CH409795A - Wasserfahrzeug zum Abschöpfen von auf Gewässern schwimmenden Ölschichten - Google Patents
Wasserfahrzeug zum Abschöpfen von auf Gewässern schwimmenden ÖlschichtenInfo
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- CH409795A CH409795A CH573264A CH573264A CH409795A CH 409795 A CH409795 A CH 409795A CH 573264 A CH573264 A CH 573264A CH 573264 A CH573264 A CH 573264A CH 409795 A CH409795 A CH 409795A
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B15/00—Cleaning or keeping clear the surface of open water; Apparatus therefor
- E02B15/04—Devices for cleaning or keeping clear the surface of open water from oil or like floating materials by separating or removing these materials
- E02B15/048—Oil collectors moved over the water skimming the water surface
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Description
Wasserfahrzeug zum Abschöpfen von auf Gewässern schwimmenden lschichten Die Erfindung betrifft ein Wasserfahrzeug zum Abschöpfen von auf Gewässern schwimmenden Öl schichten, die eine Verschmutzung des Gewässers darstellen. Solche ölschöpfgeräte sind bekannt. Sie schwim men auf dem Wasser und werden meist über das Gewässer gezogen oder seitlich an einem Schlepper vertäut. Die ölschöpfgeräte haben einen Sammel- behälter für das abgeschöpfte Öl-Wasser-Gemisch, der aber dauernd geleert werden muss, damit das Ölschöpfgerät nicht zu tief sinkt. Zum Auspumpen des Sammelbehälters wird eine Pumpe auf dem Schlepper oder auf einem anderen mitzuführenden Wasserfahrzeug benutzt. Die Aufbereitung des Öl- Wasser-Gemisches erfolgt in einer stationären Land anlage. Um dieses umständliche und aufwendige Ar beitsverfahren zu vereinfachen, wird nach der Er findung vorgesehen, dass ein fahrbarer Ponton als Schubeinheit und Ölsammler für ein schwimmendes Ölschöpfgerät ausgebildet ist und eine Saugleitung vom ölschöpfgerät zu einer angetriebenen Pumpe auf dem Ponton geführt ist, deren Druckleitung mit einem ölseparator verbunden ist, der das ab geschöpfte öl-Wasser-Gemisch in Öl und Wasser trennt, und an den eine auf mehrere Sammeltanks des Pontons umschaltbare Leitung für das separierte Öl und eine nach aussenbords führende Leitung für das ausgeschiedene Wasser angeschlossen sind. In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Es zeigen Fig. 1 die Seitenansicht des Wasserfahrzeugs, und Fig. 2 eine Draufsicht. Der mit einem Antrieb 1 versehene Ponton 2 ist die Schubeinheit für ein schwimmendes Ölschöpf- gerät 3, das Schwimmer 4 und 5 und eine karda- nisch gelagerte Schöpfschaufel 6 aufweist. Die Schöpfschaufel 6 besitzt einen Sammelbehälter 7. Das Ölschöpfgerät 3 trägt um Gelenke 9 verschwenk- bare Leitbleche 8, die in der Schöpfstellung dar gestellt sind. In der Stellung 8a befinden sich die Leitbleche 8, wenn das Gerät auf dem Wasser transportiert wird. Der Ponton 2 ist mit dem ölschöpfgerät 3 ver bunden. Er besitzt eine Saugleitung 10, die von einer Pumpe 11 bis in den Sammelbehälter 7 des Ölschöpfgerätes 3 führt. Die Pumpe 11 wird von einem Dieselmotor 12 über ein stufenlos regelbares Getriebe 13 angetrieben. Die Druckleitung 14 der Pumpe 11 führt zu einem Ölseparator 15, der vornehmlich als Schwer kraftabschneider ausgebildet ist. Von dem Separator 15 führen umschaltbare Leitungen 16 zu den vier Öltanks 17 bis 20. Die Leitung 21 bringt das im Separator 15 aus dem Öl-Wasser-Gemisch abge schiedene Wasser wieder nach aussenbords. über eine Ventilbatterie 22 und Verbindungs leitungen können die einzelnen Öltanks 17 bis 20 entleert werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Wasserfahrzeug zum Abschöpfen von auf Ge wässern schwimmenden Ölschichten, dadurch ge kennzeichnet, dass ein fahrbarer Ponton (2) als Schubeinheit und Ölsammler für ein schwimmendes Ölschöpfgerät (3) ausgebildet ist und eine Saug- Leitung (10) vom Ölschöpfgerät (3) zu einer an getriebenen Pumpe (11) auf dem Ponton (2) ge führt ist, deren Druckleitung (14) mit einem Öl- separator (15) verbunden ist, der das abgeschöpfte Öl-Wasser=Gemisch in Öl und Wasser trennt, und an den eine auf mehrere Sammeltanks (17 bis 20)des Pontons (2) umschaltbare Leitung (16) für das separierte<B>öl</B> und eine nach aussenbords führende Leitung (21) für das ausgeschiedene Wasser an geschlossen sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH573264A CH409795A (de) | 1964-05-01 | 1964-05-01 | Wasserfahrzeug zum Abschöpfen von auf Gewässern schwimmenden Ölschichten |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH573264A CH409795A (de) | 1964-05-01 | 1964-05-01 | Wasserfahrzeug zum Abschöpfen von auf Gewässern schwimmenden Ölschichten |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH409795A true CH409795A (de) | 1966-03-15 |
Family
ID=4298427
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH573264A CH409795A (de) | 1964-05-01 | 1964-05-01 | Wasserfahrzeug zum Abschöpfen von auf Gewässern schwimmenden Ölschichten |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH409795A (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0077048A1 (de) * | 1981-10-08 | 1983-04-20 | José Aragon Valls | Schiff zur Rückgewinnung von Schwimmstoffen |
| EP0117854A3 (de) * | 1983-03-01 | 1985-01-09 | Giuseppe Ayroldi | Apparat zum Zurückgewinnen von Öl oder anderen gleichartigen Substanzen selbst auf offenem Meer und geeignet, um von einem Schiff geschleppt zu werden |
-
1964
- 1964-05-01 CH CH573264A patent/CH409795A/de unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0077048A1 (de) * | 1981-10-08 | 1983-04-20 | José Aragon Valls | Schiff zur Rückgewinnung von Schwimmstoffen |
| EP0117854A3 (de) * | 1983-03-01 | 1985-01-09 | Giuseppe Ayroldi | Apparat zum Zurückgewinnen von Öl oder anderen gleichartigen Substanzen selbst auf offenem Meer und geeignet, um von einem Schiff geschleppt zu werden |
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