CH401624A - Dispositif variateur de vitesse à friction - Google Patents

Dispositif variateur de vitesse à friction

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CH401624A
CH401624A CH1296163A CH1296163A CH401624A CH 401624 A CH401624 A CH 401624A CH 1296163 A CH1296163 A CH 1296163A CH 1296163 A CH1296163 A CH 1296163A CH 401624 A CH401624 A CH 401624A
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CH1296163A
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Emile Myard Francis
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Grangier & Cie Ets
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H15/00Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
    • F16H15/02Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
    • F16H15/04Gearings providing a continuous range of gear ratios
    • F16H15/06Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B
    • F16H15/08Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B is a disc with a flat or approximately flat friction surface
    • F16H15/10Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B is a disc with a flat or approximately flat friction surface in which the axes of the two members cross or intersect
    • F16H15/12Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B is a disc with a flat or approximately flat friction surface in which the axes of the two members cross or intersect in which one or each member is duplicated, e.g. for obtaining better transmission, for lessening the reaction forces on the bearings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description


  Dispositif variateur de vitesse à friction    Il est bien connu de prévoir dans un dispositif  variateur de vitesse à friction, plusieurs plateaux  menants dont les axes sont perpendiculaires à celui du  galet mené, galet qui roule sur une piste de chacun de  ces plateaux, dont le rayon est réglable par déplace  ment coaxial dudit galet au moyen d'un mécanisme  approprié.  



  Il est bien connu également de constituer le galet  mené sous forme d'un rotor sur lequel sont montés  fous, dans des directions orthogonales à son axe, des  corps de révolution dont l'enveloppe commune est en  partie circulaire. Cette constitution particulière du  galet mené permet de substituer, lors du déplacement  axial de     celui-ci,    au phénomène de glissement qui  prend naissance dans les dispositifs variateurs à galet  simple, un phénomène de roulement.

   Ainsi, la pré  sence d'un tel galet composite s'apparentant à un tore  rotatif dont les sections pourraient tourner sur     elles-          mêmes,    permet d'accroître, d'une part, la sensibilité  de la commande en     variation,    d'autre part, la puis  sance transmissible, puisque l'adhérence du galet sur  le ou les plateaux peut être accrue, cette adhérence  n'influençant plus la commande en déplacement axial  dudit galet et, par suite, n'étant plus limitée.  



  La présente invention a pour objet un dispositif  variateur de vitesse du type mentionné.  



  Une forme de réalisation de l'objet de l'invention  est représentée à titre d'exemple non limitatif aux  dessins annexés.  



  Sur ces dessins  la     fig.    1 est une coupe longitudinale prise suivant  la ligne     I-I    de la     fig.    2 ;  la     fig.    2 est une coupe transversale prise suivant la  ligne     II-II    de la     fig.    1.    Le dispositif variateur est logé dans un carter fixe  en deux demi-coquilles 1 et 2 assemblées l'une sur  l'autre avec étanchéité, suivant un plan de joint 3.  La     demi-coquille    1     supporte,    par l'intermédiaire d'un  roulement à aiguille 4 et d'une butée à billes 5 par  exemple, un arbre moteur 6 solidaire d'un pignon  conique     primaire    7.

   L'arbre moteur est destiné à       entraîner    un arbre récepteur 8 disposé en alignement.  Celui-ci est d'ailleurs supporté par ledit arbre moteur  et l'autre demi-coquille 2 au moyen de roulements à  aiguilles 9 et 10 respectivement.  



  Le dispositif variateur comporte, d'une     part,    un  galet mené 11 accouplé à l'arbre récepteur 8, d'autre  part, des plateaux     menants    12 à 15 entraînés par  l'arbre moteur 6.  



  Dans l'exemple représenté, le galet mené 11 est       disposé        coaxialement    audit arbre récepteur 8 et relié  à celui-ci par un accouplement     coulissant    16 qui peut  être constitué tout simplement par des cannelures  taillées dans le galet et l'arbre. Ainsi, ce galet mené  peut transmettre, à la vitesse angulaire à laquelle il  est mû, un couple à l'arbre récepteur et peut être  déplacé le long de son axe. A cet     effet,    il est assujetti  à un mécanisme de commande directe, asservie ou  non et éventuellement programmée.

