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Musterkoffer für Schuhkollektionen Eine Musterkollektion von Schuhen muss rasch und übersichtlich präsentiert werden können. Dies bedingt, dass der einzelne Schuh für den Transport im Koffer festgehalten ist und für die Vorführung frei dasteht.
Bekannt sind Systeme, die entweder durch Zwischenabteile mit darüber gespannten Gurten, oder mit in Charnieren beweglichen Rahmen, oder durch einzelne Zughalter und eine die Schuhspitze teilweise übergreifende Fixationsleiste die Schuhe festhalten. Diese bekannten Systeme haben den Nachteil, dass der im Transport festgehaltene Schuh nicht rasch und vollständig vorgezeigt werden und dass jede dieser Befestigungsarten zu Beschädigungen und Deformationen der Schuhe führen kann.
Die interessierten Kreise suchen deshalb nach einer Ausrüstung ihrer Musterkoffer für Schuhkollektionen, welche diese Nachteile nicht aufweist und doch den erwähnten Anforderungen genügt.
Die Erfindung bezieht sich auf einen Musterkoffer für Schuhkollektionen, dadurch gekennzeichnet, dass je eine Reihe von Schuhen durch einen Stab, der an jedem Ende mit einem in einem Nocken endenden Stift, welcher in eine an einer Kofferwand befestigte Hülse einrastet, überspannt wird und dass jeder einzelne Schuh durch eine am Stab befestigte und in die Schuhspitze eingreifende und dieselbe gegen den Kofferboden pressende Blattfeder festgehalten wird, wobei derselbe Federdruck dem Stab ein Drehmoment erteilt und damit das Einrasten des Nockens am unteren Hülsenrand bewirkt.
Die beiliegenden Zeichnungen erläutern die Erfindung im Sinne eines Beispiels.
Es zeigen: Fig. 1 Eine Draufsicht auf einen Teil der Vorrichtung.
Fig. 2 Eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, der Vorrichtung.
Fig. 3 Ein Ende des Stabes mit Festhaltestift und Blattfeder in Draufsicht. Fig.4 Die Vorrichtung, teilweise in Seitenansicht, teilweise im Schnitt.
Fig. 5 Teilweise im Schnitt einen Teil des Koffers mit der Festhaltevorrichtung.
Der Stab 1, der vorzugsweise aus Metall oder Kunststoff besteht und beliebigen Querschnitt haben kann, trägt eine Anzahl Blatfedern 2, die am Stab 1 durch Schrauben oder andere bekannte Befestigungsmittel befestigt sind und schräg gegen den Kofferboden gerichtet sind. Sie sind so lang, dass ihre Enden bei eingesetzter Vorrichtung gegen den Kofferboden ge- presst werden. An jedem Ende des Stabes 1 ist ferner ein Stift 3 angeordnet, welcher der Befestigung des Stabes an der Kofferwand dient. Zu diesem Zweck sind am obern Rand der Innenseite zweier sich gegen- überliegender Kofferwände entsprechend der Anzahl der Stäbe 1 eine gleiche Anzahl Hülsen 4 angebracht. Diese Hülsen, die aus Metall oder Kunststoff bestehen können, sind ebenfalls schräg gegen den Kofferboden gerichtet.
Der innere Querschnitt der Hülsen 4 entpricht dem grössten Querschnitt des Festhaltestiftes 3. Die Hülse 4 ist oben und unten offen. Der Festhaltestift 3 hat vorzugsweise vierkantigen Querschnitt, verjüngt sich nach unten und ragt bei eingesetzter Vorrichtung unten aus der Hülse 4 heraus. An seinem aus der Hülse 4 herausragenden Teil trägt der Festhaltestift 3 einen gegen die Seite, an welcher die Blattfedern angeordnet sind gerichteten Nocken 5. Der Querschnitt des unteren Stiftendes mit dem Nocken 5 darf nur so gross sein, dass er die Hülse passieren kann.
Wird nun der Musterkoffer mit der Kollektion ausgerüstet, so ist der Druckstab vom Koffer abgenommen. Es werden die einzelnen Schuhe in Reihe, entsprechend dem Abstand der Blattfedern 2 auf dem Kofferboden aufgestellt. Dann wird der Druckstab 1 so aufgesetzt, dass in jeden Schuh eine Blattfeder 2 so eingeführt wird, dass das Ende der Blattfeder in der Schuhspitze liegt. Durch den gegen den Kofferboden wirkenden Druck der Blattfeder wird der Schuh am
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Kofferboden festgehalten. Die Festhaltestifte 3 werden in die Hülsen 4 eingeführt und der Stab nach unten gedrückt, bis die Nocken 5 unten aus der Hülse 4 austreten.
