Dispositif pour modifier la trajectoire d'ondes sonores Le bruit dû à la circulation de véhicules automobiles, notamment sur des artères à grande circulation, telles des autoroutes par exemple, est particulièrement gênant lorsque ces artères traversent des habitats ou passent au voisinage de maisons de repos, d'hôpitaux, d'écoles ou d'églises.
On a déjà proposé d'obvier à ces inconvénients, no tamment en plantant des haies plus ou moins rappro chées de l'artère ou en bâtissant des murs de protection. Ces palliatifs sont cependant très onéreux de sorte qu'ils ne sont installés que très rarement.
L'un des buts de la présente invention est de créer un dispositif permettant d'obvier à ces divers incon vénients.
On connaît les problèmes d'acoustique que rencon trent les architectes lorsqu'ils élaborent des projets de salles de spectacles ou de conférences, notamment lors que ces salles sont munies d'un balcon de surface rela tivement importante: il est en effet fréquent, dans de tels cas, que les spectateurs assis sous le balcon ne perçoivent pue très mal les sons provenant de la scène, alors que ceux installés au-dessus reçoivent ces mêmes sons avec une intensité souvent trop forte.
Le dispositif selon l'invention permet également d'ob vier à un tel inconvénient.
Le présent brevet a en effet pour objet un dispositif pour modifier la trajectoire d'ondes sonores, caractérisé par un support pour une série de lamelles disposées côte à côte, parallèlement l'une à l'autre, et délimitant entre elles des jours par lesquels peuvent passer les dites ondes, l'inclinaison de ces lamelles étant adaptée à la déviation désirée pour les ondes sonores.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de la présente invention destinée à dévier les ondes sonores produites par des véhicules automobiles circulant sur une route la fig. 1 en est une vue de face;
la fig. 2 est une coupe partielle selon II-II de la fig.1. Le dispositif représenté au dessin constitue un pan neau formé par un cadre 1 dont le montant horizontal supérieur est légèrement replié en la de manière à constituer un avant-toit de protection pour la face avant de ce dispositif, celle de gauche en fig. 2.
Dans l'ouverture du cadre 1 sont articulées, autour d'axes 2a disposés à chaque extrémité, des lamelles 2 dont le bord gauche (fig. 2) présente une nervure 2b dirigée vers l'avant-toit la et dont le bord droit est muni d'une nervure similaire 2c, s'étendant en direction con traire de la première.
La face inférieure des lamelles 2 peut être revêtue soit d'un isolant acoustique, soit d'un absorbant acous tique. Dans une variante, les lamelles pourraient également être revêtues de l'un ou l'autre de ces isolants sur leur face supérieure. L'inclinaison de ces lamelles est réglable pour être adaptée à la déviation désirée pour les ondes sonores provenant de gauche au dessin.
Il est ainsi possible avec ce dispositif de diriger ces ondes plutôt dans une région déterminée où elles peu vent être supportées que dans une autre où elles seraient indésirables.
Ces ondes sont en outre légèrement amorties pen dant le passage entre les lamelles, d'une part, par ré flexion de lamelle à lamelle et, d'autre part, à cause de l'isolant ou de l'absorbant recouvrant les lamelles.
Le dispositif selon l'invention peut être exécuté en tous matériaux et en toutes dimensions.
Dans une variante d'exécution, non représentée, les lamelles du dispositif pourraient ne pas être articulées. Dans une autre variante, également non représentée, les diverses lamelles pourraient être reliées cinématique- ment de manière à permettre de varier l'inclinaison de toutes les lamelles en n'en déplaçant qu'une seule.
Enfin, dans une troisième variante, le dispositif pour rait présenter des lamelles similaires à celles illustrées aux fig.1 et 2, mais disposées verticalement.
Ce dispositif peut être fixé le long d'une route, d'une voie de chemin de fer, d'un aérodrome ou encore d'une usine particulièrement bruyante, par tous moyens adé quats tels des poteaux ou même, dans le cas d'une route, sur la barrière de sécurité longeant cette route quand il y en a une.
Il peut également être utilisé dans des salles de spec tacles, notamment pour dévier le son provenant de la scène dans une direction bien déterminée de cette salle.
Device for modifying the trajectory of sound waves Noise due to the circulation of motor vehicles, in particular on busy arteries, such as highways for example, is particularly annoying when these arteries cross homes or pass in the vicinity of nursing homes , hospitals, schools or churches.
It has already been proposed to overcome these drawbacks, in particular by planting hedges more or less close to the artery or by building protective walls. These palliatives are however very expensive so that they are installed very rarely.
One of the aims of the present invention is to create a device making it possible to overcome these various drawbacks.
We know the problems of acoustics that architects encounter when developing projects for theaters or conferences, especially when these rooms are equipped with a balcony of relatively large surface area: it is indeed frequent, in such cases, that the spectators seated under the balcony do not perceive the sounds coming from the stage very badly, while those installed above receive these same sounds with an intensity often too strong.
The device according to the invention also makes it possible to obviate such a drawback.
The present patent indeed relates to a device for modifying the trajectory of sound waves, characterized by a support for a series of strips arranged side by side, parallel to each other, and delimiting between them the days through which can pass said waves, the inclination of these slats being adapted to the desired deviation for the sound waves.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the present invention intended to deflect the sound waves produced by motor vehicles traveling on a road, FIG. 1 is a front view;
fig. 2 is a partial section on II-II of fig.1. The device shown in the drawing constitutes a panel formed by a frame 1, the upper horizontal upright of which is slightly folded into the so as to constitute a protective eave for the front face of this device, the one on the left in FIG. 2.
In the opening of the frame 1 are articulated, around axes 2a arranged at each end, slats 2, the left edge (Fig. 2) has a rib 2b directed towards the eaves and the right edge of which is provided with a similar rib 2c, extending in a direction opposite to the first.
The underside of the slats 2 can be coated either with an acoustic insulation or with an acoustic absorbent. In a variant, the strips could also be coated with one or the other of these insulators on their upper face. The inclination of these slats is adjustable to match the desired deviation for sound waves coming from the left in the drawing.
It is thus possible with this device to direct these waves rather in a given region where they can be supported than in another where they would be undesirable.
These waves are moreover slightly damped during the passage between the lamellae, on the one hand, by reflection from lamella to lamellae and, on the other hand, because of the insulation or the absorbent covering the lamellae.
The device according to the invention can be made in any material and in any size.
In an alternative embodiment, not shown, the strips of the device could not be articulated. In another variant, also not shown, the various slats could be kinematically connected so as to allow the inclination of all the slats to be varied by moving only one.
Finally, in a third variant, the device could have strips similar to those illustrated in FIGS. 1 and 2, but arranged vertically.
This device can be fixed along a road, a railway track, an airfield or even a particularly noisy factory, by any suitable means such as poles or even, in the case of a road, on the security fence along that road when there is one.
It can also be used in performance halls, in particular to deflect the sound coming from the stage in a specific direction of this hall.