   Ce mécanisme  peut comporter un pignon 17 engrenant avec des       saillies    annulaires 18 formées sur un manchon 19 du  galet mené et profilées en denture à la manière d'une       crémaillère    de révolution, le pignon étant solidaire  d'un arbre 20 supporté par le carter 1, 2.  



  Les plateaux menants 12 à 15 sont aussi nom  breux que cela est nécessaire pour transmettre la     puis-          #bles,    au galet mené 11. Dans     l'exemple    choisi, quatre  sauce motrice, dans des     limites    d'adhérence     admissi-          plateaux    sont prévus. Les axes de ces plateaux sont      perpendiculaires à l'axe commun des arbres 6 et 8  et ils sont situés dans le plan de joint 3 afin de facili  ter le montage d'organes décrits ci-après.  



  Ces plateaux doivent être supportés par le carter  1, 2,     entrainés    en rotation par l'arbre moteur 6 et  assujettis à l'action     d'organes    presseurs 21 à 24,  exerçant sur eux une poussée, tendant à les appliquer       contre    le galet mené 11. Dans la forme de réalisation  représentée, chaque plateau menant est solidaire d'un  arbre 25 relié par un accouplement coulissant 26, tel  que cannelures, à un arbre tubulaire 27 supporté, par       l'intermédiaire    d'un roulement à aiguilles 28 et d'une  butée à billes 29, par le carter 1, 2.

   Les arbres tubu  laires 27 des plateaux menants 12 à 15 sont solidaires  de pignons coniques     secondaires    30 à 33 engrenant  avec le pignon     conique    primaire 7 précité.  



  Chaque organe presseur 21, 22, 23 ou 24 peut  être constitué par au moins une rondelle 34     défor-          mable        élastiquement,    du type connu sous le nom de  rondelle   Belleville  , ou bien par tout autre ressort  approprié. La ou les rondelles 34 sont interposées  entre un bouchon d'appui 35 vissé dans un bossage  du carter 1, 2 et une butée 36 agissant sur l'arbre 25  du plateau correspondant. La butée 36 peut être       tournante    mais il semble plus avantageux qu'elle soit  formée, comme illustré sur le dessin, par un grain ou  pivot disposé dans un petit logement central de l'arbre  25 et prolongé par une collerette d'appui et un pion  de centrage pour la ou les rondelles élastiques.  



  On remarque que le bouchon 35     constitue    égale  ment un organe de réglage de la tension du     ressort     34. On prévoit d'ailleurs un contre-écrou de blocage  37 permettant     d'immobiliser    ledit bouchon lorsque la  tension considérée est réglée.  



  On s'efforce à ce que la forme et la constitution  du galet mené 11 s'apparentent au plus près à un  tore rotatif dont les sections     circulaires    pourraient       tourner    librement sur elles-mêmes.  



  Le galet mené comporte un rotor en deux élé  ments tubulaires 28 et 39 maintenus coaxiaux par  une portée cylindrique de centrage 40 et calés     angu-          lairement    au moyen de tiges de cisaillement 41, de  telle     sorte    notamment que les parties femelles des  cannelures 16 qu'ils délimitent soient rigoureusement       alignées.    Les éléments tubulaires 38 et 39 sont join  tifs suivant un plan 42 perpendiculaire à leur     axe     commun.

   Ces éléments présentent en saillie, de part  et d'autre du plan 42 des pattes 43 et 44 disposées  en regard afin de constituer des paliers en deux par  ties destinés à supporter des corps de révolution 45  à 50.     Le    nombre de ces corps est supérieur d'au  moins une unité à celui des plateaux menants 12 à 15,  à seule fin que l'un quelconque desdits corps ne  puisse jamais être en     contact    simultanément avec  deux plateaux. Ainsi,     dans    l'exemple choisi, le galet  mené 11 comporte six corps de révolution coopérant  avec quatre plateaux menants.  



  Les génératrices des corps de révolution ont un  rayon de courbure constant, le même pour tous. De  plus, le centre de courbure de la génératrice extérieure    de chaque corps située dans le plan de joint 42 et  correspondant à une position du bord périphérique du  galet mené 11 est placé sur l'axe des éléments 38 et  39 du rotor et il est commun pour tous les corps, de  sorte que le bord périphérique considéré est nécessai  rement circulaire. Par ailleurs, l'axe de chaque corps  de révolution est tangent au cercle de même centre  décrit par son intersection avec le rayon du rotor  associé à la plus grande section dudit corps.  



