Schneidvorrichtung f r Selbstladewagen
Die Erfindung betrifft eine Schneidvorrichtung far Selbstladewagen, deren bewegte Messer dem Förder- kanal der Stopf- und F¯rderpresse zugeordnet sind.
Hierfür sind rotierende Messer bekannt, die mit rotierenden Stops-un Förderzinken zusammenarbei ten. Bei dem hiermit verbundenen kontinuierlichen För- dergutfluss sind die Messer hinderlich, so dass das Ladegut an ihnen vorbeigezwängt wird und zumindest teilweise überhaupt ungeschnitten passiert. Rotierende Messer erfondern ausserdem viel Raum ; mit mindestens der HÏlfte ihres Durchmessers ragen sie aus dem F¯r derkanal heraus.
Mit der Erfindung sollen alle diese Nachteile be seitigt werden. Insbesondere erstrebt die Erfindung eine einwandfreie und vollstÏndige Zerkleinerung des Ladegutes, selbst wenn dieses eine so schwierige Konsistenz wie angewelktes Grünfutter besitzt.
Die Erfindung besteht darin, dass eine Reihe von über. die Förderkanalbreite verteilten, die Mündung bzw. den oberhalb des Förderbsreiches des Pressen Schwingkolbens liegenden, mit Rückhaltewiderständen versehenen Teil, des Förderkanals überbrückenden Messern in Ubsrbrückungsrichtung hin-und herbeweglich ist sowie ausserdem in Fönderstromrichtung beweglich ist und dabei durch Federn entgegen der Förderstromrichtung gedrückt wird.
Bei der Erfindung kans oïdie von der Schwingkolben- presse intermittierend gefönderte Ladegut-Portion die den Förderkanal überbrückende Messerreihe entgegen der Kraft von Federn nach oben drücken, wo die Portion unter der Wirkung der R ckhaltewiderstÏnde liegen bleibt. Die Messer schneiden oder sägen sich bei ihrer Hin-und Herbewegung unter der Kraft der Federn durch diese Ladegut-Portion hindurch, wÏhrend der Schwingkolben seinen Leer- oder R ckhub vollzieht.
Beam nächsten Prass-und F¯rderhub des Press-Schwingkolbens schiebt die neue Ladegut-Portion die zuvor zerkleinerte Portion, die also schon die Messer passiert hat, ohne j etlichen Widerstand von Seiten der Messer vor sich her in das. Wageninnere. Selbstverständlich findet auch in der Phase, der Zuförderung der Ladegut-Portion ein Schneiden statt, da jdie Messer unabhängig von ihrer Auf-und Abbewegung hin ;-und herbewegt werden. Damit wird eine sichere und restlose Zerkleinerung des Ladegutes gewährleisbet. Die Messer lassen sich in ge- drängter Raumanordnung unterbringen.
Der Beweglichkeitsbereich der Messerreihe kann in Förderstromrichtung zwischen oberen und unteren AnschlÏgen begrenzt sein. Die Messerreihe kann pro F¯rderhub des Schwingkolbens eine mehrfache Hin- und Herbewegung erfahren. Die Hin-und Herbewegung kann von Exzentern der Antriebswelle abgeleitet werden, von der mittels Zahnrädervorgeleges der Kurbel- trieb f r den Pressen-Schwingkolben abgenommen wird.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt.
Die Antriebswelle l wird in üblicher Weise ber einen Keilriementrieb und ein Winkelgetriebe von der Zapfwelle der Zugmaschine angetrieben. Sie treibt über Ritzel 2 die zwei grossen Zahnräder 3 an, die mit einer Welle 4 verbunden sind ; auf dieser ist der-Schwing- kolben 5 gelagert, der durch die Pleuelstange 6 gesteuert wird. Femer befinden sich auf der Antriebs- telle l mehrere Exzenter 7, die über Arme 8 einen Messerbalken 9 hin- und herbewegen. An dem Messerbalken 9 befindet sich in gewünschtem Abstand eine Reihe von Messern 10, die durch Schlitze in den F¯rderkanal 11 hineinreichen. Durch die Feder 12 werden die Messer 10 immer auf das F¯rdergut gedr ckt, wobei die höchste und niedrigste Stellung jeweils durch AnschlÏge begrenzt ist.
Von der Aufnahmetrommel 13 wird das Fördergut aufgenommen und in den unteren Teil des Förderkanals 11 gebracht, wo es dann durch den Schwingkolben 5 weitergef¯rdert wird. Die Rückhalter 14 verhindern das Zurückrutschen des Fördergutes, wenn sich die Messer 10 durch die Fördergut-Portion hindurchschneiden.
Cutting device for self-loading wagons
The invention relates to a cutting device for self-loading wagons, the moving knives of which are assigned to the conveying channel of the tamping and conveyor press.
For this purpose, rotating knives are known which work together with rotating stops and conveying tines. In the continuous flow of conveyed goods connected with this, the knives are a hindrance, so that the load is forced past them and at least partially passes uncut at all. Rotating knives also require a lot of space; They protrude from the feed channel with at least half their diameter.
With the invention, all of these disadvantages are to be eliminated. In particular, the invention strives for a perfect and complete comminution of the cargo, even if it has such a difficult consistency as withered green fodder.
The invention is that a number of over. the width of the conveyor channel is distributed, the mouth or the part of the conveyor channel bridging knives that is above the conveyor area of the press oscillating piston and is provided with retaining resistances can be moved back and forth in the bridging direction and is also movable in the conveyor flow direction and is pressed by springs against the conveying flow direction.
In the invention, the load portion intermittently fed by the oscillating piston press can push the row of knives bridging the conveying channel upwards against the force of springs, where the portion remains under the action of the retaining resistors. The knives cut or saw their way through this load portion as they move back and forth under the force of the springs, while the oscillating piston completes its idle or return stroke.
Beam on the next press and conveyor stroke of the press oscillating piston pushes the new load portion, the previously chopped portion, which has already passed the knife, into the inside of the car without any resistance from the knife in front of it. Of course, cutting also takes place in the phase in which the load portion is conveyed, since the knives are moved back and forth independently of their up and down movement. This guarantees a safe and complete shredding of the load. The knives can be accommodated in a compact arrangement.
The range of motion of the row of knives can be limited in the flow direction between the upper and lower stops. The row of knives can experience multiple back and forth movements per conveyor stroke of the oscillating piston. The to-and-fro movement can be derived from eccentrics of the drive shaft, from which the crank drive for the press oscillating piston is taken off by means of a gear transmission.
An embodiment of the invention is shown schematically in the drawing.
The drive shaft 1 is driven in the usual way by the PTO shaft of the tractor via a V-belt drive and an angular gear. It drives the two large gears 3, which are connected to a shaft 4, via pinion 2; The oscillating piston 5, which is controlled by the connecting rod 6, is mounted on this. Furthermore, there are several eccentrics 7 on the drive point 1, which move a cutter bar 9 to and fro via arms 8. On the cutter bar 9 there is a row of knives 10 at the desired spacing, which extend into the conveyor channel 11 through slots. The knife 10 is always pressed onto the material to be conveyed by the spring 12, the highest and lowest positions being limited by stops.
The material to be conveyed is picked up by the receiving drum 13 and brought into the lower part of the conveyor channel 11, where it is then conveyed further by the oscillating piston 5. The retainer 14 prevent the conveyed material from slipping back when the knives 10 cut through the conveyed material portion.