Der sich auch nach oben auswirkende Druck der Blattfeder 2 erteilt dem Druckstab 1 ein Drehmoment, und damit dem Stift eine Schwenkbewegung, so dass der Nocken 5 am unteren Rand der Hülse 4 einrastet.
Nun sind die Schuhe im Koffer für den Transport festgehalten und zwar bereits in der Anordnung, in der sie nachher beim Käufer vorgezeigt werden müssen.
Für die Präsentation der Kollektion wird der Druckstab mit den Blattfedern entfernt. Dies geschieht so, dass von oben auf die schrägstehenden Blattfedern gedrückt wird. Dadurch wird das das Einhaken des Nockens 5 am unteren Hülsenrand bewirkende Drehmoment aufgehoben und der Festhaltestift kann aus der Hülse herausgehoben werden. Die Schuhe bleiben im Koffer stehen, frei und gut präsentierend. Jedes einzelne Muster kann vom Käufer ohne weiteres in die Hand genommen und von allen Seiten betrachtet werden. Durch ein Wiedereinsetzen des Stabes in der vorgehend beschriebenen Weise sind die Schuhe sofort wieder transportfähig.
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Sample case for shoe collections A sample collection of shoes must be presented quickly and clearly. This requires that the individual shoe is held in the case for transport and is free for the demonstration.
Systems are known which hold the shoes in place either through intermediate compartments with straps stretched over them, or with frames that can be moved in strings, or through individual pull holders and a fixation bar that partially overlaps the toe of the shoe. These known systems have the disadvantage that the shoe held in place during transport cannot be shown quickly and completely and that each of these types of fastening can lead to damage and deformation of the shoes.
The interested parties are therefore looking for equipment for their sample cases for shoe collections that does not have these disadvantages and yet meets the requirements mentioned.
The invention relates to a sample case for shoe collections, characterized in that a row of shoes is spanned by a rod at each end with a pin ending in a cam which engages in a sleeve attached to a case wall, and that each individual shoe is held by a leaf spring attached to the rod and engaging in the toe of the shoe and pressing it against the bottom of the case, the same spring pressure giving the rod a torque and thus causing the cam to snap into place on the lower edge of the sleeve.
The accompanying drawings explain the invention in terms of an example.
1 shows a plan view of part of the device.
Fig. 2 is a side view, partly in section, of the device.
Fig. 3 One end of the rod with retaining pin and leaf spring in plan view. Fig. 4 The device, partly in side view, partly in section.
Fig. 5 Partly in section a part of the suitcase with the retaining device.
The rod 1, which is preferably made of metal or plastic and can have any cross-section, carries a number of leaf springs 2 which are attached to the rod 1 by screws or other known fastening means and are directed obliquely against the bottom of the case. They are so long that their ends are pressed against the bottom of the case when the device is inserted. At each end of the rod 1, a pin 3 is also arranged, which is used to attach the rod to the case wall. For this purpose, an equal number of sleeves 4 are attached to the upper edge of the inside of two opposite case walls corresponding to the number of rods 1. These sleeves, which can be made of metal or plastic, are also directed diagonally against the bottom of the case.
The inner cross section of the sleeves 4 corresponds to the largest cross section of the retaining pin 3. The sleeve 4 is open at the top and bottom. The retaining pin 3 preferably has a square cross section, tapers downwards and protrudes from the bottom of the sleeve 4 when the device is inserted. On its part protruding from the sleeve 4, the retaining pin 3 carries a cam 5 directed against the side on which the leaf springs are arranged. The cross section of the lower end of the pin with the cam 5 may only be large enough to pass the sleeve.
If the sample case is now equipped with the collection, the push rod is removed from the case. The individual shoes are placed in a row, according to the distance between the leaf springs 2 on the bottom of the case. Then the pressure rod 1 is placed in such a way that a leaf spring 2 is inserted into each shoe so that the end of the leaf spring lies in the tip of the shoe. Due to the pressure of the leaf spring acting against the bottom of the case, the shoe is on
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Trunk bottom held. The retaining pins 3 are inserted into the sleeves 4 and the rod is pressed down until the cams 5 emerge from the sleeve 4 at the bottom.
The pressure of the leaf spring 2, which also acts upwards, gives the pressure rod 1 a torque and thus a pivoting movement for the pin, so that the cam 5 engages on the lower edge of the sleeve 4.
Now the shoes are held in the suitcase for transport and already in the arrangement in which they must be shown to the buyer afterwards.
To present the collection, the pressure bar with the leaf springs is removed. This is done in such a way that the oblique leaf springs are pressed from above. As a result, the torque causing the hooking of the cam 5 on the lower edge of the sleeve is canceled and the retaining pin can be lifted out of the sleeve. The shoes stay in the case, free and well presented. Every single sample can easily be picked up by the buyer and viewed from all sides. By reinserting the rod in the manner described above, the shoes are immediately ready for transport again.