  Les corps de révolution 45 à 50 peuvent présenter  deux extrémités profilées en ogives et, dans ce cas,  ils sont disposés pointe contre pointe.     L'effort    tan  gentiel qui prend naissance sur ces corps 45 à 50 lors  de la transmission d'un couple des plateaux     menants     12 à 15 au galet mené 11, ne peut être appliqué sur  le rotor 3.8, 39 de ce dernier que par l'intermédiaire  des paliers 43, 44 qui, ainsi, s'ils sont trop minces,  risquent de se déformer puisque les corps ne peuvent  pas s'y opposer. Pour remédier à cet     inconvénient    et  afin de répartir ledit effort tangentiel sur tous les  paliers, on prévoit d'interposer entre les     corps    de  révolution 45 à 50 des butées.  



  Suivant une forme de réalisation particulièrement  avantageuse représentée sur le dessin, chaque corps  de révolution présente une extrémité 51 profilée en  ogive et une extrémité 52 tronquée. Les extrémités  ogivales 51 des corps sont appliquées contre les       extrémités    tronquées 52 des corps contigus pour  constituer les butées.  



  L'extrémité tronquée 52 de chaque corps de  révolution est conformée en calotte sphérique con  cave 53 centrée sur l'axe de ce dernier et dont le  rayon de courbure est égal à celui     dudit    corps. Le  centre de courbure considéré est donc confondu avec  celui de la génératrice interne du corps contigu située  dans le plan de joint 42. En conséquence, le contact  entre deux corps adjacents s'effectue suivant un arc  de cercle et les butées entre tous les corps ainsi obte  nues permettent de répartir convenablement     l'effort     tangentiel sur tous les paliers.  



  En outre, chaque corps de révolution 45, 46, 47,  48, 49 ou 50 comporte au fond de gorges 54, 55  deux tourillons 56, 57 s'étendant suivant l'axe du  corps considéré, ceux-ci pouvant d'ailleurs être  réduits à un seul ou bien être plus nombreux. Ces  deux tourillons sont supportés, par l'intermédiaire ou  non de coussinets, par deux paliers 58, 59 en deux  parties constituées par deux jeux des pattes 43, 44  précitées du rotor. Les paliers 58, 59 de chaque  corps de révolution sont disposés parallèlement au  plan radial de ce rotor 38, 39 passant par la plus  grande section du corps considéré et font saillie dans  un logement dudit rotor épousant avec un léger jeu  la forme dudit corps.

   Ainsi, les logements sont creu  sés symétriquement dans les éléments 38 et 39 en  forme de fuseaux partiels et la section au niveau du  plan de joint 42 du rotor constitué par ces éléments  présente la forme d'un hexagone     curviligne    concave.  Les paliers 58, 59 peuvent être disposés symétrique  ment par rapport au plan radial précité, mais dans      l'exemple représenté où les corps de révolution 45 à  50 ont une extrémité tronquée 52, ils ne peuvent pas  l'être. Ils sont situés en effet au voisinage des butées  53 car on a avantage à les écarter le plus possible.  



  Il résulte de ce qui précède que le galet mené 11  ainsi constitué est assimilable par ses effets, dans les  zones de contact instantané     avec    les plateaux menants  12 à 15,à un galet torique dont les sections peuvent  tourner sur elles-mêmes. On peut donc prévoir une  adhérence très grande entre les plateaux menants 12  à 15 et les corps de révolution 45 à 50 du galet  mené 11 pour que le couple transmissible soit impor  tant, cette adhérence ne s'opposant pas comme cela  est habituel au déplacement dudit galet dans une  direction axiale par rapport à l'arbre récepteur 7  et radiale par     rapport    auxdits plateaux menants,  déplacement qui est provoqué par le pignon 17 du  mécanisme de commande afin d'engendrer une varia  tion de la vitesse et du couple transmis.  



  L'accroissement de l'adhérence est produit par  une augmentation du nombre de plateaux     menants     12 à 15, par une augmentation du nombre et de la  puissance des organes presseurs 21 à 24,     enfin    par  une augmentation du coefficient de frottement. En     ce     qui concerne ce dernier, on prévoit un choix judi  cieux des matériaux en contact et la création de sur  faces rugueuses sur les plateaux 12 à 15 et les corps  de révolution 45 à 50. Par exemple, les plateaux  peuvent être revêtus d'un matériau connu sous le  nom de       FERODO      et les corps de révolution  peuvent être en acier strié, gravé, moleté, crénelé,  ou traité d'une manière analogue.  



