable, en    particulier   par le fait que ces surfaces *de contact    avec      ces   deux gorges entre lesquelles elle est    com-      primée,   sont    importants   et de    ce   fait maintiennent un    coefficient   de transmission    relativement   important. 



     Afin   de    diminuer      ce      coefficient   de transmission, on a eu l'idée de    faire   appuyer l'organe de suspension dans une gorge constituée    par   deux plans inclinés formant un    dièdre.   On obtient    ainsi   un dispositif capable d'absorber les chocs radiaux. 



  On a d'autre part déjà réalisé un organe compressible constitué de deux anneaux maintenus à une    certaine      distance   entre eux ce qui évite de sectionner ledit organe pour le passage de la tige de commande. La présente invention vise à améliorer ces dispositifs de suspension élastique en proposant une construction absorbant les chocs ayant une composante radiale et une composante axiale. 



  Elle a en    conséquence   pour objet un    dispositif   de suspension pour mouvement d'horlogerie, dans lequel le mouvement est disposé dans un cadre    d'encageage,   la suspension étant réalisée au moyen de deux organes annulaires,    caractérisé   par le fait que lesdits organes sont partiellement logés dans deux gorges pratiquées dans le cadre    d'encageage,   et coopèrent avec une portée tronconique ménagée au moins indirectement dans la surface    intérieure   de la carrure. 



  La présente invention sera mieux comprise en se référant au dessin annexé qui représente, à titre d'exemple. plusieurs formes d'exécution de l'objet de celle-ci et sur lequel Les    fig.   1 à 4 représentent quatre formes possibles d'exécution du présent dispositif, appliquées à des boîtes à fond rapporté, tandis que les    fig.   5 à 8 reproduisent ces mêmes formes d'exécution appliquées à des boîtes monocoques. 



  En se référant tout d'abord à la    fig.   1, le mouvement (1) est disposé sur un épaulement (21) du    cadre      d'enca-      geage   (2). Sur la surface latérale externe de    celui-ci,   sont    ménagées   deux gorges de section semi-circulaire (3, 4). Dans chacune de ces gorges est disposé un organe annulaire élastique (5), (6). La carrure (7) de la boîte, présente au niveau de l'organe élastique (5) une gorge (8) à flancs tronconiques (81, 82) sur lesquels s'appuie ledit organe (5). Cette carrure (7) présente à sa base un chanfrein tronconique (9) sur lequel s'appuie le deuxième organe (6). 



     L'écartement   axial des organes (5 et 6)    permet   le passage entre eux, de la tige de remontoir (10) sans qu'il soit nécessaire de sectionner    ces   organes de suspension. 

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 La fi-. 3 représente un dispositif de suspension analogue à celui représenté à la    fig.   1 mais dont la gorge (81) et le    chanfrein      tronconique   (91) sont ménagés dans une bague (l l) logée à l'intérieur de la    carrure,      introduite   par le fond de la boîte et verrouillée par le haut par l'épaulement (12) de    cette   carrure. 



  La fi,-. 5 représente une    forme   d'exécution du    dis-      positif   objet de l'invention, analogue à    celle   décrite à la fi-. 1 mais appliquée à une boîte    monocoque.   



  La    fig.   7    décrit,   quant à elle,    l'application   à une boîte    monocoque   du dispositif représenté à la    fig.   3. 



  Les formes d'exécution représentées aux    fig.   5 et 7 se distinguent    cependant   des autres formes d'exécution par le fait que l'organe élastique inférieur (6) est également en contact avec les deux flancs d'une gorge à    flancs   tronconiques (51) (71). La fixation s'en trouve encore améliorée et l'introduction au cercle    d'encageage   dans la boîte facilitée par une deuxième butée. 



  En se référant maintenant à la    fig.   2, le mouvement (l') est supporté également par un cadre    d'encageage   (2') qui présente aussi deux gorges (3' et 4') dans chacune desquelles est logé un organe (3' et    4@   de    suispen-      sion.   Ceux-ci coopèrent et s'appuient sur les    flancs   tronconiques (8' et 9') ménagés sur la paroi interne de la    carrure   (7'). 



  Ce mode de suspension diffère de ceux décrits aux    fig.   1, 3, 5, 7 en    ce   que les deux organes (3', 4') jouent un rôle symétrique en collaboration avec les flancs tronconiques (8', 9'). Ils sont en outre légèrement sertis dans leur gorge dont la section dépasse légèrement une    demi-      circonférence   et retient de    ce   fait    radialement   l'organe.

   Tandis que l'organe (3') limite le    déplacement   de l'ensemble cadre    d'encageage-mouvement,   lorsque    celui-      ci   est sollicité vers le bas, l'organe (4') au contraire limite le déplacement de cet ensemble lorsqu'il est sollicité vers le haut, les deux organes (3', 4')    maintenant      radialement   le mouvement par leur appui sur les flancs tronconiques (8', 9') de la carrure. 



  En cas de choc    radial   les organes (3' et    4@   se déforment simultanément sur les flancs tronconiques (8', 9') de la carrure et autorisent un léger    déplacement   radial du mouvement par rapport au boîtier. 



  Bien que    cela   n'ait pas été représenté, on peut également dans    cette      forme   de réalisation faire passer entre les deux organes une tige de remontoir sans avoir à sectionner    ceux-ci.   



  La fi-. 4 représente une variante du dispositif décrit à la    fig.   2, dans laquelle les flancs tronconiques (8l' et 91') sont pratiqués dans une bague (13) verrouillée vers le haut par un épaulement (14) de la partie supérieure de la carrure. La    fig.   6 montre l'application du dispositif représenté à la    fig.   2 à une boîte monocoque et, la    fig.   8,    celle   du dispositif représenté à    la      fig.   4 également à une boîte    monocoque.   



  Dans les formes de réalisation    décrites   aux    fig.   7 et 8, les bagues (15, 16) sont    introduites   par le haut de la boîte et elles sont verrouillées par le    réhaut   (17, 18) maintenu par    la      glace   (19, 20). 



  Bien que    cela   n'ait pas été représenté, on peut également prévoir une bague    formant   un    réhaut   dont le talon est fixé à la    carrure,   de manière à s'affranchir de l'action de ladite    glace.   L'introduction d'une telle bague est rendue possible    par   une fente radiale    permettant   de diminuer le diamètre de la bague pour permettre son introduction dans la carrure.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif de suspension pour mouvement d'horlogerie, dans lequel le mouvement est disposé dans un cadre d'encageage, la suspension étant réalisée au moyen de deux organes annulaires, caractérisé par le fait que lesdits organes sont partiellement logés dans deux gorges pratiquées dans le cadre d'encageage et coopèrent avec une portée tronconique ménagée au moins indirectement dans la surface intérieure de la carrure. SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif selon la revendication, caractérisé par le fait que la section desdites gorges est semi-circulaire et que celle des organes élastiques annulaires de suspension est circulaire. 2.

   Dispositif selon la revendication, caractérisé par le fait que l'un des organes annulaires de suspension est capable de limiter la course axiale du mouvement par rapport au boîtier lorsque ce dernier est soumis à un choc axial dirigé vers le haut de la boîte. 3.

   Dispositif selon la sous-revendication 2, caractérisé par le fait que l'autre organe annulaire de suspension est capable de limiter la course axiale du mouvement par rapport au boîtier lorsque ce dernier est soumis à un choc axial dirigé vers le bas de la boîte. Ecrits et images opposés en cours d'examen Brevet français N 1056409 Modèle d'utilité allemand No 1684813