  Le galet mené 11 présente évidemment des solu  tions de continuité, notamment en regard des     gorges     54, 55 et des, butées 53, mais celles-ci ne s'opposent  pas à la régularité de l'entraînement car lorsque  l'une est en     vis-à-vis    d'un plateau, les autres plateaux  sont en contact<I>avec</I> des parties pleines     continues     du galet.  



       Ainsi    que cela est bien connu, pour faire varier  la vitesse de l'arbre récepteur 8, il suffit de déplacer,  au moyen du mécanisme de commande 17-18, le  galet mené 11 le long de cet arbre entre les positions  caractéristiques suivantes  - galet au centre des plateaux menants 12 à 15  (vitesse nulle) ;  - galet en regard d'une zone périphérique de ces  plateaux (vitesse maximale dans un sens) ;  - galet en regard de la zone périphérique diamé  tralement     opposée    à la précédente desdits pla  teaux (vitesse maximale dans l'autre sens).  



  Par ailleurs, lorsque le galet est au centre des  plateaux (vitesse nulle), on veut éviter tout contact  entre eux, contact qui serait à l'origine d'usure inu  tile. A cet effet, dans les plateaux sont creusées des  cuvettes centrales 60 dont la profondeur est telle  que lorsque les organes, presseurs 21 à 24 n'agissent  plus, le fond de ces     cuvettes    soit éloigné du galet.  



  Le variateur représenté sur le dessin est un varia  teur à couple constant, car la pression des ressorts  34 est pratiquement la même, quel que soit le dia-    mètre de la piste de roulement du galet 11 sur les  plateaux 12 à 15.  



  Pour obtenir une puissance sensiblement cons  tante, les plateaux 12 à 15 peuvent être très légère  ment coniques, de sorte que si le galet 11 est déplacé  vers le centre des plateaux 12 à 15, la pression des  ressorts 34 augmente, permettant ainsi de transmettre  un couple plus élevé aux basses vitesses de l'arbre  secondaire 8.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif variateur de vitesse à friction compor tant un rotor mené sur lequel sont montés fous, sui vant des directions orthogonales à son axe, des corps de révolution dont l'enveloppe commune est en partie circulaire, ce rotor coopérant avec au moins un pla teau menant et étant assujetti à un mécanisme tendant à le déplacer depuis le centre de ce plateau vers sa périphérie, caractérisé en ce que le rotor mené com porte deux éléments tubulaires alignés et maintenus jointifs suivant un plan perpendiculaire à leur axe commun, ces éléments tubulaires emprisonnant les organes prévus pour le guidage en rotation des corps de révolution. SOUS-REVENDICATIONS 1.
    Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce que l'extrémité tronquée de chaque corps de révolution est conformée en calotte sphérique con cave, centrée sur l'axe de ce dernier et dont le rayon de courbure est égal à celui des génératrices dudit corps. 2. Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce que chaque corps de révolution du rotor mené 11 comporte deux tourillons coaxiaux situés au fond de gorges prévues pour la mise en place de deux paliers constitués chacun par deux pattes formées respectivement sur les deux éléments jointifs dudit rotor, ces deux paliers s'étendant parallèlement au plan radial de ce dernier correspondant à la plus grande section du corps de révolution considéré. 3.
    Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce que le rotor mené 11 comporte autant de corps de révolution augmenté d'au moins un, qu'il existe de plateaux menants. 4. Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce que les plateaux menants sont accouplés en synchronisme à un organe moteur et sont assujettis à un organe presseur les appliquant contre les corps de révolution du rotor. 5.
    Dispositif selon la sous-revendication 4, carac térisé en ce que chaque plateau menant est relié par un accouplement coulissant à un pignon conique et coopère avec une butée assujettie à un ressort pre nant appui sur un carter fixe du dispositif variateur, carter qui supporte les pignons coniques des plateaux menants et un autre pignon conique moteur engre nant avec les pignons coniques précités.
CH1296163A 1962-11-08 1963-10-23 Dispositif variateur de vitesse à friction CH401624A (fr)

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